p0511故障码

p0511故障码是指怠速空气控制电路故障。怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元（ECU）检测到怠速空气控制（IAC）阀控制电路的电压超出正常范围，该故障码会出现。造成该故障码的出现的原因有很多种，例如怠速阀脏污、卡滞。p0511故障码出现的原因：1.怠速阀脏污、卡滞，如果出现此故障码，检查怠速阀是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。2.怠速阀及其线路有短路、断路、接触不良，怠速阀及其线路有短路、断路、接触不良需要及时更换。3.冷却液温度、空调开关信号、空气流量信号异常，需要到维修厂进行修理。4.进气系统或真空系统漏气，需要更换。5.油路压力太低，及时修复和更换即可。6.火花塞故障，及时更换火花塞。7.ecu故障ecu障的处理方式一般都是进行更换。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。清除代码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：1.导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；2.还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

P0511故障码适用于所有汽车制造商，意思是怠速空气控制电路(Idle-Air-Control-Circuit)故障。故障原因包括IAC控制电路、接头故障、IAC执行器故障、或电子控制模块（PCM或ECM）故障。对于P0511的更多资料如下：1.怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元（ECU）检测到怠速空气控制（IAC）阀控制电路的电压超出正常范围，该故障码会出现。2.当汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。

p0511故障码是指怠速空气控制电路故障，故障原因是：1、怠速阀脏污、卡滞；2、怠速阀及其线路有短路、断路、接触不良；3、冷却液温度、空调开关信号、空气流量信号异常；4、进气系统或真空系统漏气；5、油路压力太低；6、火花塞故障；7、ecu故障。怠速空气控制系统的作用是：控制发动机怠速空气量，稳定怠速，出现p0511故障码的解决办法是：1、检查怠速阀是否脏污，清洗干净；2、清洗火花塞。

p0511故障码是怠速空气控制电路故障，故障原因包括：IAC控制电路、接头故障、IAC执行器故障或电子控制模块故障。IAC阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀，在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元检测到IAC阀控制电路的电压超出正常范围，该故障码会出现。当汽车故障排除后需要清除故障代码，清除故障码的时候务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。

故障码：p0354详细介绍如下：故障所属系统范围：点火系统 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：点火线圈d初级/次级电路 英文含义：暂无 p0354故障码相关知识： 1.点火线圈在车上的位置及作用：a).点火线圈一般在发动机室靠近驾驶室的隔离板上。b).作用是将电源的低压电转变为高压电。2.点火线圈的类型及结构原理和影响：a).点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。b).对发动机点火性能有一定影响。 故障原因和影响：1.故障码解释点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。电子控制单元（ecu）持续监测每个点火主电路。如果ecu没有收到有效的来自点火模块（集成在ecu）的点火诊断监视器（idm）脉冲信号，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损，与高压线的连接是否牢固可靠；b).蓄电池电压是否异常；c).火花塞是否有故障；d).点火线圈及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响点火控制的传感器是否异常（如爆震信号、曲轴位置信号、凸轮轴位置信号等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损，与高压线的连接是否牢固可靠；若有脏污，清理干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).点火线圈的外表面应保持清洁，应避免受潮，以保持其良好的绝缘性能。点火线圈高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。若连接松动时，容易发生放电跳火，使连接部位烧损。当点火线圈脏污或受潮应及时清理干净，若点火线圈损坏或异常，要及时更换。

