宝马车用什么机油好

名图车可以用5W20，部分4S会用5W30升级，5W30在极端工况下防护性能更好，但油耗可能略高。从5W30和5W40油车型来看，名图更倾向于5W30油。5W40机油虽然高温防护性能更好，密封性能更强，但其高粘度增加了发动机的运行阻力，自然也就增加了油耗。对于D-CVVT型号发动机，5W30机油已经能够满足这款型号发动机的需求。对于机油品牌的选择，现代名图需要长期机油，可以选择美孚机油。需要清洁能力强的机油，可以使用壳牌润滑油；推荐嘉实多用于油膜韧性强的润滑油。机油有三种类型:夏季、冬季和四季机油。1.冬季油的品牌分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天，是冬天的缩写。W前数值越小，低温粘度越低，低温流动性越好，适用最低温度越低。2.夏油的等级分别为:20、30、40、50。数值越高，粘度越高，适用最高温度越高。原来的5W20已经是半合成的了。3.冬夏通用油的等级分别为5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50。

宝马一般采用的是5W30型号规格机油，但也是有应用5W40、0W40、0W30的机油，但是0W40较少人应用了，由于粘度大，扩大发动机摩擦阻力，提升了耗油量。粘度的选用必须车主依据自身的具体情况做好挑选，如行车自然环境、安全驾驶方式这些，因而没法说宝马用哪种型号规格机油最好是，车主应当挑选适合自身车子的型号规格机油。车主们还必须留意加上机油时的机油量，不可以太多也不能过少。不一样车系、不一样发动机很有可能需要的机油量是不一样的，如果是自身拆换机油得话，拆换前尽量查清晰必须是多少机油。机油过会易导致发动机负载提升，危害驱动力；時间久了，发动机有机废气排风系统也易毁坏，积炭提升，机油量太多还会继续导致烧机油的状况。机油剩余油过低一般会危害发动机总体的光滑实际效果，尤其是许多靠发动机曲轴溅出光滑的构件，损坏加重乃至毁坏。1、美孚抗磨抗氧化能力突出，壳牌自清洁除油泥积碳功效明显。但是，美孚的机油的基础油是第4代的聚α烯烃比其他两牌子的基础油好很多，主要体现在稳定上，所以通常可以用很长时间。2、壳牌的自清洁能力很强，但是性能保持时间不长，国内最多10000公里，最好是在7500换油。但是美孚似乎没有最适合BMW的5W-30的油，只有5W-40或0W-40。针对机油知名品牌的选择，重视机油的长久性，可应用美孚润滑油；在乎机油对发动机的清理能力，提议选择壳牌机油机油；需要选用强浮油延展性的机油，便能够选择嘉实多。

使用涡轮增压发动机的汽车建议使用5w40机油或0w40机油，并且要使用全合成机油，这种机油的润滑效果更好，并且使用寿命也是更长的。1、机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦，这样可以降低发动机的磨损。涡2、轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器在工作时也是需要机油润滑散热的。涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟，因为转速很高，所以对机油的要求是非常高的。3、涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度也是很高的，所以这种发动机对于机油的要求是更高的。如果使用粘度过低的机油，会导致机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。

宝马目前推荐四种发动机机油：0w-30、0W-40、5W-30、5W-40，“-”前面的表示低温润滑保护性能。数值越小，可保护的温度越低。“-”后面表示高温润滑保护性能。数值越大，可保护的温度越高。如果说发动机是宝马5系的心脏，那么机油就是宝马5系的血液。换句话说，发动机机油对于宝马5系非常重要。在选择方面，不要选择劣质油。劣质机油会导致宝马5系列发动机严重磨损，影响发动机的正常工作。

浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列。以下是关于车蜡的介绍：车蜡：汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦；少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。注意事项：新车的打蜡，新车买来后油漆表面外观较好，通过打蜡可以有效地保护漆面免受紫外等导致的氧化，保护漆面的光泽。要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同；一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2个月左右打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。

