踩离合打火还是不踩

汽车踩不踩离合都可以打火。为了安全起见，建议踩下离合器点火。离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机连接的总成。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，飞轮组是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。在从启动到正常运行的整个过程中，驾驶员可以根据需要操纵离合器，暂时分离或逐渐接合发动机和传动系，从而切断或传输发动机输出到传动系的动力。离合器的作用是降低点火阻力和发动机阻力，保护发动机。汽车最重要的部分是发动机，应该好好保护。那么这是一个好习惯。开车时安全第一，踩离合器可以避免不必要的安全。还要看具体的车。开福特系列车的人应该知道，不踩离合器就发动不了车。踩离合器暂时切断发动机与变速器的连接，便于换挡，减少换挡时的冲击；汽车在紧急制动时，可以起到分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。类似于开关，离合器在接合或分离动力传输中起作用。离合器机构的驱动部分和从动部分可以暂时分离并逐渐接合，并且在传动过程中也可以相对旋转。离合器的主动部分和从动部分之间不得采用刚性连接。踩离合的好处：1、减少启动负荷：车辆置于空档时，尽管发动机输入轴齿轮没有与变速箱动力输出齿轮啮合，但发动机一部分功率仍被离合器从动盘、输出轴等部件消耗，踩离合正好把这部分消耗切断，从而减轻启动机和电瓶负荷，启动也更加顺畅；2、预防事故：有些车主习惯使用档位来停车，启动车辆没有踩离合的习惯，加上忘记车辆处于在档状态，启动瞬间出现窜车现象，更有可能造成交通事故；3、延长发动机寿命：因为车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。时间一长，就会对发动机造成一定的损害；汽车的离合器踏板本身属于一种易耗品，因此车主需要定期检查一下汽车的离合器，若是发现汽车离合器出现损坏或者是故障时，此时需要及时对其更换，以免影响到后续的行车安全。

踩离合打火和不踩离合打火区别如下：一、后果不同：空挡点火不用踩离合，但是踩离合点火是个好习惯。避免有时粗心大意忘了摘挡，就点火而引发的危险。汽车刹车时踩离合与不踩离合也是个人的驾驶习惯。通常来说，紧急情况需要急刹车的时候最好是不踩离合，等速度控制住了在踩离合换挡或者摘挡。二、作用不同：离合器作用就是发动机与驱动轮，结合或分离的机构。发动机动力输出到驱动轮，这时汽车停住，但是车子发动机不能停止工作。三、操作不同：在挂空挡时不踩离合器。实际上变速器与驱动轮是断开的。动力经过离合器了。但是，动力到变速器就终止了，车子轴实际上是空转的，驱动轮无力，车子依旧不动。在刹车时，先踩离合器，实际上还是让发动机动力与离合器分开，发动机飞轮转。但是离合器压盘不转，动力还是不可能到驱动轮，这时可以刹车。四、对汽车的影响。踩离合打火更能够保护汽车发动机和起动机，相当于切断了启动机的电流，所以打火更容易。不踩离合打火的话，是打不着火的，更会影响发动机和起动机的寿命。五、对安全的影响。通过踩离合打火这一种方式，更能够避免有溜车的情况发生，尤其是上下坡的时候，踩离合打火，可以避免车子下滑，对于车子的安全性和自身的安全性也是一种保障。

一般来讲，手动挡车型，挂空挡不踩离合或刹车，是可以打火的，但踩住刹车和离合器的好处是即使挡位不在空挡上，打燃火后车子也不会突然前窜。但是，也有部分车型在启动汽车之前是强制必须踩下离合器或者刹车的，否则车辆无法正常启动，如此设计也是从安全角度出发，防止未摘挡发动汽车而发生意外事故。踩离合点火是个好习惯，但不是必需条件。如果踩离合点火，一方面会保护车的传动装置不会瞬间负载过大，因为踩离合打火时变速箱也被分离，尤其是冬季，变速箱内齿轮油十分黏稠，踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火，同时延长发动机寿命。

在车辆起步时应该先踩离合，而且还要把离合踩到底，然后再点火。大部分车子必须踩离合才能启动。因为踩离合点火比较安全，所以车子在设置时很多手动挡汽车都需要将离合踏板开关踩到底，才会完全触发点火系统，车才能够被启动。车辆起步时先踩离合可以避免车子窜出去。如果在点火起步时，不小心档位挂在了二档或者三档上面，没有踩离合，车子可能会突然窜出去，这是一件很危险的事情，但在点火起步时踩离合就可以切断动力避免车子窜出去，更有利于人车安全。先踩离合还可以减轻发动机和电瓶负荷。如果在点火时没有踩离合，在空挡位置打火，启动机的负荷就会增加，如果经常这样点火，会对发动机的寿命造成影响。发动机需要电瓶供电，如果每次启动时负荷大，电瓶就会需要更多电量，通过踩离合点火，发动机和电瓶负荷都能够得到减轻。