故障码p0402详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：废气再循环阀a检测到流量太大 英文含义：exhaustgasrecirculationaflowexcessivedetected p0402故障码相关知识： 废气再循环(egr)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。在怠速时，如果电子控制单元(ecu)发现在废气再循环(egr)的流量比钥匙开发动机关(koer)自检时存储的的值高很多时，该故障码会出现。故障原因包括dpfe传感器电路，接头，或本身故障，dpfe管路故障，egr阀本身故障或管路阻塞，电子控制模块等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0436详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：催化转换器温度传感器电路范围/性能(第2排，传感器1) 英文含义：catalysttemperaturesensorcircuit故障所属系统范围/performance(bank2 sensor1) p0436故障码相关知识： 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的co、hc和nox转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明催化转换器温度传感器电路出错。故障原因包括催化转换器温度传感器，电路，接头，或电子控制单元(ecu)故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0472详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：排气压力传感器a电路低 英文含义：exhaustpressuresensoracircuitlow p0472故障码相关知识： 排气压力传感器的作用是将排气系统压力以电信号的形式输送给电子控制单元(ecu)。如果ecu检测到排气压力传感器a信号电路电压在设定的时间段内(2.5秒)低于0.15伏，该故障码会出现。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0476详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：排气压力控制阀a电路范围/性能 英文含义：exhaustpressurecontrolvalveacircuit故障所属系统范围/performance p0476故障码相关知识： 排气压力控制阀是一个可变位置阀门，它主要作用是当外界温度极低( 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0484详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：风扇电路电流过高 英文含义：fancircuitovercurrent p0484故障码相关知识： 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0485详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：发动机冷却风扇-电源/接地电路 英文含义：暂无 p0485故障码相关知识： 1.冷却风扇继电器在车上的位置及作用：a).冷却风扇继电器在发动机继电器盒内。b).冷却风扇继电器的作用控制冷却风扇在各工况下的正常运转。2.冷却风扇继电器的类型及结构原理和影响：a).冷却风扇继电器为四线制，分别其中两根线为接地线，一为电源线，以为控制线。b).冷却风扇继电器是pcm根据水温控制冷却风扇正常运行的重要元件。 故障原因和影响：1.故障码解释冷却风扇的作用是配合散热器散热，当风扇旋转时，吸进空气，使其通过散热器，以增强散热能力，加速冷却液的冷却，达到散热目的。该故障表面冷却风扇控制电路有故障。 建议及解决方法：1.故障原因a).检查冷却风扇周围是否有杂物b).转动扇页是否卡滞c).冷却液温度传感器及其线路是否有故障d).冷却风扇及其线路是否有故障e).ecu是否有故障2.处理方法a).检查冷却风扇周围是否有杂物，转动扇页是否卡滞，如有，清理或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意清理发动机仓内树叶树枝等杂物，避免卷入风扇内损坏冷却风扇。

故障码p0491详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：二次空气喷射系统流量不足（组1） 英文含义：暂无 p0491故障码相关知识： 1.二次空气喷射系统控制阀在车上的位置及作用：a).二次空气喷射系统控制阀一般装在进气管道上，b).二次空气喷射系统控制阀将新鲜空气强制送入发动机排气管，使排气管中的hc和co进一步氧化生成水和co2。2.二次空气喷射系统控制阀的类型及结构原理和影响：a).二次空气喷射系统由空气泵、空气喷射控制阀、空气喷射驱动器和连接管等组成。b).发动机控制单元通过空气喷射驱动器控制空气泵及空气喷射控制阀工作，同时空气喷射驱动器将二次空气喷射系统工作状态反馈给发动机控制单元。c).由于气缸内温度低，所以混合气雾化差，为此采取了增加喷油量的方法来增强燃油扩散强度，使实际完成雾化的混合气的空燃比更接近理想空燃比。 故障原因和影响：1.故障码解释二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和co进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果发现当二次空气喷射系统泵交替打开关闭时没有足够的空气流量变化，该故障码会出现。 建议及解决方法：1.故障原因a).二次空气喷射系统管道是否破裂漏气（若有漏气，通常会有异响）；b).二次空气喷射系统电磁阀是否老化或破损；c).二次空气喷射系统空气泵、分流阀、单向阀、释压阀等是否有故障；d).二次空气喷射系统电磁阀及其线路是否有短路、断路、接触不良；e).影响二次空气喷射系统的传感器是否异常（如进气压力、冷却液温度、氧传感器等）；f).ecu是否有故障2.处理方法a).检查二次空气喷射系统管道是否破裂漏气，若有，修补或更换。故障未解决或有其他故障请找专业技师。b).平时注意定期清理空气滤清器，如果车辆经常涉水，二次空气喷射系统的各阀门有可能因吸入的水分导致生锈卡死，所以车辆应尽量避免涉水。

