为什么大众的发动机是铸铁的
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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大众生产的发动机之所以采用铸铁缸体，主要是因为铸铁能够耐高温高压，而铸铁材料的使用并不是为了降低发动机的生产成本。与铸铁发动机相比，铸铝发动机重量更轻。发动机轻意味着整车的重量也轻，减轻重量可以节省车辆的油耗。
铸铁缸体的体积小，更方便发动机舱的布局。从单位体积的强度来说，铝合金缸体要弱于铸铁缸体，采用铸铁缸体的强度更大。铸铁缸体能实现比较好的改装潜力，经过刷ECU、缸内强化，更换涡轮套件、进排气套件后的马力更大。
大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。
2022年9月1日，大众汽车集团宣布，集团监事会通过决议，随着新任CEO奥利弗布鲁姆上任，集团管理委员会成员已从12人减少到9人，并重新分配职责。
大众汽车公司，意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志大众LOGO中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜，必胜，必胜。
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发动机铁的好还是铝的好？
从历史发展来看，铸铁发动机首先出现，然后是铝合金发动机。铸铁发动机的制造工艺低于铝合金发动机，但并不意味着铸铁发动机比铝合金发动机差。事实上，这两种发动机各有优势。铸铁发动机：优点是制造技术条件低，工艺成熟。铸铁发动机在实际工作过程中能够承受高温高压的工作环境。缺点是发动机太重，散热不如铝合金。铝合金发动机：重量轻，有效减轻发动机自重，散热好。此外，制造工艺要求略高于铸铁发动机，制造成本也高于铸铁发动机。缺点是发动机在运行过程中容易受热变形，导致气缸内壁与活塞间隙大，长期运行时功率泄漏大。此外，铝合金发动机的功率不应挤压过大。但现在经过技术改进，铝合金发动机的耐高温性能并不比铸铁差。
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车机械钥匙不是纯铁，是合金。以下是机械钥匙打不开车门的具体原因：1、连接装置故障：门把手与门锁出现连接装置故障，由于车门连接机构可能因为行驶颠簸而脱落，门锁无法感应到拉动门把手的动作。2、冬天车门冻住：冬天如果车门锁、门把手、门框部位结冰，用钥匙打不开车门。车门被冻住，不能暴力硬拉，否则很容易损伤车门。只能用热水浇被冻住的部位，加快结冰尽快融化。3、拧钥匙方向错误：操作不对拧钥匙方向错误，大多数情况下拧钥匙的方向是顺时针解锁，逆时针上锁。4、锁芯故障：大部分的车主会使用遥控钥匙打开车门或者给车门上锁，较少使用机械钥匙解锁车门，锁孔由于长时间不用，会出现锁芯生锈的现象，可以尝试给锁芯里加点发动机油。
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4g63是铸铁的吗？
4g63为铸铁制作。其可在三菱evo上见到，4g63是一种汽车内燃发动机，EVO用的发动机。以下是关于4g63的更多介绍：1、三菱从1964年开始自己设计制造汽车发动机，到了二十世纪70年代，便开始采用“一位数字＋一位英文＋两位数字”的命名方式。2、4G63中的“4”代表气缸数；3、“G”代表汽油发动机；4、“6”就是发动机的族号；5、“3”则是家族内的编号。
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全铝发动机与铸铁的区别是什么？
全铝发动机与铸铁的区别是在于缸体材质不同：全铝发动机的缸体材质是铝合金铸造；铸铁发动机的缸体材质是铸铁铸造。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用质量合格的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给发动机除积碳；5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；6、检查火花塞是否损坏。
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第三代ea888发动机是铸铁的吗？
第三代ea888发动机是铸铁的，很多奥迪旗下和大众旗下的汽车型号都用了ea888发动机，例如奥迪s3、帕萨特、迈腾、cc使用的都是ea888发动机。以奥迪s3为例，该车是奥迪旗下的一款高性能紧凑型汽车，车身尺寸长宽高分别为4474mm、1796mm、1392mm、轴距为2628mm。内饰方面，奥迪s3采用红黑撞色处理配有悬浮样式中控液晶显示屏、涡轮样式空调出风口、红色缝线点缀的黑色座椅。
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大众为什么用铸铁发动机？
大众用铸铁发动机是因为：铸铁发动机强度好，可以承受比较大的负荷，很多车型上搭载的高增压引擎都将它作为唯一的选择，主要就是因为其优异的耐高温和耐高压特性。铸铁发动机的重量要比铸铝发动机重百分之三十，而且生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂。铸铝发动机技术更先进，散热好，重量轻。发动机是由两大机构和五大系统组成的，所谓的铸铁发动机和铸铝发动机，仅仅是指发动机缸体的材质而已，至于其它零部件的材质，基本都是相同的。
