教练为什么不愿意教自动挡

科目二第一天打方向盘，第二天如果有机会上车就会练习直行和转弯，先给你熟悉一个车感。关于科目二的具体内容：教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力，熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。项目内容：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头等。科目二考试注意事项：1、上车时，一定要调整好座位，系好安全带，才能验证指纹；2、考场内的每一个考试项目都是通过GPS定位检测的，每一个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。车辆前方只要越过控制线，就意味着已经进入本项目的考试，必须按照本项目的考试规则完成考试；3、进入下一个测试项目前，确认测试前方是否有其他车辆。如果测试项目前方有车辆，必须在项目黄线前停车等待，不允许进入；4、考试有两个机会，要求每个机会五项合格。如果一个项目失败，所有五个项目都应该重新参加；5、如果第一次机会考试失败，那么将进行第二次考试。考试的过程和第一次考试一样，是同一辆车，同一条考试车道。指纹必须重新验证；6、考试结束后，考生必须迅速离开。他们不得干涉或指导他人参加考试。他们应该通过出口离开考场，然后把签到号带到成绩打印窗口打印成绩单。

换教练不一定会扣教练钱。要看是什么情况下换教练了，如果教练有违规的会被扣的。一般来说，在学车过程中，若对教练的教学产生质疑或不满，是可以更换教练的。驾校通常需要学员提供正当的理由，否则教练也容易对学员产生误解。在一线大城市的正规驾校，投诉教练或更换教练，通常会直接影响教练的业绩，教练的工资自然就少了。但在小地方，换教练不仅要额外付费，还要担心被之前的教练针对。小地方在学车这一块的行业乱象仍然很多，包括乱收费、教练辱骂学员等等。面对“黑心”驾校绝不能手软，更不能失去理智做出冲动的举动，应学会利用法律手段捍卫自己的权益。如果是同一个驾校的教练，中途换教练不用交钱。如果遇到态度恶劣或乱收费的情况，可以保留相关证据，向驾校提出书面申请换教练的请求，内容包括抬头、申请事项、申请原因、希望受理日期、申请人和申请时间等。一般拨打驾校客服电话都会受理，如果协商不成功，可以拨打12328投诉，或者到驾校所在的交管部门举报。

c1教练证需要考三个科目，分别为理论考试（科目一）、场地驾驶操作考试（科目二）、示范教学法考试（科目三）3个科目。成绩合格标准：理论、场地驾驶操作考试、示范教学法考试三科满分均为100分，科一达到90分，科二科三达到80分及以上评定为合格。科目一：试题从交通运输部机动车驾驶培训教练员理论考试题库中随机抽取，同时增加隧道驾驶、灯光使用、安全文明驾驶常识、高速公路驾驶等考试内容。试卷有三种类型：判断题、单项选择题和多项选择题。每套试卷由100个问题组成。科目二：驾驶相应车型的机动车在规定场地内完成倒车入库、在坡道上定点停车并起步、侧方停车、弯道行驶和直角转弯。科目三：示范教学法考试根据教练类型的不同，设置不同的考试内容和考试方法：理论教练员按照交通运输部制定的《中华人民共和国机动车驾驶培训大纲》规定编写教案和教案。驾驶教练根据交通运输部制定的考核大纲，增加了模拟高速公路、连续陡峭山路、隧道、雨天、湿滑路面、应急处理等内容。组建考试题库，从考试题库中随机抽取4道题进行考核。