故障码p0510详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：关闭节气门位置开关 英文含义：closedthrottlepositionswitch p0510故障码相关知识： 关闭节气门位置开关(传感器)的作用是显示节气门是否完全关闭。p0510的故障码原因包括关闭节气门位置开关(传感器)，节气门位置(tp)传感器(tps)，或节气门阀控制模块(tvcm)。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：怠速空气控制电路 英文含义：idleaircontrolcircuit p0511故障码相关知识： 怠速空气控制(iac)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，iac阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元(ecu)检测到怠速空气控制(iac)阀控制电路的电压超出正常范围，该故障码会出现。故障原因包括iac控制电路，接头故障，iac执行器故障，或电子控制模块(pcm或ecm)故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

景逸x5故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：景逸x5 中文含义解释：p0511：步进电机驱动引脚开路 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01接上诊断仪及转接器，将点火开关置于“on”。02拨下怠速调节器接头，用万用表分别检查怠速调节器a和d、b和c针脚之间的电阻值在20℃下是否在53±5.3Ω左右。是，进行03步。否，更换步进电机。03分别检查怠速调节器的接头a、b、c、d针脚与ecu的65#、66#、67#、64#针脚之间线路是否断路。是，修理或更换线束。否，诊断帮助。

中华骏捷frv故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：中华骏捷frv 中文含义解释：p0511：怠速调节器控制电路故障 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01接上诊断仪及转接器，将点火开关置于“on”。02拨下怠速调节器接头，用万用表分别检查怠速调节器a和d、b和c针脚之间的电阻值在20℃下是否在53±5.3Ω左右。是，进行03步。否，更换步进电机。03分别检查怠速调节器的接头a、b、c、d针脚与ecu的65#、66#、67#、64#针脚之间线路是否断路。是，修理或更换线束。否，诊断帮助。

理念s1故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：理念s1 中文含义解释：p0511：iac阀电路故障 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，转至步骤04。否，间歇性故障，此时系统正常。检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。04将点火开关转至lock(0)位置。05断开iac阀3针插接器。06将点火开关转至on(ii)位置。07测量iac阀3针插接器2号端子和车身搭铁之间的电压。是否为蓄电池电压？是，转至步骤08。否，修理iac阀和pgm-fi主继电器1之间线束的断路，然后转至步骤21。08将点火开关转至lock(0)位置。09检查车身搭铁和iac阀3针插接器1号端子之间是否导通。是否导通？是，转至步骤10。否，修理iac阀和g101之间线束的断路，然后转至步骤21。10将点火开关转至lock(0)位置。11断开ecm/pcm插接器a（31针）。12检查ecm/pcm插接器端子a12和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，修理ecm/pcm(a12)和iac阀之间线束的短路，然后转至步骤21。否，转至步骤13。13用跨接线连接iac阀3针插接器3号端子与车身搭铁。14检查ecm/pcm插接器端子a12和车身搭铁之间是否导通。是否导通？是，转至步骤15。否，修理ecm/pcm(a12)和iac阀之间线束的断路，然后转至步骤21。15更换iac阀。16重新连接所有插接器。17将点火开关转至on(ii)位置。18使用hds重新设定ecm/pcm。19执行ecm/pcm怠速学习程序。20使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。如果连接和端子正常，转至步骤26。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。21重新连接所有插接器。22将点火开关转至on(ii)位置。23使用hds重新设定ecm/pcm。24执行ecm/pcm怠速学习程序。25使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动，然后转至步骤01。否，故障排除完成。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。26如果ecm/pcm软件版本不是最新，则将其更新，或者换上已知良好的ecm/pcm。27使用hds检查是否有临时dtc或永久dtc。是否显示dtcp0511？是，检查iac阀和ecm/pcm是否连接不良或端子松动。如果ecm/pcm已更新，用已知良好的ecm/pcm进行替换，然后重新检查。如果ecm/pcm已替换，转至步骤01。否，如果ecm/pcm已更新，故障排除完成。如果ecm/pcm已替换，则更换原来的ecm/pcm。如果显示其他临时dtc或永久dtc，转至显示dtc的故障排除程序。

