自动p档搬不动怎么办

自动挡启动时，挡位可以在n档，也可以在P档。首先大家要知道，现在很多自动挡车型在点火的时候都是需要踩脚刹，要不然是无法启动车辆的，而启动车辆最好的档位是挂在p挡。P挡除了用来点火以外，当大家在坡道上长时间停车的时候，就可以用到P挡，目的是为了防止溜车，当然，在挂入p挡以后，还是需要拉起手刹。而N挡的作用主要是用来短暂时间停车，或者像等红绿灯的时候就可以踩脚刹，挂入N挡，然后拉起手刹，松开脚刹，目的是为了防止后溜。所以，根据不同的挡位是有着不同的作用，大家一定要按照正确的方法去行使。自动挡的挡位有：1、P挡是泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、L挡是低速挡；6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

挡位在P挡显示在R挡建议检查换挡机构，可能拉线出现问题，也可能是挡位开关出现了问题。出现这种情况，可以考虑到汽修店，或者4S店维修站进行一个全面的综合检测，及时维修。扩展介绍：1、仪表盘显示挡位与实际挡位错误介绍：如果挡位没有从其他挡位挂入P挡，车辆电脑信号会认为有挡，因为电脑编程的启动挡位为P挡或者N挡，其他挡位车辆不能启动，同时钥匙不能拔出；2、仪表盘显示挡位的缺点：仪表盘上面设计挡位数就非常容易分心，不仅要看挡位，而且还要看仪表盘。

自动挡在p档和n档都可以点火。从操作上考虑，这两种档位点火都没有问题，从安全性上考虑，p档点火会更好。n挡虽然是空挡，但汽车在挂这个挡位时可以怠速滑行。如果司机在n挡点了火，就有可能出现溜车、滑跑等情况。p挡作为驻车档，能对汽车起到一个固定作用。当汽车挂上p挡后，在变速箱输出轴的末端，会有一个齿轮组和输出轴咬合，从而固定住变速箱输出轴。汽车挂p挡点火相当于上了一层保险，这时候汽车动力系统和行驶系统之间断开了连接，在汽车点火后就算给油汽车也不会走。由此一来就能保证汽车在点火过程中不会出现溜车、滑跑等情况，在安全性上远远超出了n挡点火。所以从安全性上考虑，p挡点火比n挡点火更好。而且根据变速箱的原理来看，在点火的时候挂在P档是非常合适的。因为挂入P档的时候虽然有一个短暂的冲击力，但是影响还是很小的。

p档挂不上的原因如下：1、天气冷，挂挡难((尤其低挡)，这是正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就容易；2、可能是档位齿轮损坏；可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；需要维修档位齿轮。3、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拔叉或拔头的拔槽，使挂挡和摘挡都不能实现。更换变速杆下端球形工作面。4、P档的锁止电磁阀出了问题。查看锁止电磁阀是否有卡住或损坏，有时可能需要更换新的电磁阀。5、变速箱的换档拉线出了问题。拉线断裂的要及时更换新拉线。6、换档杆总成出了问题。内部齿轮磨损严重的也会出现换档杆卡住的情况，需要对其进行维修或更换。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排档杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源不打着发动机，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

自动挡车p档打不着火原因及解决方法：1、汽车处于缺油状态，需及时加注符合规格的机油，平时要多查看机油表；添加机油即可。2、启动机马达出现故障，需要及时前往汽车的4S店对启动机马达进行检测维修即可解决不能启动的问题。3、冷车启动节气门由于积碳封闭，没有足够的空气进入启动发动机，所以发动机会不能启动，加点油门增加了节气门的开度即可，同时建议去清洗一下节气门。4、未加防冻液也可能造成无法启动，有些车主给车加水或劣质防冻液，导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件，及时更换符合规格的防冻液即可。5、积碳以及进气不顺畅，从而引起的怠速不稳，建议及时去更换一个空气滤清器，或者是做好气道清洗的工作。另外还能使用免拆清洗，对喷油嘴进行清洗。6、还有可能是由于电瓶里面的电量不足造成的，从而使电机转动无力，阻力偏大，就会导致p挡不能顺利打火。建议及时充电，有必要的情况下需要更换电池。7、变速杆底部的挡位感应电路出现问题了，在我们的档位传感器上有许多的触点，触点会在我们对汽车进行换挡的时候移动到对应的档位上，传感器会将换挡信号传给变速箱电脑，如果传感器损坏，车辆就会出现P挡打不着火。需要去修理厂进行维修。8、挡位开关损坏，当挡位损坏了之后，就有可能会出现p挡打不着火，n挡可以的情况。检查一下弹簧和定位球，如果弹簧太软或者是折断，需要及时更换。如果换挡叉抽凹凸磨损，应该及时修复。

