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大众途观正时链条多少公里更换

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1054
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大众途观正时链条15到20万公里左右更换一次,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,具体要看汽车的实际使用情况。

正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

途观是大众旗下的一款紧凑型suv,该车的长宽高分别为4506毫米、1809毫米、1685毫米,轴距为2684毫米。动力方面,途观搭载了一台涡轮增压发动机,该发动机的最大马力为160匹,最大扭矩为250牛米,最大功率为118千瓦,最大功率转速为每分钟4500到6200转,最大扭矩转速为每分钟1500到4500转(信息来源于有驾官网)。

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途观正时皮带多少公里更换

途观正时皮带一般6到8W公里更换(更换时间公里数建议参考车辆保养手册)。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于抵消损耗。以途观L2023款330TSI自动两驱R-Line越享版为例,这款车的车身尺寸长宽高分别为4735MM、1859MM、1677MM,轴距为2791MM,搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大马力为186ps,最大功率为137KW,最大扭矩为320牛米,传动方面,与这款发动机匹配的是湿式双离合变速箱变速箱,前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。(数据来源有驾官网)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1076

正时链条多少公里更换

正时链条在18-25万公里左右就需要更换,但具体公里还是以车辆实际情况为准。正时链条是很耐用的,基本日常出行代步车都可以用到18万公里。有些车甚至可以用25万公里,不过定期检查车辆也是用车的好习惯。如果是经常在高速行驶的车辆,最好在7-8年或者行驶了10万公里左右对车辆正时链条进行全面检查,确保无安全的隐患。若是发现有磨损严重的情况,一定要及时更换。正时链条和其它链条进行对比,使用寿命会更长一点,出现故障的几率也很低。正时链条最主要就是依靠润滑油,从而起到润滑的效果。如果长时间都没有更换润滑油,或者润滑油的质量较差,就会加剧磨损速度,缩短正时链条使用寿命。即便正时链条已经到了使用寿命,但不会立刻就断掉,反而会慢慢被拉长。等到正时链条完全被拉长后,可能就会出现顶气门的情况,从而导致发动机加速没有力气,甚至造成跳齿的情况,导致发动机故障。建议去4s店内更换正时链条,虽然价格高点,但更有保障性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1068

大众途观正时链条多少公里更换

大众途观正时链条15到20万公里左右更换一次,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,具体要看汽车的实际使用情况。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。途观是大众旗下的一款紧凑型suv,该车的长宽高分别为4506毫米、1809毫米、1685毫米,轴距为2684毫米。动力方面,途观搭载了一台涡轮增压发动机,该发动机的最大马力为160匹,最大扭矩为250牛米,最大功率为118千瓦,最大功率转速为每分钟4500到6200转,最大扭矩转速为每分钟1500到4500转(信息来源于有驾官网)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1054

大众途观正时链条多久更换一次?

大众途观正时链条15到20万公里左右更换一次,具体要看汽车的实际使用情况。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。大众途观定位为紧凑型SUV,车身长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm。途观搭载三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩;1.8升涡轮增压发动机具有160马力和250牛米的最大扭矩;2.0升涡轮增压发动机具有200马力和280牛米的最大扭矩。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9423

大众ea111正时链条多少公里更换?

大众ea111正时链条一般在车辆行驶到8万到10万公里时应该更换。正时皮带简介:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带作用:正时皮带作用是当发动机运转时,活塞的行程气门的开启与关闭点火的顺序;在正时的连接作用下,时刻要保持同步运转;正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴不会照着正时运转,此时极导致气门与活塞撞击造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8858

途观正时皮带多少公里更换?

途观搭载的是正时链条,属于免维护,不用进行更换。途观采用的是EA888发动机,采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时相关介绍:1、正时齿轮带:正时齿轮带是连续凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的中间传动件,将曲轴的运动传递到凸轮轴上,以替换常用的传动齿轮或链轮,其噪声小,速比恒定,传动可靠。2、正时皮带异常的后果:如果正时皮带出现异常甚至断裂,则会导致发动机不能按照出厂前预设的点火提前角进行正常的油气混合燃爆,并且气门不能按照曲轴拖动凸轮轴预设的行程运行,最终导致气门损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8209

途观正时链条多少公里时换?

途观正时链条每15至20万公里换一次,在这个时期车主应该到专业的修理店进行检查,如果正时链条磨损的严重或者发动机有其它的问题,就需要及时的修理更换。正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,其主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条故障前兆有发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反映迟缓、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。正时链条的检查方法:查看正时链条的伸长、磨损、折断情况,如果有轻微损伤,应立即更换;用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,超过使用长度,应该及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6512

途观正时链条多少公里更换?

