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车停稳后底盘有异响声是怎么回事

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1049
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汽车停稳后底盘有异响声的原因及解决办法:

1、传动轴万向节故障。

可能原因:防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。

解决办法:更换新的传动轴万向节。

2、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响。

可能原因:长时间使用后,球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。

解决办法:更换新的球头或支撑垫。

3、零部件之间的干涉。

可能原因:由于撞击或者加装其他设备,使两个部件之间相互影响。

解决办法:只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

4、螺栓或螺母松动。

可能原因:

A、长期在路况比较差的道路上行驶,螺栓自然松动。

B、不正当的拆卸安装使螺栓损坏。

C、拧紧力矩不够或螺栓规格不对。

解决办法:紧固或更换螺栓螺母。

5、制动系统异响

可能原因:

A、刹车片、刹车钳或支架松旷。

B、刹车片或刹车盘故障。

解决办法:检查制动系统是否松动,刹车片与刹车盘是否有异常磨损。

6、轮毂轴承异响。

在一定车速时发生,有“嗡嗡”的声音,且随车速的增加而增大。

可能原因:多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。

解决办法:更换新的轮毂轴承。(更换时建议两边同时更换)

7、轮胎异响。

可能原因:

A、轮胎本身问题。

B、轮胎异常磨损。

解决办法:检查轮胎是否有异常磨损,若有则检查底盘是否松动装配不当等,若无,则是轮胎本身的问题。

8、变速器异响。

可能原因:内部齿轮磨损或少油。

解决办法:首先检查变速器润滑油是否足够,若无外部故障后则只能拆箱检查。

9、离合器异响。

一般为踩下离合踏板后会有异响。

可能原因:分离轴承少油磨损所致。

解决办法:更换新的分离轴承。

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下面是转方向盘时有可能出现异响的位置和解决办法:1、转向灯回位发出的声音:如果在转向的同时打开了转向灯,那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下,那时因为你转动方向盘的幅度,方向柱一圈有三格自动回位卡位,如果转了一圈方向盘,那么就会响起三声。2、方向柱防尘套发出的异响:如果异响从方向盘下方传来,那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑,那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话,车主只需要在防尘套内涂些黄油,异响就会消失。3、方向盘里传出的异响:如果异响从方向盘里传出,那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响该更换气囊游丝。注意拆卸方向盘要温柔,或者拔掉安全气囊保险丝,以免安全气囊弹出。4、减震器平面轴承发出异响:如果异响来源在车外,有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音,只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音,减震器的平面轴承发响,可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,那就只能更换。5、平衡杆发出的异响:如果并不是减震器传出的声音,那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式解决,如果损坏那就只能更换。
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汽车停稳后底盘有异响声是怎么回事?

汽车停稳后底盘有异响声的原因是:1、平衡杆胶套腐蚀或老化;2、刹车片损坏;3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障;4、车轮轴承异响;5、减震弹簧变形;6、减震压力轴承老化或磨损。汽车底盘的日常维护方法有:1、前轮前束适当调整;2、轮毅轴承润滑良好与调整适当;3、注意前、后桥与车架的变化;4、注意钢板弹簧有无损坏;5、制动间隙调整适当;6、注意离合器的工作状况。
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车停好后底盘有响声是怎么回事?

车停好后底盘有响声的原因是:1、平衡杆胶套腐蚀或老化;2、刹车片损坏;3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障;4、车轮轴承异响;5、减震弹簧变形;6、减震压力轴承老化或磨损。汽车的底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成,保护汽车正常行驶,其塑封材料的厚度可达1.5至2.5毫米,当底部被路面凸起刮蹭时,汽车的底盘可以起到保护作用,发动机及其各部件、总成全部安装在发动机底盘上。
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车没停稳就挂p挡有响声是什么原因?

车没停稳就挂p挡有响声的原因是:变速箱内的驻车齿轮与驻车卡肖发生磨擦。车没停稳就挂p挡会造成变速箱破裂,同时会磨损零件,p挡是停车挡,汽车停止后挂上p挡车辆防止移动。自动挡的注意事项是:1、行驶不可推入p挡;2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙;3、行驶中不可挂入n挡滑行;4、在p、n两挡时发动车辆,从p挡摘出排挡杆踩住刹车,接通电源踩住刹车拉到n挡,点火后挂入d挡直接前行;5、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮,从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮,从低挡往高挡挂不用按换挡钮。
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为什么大众底盘这么稳

大众汽车属于德系车,因为德系车在汽车制作工艺上比较注重细节,所以说德系车底盘比较稳。大众汽车的底盘相对于美系车和日系车来说,大众车比较硬一些,之所以底盘扎实,是因为和德国人的造车理念有一定的关系。德国人造车更注重的是汽车的质量和品质,美国人造车更注重的是车内氛围,日本人造车更注重的是乘坐的舒适性,所以说为了汽车的操控性和稳定性,德系车放弃了舒适性,尽管汽车的底盘硬,乘坐舒适性不是很好,但是底盘硬是汽车操控性好的前提。汽车底盘硬能够给汽车带来良好的承载性能,即使车身承载的人数和物品比较多,车身也没有凹陷的感觉,底盘硬的汽车对路面的反馈比较明显,即使是细微的路面颠簸也能够感觉到,当汽车行驶在连续颠簸路段时,因为车身比较稳定,所以产生的晃动也比较小,这就是大众汽车底盘稳的原因。选择汽车要根据自身需求选择,如果喜欢舒适性,建议选择日系车,如果喜欢底盘稳的,建议选择德系车。
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熄火后总是有咔咔的响声是怎么回事

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发动机空转2000转有异响声是怎么回事?

发动机空转2000转出现异响声的原因:1、症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响;2、解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大;3、需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
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车没停稳就挂p档有响声

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车没停稳挂了倒挡

这样对变速箱是有害的,不过偶尔一次也没什么大问题,不要经常这样就好。手动变速箱在车没停稳时就挂入倒挡,可能会造成变速箱打齿。自动变速箱如果在车辆没停稳时挂入倒挡,可能会造成变速箱内齿轮损坏,变速箱行星齿轮离合器损坏等。在车辆没有完全停稳时不要着急挂入倒挡。有些自动变速箱车型会有p挡,这个挡在车辆没有完全停稳时也不要挂入。p挡有一个锁止机构,在停车时可以锁止变速箱内齿轮。如果在车辆没有完全停稳时挂入p挡,可能会导致锁止机构损坏,严重的还会导致变速箱外壳损坏。现在有很多车的变速箱都有保护程序,在行驶途中挂入p挡或倒挡,变速箱检测到驾驶员的不合理操作后,是不会让执行机构执行驾驶员的操作的。平时在低速挪车或行驶时,要等到车辆完全停稳再挂入倒挡或p挡。偶尔一次在没有停稳时挂入倒挡,对变速箱也不会造成多大的伤害,但是不要经常这样做,经常这样会对变速箱造成比较严重的损害。如果在没有停稳车时挂入倒挡,此时听到变速箱传来咔咔咔的声音,这就证明变速箱打齿了。
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