学科二第一天教什么内容：1、教练讲解汽车的基本构造。在正式开始科目二项目练习之前，教练在第一天会给你讲解车上的一些基本构造，例如车的方向盘、喇叭、离合、刹车、油门、操纵杆等等，让你简单知道这些部件的作用和功能。2、坐在副驾驶上观摩。讲解后为了让你加深印象，教练会让你坐在副驾驶上观摩实际的操作，例如怎么调座椅，怎么打火启动，怎么挂挡，怎么转动方向盘等等，这时候要注意听，因为等下就轮到你做给他看了。3、让你实际操作。接下来就会让你直接操作了，不过你也不用担心，教练会坐在副驾驶那边指导你的，他脚下还有个副刹，有什么情况他会帮你踩住的。这个时候一般会带你走几回直线路段，让你熟悉下起步和停车的操作。4、学习转动方向盘。前面那些基本都不需要你转动方向盘，而等你练完直线行驶后，就要带你走曲线，让你熟悉对方向盘的操作，这是很重要的一步，关系到你是否能较快投入到正式项目的练习。前前后后大概一个小时以后，教练就开始教你各个项目的技巧，然后你的科二就正式开始了。科目二起步先后顺序：1、系上安全带，调整座椅和后视镜，检查档位杆是否在空挡上；2、点火，左脚踩下离合，挂一挡，右脚刹车同时踩住；3、打开左转向灯，鸣喇叭，放手刹，左脚离合开始往上抬，感觉到车辆有抖动时停住，同时右脚慢慢松开脚刹；4、车辆开始往前走，此时右脚刹车已经完全放开，而左脚仍然定在半联动的位置，起步成功。科目二考试内容包括（以c1为例）：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；各科目考试的合格标准为：（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

1填写申请表报考驾校教练证人员到辖区市运管处驾培科，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》。2提交证件提交身份证、驾驶证、安全驾驶经历证明和学历证书原件。3考试制度机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度，考试每年举行两次。

熄火了教练会生气的原因是恨铁不成钢。驾驶员考试相关介绍如下：1、定义：驾驶员考试(机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。2、考试内容：机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称“理论考试”，以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（俗称“桩考”，以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称“路考”，以下简称“科目三”）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

学科二第一天主要学习内容是熟悉档位。以下为科目二更多介绍：1、内容：科目二包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶五项。2、合格标准：驾驶科目二大型车辆的达到90分的为合格，其他准驾车型的达到80分的为合格。资料扩展：1、科目一：科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。2、科目三：科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。

科目二第一天要熟悉方向盘的使用。关于科目二的具体内容如下：1、教学目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力，熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。2、项目内容：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头等。

1、科目三则更多的是挑战学员的临场发挥，尽管许多学员觉得科三考试不容易，但事实上科三考试却非常容易通过；2、在科二考试的那时候，教练已经把所有的基础知识都教给了学员，到科目三考试的那时候，只需要提前一周让学员熟悉一下，然后就可以进行考试；3、并且科三考试不需要进行太多的系统测试，有的那时候学员练习的时间过长，反而不容易通过考试，所以对于科三考试来说，练得太早也不容易通过。为了提高大家的驾驶技术，近些年来驾考难度也是在不断增加当中，这让一部分学员觉得很吃力，但教练讲的是提高驾考难度是为了帮助车主提高驾驶技巧，为了自己的安全着想，驾考难度还是难一点比较好。

因为汽车更换防冻液是比较简单的，所以一般建议车主自己动手更换，无需到修理厂处理。只要将水箱内的放水阀打开放出旧防冻液，用清水冲洗干净以后再加注新的防冻液即可。放水阀在汽车水箱底部的背面位置，但是要注意不能在高温的时候放水，这样容易引起烫伤。然后将清水加入到防冻液出冲关，随后从罐里面注入清水，让清水连续不断的流经发动也冷却系统，随着车子怠速三五分钟以后，水就循环起来了，当流出的水是干净，大概一个小时以后，将新的防冻液经过水箱水管加入，就能够让防冻液快速的流入水箱中。当防冻液罐加满以后着车大概10分钟，就能够排出多余的空气，液面会下降，此时需要再补充防冻液，直到MAX为止。

捷达的喇叭就在方向盘的中心部分位置，而装置是在引擎盖下发动机舱的中前部。只要按下方向盘中心就能够鸣响喇叭。捷达是大众旗下的紧凑车型，搭载的是1.4L自然吸气发动机。捷达匹配的是5挡手动变速箱，最大马力是90PS，最大扭矩是132牛·米，车身类型是4门五座的三厢车，车身长度是4501mm，宽度是1704mm，高度是1469mm，轴距是2604mm，最高车速达到了181公里/小时，百公里加速只需11.9秒，百公里油耗则是5.9升。车子重量是120公斤，最小离地间隙是109mm，后备箱容积达到了442升。捷达的发动机型号是EA211，排量是1395毫升，直列四缸四气门的，驱动方式是前置前驱的。悬挂是前麦弗逊式后复合扭力梁非独立式的。使用的轮胎型号是185/60R15，带有ABS防抱死系统和车身稳定控制系统以及胎压监测等等。