途观正时链条每15至20万公里换一次,在这个时期车主应该到专业的修理店进行检查,如果正时链条磨损的严重或者发动机有其它的问题,就需要及时的修理更换。正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,其主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条故障前兆有发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反映迟缓、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。正时链条的检查方法:查看正时链条的伸长、磨损、折断情况,如果有轻微损伤,应立即更换;用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,超过使用长度,应该及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6473

途观正时链条多少公里换一次?

途观正时链条每15至20万公里换一次,在这个时期车主应该到专业的修理店进行检查,如果正时链条磨损的严重或者发动机有其它的问题,就需要及时的修理更换。正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,其主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条故障前兆有发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反映迟缓、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。正时链条的检查方法:查看正时链条的伸长、磨损、折断情况,如果有轻微损伤,应立即更换;用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,超过使用长度,应该及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6388

途观正时链条多少公里换?

途观正时链条每15至20万公里换一次,在这个时期车主应该到专业的修理店进行检查,如果正时链条磨损的严重或者发动机有其它的问题,就需要及时的修理更换。正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,其主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条故障前兆有发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反映迟缓、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。正时链条的检查方法:查看正时链条的伸长、磨损、折断情况,如果有轻微损伤,应立即更换;用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,超过使用长度,应该及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6012

途观正时链条多少公里换?

途观正时链条大概在15到20万公里左右更换,一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。途观是大众旗下的一款紧凑型suv,该车的长宽高分别为4506毫米、1809毫米、1685毫米,轴距为2684毫米。动力方面,途观搭载了一台涡轮增压发动机,该发动机的最大马力为160匹,最大扭矩为250牛米,最大功率为118千瓦,最大功率转速为每分钟4500到6200转,最大扭矩转速为每分钟1500到4500转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5441

正时链条多少公里更换?

正时链条需要更换的时间没有特定的要求,当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换。正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系,链条不是直接和链轮直接摩擦,而是靠润滑油进行润滑。正时链条也称正时皮带,主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,例如大众捷达、桑塔纳2000、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4881

途观的正时链条多久更换

途观的正时链条使用15万公里左右更换一次,正时链条是发动机非常重要的配气机构,正时链条正常运行,可以保证发动机正常吸气和排气,如正时链条出现损坏,会导致发动机无法启动或者是使用时候熄火。机动车辆使用的正时链条,主要的作用是驱动发动机的配气机构,可以使引擎进排气门在适当的时候开启或者是关闭,保证发动机的汽缸可以正常地吸气和排气,正时链条驱动方式相对比正时皮带会更加的可靠,同时耐久性也会更好一些,故障率也要低很多。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3929

大众途观正时皮带多少公里

采用的是正时链条,免维护。大众途观搭载的是正时链条,属于免维护,不用进行更换。途观采用的是ea888发动机,采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。 是免维护链条。 (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-28 00:36:06 阅读:2878

大众途观正时皮带多少公里?

大众途观搭载的是正时链条,属于免维护,不用进行更换。途观采用的是EA888发动机,采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 10:05:03 阅读:1747

途观正时皮带多少公里更换?

途观搭载的是正时链条,属于免维护,不用进行更换。途观采用的是EA888发动机,采用是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 09:54:03 阅读:2067

大众途观正时链条多少公里换?

大众途观正时链条更换周期:1、途观正时链条多久更换没有明确的说明,一般是15-20万公里进行一次检查,具体的以实际使用情况进行更换,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;2、也可以查看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定,按保养提示更换即可;3、发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
发布时间:2021-04-25 14:34:03 阅读:1466

途观正时链条多少公里更换?

途观正时链条更换周期:1、大众EA888系列发动机在宣传时曾经把免维护的正时链条作为宣传亮点,使用普通正时皮带的车型一般行驶到7-8万公里时就要更换正时系统;2、而采用正时链条的发动机,一般车辆行驶到20-30万公里后才需要维护正时链条;3、但现实恰巧与理想相反,大众EA888系列发动机由于张紧器的缘故,导致发动机正时链条脱齿,使得发动机大修;4、这已经不是需不需要维护的问题,而是发动机会不会因为正时系统的损坏而大修的问题。
发布时间:2021-04-25 14:34:03 阅读:2164

链条正时多少公里更换?

链条正时没有固定的更换时间:1、对于正时链条的保养,我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮直接摩擦的,它是靠润滑油进行润滑的,如果是直接摩擦的话,链条的寿命也是很短的;2、所以我们汽车进行保养的时候,一定要保证发动机润滑油要经常更换,而且油的品质要保证,这样才能保证正时链条的寿命;3、一定一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条,一切正常就继续开,如果发现磨损严重或者有其他的损坏,就要及时更换。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:1183

正时链条多少公里更换

正时链条的寿命与发动机相同,因此无需进行更换,当然也就无需支付相关费用。对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低。
发布时间:2020-12-25 22:28:37 阅读:7505

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