车子很大汽油味是怎么回事

变速箱响声很大的原因：1、轴承受到磨损或者损坏。利用高分子复合材料对磨损部位进行修复。2、变速元件出现磨损。维修损坏的机械元件。3、更换时选用的零件精度过低。更换合适的零件。4、润滑油不足或拈度过高或原车规定不符。添加润滑油或更换合适的润滑油。5、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。去维修店紧固变速箱的外壳（端盖）的螺栓。6、离合器分离不完全。规范挂挡的操作。一定要把离合器踩到底再挂挡，把挡位挂上了，再松开离合踏板。7、齿轮被打坏或连接螺栓断裂。让专业人士进行检查，确定问题出在哪了，再根据具体问题具体分析。8、变速箱脚垫坏了。更换变速箱脚垫。9、变速箱油长期不更换。变速箱的润滑油是有一定的使用期限的，变速箱的润滑油超过规定的公里数和时间后就需要进行更换，如果说长时间不更换的话也会导致变速箱齿轮和轴承的摩擦力增加，变速箱的声音也就大了。记得要定期更换变速箱油。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

汽车发动很大一股汽油味的几种原因及解决方法：1、汽车发动汽油味很重，如果热车过后消失，是因为汽车刚启动时，燃烧效果不好。解决方法：如果汽车发动后汽油味还是很重，需要去维修中心进行检查。2、节气门的进气不足。解决方法：检查节气门进气情况。3、碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成混合气过浓。解决方法：去维修机构检查和修理。4、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。解决方法：定期清理积碳。5、喷油嘴有渗漏的现象。在外界温度很低的条件下，当水温和排气管温度较低，再加上冬季行驶时发动机冷启动时外界的温度过低，这时的混合器比较浓，所以有部分混合器不能充分燃烧，直接由排气管排出，所以会闻到一些较浓的汽油味，这应该是正常的。解决方法：必要时更换喷油嘴。具体是哪方面原因造成的汽油味，车主需要到4S店进行专业的检测，从而保证驾驶和乘客在坐车的过程中，有一个更加舒适的体验。平时要注重车辆的保养和维护，保证行车过程中的安全性。

车子很大汽油味原因及解决方法：1、油箱盖密封不好，解决方法，需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚；2、如果是车厢里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。解决方法，遇此情况，应赶紧检查维修以免造成严重后果；3、拆装汽油泵时有残留。拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。解决方法，需把残留的汽油擦干净。

以下是汽车冷启动有很大汽油味的原因：汽油质量不稳定：汽油在不同运输的过程中有被污染的可能，储存油库的时候里面原本的沉积杂质物也会混合到汽油中，会严重影响汽油质量。空气质量降低：空气中污染物较多，导致汽油燃烧时需要的氧气不足。电力供应的不稳定：汽车发动机以电动机作为启动的动力，启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机组成，作用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。电力供应的不稳定会造成点火效率的降低或火花强度不大，不能让雾化的汽油充分燃烧。因此会有很大汽油味。

车子一股汽油味的原因是：1、汽油净化碳罐橡胶管路老化：车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件易老化，碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管；2、汽油管接口出现渗漏：汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内，渗漏一般在管路之间接口处；3、拆装汽油泵之后密封性能变差：换汽油泵或拆装汽油泵后残留物没有清理干净，需要去修理厂检查汽油泵的安装是否正确；4、汽车油加太满：油加太满车内就容易有汽油味，会造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

如果是启动时有汽油味很正常;如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象。汽车点火注意事项：1、无规律走走停停关闭启停系统:本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。2、启停系统熄火时，不能添加燃油:加油时不下车直接打开油箱盖让工作人员加油,车辆仅为启停短时间熄火，并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。请记住，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

启动汽车有很大汽油味的原因如下：1、如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这时就会闻到有汽油味。2、当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就会消失。这种情况属正常。如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。

以下是汽车出现汽油味的具体原因：1、汽油加的过满，可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内。2、汽油管出现渗漏，汽油味可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般出现在管路之间的接口处。打开发动机舱盖，若接口处存在渗漏，表面会吸附灰尘形成油泥。3、更换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致车内出现汽油味，需要去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。

车上有很大汽油味的原因如下：1、汽油管接口处出现渗漏：汽油管接口处渗漏导致汽油味通过空调系统进入车内。2、橡胶管老化:发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现老化。3、汽油活性碳罐出现问题：长期加油过满，碳罐内活性炭饱和，来不及恢复活性。4、汽油燃烧不充分：燃油没有完全燃烧就排出去。5、汽油加得过满：虽然加油口没有漏油，但是汽油却顺着管路进入了碳罐。