白色车用白色蜡比较好。一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列。以下是打蜡的好处和坏处：打蜡的好处：汽车表面的打蜡，不光是提升了汽车的美观度，还对汽车表面的漆面进行了保护。打蜡前一定要注意对蜡的选择，蜡有液体蜡和固体蜡两种。要结合车本身的性能包括车漆的特点对应选择适合的蜡品，这样效果更加明显。打蜡的坏处：车蜡是以石油作为溶剂，非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化，不能长期保护车漆。如果是技术不过关的技工打蜡，非常容易让车身有一圈一圈细细的道子，因为蜡中都是含有研磨颗粒，只靠肉眼是看不出来。

玛汽车作为一个德系的豪华品牌，其对机油的品质标准也是非常高的。以下是具体介绍：机油的作用:马自进入中国市场后合作最多的机油厂商是壳牌。机油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”,。机油由基础油和添加剂两部分组成:基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足赋予某些新的性能是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加。

洗车应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成份的洗车液为最佳，专业洗车液PH值为中性，不会侵蚀车表面，如含有水蜡成份，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，即便经常洗车，也不会损伤车漆，反而越洗越亮。以下是有关洗车液的具体内容：中性洗车液：为了保护车漆，车主洗车最好选择专业正规的洗车店，因为在这些店中，洗车基本上都使用PH值在6.5至7.5之间的专业中性洗车液，既不会侵蚀车身表面，还能给予车体一种滋润保养的功效，达到保护车漆的目的。不脱蜡洗车液：车本身有蜡，但不想把它洗掉，只是做日常的洗车养护，在这种情况下应使用不脱蜡洗车液。脱蜡洗车液：如果需要打新的保护性上光蜡，就应使用脱蜡洗车液，把车上原有的残蜡、油泥、污垢都洗掉。

现代名图汽车使用手册推荐使用5W-20、5W-30这2种型号的机油。机油相关介绍如下：冬季用油：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter（冬天）的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。夏季用油：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

涡轮增压发动机使用全合成机油或者是半合成机油比较好。以下是相关介绍:1、工作过程:相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力会更强劲，输出的功率会更大，所以涡轮增压发动机内部的零部件磨损也相对较大。2、温度:涡轮增压发动机在工作状态下温度非常高，如果没有性能更好的机油为发动机提供润滑，就会造成涡轮的异常磨损或严重结焦，严重时还会损坏涡轮。3、机油类型:汽车上使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的作用不同，机油的使用周期也不同。

宝马最好使用的机油型号是LongLife-01，壳牌的。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实多。官方说明书上推荐机油规格是0W30，5W30，5W-40或0W20。机油的粘度会随着温度的变化变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受﹣30C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。宝马的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

日产轩逸用5W30型号的原厂机油比较好，5W30型号的机油有粘度大，比较有利于在发动机上面形成油膜保障发动机。其高温保护性能好，密封性更强，使用5W30以足以使发动机发挥其性能特点。选择机油的方法：日产轩逸在保养时4S店会提供三种机油的选择，普通机油，合成机油，全合成机油。对于这三种机油的选择主要以车辆的行驶环境而定，车辆的行驶环境较好，例如经常是用于高速行驶的，选择普通机油就可以，如果是经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油。选择大品牌或大厂生产的机油：例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS，国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠。更换机油的步骤：打开发动机盖罩，（拆下四个卡扣即可）。打开机油盖，将抽油机胶管伸进机油尺插口进行抽油。抽取时间大概需要15-20分钟，旧机油回收使用桶罐即可。机油抽取完毕后，再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器，接触位置多余的机油要清理干净，接着安装准备好的新机油滤清器。（提示：通常机油滤芯放置在上面，部分车型需要在车底拆装机油滤芯。）添加好机油后，检验机油的加注量，使用机油尺即可查看。第一次检查机油尺情况时，需用纸巾擦干净再放回原位置，第二次抽出机油尺才进行液面的确定。机油尺分上限以及下限两个刻度，油面处于两者刻度线之间为正常。

涡轮增压车用全合成机油好，汽车更换全合成机油的方法是：1、启动车辆发动机预热；2、拧开放油螺栓；3、拧下滤芯；4、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈；5、将新机油倒入油底壳；6、检查发动机下部是否有泄漏，检查机油尺启动发动机测试即可。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，其保养方法是：1、发动机启动后，避免急踩加速踏板；2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；3、定期清理发动机机油和滤清器。

