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奥迪rs7为什么比超跑还厉害

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1057
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奥迪rs7为什么比超跑还厉害的首要缘故是由于奥迪RS7的柴油发动机是奥迪特别制作的双涡轮发动机,其排气量也比一部分超级跑车大些。奥迪RS7沒有超级跑车的那类展现自我,但大马力驱动力上却一点也不输超级跑车。

既然要对比超跑,那么对比的第一点当然是车辆的动力性能。毕竟超跑往往都有高强度的动力输出,同时在加速、制动、操控性方面都有非常出色的表现。

奥迪RS7搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大马力600匹,峰值扭矩800牛·米。全系搭载奥迪的四驱系统,优于同类车型,百公里加速仅需3.6秒。

但市面上主流超跑百公里加速结果如下:

1.兰博基尼LP700-4

0-100公里/小时加速时间:2.9秒

兰博基尼Aventador LP700-4搭载6.5升V型12缸发动机,最大马力770匹,峰值扭矩720牛米。理想情况下,车辆最高速度可达351 km/h。

2.法拉利458

0-100公里/小时加速时间:3.4秒

法拉利458 Italia配备了与玛莎拉蒂共享平台的4.5L V8发动机,压缩比高达12.5:1。车辆最大马力570匹,峰值扭矩540牛米。

3.法拉利FF

0-100公里/小时加速时间:3.7秒

法拉利配备6.3升V12发动机,65度角。在采用F1技术的7速双离合变速箱下,车辆最大马力660匹,峰值扭矩683牛米,最高车速可达335公里/小时。

4.兰博基尼LP550-2

0-100公里/小时加速时间:3.9秒

兰博基尼LP550-2是盖拉多系列中置后驱跑车。搭载5.2L V型10缸发动机,最大马力557匹,峰值扭矩540牛米。

以上列举的都是名气比较大的两个超跑品牌,从车辆的加速成绩可以看到,奥迪RS7的加速成绩略逊于兰博基尼LP700-4和法拉利458,但却比法拉利FF和兰博基尼LP550-2表现更出色。

要知道奥迪RS7是一辆动力套件远没有超跑夸张,并且还能正常兼顾家用的五门四座轿车,在原厂状态下动力都足以碾压超跑,所以说这款车比超跑厉害完全是合情合理的,对于专业玩赛车的人来说,只要给RS7刷套程序那么车辆在动力表现上还能得到进一步的提升。

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由于双离合器变速器的传动速度高,换档速度快,因此这种变速器非常符合超跑的要求。超跑追求速度,也只有双离合器变速器最适合超跑使用。双离合器变速箱有两个显著的优点:第一个是换档速度快,第二个是传动效率高。换档速度越快,动力响应速度越快。双离合器变速箱可为驾驶员带来清晰的驾驶体验。在双离合器变速器诞生之前,大多数超跑基本上采用AMT变速器,这是一种单离合器自动变速器。双离合器变速器是在手动变速器基础上开发的产品。这种变速器的内部结构与手动变速器相似。双离合器变速箱仅比手动变速箱多一个离合器。双离合器变速器的一个离合器功能是调整奇数档位,另一个离合器功能是调整偶数档位。双离合器变速器使用离合器片与发动机连接,因此它的传动效率相对较高。
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国6为什么不影响超跑

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为什么超跑都是临牌

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奥迪R8是超跑吗

奥迪R8属于超级跑车。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车,基于兰博基尼Gallardo的开发平台,融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了奥迪R8出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。外观方面,奥迪R8整车宽度为1900mm,长度和高度分别为4430mm和1250mm,2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面,车身尾部的肌肉感十足,车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。
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为什么将飞度称为超跑

因为飞度原厂发动机的升功率为90PS,最大功率转速在6600rpm,所以被叫作超跑。飞度集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧。惊喜的超强配置,而第三代飞度大量应用先进的FUNTEC技术,成为迄今为止最先进的飞度,将再次掀起两厢车科技风潮。第三代飞度(FIT)首次搭载Honda全新EarthDreamsTechnology(地球梦科技)引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm,最大扭矩为155Nm/4600rpm,动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器,使得第三代飞度(FIT)实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。搭载Honda全新EDT发动机,1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机,CVT无级变速器,Idle-超级别配置(8张)stop发动机节能自动启停系统,VSA车辆稳定性控制系统,三模式后视摄像显示系统,ESS紧急刹车警示系统,HSA斜坡起动辅助系统,智能屏互联系统等十大领先同级别的先进科技。
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宝马为什么没有超跑