马自达5故障码p0511详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：马自达5 中文含义解释：p0511：iac阀电路问题 英文含义：暂无 p0511故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0511：iac阀电路问题01检测条件01-01当iac的控制负载目标不超过16―30%时 如果pcm检测到pcm接线端2e电压高于或低于阈值* 则pcm确定iac阀电路存在故障。所检测到的阈值取决于蓄电池电压和iac控制信号占空值。01-02此为连续检测(ccm)。01-03若pcm在第一个驾驶循环期间探测到上述故障状态 则mil亮。01-04可以获得冻结帧数据。01-05dtc被储存在pcm存储器。02可能的原因02-01iac阀门电路故障。02-02在iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间的线束存在接地短路。02-03在iac阀门接线端b与pcm接线端2f之间的线束存在接地短路。02-04在iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间的线束存在开路。02-05在iac阀门接线端b与pcm接线端2f之间的线束存在开路。02-06在iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间的线束存在电源短路。02-07在iac阀门接线端b与pcm接线端2f之间的线束存在电源短路。02-08iac阀门连接器或pcm连接器存在连接不良。02-09pcm故障。 建议及解决方法：01检查冻结帧数据是否已记录01-01冻结帧数据是否已被记录？是，进行02步。否，在修理通知单上记录下冻结帧数据，然后进行02步。02检查是否出现相关维修信息02-01确认相关维修信息的可得性。02-02是否有任何相关维修信息？是，根据可获得的维修信息进行维修或诊断。若未对汽车进行修理，则进行03步。否，进行03步。03检查iac阀门连接器有无不良连接03-01关闭点火开关。03-01断开iac阀门连接器。03-01检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。03-01是否存在故障？是，修理或更换接线端 然后进行09步。否，进行04步。04检查iac阀门电气故障04-01检查iac阀门.png">04-02iac阀是否正常？是，进行05步。否，更换iac阀门，然后进行09步。05检查控制电路是否存在电源短路05-01将点火开关转至on位置(关闭发动机)。05-02测量下列接线端(线束侧)和接地体之间的电压：05-02-01iac阀接线端a05-02-02iac阀接线端b05-03电压是否为b+？是，修理或者更换被怀疑有问题的线束 然后进行09步。否，进行06步。06检查控制电路是否存在接地线短路06-01关闭点火开关。06-02检查以下接线端(线束侧)与接地体之间的连续性：06-02-01iac阀接线端a。06-02-02iac阀接线端b。06-03是否有连续性？是，修理或更换线束 然后进行09步。否，进行07步。07检查pcm连接器是否存在不良连接07-01关闭点火开关。07-02断开pcm连接器。07-03检查接触不良(例如连接销钉损坏/拉出、腐蚀)。07-04是否存在故障？是，修理接线端 然后进行09步。否，进行08步。08检查控制电路故障是否为开路08-01检查下述接线端(线束侧)之间的连续性：08-01-01iac阀门接线端a与pcm接线端2e之间。08-01-02iac阀门接线端b与pcm接线端2f。08-02是否有连续性？是，修理或更换线束 然后进行09步。否，进行09步。09确认dtcp0511的故障检修是否已经完成。09-01确保重新连接所有断开的连接器。09-02使用m-mds清除dtc。09-03起动发动机。09-04是否出现相同的dtc？是，更换pcm，然后进行10步。.png">否，进行10步。10确认维修后程序10-01执行“维修后程序”。.png">10-02是否出现dtc？是，执行适用的dtc检查。.png">否，故障检修完成。

故障码p0514详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：电池温度传感器电路范围/性能 英文含义：batterytemperaturesensorcircuit故障所属系统范围/performance p0514故障码相关知识： 电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ecu)，以帮助决定充电速度。该故障码表明，电池温度传感器电路故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

故障码p0519详细介绍如下：故障所属系统范围：车速及怠速控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：怠速空气控制系统性能 英文含义：idleaircontrolsystemperformance p0519故障码相关知识： 怠速空气控制(iac)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，iac阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。该故障码表明怠速空气控制系统故障。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无