机油能混用么

刹车油不能混用。因为不同类型和不同品牌的刹车油，所含有的油液成分各有差异，如果混合使用有可能造成刹车油性能指标下降或发生化学反应，不仅会降低汽车的制动效果，而且对油液的耐温能力也有一定的影响，会直接影响行车安全性。在选择刹车油的时候，必须要选择适合等级的刹车油。汽车刹车油的作用有4点：1、能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。2、防腐防锈作用，对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性。3、适应各种环境，保证在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下灵活传递制动力的作用。4、传递能量、散热的作用。

汽车刹车油不能混用，不同类型和不同品牌的刹车油，所含有的油液成分各有差异，如果混合使用有可能造成刹车油性能指标下降或发生化学反应，不仅会降低汽车的制动效果，而且对油液的耐温能力也有一定的影响，会直接影响行车安全性。汽车刹车油的作用有：1、能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命；2、防腐防锈作用，对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；3、适应各种环境，保证在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下灵活传递制动力的作用；4、传递能量、散热的作用。

汽油不可以混用，汽油混用会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。相关介绍如下：1、长期混用不同标号的汽油，会使车辆的大修时间提前。严格来说，92号汽油和95号也不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，短时间混用不同标号汽油后，一般不需要对车辆进行特殊保养，但是建议车主在条件允许的情况下，应严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。2、如原本加92号油的车加95号油一般不会出现问题，但是反之就可能导致车辆损坏，汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆爆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。

全合成机油半合成机油不能混用。全合成机油里面没有矿物油，半合成机油里一般是有少量的矿物油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长。如果掺在一起用会降低使用期限，而且这两种机油的黏度也不同对机器的保护作用也不同。混合使用可能导致事故，存在巨大的安全隐患。应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。不同级别机油混加的危害：1、排气管冒烟异常；2、加速机油油泥积聚；3、降低活塞杆或者活塞环的密封性能，导致活塞杆或活塞环变色或者损坏；4、发动机产生故障；5、严重磨损活塞与缸筒。无论品牌是否相同，混合不同的型号机油后都可能产生浑浊。由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。大部分机油分散清净剂采用磺酸盐，而一些机油分散剂是水杨酸盐。这两种不相容。如果两种润滑剂混合在一起，会出现分层、混浊、清洁能力下降等现象。注意事项：1、选择机油的时候，绝对不能盲目，因为基友的好坏直接决定着发动机的使用寿命长短，选择的时候要重点考虑的是质量等级以及黏度等级，尽量使用低黏度的机油；2、全合成机油建议是1万公里更换一次，但是还要考虑用车的整体环境。如果是在经常拥堵的市区或者是常年高温再或者是常年低温的环境下，则是应该缩短更换的频率；3、机油的减少主要是由于污染氧化等性能下降，再加上自身的消耗，量会有所减少，但是不要一味地添加而是不更换，不要忘了机油滤芯也是需要定期更换的。

摩托车机油不能和汽车机油混用。摩托引擎的发热量较大，所以摩托机油会特别注意耐高温性，再加上摩托引擎转速普遍较高，故耐久性是摩托机油的强项。汽车引擎的发热量相较于摩托引擎较低，所以汽车机油的耐久性比摩托机油要差。以下是摩托车机油与汽车机油的区别：散热性不同：摩托车的机油容量普遍在1-4L，所以摩托车机油的散热性会普遍高于汽车机油。汽车一般都有5-7L的机油容量，可以充分利用自身大容积的机油来散热。润滑效果不同：摩托车的升功率高达120-150Kw/L，相同的出力，摩托的转速会远高于汽车，摩托车机油的润滑效果也比汽车机油更强。一般家用的轿车升功率普遍在60-80Kw/L，相同的出力，汽车引擎的转速会远低于摩托，所以汽车机油的润滑效果也比摩托车机油差。

全合成机油能不能混用半合成机油，要看两种机油的成分和品性，如果是同品牌同型号的，可以偶尔混用；不同品牌的不能混用。全合成机油和半合成机油的差别在于：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。

液压油和机油绝对不能相互混用，混用后粘度会改变，抗泡性和空气释放性会下降，抗氧化性和抗磨性会提升，抗乳化性能会下降。总的来说油质会发生改变。机油的简介：内燃机油是根据发动机工要求生产的专门用于汽油发动机和柴油发动机的润滑油，要求有较高的清净分散性等多种使用性能，油中包含有清净分散性等数种功能添加剂。液压油的简介：液压油主要用于各类液压油系统中，其粘度等级以液压系统使用工况确定，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。

可以混合加，但是不建议这么做。以下介绍原因：混加：不同标号的汽油之间不要混合添加使用，假如以前加的是98号的汽油，那么再下一次加油时也应该加98号汽油；危害：假如是特殊情况，添加一次95号的汽油问题不大，但长期如此就会出现发动机爆震现象，还会导致发动机积碳增加、油耗增加；注意：假如车主想要更换使用的汽油标，最好是将汽车油箱内的汽油用到油表灯亮了之后再加，或者直接抽取出来，再更换其他标号的汽油，而不是直接混合使用。

机油品牌不一样不可以混用。每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重影响发动机润滑。机油混用的后果：1、混加不同品牌的机油会造成一些不良反应:导致机油浑浊、品质下降，同时对机油的寿命有有一定的影响。2、混加不同品牌标号的机油会改变机油的粘度值:如果混加的是粘度过低的机油，会减弱机油对发动机的保护能力。如果混加的是粘度过高的机油，会对发动机的动力、油耗等方面造成影响。