车内汽油味很大的原因：1、碳罐橡胶管路老化；2、汽油管有渗漏；3、拆装汽油泵时有残留。首先检查发动机是否渗油或者更换火花塞检查油路，着重检查高压部分，比如喷油嘴附近，还有的油箱空气多压力大容易顶开油泵密封圈。如果是车厢里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，应赶紧检查维修以免造成严重后果。一般冷车启动时会有汽油味属正常现象，如果热车也这样说明积碳相对严重，需要维修去除。

车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起的，汽车在冷却时启动，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没达到正常的工作温度，燃烧效果不好，这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出，因此在汽车冷启动时会有很浓烈的汽油味。车子打火后有很浓的汽油味在冬天的时候特别容易出现，发动机正常的工作温度在80至90度，等发动机达到这个温度时，行车电脑会相应减少喷油量。另外在发动机的正常工作温度下，燃料会得到充分燃烧，这时汽油味就会消失。

车内汽油味很大的原因：1、汽油净化碳罐橡胶管路老化：碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管；2、汽油管接口出现渗漏：渗漏一般在管路之间接口处，汽油味顺着空调系统进入车内，打开发动机舱盖通过目测判断，渗漏时间长就会在表面出现一层油泥，需要紧固、修理；3、拆装汽油泵之后密封性能变差：在拆装完后残留物没有清理干净导致，去修理厂检查汽油泵的安装是否正确；4、汽车油加太满：油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，不仅对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。

汽车里汽油味很大可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。炭罐橡胶管老化，这段负责连接炭罐与节气门之间的橡胶管，随着行驶里程的增加会逐渐老化，老化即会造成汽油蒸汽泄露，从而总是在车里闻见汽油味。在车内突然闻到汽油味，应该立刻靠路边停车，下车查找汽油味的来源。先是通过气味初步辨识，味道的特点倒是能够提供一定的依据，如果仅是纯粹的汽油味，着火的可能性不是很大，但如果其中夹杂着刺鼻的橡胶味道，就有可能已经出现了着火的迹象。

小车在启动后汽油味很大，是因为发动机启动时外界温度低，导致混合剂不能充分燃烧。在这种情况下，建议汽车先进行热车，待汽车内的水分和排气管温度升高时，再启动车辆就不会导致汽油味道很大的情况出现。汽油为透明液体状，可以燃烧，是用于汽车内产生热量转化为动能，使汽车拥有动力行驶作用的一种石油产品。汽油根据制作过程的不同，可以分为直馏汽油，焦化汽油，催化裂化气油。根据用途不同，可以分为航空汽油，车用汽油，溶液汽油，广泛应用于汽车，摩托车，飞机等，是最大的轻质石油产品之一，也是引擎的重要材料。

汽车汽油味重的原因主要体现以下这些方面，它们分别是：1、碳罐橡胶管路老化。2、汽油管有渗漏。3、拆装汽油泵时有残留汽油。4、油加得过于满。 启动汽车后，当发动机达到正常工作温度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就会逐渐消失了。如果热车后汽油味还是很重，说明积碳相对严重，需要维修去除。喷油嘴有渗漏的现象，会导致未燃烧的混合气从排气管排出，汽油味也会特别重。如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。

多种原因导致：1.机动车辆的机油到了更换周期需要进行更换；2.车辆的发动机积碳过多导致启动声音大；3.车辆启动马达的瞬间电流过载或者是车辆的马达传动齿轮出现了磨损过度的情况。机动车辆在正常使用的过程中机油和机滤是需要定期进行更换的，在机动车辆的仪表盘上也是会有保养的指示灯，当机动车辆的保养指示灯亮起的时候，是提醒机动车辆的驾驶人员车辆需要更换机油和机油滤清器，同时需要检查各个零部件的使用情况，经常定期的检查，才可以保证车辆有良好的状况。

发动机噪音很大的原因：1、机油状况不对。机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了；2、皮带松紧度不够。当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了；3、进排气管出现泄漏。当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。

发动机的声音很大的原因：1、汽车发动机作为汽车运行最重要的部位，造成其声音变大的因素比较多，加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前听过噪音，听到的噪音与习惯的是否不同，如果整车看起来过于响；2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关；3、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。

发动机抖动的原因有很多，轮胎鼓包、钢圈变形、刹车盘不平、转向机故障、驱动半轴不同心、进气系统故障、供油系统故障、点火系统故障等都有可能导致。现实生活种发动机抖动大多为：1、空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决；2、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可；3、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。