换了胎压传感器怎么还报警

换了备胎胎压监测报警的原因：1、备胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气。2、如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。3、车主更换了备胎，但还是出现胎压警告的情况，可能是备胎上没有安装胎压监测的功能。所以车辆在更换备胎后，无法识别轮胎，造成胎压出现报警的情况。车主无需过多的担心，检查备胎的胎压，如果胎压正常，就可以继续使用了。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压低会造成造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。也会使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

胎压监测报警但胎压正常的原因如下：1、胎压检测器或接收模板出现故障。这种情况是比较少出现的情况，一般胎压监测器都有着不错的耐久度，寿命基本上可以与车辆寿命持平。但是有时候也有可能出现信号干扰的现象，信号干扰的出现可能使胎压检测器发生误报。2、汽车快速压过不平的路面。此时高速撞击轮胎后轮胎内部的气压会有所升高，特别是夏天行驶在路上时，空气的热胀冷缩都会导致胎压报警的可能。3、轮胎被扎破，但漏气很轻微肉眼无法看出来。有时候车胎有可能被扎或因为老化引起的缓慢漏气，这种气压波动不大的泄露人一般看不出来，但是胎压监测可以监测得到。胎压误报的解决方法如下：1、无论汽车胎压系统是否出现故障，当轮胎胎压报警灯亮起时，驾驶者都应该第一时间安全停车靠在路边检查轮胎是否出现漏气。如果发现是胎压监测系统出现故障，是误报，则直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮“SET”键可以进行胎压复位，手动熄灭报警灯。2、胎压监测如果损坏，应该及时到修理厂进行更换，同时更换前应该检测一下是否是因为检测器没电所导致的误报，如果没电的话只需要更换电池即可，随后手动复位胎压即可。我们在日常行驶中应该随时注意胎压的变化情况，车辆如果经常行驶在路况不太好的地方时提早更换轮胎也是很有必要的。2020年1月1日起，TPMS（胎压监测系统）强制安装法规将开始执行，我国生产的所有车辆都必须安装直接式或间接式TPMS系统。这就意味着之后无论我们在市面上买多低配的车型，胎压监测将成为标准配置。

换了轮胎胎压报警需要进行胎压复位来消除，胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。胎压复位的方法如下：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

1避免破坏胎压传感器使用拆胎机，只要不对准气门嘴那里拆，就可以避免拆坏胎压监测器的传感器。2从背面开始拆卸一般是从背面开始拆，在拆的过程中要小心那个传感器，不要太暴力一般是不会拆坏。

换了备胎胎压监测报警可能有以下几点原因：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查发现备胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压低会造成造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。也会使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

胎压传感器复位的方法如下：1、按动方向盘右下角的箭头按钮，直到屏幕出现个性化设定。2、按动sel/reset按钮，屏幕会出现进入胎压监测系统校准的提示。3、再按动sel/reset按钮，屏幕会出现设定胎压监测系统校准的提示。4、按动方向盘右下角的箭头按钮，屏幕出现校准2/2。5、按动sel/reset按钮，屏幕会出现校准启动，几秒钟后即可复位。

匹配胎压传感器的方法是：1、长按显示屏上的设定按钮约3秒钟左右，听到滴一声之后左前轮将闪烁；2、将显示器靠近传感器，显示器会自动接收到传感器的ID，显示器接收到ID后点击OK键；3、按SET进入其他轮胎，依次靠近其他传感器，逐个进行调试即可。胎压传感器是指胎压监测报警器，其工作原理是：当轮胎出现漏气、胎压过高或过低、温度过高的异常情况时，终端会自动报警和显示轮胎状态，确保汽车行驶的安全。

胎压报警的消除方法是：1、确认车辆的胎压在正常范围内；2、将车辆停放到平路上熄火；3、将车辆通电，按住胎压监测键不放；4、5秒后听到一声报警，松开按钮即可消除成功。胎压监测的作用是：1、当轮胎扎胎时出现快漏气或慢漏气会及时报警；2、当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎；3、当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。

胎压传感器的匹配方法是：1、在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择输入胎压显示栏；2、按下左拉杆的SET、CRL按钮2至3秒，行车电脑提示胎压监测再学习后选择是；3、喇叭鸣笛两次，表示正在重新进行胎压监测学习；4、车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮，表示左前胎压重新学习；5、增加或减少左前轮胎压力5秒左右即可完成左前轮胎的学习；6、喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式；7、喇叭鸣笛两次，转向灯长亮3秒左右，指示四个胎压监测重新学习完毕即可完成匹配。

换了轮胎胎压会报警，轮胎换后，轮胎胎压的监测系统需要重新设置。轮胎胎压监测重置方法是：1、按下动方向盘左侧的方块图标按钮；2、切换到胎压检测画面；3、按住三角图标按钮进行清零复位即可。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减少悬架系统的磨损。车胎压过高的危害有：1、轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，导致轮胎鼓包、夹石子；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降。

