马力换算成时速

汽车的功率换算成马力的标准就是：公制：1马力等于735瓦特，等于0.735千瓦，1千瓦等于1.36马力；英制：1马力等于746瓦特，等于0.746千瓦，1千瓦等于1.34马力。汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)，相乘之后等于33.000lb-ft/min；而公制的马力(ps)定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等干4500kam/min。经过单位换算，(1b=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然发现1hp=4566kgm/min，与公制的1ps=4500kgm/min有些许差异，而如果以瓦作单位(1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec)来换算的话，可得1hp=746w；1ps=735w，两项不一样的结果，相差1.5%左右。若以大家比较熟悉的几个测试标准来看，德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC有日本的JIS是以公制的ps为马力单位，而SAE使用的是英制的hp为单位，但由于世界一体化经济的来临和为了避免复杂换算，越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千瓦kw作为引擎输出的功率数值。

摩托车马力的换算方法是1马力等于735瓦等于0.735千瓦，1千瓦等于1.36马力。马力数据：摩托车上市时，车厂会为车辆标注发动机的最大马力数据。以DAYTONA-675为例，经过实测，这款车的最大马力为111.1马力（匹），输出转速为12600转每分。这也意味着111.1马力的最大马力只有在超过12000转的时候才会输出，而在7000转以下，这台发动机输出的马力甚至不到最大马力的一半。动力特性：高速范围的特点是高马力输出。同时也创造了很多人认可的骑行乐趣之一：掌握动力。因为发动机的功率是如此难以捉摸，了解功率特性就成了摩托车控制的基础。

功率和马力之间的换算关系如下：1千瓦(KW)=1.341马力(HP英制)1马力(HP英制)=0.7457千瓦(KW)1马力(PS米制)=0.735千瓦(KW)1千瓦(KW)=1.36马力(PS米制)1马力(HP英制)=1.014马力(PS米制)1马力(PS米制)=0.9863马力(HP英制)马力是功率的单位之一。功率为物理基本量之一,是单位时间做的功9（功率常用单位有:瓦特(W)，千瓦(kW)，牛顿米/秒(Nm/s)，马力(hp)、米制马力(ps）。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。汽车发动机功率常用两个单位，分别是千瓦（kW）和马力（英制马力hp、米制马力ps）。可以说两者没有区别，都是功率的单位，只是单位不同。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。

1千瓦（kW）等于1034英制马力（HP）1.36公制马力（HP)，1英制马力等于0.746千瓦（kW)，1公制马力等于0.735千瓦（kW)，1马力等于735瓦。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位，发动机功率是指发动机做功的快慢，马力和功率表达着相同意义。马力大意味着做工快，马力决定了汽车的持续加速能力和极速高低。扭矩体现的是一次的加速能力，马力体现的是持续的加速能力。发动机万有特性图显示，随着转速的爬升扭矩的需求越来越小，马力的表现越来越重要。车辆从静止起步和低速再加速的能力上取决于扭矩，发动机扭矩大低速行驶显得从容稳定，与变速箱协同标定后的动力总成动静更轻微。尽管如此，发动机扭矩本身的扭矩大小相对没马力重要。汽车的驱动力是在驱动轮上并不是发动本身，经过变速箱的变速变矩，驱动轮端的扭矩是可以扩大到能满足车辆静止起步和低速再加速工况。因此发动机本身扭矩大小没有太过于重要。

马力和功率计算关系：1、公制：1马力等735瓦特等于0.735千瓦；1千瓦等于1.36马力；2、英制：1马力等于746瓦特等于0.746千瓦；1千瓦等于1.34马力。这一换算单位来源于一位英国发明家、改良蒸汽机的瓦特。瓦特根据这个功率制造出功率为75KG米每秒的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作马力，马力正式成为了功率的一个计量单位，汽车出现后，自然沿袭了这一计算功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出力的大小，只是表示的单位不同。最大功率的单位是千瓦kW，总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。功率的单位还有另外一种，就是马力PS，两者之间的换算关系是：1kW等于1.36PS。千瓦kW和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为千瓦是功率的单位。

