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1.6排量是多少马力

发布时间:2020-05-18 17:28:39 原创 来源:中华网 阅读:10502

视频简介

孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1.6排量的发动机无法直接对应出其马力多大,因为排量和马力无法直接进行换算或预估。排量是用来评价发动机性能的一个重要指标。它的意思就是发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通俗点来说就是发动机的进气量。。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)或毫升(cc)表示马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名,用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率,它的定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”,并且使用瓦特(W)或千瓦(kW)作为标准单位 。即:1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特1.6排量发动机不同品牌和不同调校方式,如果是自然吸气发动机的话,大概在100到120马力范围左右。如果采用增压技术的话,可以最高到130马力左右。

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第一个不同点就是两个发动机的排量不同,一个是1.5L的排量,一个是1.6L的排量。第二个是发动机的压缩比不同,第三个是发动机冲程、缸径、压缩比等等都不同。接下来就以大众1.6L和1.5L发动机来进行对比分析: 1.6L发动机的配置: 1、1.6L发动机采用全铝发动机。 2、排气歧管集成在了气缸盖内。 3、凸轮轴集成在了缸盖罩壳上不能单独更换。 4、集成电子节温器的冷却水调节器总成。 5、采用进气侧VVT可变正时调节 。 6、缸体集成曲轴箱通风系统。 7、正时皮带驱动的正时系统。 1.5L发动机的配置: 1、和1.6L发动机同样是全铝发动机。 2、不光进气侧有可变正时VVT系统,排气侧也增加了VVT,可以通过调节排气门开闭时间优化燃烧。 3、采用了可变排量机油泵,降低了油耗。 4、缸筒表面摩擦优化,降低了机油的消耗。 5、第一档主轴瓦(5个主轴瓦中最靠近变速箱侧的)采用特殊涂层,满足频繁启停要求 。 6、采用无衬套连杆,降低连杆小头重量,同时减小摩擦。 通过上面的解释,我们就可以大概的知道了大众1.5L发动机和1.6L发动机的区别在哪里了。
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奥迪45tfsi是多大排量

TFSI的意思是发动机燃料分层喷射技术,TFSI就是带涡轮增压的FSI发动机,简称TFSI。TFSI发动机是如何工作的?这个问题今天在这里就不过多说了,我们今天重点说一下在TFSI前面的数字是什么意思: 最早的奥迪车会在后备箱右侧贴上,如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等标识来区别车型的发动机排量有多大。后来为了区分发动机的功率和加速度,所以对排量尾标进行了更改,排量标识被G值所代替,如30TFSI、35TFSI、40TFS、45TFSI、50TFSI等。尾标G值的数字越大车型的整体加速越快。45TFSI有两种发动机,一种是2.0T高功率版发动机。一种是3.0T排量的发动机。那么G值是怎么计算的呢?接下来我们就来说一下: G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速数度值(a)再乘以10。以新奥迪3.0TFSI和2.0T高功率版排量的发动机为例,车辆的百公里加速时间为6.2 s,那么它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t=(100000/3 600)/6.2=4.48,通过公式计算出G值=4.48*10=44.8,四舍五入取整后的数字为45,因此奥迪3.0TFSI和2.0TFSI高功率版发动机新尾标为45TFSI,不再用排量的尾标来显示。 通过上面的讲解我们就可以知道,通过看汽车的尾标的G值,可以大致计算出车辆百公里加速时间是多少。
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1.0t和1.6l哪个马力大

随着汽车工业的快速发展,目前在汽车市场上越来越多的车型都搭载了小排量涡轮增压发动机来取代排量大一点的自然吸气发动机,像最爱做自吸发动机的宝马品牌,前些年的3.0排量的直列六缸自然吸气发动机是无数宝马粉的最爱,现如今也都换装上了1.5t、2.0t等发动机,不得不承认涡轮发动机的时代来临,尤其是家用A级小轿车之前大多是1.5、1.6、1.8、2.0的自然吸气发动机,现如今都是1.0t、1.2t、1.4t、1.5t的增压发动机,然而事实也证明同排量的自然吸气发动机确实要比带增压的发动机动力上差了不少,油耗却相差不多,例如本田的1.0T发动机马力125匹扭矩173牛顿米,日产的1.6自然吸气发动机马力126匹扭矩168牛顿米,两者数据几乎一致,前者由于带涡轮动力来的快一些,加速直观感受能强一些,油耗也会低一些,但市场上大多数的1.0t发动机都是三缸发动机,使用时平顺性、故障率和保养成本都不如1.6的自吸发动机,两者都各有各的优缺点,但发动机数据基本在同一水平线。
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a6l35tfsi是多大排量