根据厂家说明书的要求，远景应选用下述等级的机油：1、夏季：20W-50和15W-40-APISJ或SL复级机油。2、冬季：10W-30和5W-30-APISJ或SL复级机油。半合成机油和全合成机油是机油的两个区别：1、全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点。2、二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。3、在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

朗动车用粘度0w20的机油好，机油有对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲的作用。以2016款朗动为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4570mm、宽1775mm、高1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，整备质量为1233kg。2016款朗动前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是128ps，最大功率是93.8kw，最大扭矩是156nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

新捷达车用SG5W40机油，机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。新捷达的长宽高分别是4487mm、1706mm、1470mm，轴距是2603mm。该车动力方面样搭载1.4L和1.6L发动机，最大功率分别为90马力和110马力，传动部分匹配5MT或6AT变速箱。

壳牌这个牌子的车用机油挺好的，但是在选择机油的时候需要注意以下几点：1、很多车主买机油，首先考虑的是品牌，其实，以发动机类型为出发点，首先要为发动机选择合适的粘度的机油，然后再考虑选择半合成或全合成的机油；2、机油的粘度过高或过低都不好：粘度过高，机油会比较粘稠，润滑响应过慢，会增加磨损，在高温的时候流动性差，冷却效果差，功率损失导致油耗增加；3、粘度过低，机油会较稀，粘温稍差，抗磨密封效果降低，也会增加油耗；4、所以必须符合制造商车辆保养手册推荐的机油粘度。如果车辆状况较旧，应适当提高机油粘度，加强密封性。

涡轮增压车用全合成机油好一点，全合成机油的好处如下：1、蒸发损失低，合成油一般是一种纯化合物，沸点范围较窄，其蒸发损失远较矿物油低，可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命；2、此外，与传统矿物油型机油相比，合成机油还具有优良的化学稳定性，抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点，因此，一般高挡车都选择合成机油；3、高温抗氧化性强，合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好，即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护；4、因而具有更长的使用寿命，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

车辆行驶中，我们都会注意仪表盘，因为上面体现出来的车辆状况直接影响到车辆是否能够安全驾驶，比如有的时候车辆会体现机油的温度。而题主平常开车的时候发现机油是100摄氏度，但是上高速时候发现自己的机油已经达到了118摄氏度，那么这种情况正常吗？ 如果是水温的话，温度可能有点高了。 因为一般来说，车辆行驶的正常水温是90度左右，如果发现超过100度那么就需要检查一下车辆是不是有问题了。 如果机油温度的话大可不必如此紧张，我们可以看具体情况进行分析。 从理论上来说，机油的正常工作温度基本上是在一般70-90摄氏度之间，但是如果你车速比较快的话，是会超过100度的，基本上是在100度到110度之间。 在高速上的时候，你的车子机油温度会更高一些，往往会达到110摄氏度以上。 所以，如果你的车在正常行驶中，长时间在100摄氏度以上；或者高速行驶中，长期在120摄氏度以上，那么你的车可能就有问题了。 而题主的车辆，机油温度是在118摄氏度，还是处于正常水平，不过如果题主发现机油温度来到了120摄氏度以上，就要引起注意了。 那么，为什么会出现机油温度偏高的情况呢？ 烧机油就可能引起机油的温度过高。 我们可以让车辆停下来一段时间以后，看看机油标尺，是不是处于较低的位置，再结合上一次保养的时间来推算，看看有没有烧机油的情况。 另外就是车辆长期没有保养，没有更换机油，所以发动机内的机油时间长了，无论是散热性，还是润滑度都会变差，也会导致机油温度过高。 假设题主发现机油温度偏高，一定要记得及时检查！

实验证明用5w40的最省心。不用担心还没到保养周期就不够机油。 很多人说这个黏度动力不好，油耗大。这些都是数据党说的，实际在使用上很少的差异很多人是感受不出来的。 但是用了黏度过小的机油你开不到保养周期机油提示灯就亮了。