功率和马力换算方法：1马力等于746瓦等于0.746千瓦。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的力的大小，只是表示的单位不同。功率就是表示物体做功快慢的物理量，计算式是功率等于功除以时间；如果是计算汽车性能的计算式是功率等于扭矩乘转速的总和除以9549。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。马力，常用的是公制马力，用匹（PS）作为计量，功率用千瓦（KW）作为计量，1公制马力等于735瓦特，两者之间经过换算之后，一匹约等于0.735千瓦，1千瓦则约等于1.36匹。

马力不能换算成时速，时速除了与发动机的功率有关外,还与汽车重量、风阻系数有关。以下是对马力和时速的介绍：马力的简介：马力相当于汽车的功率，马力越大，最大速度越大。马力的意义在于汽车的极限速度性能。马力越大，发动机转速越高，加速度越强。也就是马力越大，速度越大，速度就是最大速度。发动机的最大马力与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大马力。时速的简介：时速是速度的一种表达形式，指物体在1小时内的运行总距离，时速的单位为千米（公里）或英里（mph）。时速通常使用于交通运输领域，但不是国际单位制的标准速度单位。

1马力=735瓦特=0.735千瓦。以下是关于功率的相关知识：功率的单位：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而非英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高一米所作的功。功率的国际单位是瓦特，其它还有千瓦、兆瓦、毫瓦等。发动机功率的损耗：发动机的功率不等于汽车的功率，在机械转动中，功率会有所损失。处于安全考虑而把汽车车身加厚加重设计，也会导致发动机功率的损失。

摩托车马力的换算方式是千瓦数×1.36=马力，1马力=735瓦特=0.735千瓦，1千瓦=1.36马力。马力的相关介绍：1、马力数据：一般摩托车在上市时，车厂便会为车辆标注引擎的最大马力数据。以DAYTONA-675为例，经过实测，该车的最大马力值111.1HP(匹)，同时注明了输出转数为12,600rpm。这也意味着111.1匹马力的最大值只会在超过一万两千转时输出，在低于七千转之下时，本引擎所输出的马力值甚至不到最大马力的一半。2、动力特性：高转速域有高马力输出的特征。同时也造就了许多人所认知的骑行乐趣之一：对动力的掌控。正是因为引擎的动力如此难以捉摸，因此了解动力特性，也成为操控摩托车的基础。

1马力=0.735kw，45千瓦=61.2马力，1马力=735瓦。以下是关于马力的具体说明：1.定义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。以下是拓展资料：1.公制马力：公制马力也叫米制马力，其规定完全是人为的，其取一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。2.英制马力：马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示其蒸汽机相对于马匹拉力的功率，其定义为“一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率”，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。

nedc续航里程换算成实际大概打八折左右。nedc续航里程的定义：nedc全名叫做New-European-Driving-Cycle，也就是新标欧洲循环测试，国内工信部在对纯电动车的综合里程进行测试的时候，采用的就是nedc测试标准。在nedc循环工况中进行测试，项目包含4个市区循环和1个郊区循环(模拟)，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则较高一些。相关注意事项：纯电动车上路前应及时检查电池剩余电量，保证续航的里程。

1马力=746瓦=0.746千瓦。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机所发出的力的大小，只是表示的单位不同。一般情况下，驾驶员所说的马力所指的就是功率。拓展资料：1、视在功率：视在功率的单位为KVA，我国习惯用于表达变压器及UPS的容量。2、有功功率：有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。3、额定功率：柴油发电机组的额定功率是指12小时可连续运行的功率。4、最大功率：最大功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。5、经济功率：经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油最省、故障率最低。

马力和千瓦是两个完全不同的概念，不能进行直接换算，以下是关于马力的介绍：1、概念：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。2、米制马力：公制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。3、英制马力：英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于735.7瓦特。

