te37是什么品牌的轮毂

TE37是一款日本的品牌，TE37的名字是因其轮毂为6.5宽，15寸轻量化，重量为三点七千克由此而来。再说TE37材料，几乎是全铝打造。而且这种铝材不同于一般的铝，而是A6061-T6航空高级铝材。轮圈有锻造的和铸造的，锻造轮圈的各方面性能都要比铸造轮圈更好，并且锻造轮圈的价格也要比铸造轮圈更贵。不管车友们选择铸造轮圈还是锻造轮圈，大家都一定要购买大品牌的正品产品。轮圈关乎行驶稳定性和行驶安全性，大家千万不要贪图便宜去购买几百块钱一个的山寨轮圈。在改装轮圈时，建议车友们不要随便改变尺寸，如果轮圈的尺寸与原车尺寸一样只是改变了样式，那是不会影响年检的，也是不犯法的。如果改变了尺寸，那是会影响年检的，也是犯法的。在改装轮圈时，一定要做一下动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。如果不做动平衡，那在高速行驶时车轮会出现一些异常抖动现象，这样会影响车子的行驶稳定性和行驶安全性。

这是RAYS旗下的一款轮圈。以下是对TE37的具体介绍：1、TE37轮毂为6.5宽，15寸轻量化，重量为3.7KG。2、TE37材料是全铝打造。是A6061T6航空高级铝材。以下是对轮毂的具体介绍：1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、中心装在轴上的金属部件。2、轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。3、根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。4、很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。5、电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，保持时间较短，价格相对便宜。

汽车前十大轮毂品牌如下。1、美国VOSSEN。VOSSEN专为法拉利、兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马、奥迪和路虎等高端车型的改装升级所设计。2、日本RAYS主要用于参加各级别赛车比赛。如F1方程式比赛、WTCC世界房车锦标赛、SuperGT日本超级房车赛以及美国ALMS耐力赛等。3、美国ROHANA改装轮毂，ROHANA的产品分布在全球40多个国家，是国际公认的轮毂行业领导者。4、美国WCI轮毂，WCI品牌轮毂畅销世界70多个国家。凭借独特的创新设计和卓越的产品品质，赢得了全球众多车友的喜爱和追捧。5、美国RBP轮毂，RBP改装轮毂是全球越野SUV车型的殿堂级产品，轮毂种类多达数百种，尺寸由15英寸-28英寸样样齐全，可满足各种不同改装爱好者的需求。6、德国BBS轮毂，主要生产汽车轮毂。BBS拥有专业赛车轮毂被全球所有顶级赛事的优胜车队所选用，产品供应世界著名汽车厂商。7、意大利OZ轮毂，OZ积极赞助国际汽车赛事，如F1，WRC，LEMANS等赛事中均有车队使用OZ的产品，并深受改装爱好者喜爱。8、美国HRE轮毂，HRE所有轮毂均采用高级锻造工艺，而且每款轮圈都能达到世界主流的认证标准(德国TUV、日本JWL等)。9、日本迪比特（DIBITE）轮毂，迪比特轮毂，以前轮窄、后轮宽的设计理念引领着世界潮流，在改装轮毂界的销量更是一直名列前茅。10、英国ISPIRI轮毂，是致力于提升产品设计美感，以及制造最高品质的轮毂给消费者使用。

te37是rays旗下的一款轮圈，其优点如下：锻造压力机制：采用双重压力的锻造，金属锭经过水压机的压力形成轮坯雏形，再以施压方式塑出轮辋的形状。使用这项技术，可以实现轮圈达到3MM的厚度。性能优势：保持轻量化的同时维持极高的强度和刚性，具有更大的动力，速度和重量。轮毂的刚性越大，扭矩的传递就越好。抗冲击性好，因此受到外力时也更不容易损坏。制作材料：te37几乎是用全铝打造而成，采用A6061-T6航空铝材的特殊配方，使其经过锻造的加工工艺之后，达到既定的弹性模量。

国产轮毂品牌有中信戴卡、万丰奥威、立中、中南铝、劳克斯等。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂的作用是承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量，以及提供制动力。目前汽车上常用的轮毂分为钢质轮毂和合金轮毂。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，缺点是外观丑陋，重量较大，容易生锈。铝合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。相比于钢质轮毂，质量小，而且散热性能好，可以提高轮胎寿命。镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金，其特点是：密度小，比强度高，比弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

威驰原厂轮毂品牌有很多，有普利司通、横滨、佳通等，车系配置不同，采购批次不同都有差异。轮毂的简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂的类型：轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