p档钥匙拔不出的原因及解决方法：1、档位锁止电路故障：档位锁止电路是传输档位信号的电路，当档位信号出现问题时，尤其是松动和虚接这类软故障，电脑没有收到P档位的信号，这样钥匙就不能从钥匙孔内拔出。解决方法：前往4S店等专业维修机构排查汽车档位锁止电路故障，及时修理，一般替换挂档机构总成即可。2、档位没挂上P档：档位在P挡上没有真正回到位，看似已经回到位，实际上没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。解决方法：检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。3、钥匙变形损坏：车钥匙如果在钥匙孔内插入时间过长或碰到异物导致变形，也会导致停车挂到P档后无法拔出。解决方法：前往维修机构处理，更换车钥匙即可。4、车辆启动开关未完全关闭：车主未将车辆的启动开关完全关闭，车辆还处于通电状态，也会导致车钥匙挂到P档并熄火后拔不出。解决方法：将车辆完全断电，即可拔出车钥匙。5、启动芯片故障：车辆的启动芯片出现故障，也会导致车主在挂至P挡，将车辆熄火后，车辆的机械钥匙拔不下来。解决方法：到汽车修配厂更换启动芯片即可。

很多自动档的汽车都是直接P档启动，N档是不可以挂档起步。车辆自动变速器的N挡和P挡在停车时基本可以使用，但是N挡和P挡有区别。N挡没有锁止机构，放入N挡时不拉手刹，车辆可以移动。P档有一个锁定机构。当P档啮合时，锁止机构会锁止变速器的齿轮，相当于间接锁止车轮。此时，不拉手刹车辆无法移动。正确的习惯：在挂入p挡以前，必须要确保车辆完全停稳，否则会损坏p挡的锁止机构。自动挡车在驾驶时不可以挂入n挡滑行，否则会影响自动变速器的润滑和散热。假如长时间长距离挂着n挡滑行，那有可能立刻会造成自动变速器烧毁。在平时用车时，必需要维持良好的使用生活习惯，良好的使用习惯可以延长车辆的使用周期。

自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住也就会拉不动换挡杆。关于自动挡的相关信息如下：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。

自动挡挂不动档的原因是电磁阀故障，档位锁故障和电瓶故障。以下是对挂不动档的具体介绍： 电磁阀故障： 自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障，要更换电磁阀。当挡位挂不动时候，不要强行掰动挡杆。 挡位锁锁住： 有一些自动挡车上安装有挡位锁止开关，关键用于在汽车没电没法换挡的时候强制开展换挡，或用于避免滑车。可能不慎触碰到了此开关，造成挡位被锁住，可以寻找到“shiftlock”按键开展解锁操作。 电瓶亏电： 车辆电瓶亏电也会造成挂不上挡，可以看一看汽车上的灯光、仪表盘是不是还会正常的显示工作。要是没有正常的工作，则表明汽车亏电，只需补充回电瓶的电量就可以。

哈弗大狗p挡推不动的原因可能为是没有踩刹车。其他原因：查看是否因为汽车熄火而导致的；变速箱的油缺少也会导致档杆按不动；当档位锁锁着的时候，档杆也是按不动。p挡介绍：P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。