是因为宝马车型的产品定位以及减法体系并没有提供超跑车辆。对于制造超级跑车来讲,是会消耗大量的人力,物力以及财力。超跑车型对比于普通车型,无论是在利润还是在制造上都是无法对比的。宝马品牌是德国豪华汽车品牌,宝马的车系有很多。宝马公司是在1916年正式成立的总部,是设立在德国的巴伐利亚州慕尼黑,宝马汽车的标志使用的是所在地巴伐利亚州的州旗作为车标的底色,宝马汽车在最初的时候是一家生产飞机引擎的厂家,后期经过改装之后才变成了高级轿车的生产厂家。
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为什么GK5被称为超跑

不过实话实说,在同级别车型中,GK5的动力绝对是数一数二的,这要得益于本田的“地球梦”发动机。1.5L直列四缸直喷发动机,型号为L15B。这款发动机拥有本田独创的i-VTEC技术,使得这款发动机偏向高性能化。比上一代的L13B发动机提高了10%的效率,加速性能则提高了15%。GK5是本田飞度。严格来说,是第三代本田飞度。GK5是本田飞度第三代的底盘代号。1.3L和1.5L的第一代飞度分别叫做GD1和GD3。1.3L和1.5L的第二代飞度则分别是GE6和GE8。第三代飞度没有引进1.3排量的车型,所以只有一个代号。截至2019年8月26日,飞度在售的车型是2018款(第三代车型),官方指导价7.38~10.28万元。共有六款车型在售,全部为国五排放标准。动力方面,全系搭载1.5L直列4缸自然吸气,匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种,最大功率96KW,最大扭矩155N·m。
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为什么超跑不给油不走

这是因为如果不给油那离合器片就不会结合,这样是为了保护离合器片和变速箱。大部分超级跑车都采用双离合变速箱,但是超级跑车的变速箱离合器片是使用的竞技式离合器片。这种离合器片的摩擦力非常大,所以为了保护离合器片就没有了低速蠕行功能。超级跑车使用双离合变速箱是因为这种变速箱传动效率高,换挡速度快,而且换挡直接。超级跑车都不会使用at变速箱更不会使用CVT变速箱,因为at变速箱中间有液力变距器。液力变矩器中间是液体,这样会导致动力损失。超级跑车发动机的扭矩都非常大,并且加速性能都很强,所以超级跑车双离合变速箱的离合器片都是特制的,这种离合器片是不会出现打滑现象的。一般的搭载双离合变速箱的汽车在低速蠕行时离合器片都是处于半联动状态的,这样会加快离合器片的磨损,但是超跑就没有低速蠕行这个功能。这样是为了保护离合器片。在双离合变速箱还没有大规模应用之前,超级跑车一般都会使用amt变速箱。这种变速箱的结构与手动挡变速箱几乎一样,只是加了一套控制机构,这套控制机构可以控制离合器和换挡。在双离合变速箱诞生后,大部分超跑都用上了双离合变速箱。
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飞度为什么称为超跑

因为飞度原厂发动机的升功率为90PS,最大功率转速在6600rpm,所以被称为超跑。一提到飞度这款车,相信有很多车主都会想起GK5,在飞度粉丝的眼里,这款车并不是普通的家用车,虽然这是一款两厢车,但是这款车的动力表现非常好,这是一台能给人带来激情的两厢车。现款飞度搭载的是一台1.5L自然吸气地球梦发动机,这款发动机的最大功率为131马力,最大扭矩为155牛米,作为一款两厢车,这款车的车重仅不到1.1吨,所以说,这款车的动力在同级别车型中的表现是非常优秀的。这款车搭载的发动机在同级别车型中算是正常的水平,但是这款发动机搭载了i-VTEC和缸内直喷技术,这就使这款发动机的动力表现更强劲,值得一提的是,入门级别的车型也同样搭载了这款发动机。对于一款家用级别的两厢车来说,这款车不仅拥有强大的动力,更拥有超大的空间和储备能力,低油耗和皮实耐用也成为了这款车的代名词。
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都说奥迪四驱厉害,那为什么厉害?