TFSI的意思是发动机燃料分层喷射技术,TFSI就是带涡轮增压的FSI发动机,简称TFSI。 最早的奥迪车会在后备箱右侧贴上,如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等标识来区别车型的发动机排量有多大。后来为了区分车辆发动机的功率和加速度,所以对排量尾标进行了更改,排量标识被G值所代替,如30TFSI、35TFSI、40TFS、45TFSI、50TFSI等。尾标G值的数字越大车型的整体加速越快。A6的35TFSI发动机排量是2.0T,功率是165KW;G值的大小为车辆完成百公里加速的平均加速度数值(a)再乘以10。以新奥迪3.0TFSI和2.0T高功率版排量的发动机为例,车辆的百公里加速时间为7.9s,那么它完成百公里加速的平均加速度为a=v/t=(100000/3600)/7.9=3.51,通过公式计算出G值=3.51*10=35.1,四舍五入取整后的数字为35,因此A6的35TFSI发动机排量是2.0T,不再用排量的尾标来显示。
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1.6明锐用5w30还是5w40

首先要看这个车的发动机是不是带涡轮增压的,正常来说,如果是带增压器的建议用5W-30。不带涡轮增压器的5W-30或5W-40都可以使用。厂家在首保的时候会使用5W-40这款机油。那么这种型号的机油都有哪些区别呢?接下来我来介绍一下: 1.首先说5W-30。5w-30机油,发动机温度在100度的时候,机油运动粘度9.9。他流动性很好,带涡轮增压的发动机,需要机油具备良好的流动性和散热性能。而5W-30机油就具备了这种特性。而且发动机使用流动性好的机油,在节省燃油方面有明显的帮助。 2.5W-40机油。5W-40机油,发动机温度在100度的时候,机油运动粘度为13.58。它的粘度要比5W-30的高一些。在同样温度下运动粘度大的机油,能使汽车运行的声音减小。 通过以上的讲解可以看出,在寒冷的城市,选择用粘度小的机油,比较有利于凉车启动,在温暖的城市,选择机油粘度高一点的,可以降低发动机的声音。不管机油的粘度如何,选择在什么情况下用车才是最重要的。
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1.6排量是多少马力

1.6排量的发动机无法直接对应出其马力多大,因为排量和马力无法直接进行换算或预估。排量是用来评价发动机性能的一个重要指标。它的意思就是发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通俗点来说就是发动机的进气量。。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)或毫升(cc)表示。马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名,用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率,它的定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”,并且使用瓦特(W)或千瓦(kW)作为标准单位。即:1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。1.6排量发动机不同品牌和不同调校方式,如果是自然吸气发动机的话,大概在100到120马力范围左右。如果采用增压技术的话,可以最高到130马力左右。
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卡罗拉火花塞多久换一次1.6升

丰田卡罗拉共配备了四款发动机,分别是1.2T带涡轮增压的缸内直喷发动机、1.6L自然吸气式发动机、1.8L自然吸气式发动机和2.0L自然吸气式发动机。那么接下来就来了解一下,这四款发动机分别更换火花塞的时间: 1、卡罗拉1.2T缸内直喷发动机,由于缸内直喷发动机的高温高压的特性,火花塞的更换时间为3-4万公里。更换完成后,接下来每3万公里更换一次火花塞。 2、卡罗拉1.6L、1.8L、2.0L自然吸气式发动机,根据厂家保养手册中规定的,可以在10万公里的时候进行更换。更换完成后,每5万公里检查一次,火花塞的间隙,如果间隙过大,需要及时更换。
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汽车排量指什么

大家在日常选车用车的时候,经常会听到一个词就是“排量“,那么排量是什么意思呢?今天就和大家聊一聊这个话题。 排量是采用评价发动机性能的一个重要指标。它的意思就是发动机每个行程或每个循环吸入或排出的流体体积。通俗点来说就是发动机的进气量。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有的气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升或者毫升表示。发动机排量是重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机许多指标都同排量密切相关。排量越大,发动机输出功率越大,输出扭矩也越大,也就是动力性越好,但油耗也会随着增加。 发动机排量标识大家可以通过汽车尾部的标识来进行区分,不同品牌表述的方式方法可能会有所不同。例如有的直接在后备箱右侧标注出来排量的,也有的通过字母和数字组合的方式来呈现。还有一些将发动机排量信息与车型名称相结合的。例如奔驰的S600,排量就为6.0L.
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车扭矩和马力是什么意思

汽车扭矩的定义:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做一定的功,扭矩的单位是牛顿/米(N·m)或公斤/米(Kg·m)。每个单位距离所做的功就是扭矩。简单来说就是发动机从曲轴端输出来的力矩。在汽车发动机功率不变的条件下,它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,转速越低扭矩就越大,扭矩,反映了汽车在一定范围内的负载能力。 汽车扭矩和功率一样,是反应汽车发动机的重要参数之一,扭矩越大,发动机输出的“力”就越大,车辆发动机转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步加速度和加速性能也就越好。 汽车马力:指单位时间内汽车所能做的功。马力是功率的一种单位,功率的国际单位是瓦特。1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功,单位是PS。马力越大则汽车在平坦路面上直线加速就越快,马力是功率单位,都是衡量汽车最高速度的物理量。
发布时间:2020-06-16 18:45:55 阅读:21100