1.125kw乘以1.36就是马力。以下是关于功率马力的部分介绍：1、最大功率一般用马力(PS）或千瓦(kw）来表示，1马力等于0.735千瓦；功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。2、由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样；英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动165英呎（ft），相乘之后等于33,000lb-ft/min；而公制的马力（ps）定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kgm/min。

轮上马力是轮胎作用于地面的马力值，发动机马力指的是的一辆车可以实现的最大动力输出，一马力就相当于是0.735kw的功率。以下是关于轮上马力的具体介绍：1、轮上马力指的是汽车在驾驶的状态下，轮胎作用于地面的马力值，发动机的输出功率，需要经过离合器、变速器以及传动轴传递到汽车的轮胎上，在这一个流程当中，造成的动力有损耗，对动力影响最大的就是汽车的变速器。2、在传动速率上，优秀的变速器能够达到90%的传动速率，AT变速器因为是通过液力来传递动力，在工作的过程中，动力损失会比较大，双离合变速器由于有两组离合器在工作，一组在工作时，另外一组已经预备就绪切换挡位，理所当然双离合变速器的传动速率更高壹些。3、同比于这两种类型的变速器来说，CVT变速器结构同比简单，传动速率同样最高。发动机马力指的是内燃机所具有的额定功率，由于发动机的功率一般情况下基本都是使用马力来代表，理所当然在说发动机排量的情况下，一般情况下基本都是用多少马力来代表。

这里说的应该是马力和千瓦的换算，这两者是两个完全不同的概念，不能进行直接换算。以下是关于马力和功率的部分介绍：1、功率：功率指的是物体单位时间内做功的总量，这是一个物理量，用来描述做功快慢；一般来说，做工的数量一定，用的时间越短，那么做工的功率值也就越高。2、马力：马力常用于工程技术，是一种计量功率的单位，多指的是公制马力而不是英制马力。

汽车的1马力等于746瓦等于0.746千瓦，功率和马力代表的是一个意思，是指发动机说发出的力的大小，只是表示的单位不同。千瓦和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为千瓦是功率的单位。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，一般是指公制马力而不是英制马力。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量，功的数量一定，时间越短，功率值就越大

功率和马力换算方法：1马力=746瓦=0.746千瓦。以下是功率和马力的相关介绍：1、功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。2、最大功率的单位是“千瓦”（kW），衡量一款发动机能产生多大能量的数值。汽车行驶就需要能量。理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了最高车速。3、功率的单位还有另外一种，就是马力，单位是“马力”（PS），它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率。千瓦（KW）和马力才可以换算，而不是功率和马力换算，因为，千瓦是功率的单位。

马力与千瓦换算方式是：1千瓦等于1.36公制马力（ps），1千瓦等于1.34英制马力（hp），汽车上的功率是千瓦，若要换算成马力，只需用千瓦数乘1.3586就可以。汽车内的参数有时用千瓦表示，千瓦与马力的换算关系是：1马力等于0.736千瓦，1千瓦等于1.3586马力。千瓦通常被用来表达发电机、发动机、电机、工具、机器、电热器等的功率。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。

这里说的应该是马力和千瓦的换算，这两者是两个完全不同的概念，不能进行直接换算。一、功率：功率指的是物体单位时间内做工的总量，这是一个物理量，用来描述做功快慢。一般来说，做工的数量一定，用的时间越短，那么做工的功率值也就越高。单位时间内所作的功称为功率，用字母P表示，功率也等于作用力与物体受力点速度的标量积。二、马力：马力常用于工程技术，是一种计量功率的单位，多指的是公制马力而不是英制马力。我们所说的1公制马力，可以看成每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功，这种规定是人为的，非常接近英制马力的值。现在大家见到的换算公式，都是功率和公制马力的换算，也就是下面的换算公式，1马力=735瓦特=0.735千瓦；1千瓦=1.36马力。当然，题目中所说的换算是根本不存在的，任何两种数据的换算都需要一定的联系，而马力和速度之间并没有数据关系，只能说输出的马力越大，速度越高。