说到世界三大豪华品牌,大家都能想到b(奔驰)b(宝马)a(奥迪)这三个品牌,这三个品牌也有各自的风格,奔驰主打豪华、宝马主打运动而奥迪则主打科技。说到奥迪的科技,想必大家首先会想到灯光,确实奥迪被称为“灯具厂”,用灯光让车辆更为科技。除了灯光之外,奥迪的科技还体现在其quattro全时四驱上,对于奥迪的quattro系统我们其实也很熟悉,因为我们在奥迪的车后经常可以看到一个小壁虎,这便是奥迪quattro四驱系统。那么,接下来我们就来了解下奥迪的quattro全时四驱系统究竟厉害在哪? 首先奥迪quattro四驱系统是利用纯机械的手段,做到了绝大部分使用四驱都能做的事情,并且因为纯机械,所以其可靠性更高,耐用性更强,响应更灵敏,而且它是主动的分配动力。它的特点就是倾向于正常驾驶中提高稳定性和安全性,而且也具有一些越野能力,毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天性优势。 另外,相比市场上其它的四驱系统,奥迪quattro通过中央差速器,可以根据行驶状态和路况不断地调整动力分配,从而时刻确保出色的驱动力。这套动力系统不仅在冰雪路面上或者在牵引拖车时,而且在各种行驶状态中,这也都很具有优势。更为值得一提的是,奥迪quattro全时四轮驱动系统并不止是简简单单的一个四驱系统,它更是在行驶安全性和操控性方面树立了汽车工业的新标准。
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为什么超跑都用双离合

因为双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是非常符合超跑的需求的。超跑追求速度,也只有双离合变速箱最适合超跑使用了。双离合变速箱有两个明显的优势,第一个是换挡速度快,第二个是传动效率高。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的内部结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器,双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱使用离合器片与发动机连接,所以这种变速箱的传动效率是比较高的。如果变速箱的传动效率不够高,那发动机输出的动力会被浪费掉一部分,这显然不是超跑制造厂商想看到的结果。更快的换挡速度能够确保动力的响应速度。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。在双离合变速箱没有诞生之前,大部分超跑都会使用amt变速箱,这是一种单离合自动变速箱。amt变速箱也是基于手动变速箱开发的产品,这种变速箱只是在手动变速箱上增加了一套控制装置。
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gk5为什么被称为超跑

gk5是第三代飞度,这款车被称为超跑的原因是因为这款车的马力是同级别车型中最大的,这款车在原厂状态下提速比pologti还快。并且飞度的改装潜力很高,所以这款车被很多网友称为超跑。飞度使用了一款1.5升自然吸气地球梦四缸发动机,这款发动机在原厂状态下有131马力和155牛米的最大扭矩。这款发动机可以在4600转每分钟时输出最大扭矩,在6600转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种很常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是很简单的,这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁是正常的,因为小型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。
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超跑为什么不用四驱

因为使用四驱系统会降低传动效率,并且会增加重量,这样都是会影响性能的。如果要使用四驱系统,那就一定要增加结构复杂的传动系统,这样会增加重量。对于超跑来说,减轻重量要比增加动力更加重要。超跑的重量一般是非常轻的,并且超跑会使用各种技术来减轻重量。超跑不使用四驱系统还有一个重要的原因,那就是驾驶乐趣。大家都知道四驱车是很稳的,这种车的机械抓地力很强,行驶稳定性比较好。即便是一个驾驶技术不好的人,开四驱车也可以开的很快。但是超跑是一种驾驶机器,这种车是很注重驾驶乐趣的,使用四驱系统是没有驾驶乐趣的。所以大部分超跑都是后驱的,将强大的动力传递到后轮,这样才可以提供更高的驾驶乐趣。有些混动超跑是四驱的,但是这种车的前轮是依靠电动机来提供动力的,这种车没有结构复杂的传动系统,而前轮还可以有动力。混合动力是超跑的发展趋势,在内燃机的潜力被压榨完之后,超跑就需要借助电动机来继续提高性能和操控了。很多品牌旗下都推出了混动超跑。
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