汽油里面有水车有什么症状

碳罐里面有汽油不正常。碳罐有汽油流出来，说明碳罐已经失效，必须及时更换碳罐，正常情况下，当发动机熄火后，碳罐开始吸收燃油箱排出的油气，并被牢牢锁在碳罐内活性炭的微孔中，阻止油气排放到大气中，发动机启动时，吸附在碳罐中的油气作为燃油输送到发动机，碳罐不仅可以降低汽车的油耗，还可以减少汽车的排放。碳罐通常位于发动机和油箱之间，从1995年开始，我国就规定新车出厂时必须有汽油蒸发控制系统（EVAP），碳罐是汽油蒸发控制系统中最重要的关键设备，如果碳罐失效，蒸发排放不能收集和储存汽油蒸气，实际上，碳罐就像人体中的胆囊，胆囊用来储存和提供胆汁，碳罐用来收集和储存汽油蒸气。

碳罐里面有汽油原因有：1、碳罐里面有汽油是因为车子的油箱设计有缺陷，设计时没有采取防加满措施，汽油过多时，最终导致液体汽油通过导管进入碳罐；解决方法：碳罐有汽油流出来，说明碳罐已经失效，必须及时更换碳罐。建议去专业的汽修店或是4S店，让工作人员进行更换；2、碳罐管路有吸力。碳罐里面有汽油是因为电磁阀连接碳罐一端管路有吸力；解决方法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、加油时加得太满：碳罐的进气口油箱的加油管上，加油加得太满汽油会从此处流进碳罐；解决方法：建议车主按照车主手册上的要求加油；4、活性碳吸附：发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中；解决方法：建议车主按时检查发动机积碳，并及时清理；5、真空泵出现问题：导致碳罐里面有汽油；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、碳罐超过容量：碳罐将失效；解决方法：车主应及时检查更换碳罐，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测更换；7、碳罐连发动机的废气管堵塞：使废气无法正常排除；解决方法：建议车主去专业的维修店进行发动机废气管的检查与清理。更多介绍：1、正常情况下，发动机关闭时，碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时再将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机；2、碳罐不但降低了汽车的油耗，还可以降低汽车的排放。碳罐的位置一般在发动机和汽油箱之间。碳罐属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分；3、碳罐是汽油蒸发控制系统（EVAP）中最为重要的关键装置，碳罐失效，汽油蒸发控制系统（EVAP）就无法收集和存储汽油蒸汽。

汽油有水车有以下4种症状：1、发动机抖动：汽油的含水量过高，其中的水分会从燃油管道输送到气缸，使汽油不能充分燃烧，从而加剧发动机积碳，导致发动机异常抖动。解决方法：可以继续加注无水的汽油，从而减少汽油的含水量，也可以在汽油中加注油箱除水剂、燃油宝等添加剂等，帮助发动机更好地燃烧。2、加速无力：燃料燃烧得不充分，就会直接影响汽车的动力，汽车会出现加速无力的现象。解决方法：彻底排空油箱内剩余油品，重新加入优质汽油，清洗喷漆咀，清洗燃烧室，并更换汽油格。3、爆震、敲缸：含水量高的汽油使用久了，还会导致发动机出现爆震、敲缸的现象。解决方法：根据汽车发动机的情况选用一些合适的燃油添加剂，燃油添加剂可以在一定程度上解决发动机的爆震问题。4、堵塞油路：汽油中含水量高，会造成油箱内壁生锈、时间长了还会产生其他杂质，使相关的零部件生锈、导致汽车熄火，严重的话还会使汽车无法启动。解决方法：向油箱中添加燃油清洁剂，清洗油路和气门的积碳与沉积物。

油箱里有92号汽油，最好不要再加95号汽油，92号汽油和95号汽油尽量不要混加。油箱里有92号汽油加了95号汽油，偶尔一次不会出问题。但是如果长期92号汽油和95号汽油混加，95号汽油高抗爆的功能无法发挥出来，还会出现滞燃的现象。这种现象的最终后果就是燃烧不充分、车内积碳增多、对发动机造成损坏、造成环境污染和资源浪费。92号油和95号油区别是：正庚烷比例不同：92号油中正庚烷的比例是百分之八；95号油正庚烷的比例是百分之五。异辛烷比例不同：92号油中异辛烷的比例是百分之九十二，95号油异辛烷比例百分之九十五。汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油。注意事项：查看车辆油箱盖内侧标注的最适汽油标号，如果最适汽油标号为92号及以上，那么可以加注95号汽油。如果最适汽油标号为92号，那么不建议加注95号汽油。长期加注高标号汽油不仅会损坏发动机火花塞等点火系统，也影响发动机寿命。