扭矩和马力有什么区别

汽车扭矩的定义:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做一定的功,扭矩的单位是牛顿/米(N·m)或公斤/米(Kg·m)。每个单位距离所做的功就是扭矩。简单来说就是发动机从曲轴端输出来的力矩。在汽车发动机功率不变的条件下,它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,转速越低扭矩就越大,扭矩,反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样,是反应汽车发动机的重要参数之一,扭矩越大,发动机输出的“力”就越大,车辆发动机转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步加速度和加速性能也就越好。汽车马力:指单位时间内汽车所能做的功。马力是功率的一种单位,功率的国际单位是瓦特。1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功,单位是PS。马力越大则汽车在平坦路面上直线加速就越快,马力是功率单位,都是衡量汽车最高速度的物理量。
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扭矩和马力什么意思

汽车扭矩的定义:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做一定的功,扭矩的单位是牛顿/米(N·m)或公斤/米(Kg·m)。每个单位距离所做的功就是扭矩。简单来说就是发动机从曲轴端输出来的力矩。在汽车发动机功率不变的条件下,它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,转速越低扭矩就越大,扭矩,反映了汽车在一定范围内的负载能力。 汽车扭矩和功率一样,是反应汽车发动机的重要参数之一,扭矩越大,发动机输出的“力”就越大,车辆发动机转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步加速度和加速性能也就越好。 汽车马力:指单位时间内汽车所能做的功。马力是功率的一种单位,功率的国际单位是瓦特。1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功,单位是PS。马力越大则汽车在平坦路面上直线加速就越快,马力是功率单位,都是衡量汽车最高速度的物理量。
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帕萨特330是多大排量

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汽车排量是什么意思简单说

大家在日常选车用车的时候,经常会听到一个词就是“排量“,那么排量是什么意思呢?今天就和大家聊一聊这个话题。 排量是采用评价发动机性能的一个重要指标。它的意思就是发动机每个行程或每个循环吸入或排出的流体体积。通俗点来说就是发动机的进气量。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有的气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升或者毫升表示。发动机排量是重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机许多指标都同排量密切相关。排量越大,发动机输出功率越大,输出扭矩也越大,也就是动力性越好,但油耗也会随着增加。发动机排量标识大家可以通过汽车尾部的标识来进行区分,不同品牌表述的方式方法可能会有所不同。例如有的直接在后备箱右侧标注出来排量的,也有的通过字母和数字组合的方式来呈现。还有一些将发动机排量信息与车型名称相结合的。例如奔驰的S600,排量就为6.0L.
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帕萨特330是多大排量

自2015年起大众汽车品牌带涡轮增压器汽车的尾标识将从原来的“基于发动机排量”的标识逐步更改为“基于发动机扭矩”的标识。新标识的格式为:“以牛 •米(Nm)为单位的扭矩类别的标记值+发动机技术类型”。比如一起的车尾标是1.8TSI。现在就会改成300TSI或者是330TSI这个两个标识。 帕萨特330所代表的意义是:该车型配备的发动机是扭矩类别为330Nm的TSI发动机。大众汽车将发动机的扭矩 值(Nm)划分为若干个“扭矩类别”,间隔差值为50Nm。每个“扭矩类别”采用一个“标记值”。由该类别,平均扭矩值四舍五入后得出。例如,属于300-349Nm扭矩类别的发动机的标记值为330。 该变更旨在把“扭矩性能”直接体现在产品上。这个改变更家符合发动机小型化的趋势,让我们买车的时候更加关注发动机性能而不是排量。
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奥迪后面45tfsi是排量多少

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小排量汽车水温升的慢

汽车水温上的慢原因有以下几种可能: 第一种情况,由于外界温度过低,导致发动机水温迟迟不能达到正常温度,这种情况属于正常现象,在用车过程中,只需确认一下在同样的温度的条件下,水温上升的时间长短即可,无需进行维修。 第二种情况,发动机水温其实已经到达了工作温度,但冷却系统的水温传感器损坏,线路断路,或组合仪表本身由于故障,导致组合仪表水温显示不正常。 第三种情况,由于冷却系统在低温状态下应处于小循环状态,但由于节温器常开或开启角度不是闭合状态,导致发动机冷却系统一直处于大循环状态。 第四种情况,算是比较少见的,是因为车辆使用了不合格的防冻液导致,这样的冷却液热传导性较慢,从而水温传感器测量时,水温上升的很慢。
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