胎压报警去除的方法是：在中控右侧car按键菜单里面找到胎压监测，重新设置胎压监测即可。胎压不足或胎压过高都可能引起胎压报警，驾驶者可以将车缓慢开到汽车维修店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

清除胎压报警的方法：1、检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位；2、确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码；3、在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。如果在行车过程中遇到胎压低导致胎压警告灯亮起，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，找个安全的地方停车检查轮胎。胎压过低或过高都有可能引起胎压警报灯亮起，面对胎压灯亮起时，首先考虑的是让胎压恢复到正常值，然后再来考虑消除胎压监测报警灯。胎压故障灯亮起通常由下列几种情况引起：1、轮胎被扎；2、胎压过高；3、低胎压行车时间过长；4、久未加气的胎压变低。

当汽车的胎压报警灯亮起的时候，说明汽车的胎压出线问题，需要检查汽车四个轮胎的胎压，确认无误之后采用一键恢复的功能就可以将汽车胎压报警灯清零，灯光会熄灭。汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行监控，为汽车的行驶提供安全有效的保障。汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，一旦偏离正常的数值，说明汽车的轮胎出现故障。当汽车的胎压监测系统监测到胎压出现问题，通过传感器传递到胎压指示灯上。胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，汽车的胎压监测系统分为间接性胎压监测系统和直接性胎压监测系统。

胎压报警代表胎压处于不正常的状态，驾驶员应检查轮胎并解决问题，调节胎压。在确定胎压恢复正常后，车主应该首先在方向盘上选择主页，然后选择保养界面，往下滑动选择轮胎，选中“低压续跑提示器启动”，按压“TouchControl”按钮，在“轮胎压力，现在是否正常”的提示中，选择“是”，即可关掉胎压报警。当汽车在行驶过程中，突然出现爆胎的状况，驾驶员一定要双手紧握方向盘，并且用力地稳住其方向，努力保持原来的行车轨迹，同时应该慢慢地松开油门，让汽车受控制地进行减速，切记不要紧急旋转方向来纠正汽车行驶方向。等车子减速行驶到就近的紧急停车带时候，把车子停好后，在距离汽车后方，来车的方向，距离车子一百五十米的地方放置好警示牌，最后报警或者呼叫保险公司过来进行救援即可。

车辆如果说出现更换轮胎以后出现胎压报警现象的话，这种情况是需进行复位的，可以通过中央控制屏幕上的胎压监测功能来设置，下面我们来进行方法说明：1、汽车智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止设定时才起作用；2、打开点火开关，通过转向柱开关或多功能方向盘开关按键进入组合仪表菜单，选择“舒适系统设置”，点击“轮胎压力”选项；3、选择“压力监测”，此时仪表显示胎压监测状态，我们选择设定内的存储轮压，点击确认；4、充气蓄压后，完成胎压设定，报警灯熄灭。

胎压报警灯解除的步骤：1、将故障灯复位一下就可以消除掉了；2、长时间按住挂挡杆前面最右边带有胎压标志的SET按键，如果胎压已经恢复正常了，就可以消除警告灯了；3、可以长按胎压监测键，直到警告灯熄灭，这样就可以消除了；4、还可通过多功能方向盘内的设置进行消除的，或者使用计算机探测器进行复位消除。

汽车胎压报警是自动的，不需要手动操作：1、胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族；2、胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知；3、通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保；4、胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。

胎压传感器更换后的匹配方法，就是将胎压稍微压缩一下：1、当行车电脑的胎压显示与实际胎压数据不匹配时，可以进行胎压重新学习，胎压监测重新学习方法；2、在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择并输入胎压显示栏；3、按下左拉杆的SET\/CRL按钮（约2--3秒），此时行车电脑提示胎压监测再学习，选择是（进入胎压监测再学习模式）；此时喇叭鸣响两次，表示正在重新进行胎压监测学习。（行车电脑也有显示屏：胎压学习）；4、车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮，表示左前胎压重新学习。此时，增加（充气）或减少（释放）左前轮胎压力，约5秒（或±8kpa值）。完成车辆左前胎压监测的再学习过程，喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式；5、喇叭鸣笛两次，转向灯长亮约3秒，指示四个胎压监测重新学习完毕。

汽车胎压传感器拆下来的方法：1、轮胎的铲口保轮胎气嘴子在六点或十二点的位置；2、夹轮胎之前一定要用轮毂保护套，防止损伤轮胎，采用外夹的方式更方便；3、为了不碰到胎压监测，拆时把气嘴子在鸟头下方靠前一点；4、前几道口拆湿加润滑，一步一步拆下即可。