油箱里有92号汽油，最好不要再加95号汽油，92号汽油和95号汽油尽量不要混加。油箱里有92号汽油加了95号汽油，偶尔一次不会出问题。但是如果长期92号汽油和95号汽油混加，95号汽油高抗爆的功能无法发挥出来，还会出现滞燃的现象。这种现象的最终后果就是燃烧不充分、车内积碳增多、对发动机造成损坏、造成环境污染和资源浪费。因为汽车发动机的压缩比、点火提前角等参数在发动机电脑里设定完成，车主应严格按照使用说明书的要求选择汽油。并不是汽油标号越高越好，切不可盲目使用高标号的燃油。92号汽油和95号汽油的区别主要在于辛烷值不同、抗爆性不同、价格不同等方面。92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成；不同标号的汽油辛烷值不同，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好；95号汽油比92号汽油价格高，95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。

摩托车里面水车的意思是走私车。以下是摩托车的相关介绍：含义：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。分类：摩托车大致分为分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。需要注意上高速的摩托车必须要有行驶证，驾驶证还有交强险。发动机特点：采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

汽油压力不足的症状有：汽车行车动力不足、汽车加油动力不足、汽车熄火等症状。汽油压力不足绝大多数是因为汽油泵出来故障问题所导致，出来这样的状况后需要跟换汽油泵。测试汽油泵压力是否充足：1、打开点火开关，不起动发动机能够听到汽油泵工作1至2秒钟；2、拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关；3、接油压表，看发动机能否建立油压250KPa左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，机油泵能够工作，然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉，油压下降是否很快，从而判断油泵的泄压阀是否正常；4、给燃油泵接通电路，用专用测量工具，测量油泵的出油量和回油量是否正常。

汽车皮带里面有裂纹有事，皮带出现这样的状况后不能继续使用。长时间不更换，会影响到皮带断裂，那么就会影响到发动机抛锚。不及时更换的后果与定期更换的原因如下：不及时更换的后果：如果在驾驶时正时皮带断裂，会影响到发动机出现顶气门的现象。发动机的气门被顶，那修复起来的成本就相对很高。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换，如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。定期更换的原因：有些汽车的发动机还可以使用正时皮带。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用出现老化现象比较正常。理所当然皮带需要定期更换。

碳罐有汽油流出来是不正常的情况。碳罐有汽油流出来，说明碳罐已经失效，必须及时更换碳罐。关于碳罐的更多资料如下：1、正常情况下：发动机关闭时，碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时再将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。2、作用：碳罐不但降低了汽车的油耗，还可以降低汽车的排放。3、位置：碳罐的位置一般在发动机和汽油箱之间。碳罐属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分。4、定义：碳罐是汽油蒸发控制系统（EVAP）中最为重要的关键装置，碳罐失效的情况下，汽油蒸发控制系统（EVAP）就无法收集和存储汽油蒸汽。其实碳罐就像人体中的胆囊，胆囊是用来存储和提供胆汁，而碳罐是用来收集和存储汽油蒸汽。

碳罐里面有汽油是因为把电磁阀连接炭罐一端管路拔掉启动车子缓慢加速用一塑料薄膜放在电磁阀管口看是否有吸力或者是车子的油箱设计有缺陷，设计时没有采取防加满措施，最终导致液体汽油通过导管进入炭罐。以下是碳罐的更多资料：1、碳罐的作用：碳罐属于车辆汽油蒸发控制系统中的一部分，安装在汽油箱和发动机之间。碳罐作用是将蒸气引进发动机气缸内燃烧并防止其挥发到大气中。2、碳罐故障的表现：当碳罐发生故障时，车辆就会出现行驶中异响、踩油门挫车、车内油味严重、发动机怠速不稳、加速无力、发动机容易熄火、汽车启动困难等症状。