手动挡汽车打火的时候需要踩离合，自动挡汽车不需要踩离合。打火的时候需要踩离合的原因有三点：第一、能有效保护发动机。打火的时候，踩离合，可以有效降低点火阻力和发动机的阻力。能够很好的保护到发动机，发动机是汽车的一个重要部件。养成这样的习惯，可以减少很多维修费用。第二、保证人员的安全。打火的时候踩离合，能有效保证驾驶安全。有些车型不踩离合是没有办法发动车的。日常驾驶时，手刹可能会拉不到位或者忘记拉，点火时踩离合不容易打滑。第三、延长发动机的寿命。驾驶员踩下离合时，汽车就会自动将车辆的负载和发动机分开。此时，发动机的负载就会大大降低，从而延长发动机的使用寿命。

点火需要踩离合。首先踩离合时可以将发动机的负载减轻，在一定程度上延长发动机的使用寿命。其实有很多司机在打火时不习惯踩离合，尤其是新手，虽说这样也能将车子成功启动，不过却增加了发动机的负荷，让蓄电池承受较大的电流输出，对发动机点火也是有影响的。汽车打火时踩下离合也能预防危险的发生，很多司机在停车时，从来不管档位，直接熄火就走。并且在开车前也不会就行仔细的检查，若是不踩离合，直接将车子启动，车子极有可能直接冲出去，若是在平坦的路上还好，若是在上下坡道上，是非常危险的。离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。

挂空挡打火要踩离合器。一般从其他挡位挂空挡可以不踩离合，但是需要更大的力气才能从挡位退入空挡，并且对于换挡机构和同步器也有损伤。所以挂空挡点火时还是需要踩离合器，并且还要将离合器踩到底，否则同样会造成难挂挡的情况发生。空挡点火踩离合器的作用：1、保证汽车平稳起步：在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步；2、便于换挡：利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换挡动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击；3、降低扭振冲击：离合器中的减振弹簧（切向分布），可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

1、油量不足。当油表显示在红线以下，就代表油量不足，此时给车子打火就不会有反应。2、电池缺电。长时间开大灯可能会导致电池电量不足或者寿命减短，导致车辆无法打火。需要定期更换一次电池，并且不要使用大功率电器，否则会给电池造成负担。3、档位不对。车辆启动的时候，档位应该位于P档或N档，如果位于其他档位的话，车辆同样无法打火。4、缺少防冻液。如果水箱内的防冻液过少或者是加水、使用劣质防冻液，在恶劣天气会导致发动机故障，自然就无法成功打火。5、积碳过多。如果车辆积碳过多，也会导致打火失败的情况，注意及时清理积碳。6、燃烧不正常。混合气过浓或者过稀都会导致燃烧不正常，发动机剧烈抖动，没有办法正常打火。7、碳罐故障。碳罐或者是碳罐电磁阀出现了故障，也有可能导致打火失败，需要及时维修。8、燃油泵损坏。燃油泵如果出现故障的话，可能会导致燃油无法供应，导致打火失败，需要及时维修燃油泵。9、液压泵故障。液压泵如果出现严重故障，会导致液压油缺失，可能会造成打火没反应的情况。10、滤芯堵塞。可能是发动机各个部位的滤芯发生了堵塞，也会导致打火没反应，需要进行具体检查并清理。

挂空挡可以不踩离合打火。汽车打火的方法：先收油门，轻轻拨入即可，但是别用太大的力。一般来说两个指头轻轻的就可以拨入空挡了；手动变速箱的所有前进挡都是带有同步器，在挂挡的时候踩下离合器，让旋转的主动轮跳到更大齿比的从动轮或者齿比小的从动轮来达到一样转数下的加速效果和减速效果。使用空挡注意事项：换空挡要踩离合。有小部分人在开车的时候，总是不管车子的挡位是由哪个挡位退到空挡，都不去踩离合，这样的做法是错误的方法。如果长时间这样操作，就很会使变速箱与排挡杆的连接处的零件弄断。所以在换挡时一定要记得踩离合；下坡路段不要空挡滑行。

汽车打火时最好是踩下离合器。以下是相关内容具体介绍：离合器：离合器是安装在发动机和变速箱之间。螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。作用：减少意外发生，防止打火时由于档位没在空档车辆往前往后冲的情况发生。可以降低起动机负荷，踩离合点火起动机只带一个发动机运转，不踩离合点火起动机除发动机外还要带个变速箱里的输入轴运转，不踩离合器打火就等于给起动机增加了负荷。可以有效保护飞轮齿圈和起动机齿轮的使用寿命。

先踩离合再打火。以下是关于离合器的相关介绍：离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。抬离合的原理：抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。

打火需要踩离合。很多新手车主买下手动挡汽车后，不知道这一点，不踩离合就启动了汽车，加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果。 离合的相关概念： 离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。 离合的工作原理： 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。

先踩离合，避免挂着档位打火。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。踩离合的好处：1、减少启动负荷：车辆置于空档时，尽管发动机输入轴齿轮没有与变速箱动力输出齿轮啮合，但发动机一部分功率仍被离合器从动盘、输出轴等部件消耗，踩离合正好把这部分消耗切断，从而减轻启动机和电瓶负荷，启动也更加顺畅。2、预防事故：有些车主习惯使用档位来停车，启动车辆没有踩离合的习惯，加上忘记车辆处于在档状态，启动瞬间出现窜车现象，更有可能造成交通事故。3、延长发动机寿命：因为车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。时间一长，就会对发动机造成一定的损害。