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10代evo发动机是铸铁的吗
10代evo并没有使用铸铁发动机，10代evo使用了全铝发动机。10代evo搭载了代号为4b11t的2.0升涡轮增压发动机。10代evo是三菱旗下的一款高性能紧凑型轿车。三菱的10代evo已经停产了。10代evo的2.0升涡轮增压发动机拥有217kw的最大功率和366牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。三菱10代evo也有手动挡车型，但是手动挡车型在国内是非常稀有的。10代evo搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。10代evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
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大众桑塔纳刹车存在撞铁的声音怎么办
刹车有撞铁的声音是由于刹车片材质摩擦产生的。刹车片与刹车盘之间有异物，比如有沙子等小颗粒、小石头进入盘片之造成的声音。大众桑塔纳(SANTANA)牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。桑塔纳有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备两点式安全带，给前排乘客提供了两个安全气囊。这次超越者的ABS采用了电子自动分配EBD系统的好处:第一，制动时仍具有转向的操纵能力;第二，保证制动时的车辆方向稳定性;第三，缩短制动距离。ABS+EDS是超越者的标准配置，EDS(电子差速锁)首次被应用到桑塔纳轿车上。EDS是在ABS基础上的一种功能扩展，如果没有电子差速锁，它的滑坡能力只能达到12%，而带有电子差速锁的前轮驱动汽车能达到30%，四轮驱动能达到50%，这是EDS的一个特点;第二个特点是装备EDS的车行驶在不同摩擦系数的路面依然能保持稳定性。行驶中当一侧驱动车轮发生打滑现象时，EDS会自动发挥作用，防止驱动车轮打滑，当行驶状况恢复正常后，EDS则自动解除。
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ea211发动机是铸铁的吗?
采用全铝缸体的EA211，重量减轻22Kg，EA211可以看作是EA111的升级产品，在技术上与EA111有很多不同，该产品在轻量化、增压功率、扭矩指示和减少排放等方面均处于国际领先水平：1、EA211发动机是我国第一台达到欧洲V标准和批量生产的发动机，EA111是国家V标准；2、EA211TSI融合涡轮增压、缸内直接喷射等先进技术；3、与EA111相比，EA211采用高性能正时齿形皮带，降低了成本和重量，降低了发动机噪音。然而，需要定期维修，增加维护成本。
发布时间：2021-04-28 17:18:04
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轿车发动机护板铁的有必要安装吗?
安装发动机护板有好处，但是也有可能有隐患。所以是否选择安装发动机护板，具体看使用情况：1、车辆在日常行驶过程中，车轮会卷起地面的杂物，比如泥沙、雨水等等；2、这些东西都有可能会对汽车底盘裸露出来的零部件造成一定的腐蚀。针对这些零部件的保护，安装上发动机护板可以避免这些零部件的损耗；3、因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害；4、如果发动机安装上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患。
发布时间：2021-04-28 14:47:05
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发动机缸体材料铝的好还是铁的好?
汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，应当是各有利弊：1、铝合金材料气缸体是近年来流行的，铝合金材料气缸体的优点在于重量轻，分散效率好，减轻车辆重量相当于节省燃油，因此越来越多的小型车辆都采用铝合金气缸体；2、但铝合金气缸体的耐磨性不够，需要安装气缸套来提高发动机的使用寿命，铝合金缸体的造价也比铸铁的要高一些；3、铸铁材料最大的优点就是价格便宜，可以降低发动机成本，铸铁缸体还具备耐高压，耐高温，不易变形的优点。
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发动机缸体是铁的好还是铝的好?
发动机缸体材料：1、铝合金的缸体质量更轻，散热更好。质量轻带来的最大的好处就是操控更灵活，理论上讲质量轻会带来更低的油耗；2、铸铁缸体，唯一的优点就是更结实一些，如果对性能要求很高的车主铸铁发动机缸体用来改装一定比铝合金的要好一些；3、一般对于民用车来讲，用什么材质制造的发动机并没有太多的意义，因为民用车不像性能车对车辆的每一个环节都分秒必争。只是采用铝合金缸体的厂家更有诚意些吧。
发布时间：2021-04-27 12:21:03
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十代雅阁轮毂是铝合金还是铸铁的?
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第三代ea888是铸铁的吗
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