火花塞孔有机油会导致启动困难、加速无力、油耗增加等问题，需要及时检查并更换火花塞。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

汽油滤芯堵塞车子出现的症状有耸车现象，怠速时发动机抖动，加速无力和负荷运载吃力。以下是症状出现的原因介绍：1、耸车现象：若汽油滤芯堵塞，则供油不畅会导致汽油雾化问题造成混合气体燃烧不充分，容易引起耸车现象。2、怠速时发动机抖动：若汽油滤芯堵塞，发动机油路不畅，喷油嘴雾化不良，发动机在怠速时会出现明显的抖动。3、加速无力和负荷运载吃力：若汽油滤芯堵塞，会使发动机功率下降，加速无力，这点在上坡或负载的情况下尤为明显。

汽油里面含有较多水分的影响：由于汽油里水分较多，当水位高于油泵入口位置时，被输送到燃油管路，导致车辆的损坏，使汽油泵吸油的阻力变大，致使发动机吸油不足、动力下降，时间一久油泵会失效。汽油水分的来源：1、冷热温差导致的水珠，属于常见现象；2、乙醇汽油的乙醇含量高，乙醇的挥发就是水分的残留；3、油箱并非一个百分百密封的空间，车主洗车也会造成部分水分进入到油箱；4、劣质燃油的水分含量超标。

汽油滤芯堵了的症状是：发动机供油不足、发动机功率下降、车辆行驶无力和车速降低，一辆车速达每小时100千米以上的轿车，可下降到车速每小时70到80千米，堵塞严重的甚至更低，堵的严重与不严重的主要区别是故障现象的轻重程度。汽油滤芯也叫汽油格、汽油滤清器，汽油滤芯的作用是把含在汽油中的氧化铁、粉尘以及燃油系统中的有害颗粒和水分等固体杂物过滤掉，起到保护喷油嘴、缸套、活塞环等部件，防止燃油系统堵塞，减少汽车发动机零部件磨损，以保证发动机稳定运行。

汽油里面有水，车的症状是：发动机异常抖动、加速无力、启动困难。发动机异常抖动：主要是发动机气缸内的燃油和气体不能充分混合燃烧造成的；启动困难：汽油中掺了水，火花塞在点火时不容易将燃油正常燃烧，导致汽车启动困难、不易启动等问题。汽车加速无力：汽油车都是通过燃烧汽油带动发动机做功使车辆行驶的，如果汽油中掺了水，从源头上就掐断了汽车的动力系统，车辆自然就会表现出加速无力的症状。

汽油滤芯长期不更换，则会出现“汽油”燃烧后，发动机内部容易积碳、熄火、功率下降等问题：1、久而久之，滤芯的过滤能力会变差一方面汽油滤芯堵塞，会影响燃油压力；2、供不上油另一方面，会使部分油中杂质进入到喷油嘴，气门阀，缸内影响发动机正常工作；3、如果使用的汽油油质好的话，汽油滤芯的使用寿命会长些。

氧传感器里面有管式氧传感器核心元件，片式氧传感器芯片：1、氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件；2、氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，它是目前最佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点；3、运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。

汽油过滤器堵了的表现如下： 1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火； 2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低； 3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

汽油滤清器堵塞的症状如下： 1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火； 2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低； 3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

汽油中有水，就会影响汽油在气缸内正常燃烧，从而导致汽车出现发动机异常抖动，加速无力、启动困难等症状。1、发动机异常抖动：发动机异常抖动主要都是发动机气缸内的燃油和气体不能充分混合燃烧造成的。原因包括汽油中有水、发动机积碳严重、发动机温度过高、发动机油路堵塞等。2、汽车加速无力：我们知道，汽油车都是通过燃烧汽油而带动发动机做功使车辆行驶的，如果汽油中掺了水，从源头上就掐断了汽车的动力系统，车辆自然就会表现出加速无力的症状了。3、启动困难：汽油中掺了水后，火花塞在点火时不容易将燃油正常燃烧，从而导致汽车启动困难、不能启动等问题。关于加油的注意事项：1、尽量选择大牌子的正规加油站，质量相对有保障。2、加油时要添加同种类型的燃油、汽油和柴油不能混加。3、尽量不要在燃油完全消耗尽时才去加油，防止对发动机造成损伤。