手动挡下坡踩离合应该根据实际情况辨识。以下是关于手动挡下坡踩离合的部分介绍：1、离合：离合离与合，让发动机与车轮传动进行分离和接合，当踩下离合器时，发动机就与轮胎的传动进行分离，汽车就会按照当前的惯性进行前进，松开离合器时，发动机与轮胎的转动就接合上，汽车就会按照发动机匹配的速度来前进。2、下坡：下坡把离合器踩到底是空挡滑行，相当于档位放在空挡上，速度比非空挡的速度要快很多，汽车速度决定于自身重力和惯性的作用，一旦汽车的制动系统出现问题时，其直接结果就是人根本无法控制车辆。

踩离合打火和不踩离合打火区别:1.汽车方面：踩离合打火能够保护汽车的发动机和启动机，踩离合的情况下就是等于切断了启动机的电流，汽车打火的时候就比较容易。2.安全方面：踩离合打火能够防止操作失误，上下坡的时候，一般都是挂1挡，启动的时候是踩一下离合来保证汽车不会下滑，保证车子的安全和自身安全。以下是汽车打火的资料：1.检查档位是否回归空挡，踩下离合器，如果是在平地的的话可以直接打火启动，如果是在坡路一定要离合器和刹车一起踩再打火。2.启动之后检查手刹是否放下，挂一档，松开刹车和离合器，车辆开始正常行驶。

手动挡打火要踩离合，打火时踩离合器的好处：1、能保护发动机和启动机：车辆在打火的瞬间，启动机的电流是超负荷工作的，如果踩下离合器就等于切断了动力链接，使发动机和启动机打火更加轻巧；2、防止误操作：在打火时车辆如果不在空挡位置，又没有踩下离合器，这时汽车会往前冲，很容易发生交通事故。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

临时停车时，如果挡位不在空挡上，是需要踩离合的。如果挡位在空挡上，就可以不用踩离合了。手动挡的汽车在临时停车时，需要将挡位挂到空挡上，然后拉起手刹，防止车辆溜车或者因追尾而产生二次事故。关于离合器：离合器位于发动机和变速箱之间，通过使其分离或者结合来切断或者传递动力。关于离合器的注意事项：1、离合器在安装前一定要清洗干净，防止其在工作过程中因摩擦而产生故障。2、手动挡的汽车在换挡时，一定要将离合踏板踩到底，防止齿轮打磨而降低其使用寿命。3、手动挡的汽车不要持续半联动行驶，时间长了会损伤离合器片。4、按时对汽车离合器片进行检查和维护，如果磨损过度就需要及时更换了，避免产生安全隐患。汽车临时停车需要注意的事项：1、汽车在高速公路上临时停车时，要从应急车道上行驶，并打开双闪。2、汽车临时停车时要将挡位挂到驻车挡或者空挡上，并拉起手刹。3、汽车临时停车时不得妨碍其他车辆正常行驶。

汽车打火启动的时候是需要踩离合的：1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率，汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损；2、当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显；3、而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。

以下就是适合踩离合的时间：1、踩离合需要掌握方法：起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；2、在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步；3、踩离合需要掌握方法：行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。同时操作时要注意与油门配合；4、此外，有些老师傅从前开车养成的两脚离合法，其实现在的车都有同步器换挡，两脚离合大可不必，不过这样对车也没什么害处，就是麻烦一点。只要自己习惯就好；5、踩离合需要掌握方法。喜欢享受自由驾驶乐趣的购车人都会选择手动挡车型，但与自动挡车型相比较，手动挡车型操作相对要麻烦一些，而且手动挡车型开的好与坏与离合的运用有很大的关系，离合用的好，手动挡车自然开的好，而且经济，对车也好。

临时停车时，如果挡位不在空挡上，是需要踩离合的。如果挡位在空挡上，就可以不用踩离合了。手动挡的汽车在临时停车时，需要将挡位挂到空挡上，然后拉起手刹，防止车辆溜车或者因追尾而产生二次事故。关于离合器：离合器位于发动机和变速箱之间，通过使其分离或者结合来切断或者传递动力。关于离合器的注意事项：1、离合器在安装前一定要清洗干净，防止其在工作过程中因摩擦而产生故障。2、手动挡的汽车在换挡时，一定要将离合踏板踩到底，防止齿轮打磨而降低其使用寿命。3、手动挡的汽车不要持续半联动行驶，时间长了会损伤离合器片。4、按时对汽车离合器片进行检查和维护，如果磨损过度就需要及时更换了，避免产生安全隐患。汽车临时停车需要注意的事项：1、汽车在高速公路上临时停车时，要从应急车道上行驶，并打开双闪。2、汽车临时停车时要将挡位挂到驻车挡或者空挡上，并拉起手刹。3、汽车临时停车时不得妨碍其他车辆正常行驶。