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1k漆加不加固化剂

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1050
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1K单组份汽车漆不添加固化剂,直接添加稀释剂使用。因为1K油漆喷涂干固后呈现的是哑光状态,所以必须使用清漆、固化剂、稀释剂配比后直接喷涂在底色油漆表面即可。

1K油漆加入稀释剂直接喷涂,与稀释剂混合比例为1:1,无须加入固化剂。如果喷的不厚没事,清漆压两道即可,不会开裂,如果很厚,没多久就会开裂。

2K油漆喷涂前要加入固化剂、稀释剂再进行喷涂,属于1遍做法,2K油漆自带亮度无须再使用清漆增加光泽。

固化剂使用注意:

1.固化剂与油漆应按配比添加,加入过多会使主漆干燥过快,会出现起痱子,漆面流不平,起桔皮等不可预知的毛。另外固化剂加入过多,还会使面漆附着力降低,会出现与底漆分离现象。

2.固化剂的作用就是催干个固化的作用,也不能放太多,如果不加固化剂的话,油漆就干的很慢,时间久了很容易粘上灰尘和杂质。

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素色漆是1k还是2k

汽车油漆,1K是素色漆,2K是是金属漆。1K油漆即单组份油漆,主漆加稀释剂,自干成膜,不发生化学反应。2K是金属漆,主漆加固化剂加稀释剂,主漆和固化剂发生化学反应而成膜。素色漆就是实色漆,比如红色蓝色白色黑色,都是纯粹的一种颜色。而金属漆在外观红色蓝色白色黑色的油漆中含有一些金属颗粒。拓展汽车油漆的分类有:1、普通漆普通漆是最常见的汽车用漆,使用树脂、颜料和添加剂,属于“单层面”漆直接往上喷一遍即可。普通漆没有掺杂其它的色彩,成本相对来较低,不过整个车身看上去较为单调,适合一些对颜色的纯正较有要求的车主。但其光泽度不太好,表面硬度也不高,特别容易刮花。2、金属漆金属漆硬度很高,不容易被刮花,整个车身看起来很有档次,是汽车较为常用的一种油漆。这种汽车漆样式掺杂了金属碾碎的碎末(铝粒),能通过不同的方位和光线的照射,让车色或者轮廓发生变化。只要改变铝粒的形状和大小,就可以控制金属闪光漆膜的闪光度,颜色普遍均为彩色。3、珠光漆这是目前较为潮流的一类汽车面漆,又叫云母漆。和金属漆较为相似,不过所反射出的光线更为吸睛,是一种珍珠般的散光,并且每种色彩从不同的角度观看会有不同的色彩,因此会给人带来一种新奇的感觉,颜色普遍为珍珠白。
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加尿素的车和不加尿素的车区别

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首保加不加新车保护剂?

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1k漆怎么调比例?

11k油漆只得就是单组份,通俗一点就是原漆+稀释剂,然后喷涂。22k油漆也是就双组份,通俗一点就是原漆+固化剂+稀释剂,然后喷涂。3混在一起不可以使用,可以底漆1k面漆2k这样用,但绝不可以底漆或者面漆中既有1k又有2k。
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加尿素的车和不加尿素的车区别?

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不加油门就熄火,加油门可以跑是怎么回事?

具体原因有以下几点:1、油路故障:发动机在正常工作时,油泵将燃油从油箱中抽出,通过滤清器进入配气管路,再由喷油嘴喷出,形成油气混合气体。在这一过程中,燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方,其次是滤清器和油路堵塞,必要时可清洗一下油路。为减少此类情况的发生,加油时要到正规加油站添加符合标号的汽油,同时及时添加燃油,尽可能不要让燃油量在红线以下。2、节气门堵塞:节气门无疑是最重要的部件,也同时是最容易发生问题的部件。一般情况下,维修人员会考虑清洗节气门。但如果频繁清洗节气门仍无法完全解决的熄火问题,一般都属于故障。另外排查一下真空泵,看进气量是否正常。3、火花塞点火不正常:汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气由火花塞点燃,因此当火花塞故障罢工时,自然会导致车辆熄火。这种情况,建议更换火花塞。如果不方便更换,也可通过清洗电极,调整中央电极长度的应急措施来临时的解决。另外蓄电池电压不够、漏电,点火线圈故障,线路故障都会导致点火不良或熄火。4、传感器故障:检查各传感器和执行器是否正常工作,主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等,已经更换曲轴位置传感器,也检测一下氧传感器是否中毒。
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1k漆和2k漆的区别?

1K漆和2K漆的区别如下:1、油漆性质:1K漆是单组份油漆;2K漆是双组份油漆。2、烘干方式:1K漆自然干;2K漆可烤干、可自然干。3、硬度效果:1K漆,漆膜干后必须再喷涂光油进行保护1K漆。1K漆只是起到做底色作用,漆膜表面保护作用;2K漆,漆膜干后可喷可不喷或调漆时可加入光油调配,从效果来看2K漆比1K漆好,硬度2K比1K好。4、调配比例:1K油漆加入稀释剂直接喷涂,属于两遍做法,与稀释剂混合比例为1:1,无须加入固化剂。因1K油漆喷涂干固后呈现的是哑光状态,所以必须使用清漆、固化剂、稀释剂配比后直接喷涂在底色油漆表面即可,为1K油漆增加亮度的同时也让油漆的耐久性增强。2K漆因为会有颗粒沉淀油漆和稀释液的比例为1:2,油性一般都这样另外稀释液不能乱选GAIA稀释剂类,也没必要一定选这种专用。
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玻璃水不加可以吗

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大切诺基suv柴油版一般都是加尿素的:1、大切诺基3.0TD柴油发动机拥有240马力的最大功率表现,而最大扭矩570N-m这一数据更可媲美超跑级的扭力输出;2、纵观豪华SUV的柴油市场,虽然途锐柴油版搭载前瞻科技,操控体验行云流水般,可是途锐柴油版176kW的最大功率以及550牛-米的最大扭矩在大切诺基面前,只能黯然失色;3、当然发现4柴油版的发动机动力数值最高,其3.0T双涡轮增压柴油发动机最大功率249马力,最大扭矩600牛*米!该数字虽然高于上两位对手不少,但是限于过重的车身,0-100公里\/小时加速只位列最后一名,9.3秒的账面数字实在令发现4柴油与豪华、运动等词汇沾不上边。
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