清洗发动机积碳方法：1、洗节气门在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单；2、清洗发动机内部积碳；打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了；3、清洗油路积碳；加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中，看清说明书你汽车油箱是几升，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂，清洗油路积碳包括清洗喷油嘴，燃烧室，火花塞，节流阀等部位，目的是为了解决因油路系统的积碳，胶质及污垢所导致的马力不足，耗油，喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症，清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果；4、清洗进气系统积碳；买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里，连接到进气系统上，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，来达到清洗目的，清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道，进气歧管等内部的积碳，其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。

处理车牌违章车辆方法如下：1、目前车辆处理违章时，车主需要携带驾照和行驶本去车辆违章地或车辆注册地任何一个交警队或行政综合处理大厅可以接受处理；2、如果违章没有扣分的话，可以直接去工行自助缴费机或网上缴纳罚款即可，可以在支付宝等缴纳罚款；3、但如果有扣分的话，那就必须先去交警队确认违章和扣除分数后，才能缴纳罚款；4、异地违章处理的最好是去违章地区的交警队接受处理，防止在驾照本地处理了而异地违章记录无法消除的现象。

自动挡起步顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理；2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

前驱车漂移教程之甩尾过弯：1、漂移是一种驾驶技巧，又称\"甩尾\"，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）；2、漂移产生的条件漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移；3、使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移（从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移）。对质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及相对函数关系等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。

这个话题已经是老生长谈了，看了滴滴的近期表现，相信很多人也会知道，越来越多司机还有乘客越来越不想用滴滴的原因。下面我们细数一下各类原因。 第一个原因，滴滴平台一改最初的巨大补贴，开始大额克扣司机的收入，一单可能钱本来就不多，滴滴平台可能会扣一半。很多司机师傅累死累活也挣不了多少钱了，自然也不想用滴滴了。 第二个原因，从服务层面来说，一个做到垄断行业的巨头，滴滴所提供的服务确实不够优质。其实不论是司机还是乘客都没有享受到滴滴带来的优质服务，没有良好的制度规则，这些都是必然的。消费者攒够了失望，难免会放弃。 第三个原因，交通越来越拥堵。交通拥堵是一种城市病，给司机带来的是无尽的烦躁感，所以针对这种经常堵车的情况，很多司机更加不想出来跑滴滴了。 第四个原因，乘客带来的失望感。现在有很多乘客属于难伺候的状态，有一点不满意就给司机差评，其实很多时候可能真的是乘客自身的原因。 第五个原因，滴滴司机都需要持证上岗了，而且滴滴打车软件的导航定位也经常不准确，这会导致司机快要到达上车地点时，突然遭到乘客取消订单，白白浪费了时间。 其实说起来原因还是挺多的，有来自平台的也有来自乘客的。究其根本，还是收入不再可观了，感觉没有什么做的必要了。

近年来，汽车销量一直成直线上升状态，但城市农村用车比例却渐渐的发生改变，城市人口买车占比下降，农村人口买车占比上升。汽车不再是城市人们的专属，它在不断地进入寻常百姓的人家。 究其原因，不外乎几点。 城市快速发展，tod交通体系不断完善，公交、地铁、轻轨等站点增多，极大地方便了人们的出行。加之城市汽车数量已经达到饱和，道路拥挤现象严重，导致越来越多的人选择公共交通。 旅游业快速发展的今天，很多人选择自驾游，而更多的人选择公共交通工具。在旅游地不但人群拥挤，汽车更是难行，找个停车位要绕很远的道路，的确不是明智的选择。 社会的发展，人们的生态观念在加强，社会鼓励绿色出行，选择公共交通或者自行车是文明的进步。 农村的发展，道路的完善，人们生活变得富裕，满足基本生活的需求外，人们开始追求享受。相对于城市，农村新修的道路更宽，导致更多的人选择汽车出行。其次，农村交通体系发展落后于城市，目前，依然有大量地点并不能乘坐公共交通到达，而自驾汽车成为方便工作生活的首选。 农村的发展一直在向城市看齐，在不断追赶城市发展的道路上，自然会追随城市的步伐，汽车便成为农村追求的热潮。而在农村更多的地区，汽车是婚嫁的四大件之一，这也从一定程度上增加了农村对于汽车的需求。 在这里我们并不看低农村，亦不吹捧城市，我们的国家在不断的进步发展，任何一种现象都是这个地区生活变好的显现。