品牌轮毂和原厂轮毂的区别如下：做工区别：一般高仿轮毂的做工都非常粗糙。由于高仿轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。轮毂内字体区别：无论是原厂轮毂还是高仿轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿。看重量区别：高仿轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同，那商家拿出来的轮毂肯定就有些问题。

日本三大轮轮毂品牌：AME、RAYS、普利斯浦。以下是关于轮毂介绍：轮毂：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。尺寸：轮毂尺寸就是轮毂直径，15、16寸指就是轮毂尺寸（直径）。轮毂类型：轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。

美国。以下是轮毂的相关介绍：简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。注意：当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

日本轮毂品牌如下：AME：日本著名轮毂品牌AME，全称Auto-Mobile-Engineering,它是日本共丰集团旗下轮圈品牌，在日本有着近30年的历史，对汽车轮圈的设计有着自身的特色和理念。与日本轮圈大厂之一的Enkei有着极为密切的关系，只是Enkei的设计更为偏重于那种传统的运动化轮圈概念，而AME则是偏重于近年当红的VIP改装式样。AME的产品主要走高端路线，偏重于高贵华丽的VIP改装理念。石桥：石桥轮胎（BNIOCESTONE）：日本普利司通株式会社制造，成立于1931年。总部设在日本，现为全球最大轮胎生产厂家之一。该产品也已进入中国市场。

华泰轮毂是大品牌。1、轮毂介绍：轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力。最常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。2、轮毂类型：钢制轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；铝合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

TE37是一款日本的品牌，TE37的名字是因其轮毂为6.5宽，15寸轻量化，重量为3.7kg由此而来。再说TE37材料，几乎是全铝打造。而且这种铝材不同于一般的铝，而是A6061-T6航空高级铝材。以下是关于轮毂的相关介绍：1、简介：轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。2、分类：根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。3、电镀轮毂：电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短。

2014款飞度原装轮毂是ENKEI的，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。以2014款飞度LX手动舒适型为例，其车身尺寸是：长4065毫米、宽1695毫米、高1525毫米，轴距为2530毫米，油箱容积为40升。2014款飞度LX手动舒适型搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率是96千瓦，最大功率转速是每分钟6600转，与其匹配的是5挡手动变速箱。

2019款速腾的16寸轮毂是邓禄普品牌的ec300，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。2019款速腾是一汽大众旗下的合资A加级三厢轿车品牌，车身长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。2019款速腾搭载1.2T涡轮增压发动机，最大马力116ps，最大扭矩175nm，最大功率85kw，最大功率转速5000至6000rpm，最大扭矩转速1500至4500rpm，匹配5挡手动、7挡双离合变速箱。

这是rays旗下的一款轮圈，这款轮圈是很火的，有很多改装车爱好者都喜欢使用te37轮圈。如果大家喜欢te37轮圈，可以去购买一套试一下，这款轮圈的性能很好，外观也非常好看。轮圈有锻造的和铸造的，锻造轮圈的各方面性能都要比铸造轮圈更好，并且锻造轮圈的价格也要比铸造轮圈更贵。大部分车友都会选择铸造轮圈，因为铸造轮圈更加便宜。不管车友们选择铸造轮圈还是锻造轮圈，大家都一定要购买大品牌的正品产品。轮圈关乎到行驶稳定性和行驶安全性，大家千万不要贪图便宜去购买几百块钱一个的山寨轮圈。在改装轮圈时，建议车友们不要随便改变尺寸，如果轮圈的尺寸与原车尺寸一样只是改变了样式，那是不会影响年检的，也是不犯法的。如果改变了尺寸，那是会影响年检的，也是犯法的。在改装轮圈时，一定要做一下动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。如果不做动平衡，那在高速行驶时车轮会出现一些异常抖动现象，这样会影响车子的行驶稳定性和行驶安全性。

个人觉得汽车轮毂以下的品牌比较好：1、AEZ：欧洲排名前五的供应商之一，德国AEZ轮毂主要面向欧系中高端车（轿车、SUV）的改装升级，主打中高端市场；旗下除了有众多造型时尚的低压铸造轮圈外，也提供有更具轻量化、性能更高的多片式锻造轮圈。其中DOTZ品牌则主要面向年轻改装用户，提供时尚独特的个性化乃至定制产品；2、AMG，自从1978年AMG在德国Affalterbach建立自己的总部之后，它靠近斯图加特的改装车间面积已经慢慢地扩张到4万平方米，不断追求质量和品牌的打造。在2002年AMG庆祝自己35年诞辰的时候，新的引擎工厂、新的展览厅和两座新的技术研发中心也同时落成。此品牌只为奔驰车打造轮毂轮圈，是奔驰改装车友的不错的选择哦，专车打造，品质过硬，造型也很不错；3、RAYS，RAYS是一家来自日本的轮毂厂商，多用于街车或注重性能的车型，但轮毂款式比较单一，因为轮毂的强度和轻量化才是RAYS轮毂的卖点，选择RAYS轮毂的多数也为日本车型。