汽油不可以混用，汽油混用会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。相关介绍如下：1、长期混用不同标号的汽油，会使车辆的大修时间提前。严格来说，92号汽油和95号也不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗爆震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，短时间混用不同标号汽油后，一般不需要对车辆进行特殊保养，但是建议车主在条件允许的情况下，应严格按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油。2、如原本加92号油的车加95号油一般不会出现问题，但是反之就可能导致车辆损坏，汽车如果用低标号的汽油可能引起车辆爆震，严重时可能导致车辆气门弯曲、气门室盖损坏等问题。

不同标号的汽油混用对车子会有一些影响，但并不会马上明显表现出来。不同标号汽油尽量不要混用，短时间混用不会对汽车造成大伤害，长期混用则危害不容忽视。相关介绍如下：1、汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低，效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不能轻易改动，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。2、不同标号的汽油混用，长时间将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。如果已经混用了不同标号汽油，一般也不需要特殊保养，只是在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求使用相应标号的汽油即可。混用不同标号的汽油短期对汽车本身不会造成太大影响，如果出现动力不平稳的情况，可以检查一下油路。并且由于汽油都有胶质，会产生一定的积碳，短期混用不同标号的汽油并不会产生大量的积碳。

一般情况下，应尽量避免机油混用。关于机油混用的更多资料如下：1、在理论上来说，同类的机油型号可以混用，因为基质油一样，都能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。2、但在现实中，不同厂商的机油里添加剂成分可能完全不一样，同一个品牌下的不同产品的序列，化学成分也可能有差别。任何两个品牌的机油混合后，在发动机的高温下可能会产生化学反应，所以建议不同品牌的机油不要混用。

机油不能混用，不同品牌机油应尽量避免混加，因为不同型号的添加物质不尽相同，有可能相互反应，造成各种问题，各个品牌的油，所使用的添加剂是有区别的，化学物质会发生反应，导致油变稠或变稀，部分失去润滑作用。机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，还能中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

不同级别的机油不能混用，不同级别的机油混合使用时会引起化学反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。不同级别机油混加的危害：1、排气管冒烟异常；2、加速机油油泥积聚；3、降低活塞杆或者活塞环的密封性能，导致活塞杆或活塞环变色或者损坏；4、发动机产生故障；5、严重磨损活塞与缸筒。汽车机油的作用：1、润滑减磨；2、辅助冷却降温；3、密封防漏；4、防锈防蚀；5、减震缓冲。

不同型号的机油不能混用，不同型号的机油添加的化学物质不同，混加可能会相互反应，造成各种问题。汽车加机油的方法是：1、拔出油标尺，擦干净再测量一次看看机油缺多少；2、打开机油盖子加机油，盖好盖子着车几分钟，机油在发动机内工作一段时间，再检查一下机油标尺，液面下降要继续添加。机油的主要作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

防冻液不能混用，国产防冻液虽然主要成分都一样，但是各厂家的添加剂各不相同，为了区别种类，所以添加各种色素，有浅绿、绿、浅蓝、深蓝、粉红、橘红、红等。如果混加，不同的添加剂可能产生化学反应，对水箱有不好的影响。防冻液加到MAX和MIN标线中间的位置，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。汽车防冻液主要用于液冷式发动机的冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、防水垢、防腐蚀等优良性能。

应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查：1、同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用；2、需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用；3、不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低；4、一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重。

齿轮油和机油绝对不能混用。机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。齿轮油和机油区别：1、齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；2、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。因此二者不能混用，更不能混为一谈；3、机油通常指发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用，除了基础油外各品牌对添加剂有自己的研发方向和特点，主要方向都是在各种复杂工况下，保持发动机良好的运转，以保证发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600°，所以对机油的抗高温氧化有很大要求；4、而齿轮油顾名思义就是主要用于齿轮咬合润滑，应用于手动变速箱，差速器和前桥驱动，一般添加积压抗磨剂成分比较多，对耐磨性和机械平滑性要求较多，相对的耐高温性能要求不是那么苛刻；5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小；齿轮油则是85w90或者更高；6、引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油最低温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热（一般是卡车才那么要求，汽车当然也应该这样）；7、齿轮油如果没有那么好的性能，一旦油膜没有在齿轮上，就会严重磨损，而损坏。极压齿轮油的抗压性能高于一般的。用于重型工程车（比如轮式装卸车[铲车]）高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置，而使用双曲线齿轮油；8、齿轮油为强碱性，主要是强力润滑作用，确保齿轮受里面油膜的保证；齿轮油粘温比和添加剂因工作环境不同而不同；9、机油等级比齿轮油低，主要是一般的润滑；发动机机油粘温性好，其作用除了润滑还有清洁、分散作用，呈弱碱性。

合成机油能和矿物油应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。在下列情况下，油品可以混用：1、同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用；2、需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用；3、不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低；4、一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间的混合要慎重。

合成机油和矿物油不能混用。不同的机油的配方不同，所含的添加剂含量和配比也是不同的，所以不同品牌的机油混用会对机油的寿命及性能有一定的影响。比如全合成的机油的保养周期可能是一万公里一换，但是跟矿物质油发生混合，即使是全合成占大部分程度，保养周期也无法达到一万公里一换了，所以建议下个周期使用同一品牌同一类型的机油。以下这些油品可以混用：1、同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用；2、需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用；3、不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂的，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低；4、一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间最好不要混用。以上就是关于矿物油和合成油是否可以混用的分析解答，在这里提醒大家一定要对混用油的使用情况注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解，那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合。