方向盘突然搬不动原因如下：助力泵故障问题：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会发生沉重的现象，需要检测流量调节阀，用车流程中，流量调节阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后才检测安全阀的弹簧是不是失效；更换助力泵。转向机故障问题：转向机助力油压较低时，会发生方向重的现象，倘若是因为转向发动机油压导致的方向盘变重，需要去专业的厂家实行修理，不提倡汽车车主自行处理。缺油或转向助力系统有空气：汽车的转向系统内有空气时，不但转向沉重，并且在转向时还可以有噪音，需要立刻的处理，防止导致更大的损失；需要排空气或加油。

1踩下刹车踏板踩下汽车的刹车踏板。2停放在安全路段将车辆停止在安全的路面上。3调至p档将车辆的档位置于P档即驻车档位。4拉起手刹拉起汽车的手制动，电子手刹。

离合器分离不彻底。变速箱油有残渣影响了手动挡汽车的换挡。排挡杆总成内部出现了故障。以下是相关内容：1、手动挡汽车：采用手动换档机械式变速器调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的效果。踩下离合时，方可拨得动变速杆。2、换挡：是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。

自动挡车p挡推不动的解决方法有：1、打火启动车辆挂入其他挡位；2、踩住制动踏板切换挡位。自动挡车p挡推不动的原因是：1、没有踩刹车，挂p挡需要踩刹车才能挂；2、汽车熄火；3、变速箱的油缺少；4、没有按挡位锁。自动挡车p挡是泊车挡，工作原理是：当挡杆置于p挡时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，此时平地上不踩刹车，车辆也有制动力。自动挡其他挡位分别为：1、r是倒车挡；2、n是空挡；3、是前进挡，也称驱动挡；4、l是低速挡。

档位在p显示在r档建议着重检查一下换挡机构，可能拉线出现问题，也可能是档位开关出现了问题。以下是对其的扩展介绍：1、仪表盘显示档位与实际档位错误介绍：如果档位没有从其他档位挂入p挡，车辆电脑信号会认为有挡，因为电脑编程的启动档位为p挡或者N挡，有其他档位车辆不能启动，同时钥匙不能拔出。2、仪表盘显示档位的缺点：仪表盘上面设计档位数就非常容易分心，不仅要看档位，而且还要看仪表盘。

自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成，挂入p档后，拉线带动连接球销，此时工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，车辆换挡被锁住没办法拉动换挡杆。以下是相关介绍：1、自动挡档杆在p拉不动的解决方法：需要挂到其他档位，则需要先打火启动车辆然后再挂入其他档位即可；或者踩住制动踏板，然后再切换档位。在平时停车时一定要让车辆停稳后才挂入p档，否则就很容易出现这种在p档拉不动的情况。2、自动挡P档的工作原理：当档杆置于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，因此此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。

自动挡车p挡推不动的解决方法有：1、打火启动车辆挂入其他挡位；2、踩住制动踏板切换挡位。自动挡车p挡推不动的原因是：1、没有踩刹车，挂p挡需要踩刹车才能挂；2、汽车熄火；3、变速箱的油缺少；4、没有按挡位锁。自动挡车p挡是泊车挡，工作原理是：当挡杆置于p挡时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，此时平地上不踩刹车，车辆也有制动力。自动挡其他挡位分别为：1、r是倒车挡；2、n是空挡；3、是前进挡，也称驱动挡；4、l是低速挡。

汽车挂到皮囊，钥匙拔不出来，是因为汽车档位没有正确回到P档位置，需要调整档位就可以拔出钥匙。目前大部分汽车都会采用自动挡变速箱进行调换档位，汽车的自动变速器档位分为P档，R档，N档，D档,二档，一档。P档是用于汽车停车时使用的，采用机械装置锁紧汽车转动部分，使汽车不能移动，在汽车完全停止时使用低档，否则自动变速器的机械部分会受到损伤。R档是在汽车倒车时使用的，通常按下拨杆上的保险按钮，同样在汽车没有完全停住时，不能使用R档，否则自动变速器会受到严重损伤。N档是空档，空挡时发动机和变速器之间的动力已经切断分离。