学过驾照的朋友都经历过这样的问题，驾校教练服务态度和脾气都很差，在这种氛围下，心情自然受影响，学员并不能发挥出自己的真实水平。那么，是什么原因导致驾校教练脾气差这一通病呢？ 首先，我国现在的驾校体制并没有完全市场化，资质很难通过。相对来说，我国驾考制度发展并不完备，如果一个人想要考驾照，大多是选择驾校学习进而去考试，方能考取驾照。这就形成了一定程度的垄断格局，所以自然而然，就不存在驾校服务质量问题。 其次，我们不难想到，去驾校考取驾照的人，自然都是新手，驾车都不熟练，甚至连最基本的汽车常识都不懂。而驾校教练则是驾车高手或者老手，对汽车可以说是非常熟悉了。两者技术水平的两极分化也是形成这种结果的原因所在。 再者，一般而言，驾校教练的文化素质整体水平不高，这也是为什么在教学过程当中控制不住自己的脾气，发火甚至言语攻击的原因所在。当然这不是最根本的原因。 除了以上原因，不可控制的天气原因也是导致教练脾气差的原因所在。天气炎热的夏天，天寒地冻的冬天，心情抑郁的下雨天，再加上上面三个原因，就不难想象为什么会教练脾气会那么差了。 大家只要认真对待每次驾车练习，迅速提升自己的技术水平，对驾校教练表现出该有的尊重与修养，在面对驾校教练的指导态度端正，但是对于恶劣的言语也绝不能姑息。祝大家都能在驾考考试中取得好成绩。

国产车的发动机等核心部件主要是进口，其他组件相比进口车寿命要短几年，再一个是性能、配置，国产车要比进口车差得多。汽车国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。而且对中国人来说，面子问题很重要。宁愿买贵，也不买好，有一部分是因为面子问题作怪。另外人总是想最低的价格买到最好的东西，国产车性价比再好，但也有缺点，于是很多人就能对着这些缺点不爽，便排斥国产车。 

1、最好找文化程度较高、表达能力强的师傅，但要接触才知道，能否遇上善于表达、乐于表达的，就要靠运气了。个人觉得年轻一点的教练比较好，老教练由于以前的紧俏，老习惯比较“难伺候”。2、最好几个车子或教练可以相互调剂，毕竟学车的大家不是无业游民，时间不是可以随时安排；你有时间就可以方便上车练。3、最好选择教练脾气稳一些的，要是遇上急的，一个动作不好，本来真在思考怎么做，他的一句“你脑子进水了”即使你不生气，脑袋里八成也一片空白了。4、找一个为你领路的教练员，心甘情愿的做你的垫脚石，带你走过S弯道、爬过陡坡，在训练中，通过每个学员的单独操作，以及所提出的各种问题，来判断学员对操作及知识掌握了什么、没有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位学员当时所遇到的困难等，对症下药、教学。5、找一个伙伴式的教练员，教练在指导我们学车的时候，有疑问彼此相互讨论，尊重学员的人格，特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心，又要敢于负责任的批评。彼此间，像伙伴一样相处。6、找一个有正能量的教练员，教练员的一言一行、一举一动都会给学员以潜移默化的作用，充满正能量、幽默的教练员，在学员失意之时鼓励他、感染他，使学员充满自信，顺顺利利的拿到本子。