BBS的锻造轮毂就是世界公认的质量好：1、锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，而铸造轮毂正面可能很光亮，但是背面偏暗，有明显的脱模痕迹或者毛刺（然而也不排除现在造假者对表面进行抛光加工），某些做工较差的可以从；2、背面看到砂眼或小孔（不过背后喷漆或加工就看不出来了）。锻造轮毂背面一般是平的，锻造有模压印；3、关于轮毂的信息（PCD、中心孔、ET等），锻造轮毂一般位于轮辋内壁（最常见）或安装面，铸造轮毂一般位于轮辐背部（最常见）、轮辋背面或安装面。一般而言轮毂信息很少在铸造轮毂的轮辋内壁中出现；4、锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻；5、敲击法，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳，铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。

铝合金轮毂品牌：1、中信戴卡Dicastal（中信戴卡股份有限公司）（0335-5358888，始于1988年，全球领先的铝合金车轮制造商，较大的轮毂制造基地，轮毂\/汽车轮毂十大品牌，中信戴卡股份有限公司）；2、万丰奥威ZCW（浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，（0575-86298219，创于1997年，国内著名汽车铝合金车轮品牌，主营汽车铝合金车轮\/摩托车铝合金车轮研发制造的企业，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司）；3、今飞（今飞控股集团有限公司）（0579-82523256，始建于1959年，浙江省名牌产品，以汽车铝合金轮毂\/摩托车轮毂\/电动车轮毂为代表的高新技术企业，今飞控股集团有限公司）。

这是rays旗下的一款轮圈，这款轮圈是很火的，有很多改装车爱好者都喜欢使用te37轮圈。如果大家喜欢te37轮圈，可以去购买一套试一下，这款轮圈的性能很好，外观也非常好看。轮圈有锻造的和铸造的，锻造轮圈的各方面性能都要比铸造轮圈更好，并且锻造轮圈的价格也要比铸造轮圈更贵。大部分车友都会选择铸造轮圈，因为铸造轮圈更加便宜。不管车友们选择铸造轮圈还是锻造轮圈，大家都一定要购买大品牌的正品产品。轮圈关乎到行驶稳定性和行驶安全性，大家千万不要贪图便宜去购买几百块钱一个的山寨轮圈。在改装轮圈时，建议车友们不要随便改变尺寸，如果轮圈的尺寸与原车尺寸一样只是改变了样式，那是不会影响年检的，也是不犯法的。如果改变了尺寸，那是会影响年检的，也是犯法的。在改装轮圈时，一定要做一下动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。如果不做动平衡，那在高速行驶时车轮会出现一些异常抖动现象，这样会影响车子的行驶稳定性和行驶安全性。

这是一款轮圈，这款轮圈受到了很多改装爱好者的欢迎，这款轮圈安装在车上之后是很好看的。有很多改装车爱好者都会改装自己的汽车轮圈，有些改装轮圈是锻造的，有些是铸造的。锻造的轮圈质量更轻，强度更高，各方面性能都要优于铸造轮圈。锻造轮圈的价格也是很贵的，有很多车友还是会选择铸造轮圈。不管选择什么轮圈，大家在购买轮圈时一定要选择大品牌的产品，因为轮圈关乎到行驶安全性所以大家不要贪图便宜去购买山寨轮圈。在改装轮圈时，建议大家选择与原车轮圈尺寸相同的产品，如果改变了尺寸，那属于违法行为，并且也会影响年检。如果不改变轮圈的尺寸只改变轮圈的样式，那不属于违法行为。在安装轮圈时，一定要使用专业扭力扳手将螺丝拧紧，大家千万不要随便使用风炮来拧螺丝，这样很容易将螺丝拧断。有些改装车爱好者为了追求更轻的重量会使用铝制轮圈螺丝，这种螺丝是很容易拧断的。在平时用车保养时，一定要去专业的店家或直接去4s店。在更换轮圈时，也要做一下动平衡。