摩托车洗车要等发动机冷却吗

可能原因:更换水泵后，温度调节执行机构-N493-未匹配；冷却液系统中有空气体；发动机冷却系统脏污，杂质过多；安装水泵时，密封胶使用不当；不要使用高质量的冷冻防冻液。冷却系统中有空气体，运行不正常。这个问题看似简单，但却是最容易犯的错误。特别是为了在第三代EA888发动机冷机时更快地完成暖机阶段，此时关闭缸体散热器通道的流动。因此，排出和填充冷却液的操作也提出了要求。最好严格遵守车辆保养手册，用real空冷却液加注必要的专用设备。发动机冷却管路中的水垢、铁锈、油泥等杂质在不拆卸时，可能会稳定附着并堆积在拐角处。在排出并充满冷却液后，经过水泵的拆解和组装，它们一个接一个地跑了出来，通过拆解的旧零件内壁可以清楚地看到。这些水垢和杂质，一方面造成电子节温器旋转阀卡死，发动机报故障码，另一方面造成新水泵水封磨损泄漏，堵塞散热器水箱管路，使发动机发热。在更换水泵前，彻底清洗水箱和冷却管路，可以防止发动机过热等故障，有助于提高水箱和冷却管路的散热效率，节能降耗，改善水泵的工作环境，减少管路系统不良导致的水泵泄漏等质量缺陷。没有使用高冰点的优质防冻液。防冻液纯度和性能不够，防冻液温升曲线与发动机内置程序预测不一致，导致EPC灯点亮。

发动机冷却系统常见故障有：1、散热器裂纹或穿孔漏液，气缸体水套破损。采用止漏剂止漏，若严重漏水，则应更换散热器。2、若水管龟裂老化破损，应更换新件。3、若开关损坏引起冷却液泄漏，应更换开关。4、发动机防冻液温度过高，冷却水不足。添加冷却水。5、风扇驱动皮带断裂或调整过抬，冷却效果消失或减弱。调整风扇驱动皮带的松紧度或更换新皮带。6、缸体水套和散热器结垢较多，散热性能下降。清洁冷却系统以去除水垢。7、水泵工作不正常，水循环不畅，修理或更换水泵。8、散热器散热片倾倒或连接软管放气，检查出水管，消除收缩，修理散热片。9、水温表和传感器故障，修理或更换水温表和传感器。10、百叶窗关闭或开度不足，调整百叶窗解决。如何保养发动机冷却系统：1、选择合适的冷却液：随着生活质量的提高，现在几乎所有的汽车都使用汽车专用防冻液。但是我国幅员辽阔，很多地方的气候差异很大，不同地方的冷却液的冰点和沸点也会随着地区的不同而变化。因此，我们在为自己的汽车选择冷却液时，应该意识到什么样的产品更适合自己，这样才能对汽车有最好的保护效果。2、更换冷却液前，清洁冷却系统：其实这一点很容易理解，因为防冻液中含有除垢剂和清洗剂，发动机冷却系统中有水垢。水垢接触防冻液后会脱落，防冻液会慢慢变质，有时可能会堵塞水管。这时冷却液的散热效果会变差，最终导致发动机温度升高。因此，在更换冷却液之前，我们应该彻底清洗冷却系统，然后添加冷却液，这不仅提高了冷却液的冷却效果，也为汽车硬件提供了更好的操作环境。3、定期检查冷却系统的密封情况：因为冷却液是液体，所以可能会泄漏。一旦冷却液泄漏，将会影响水温计。这时，水温会急剧上升，造成很多麻烦。在这里，如果发现车内冷却液泄漏，一定要及时处理，检查冷却液水箱、水箱、管路等可能泄漏的部位，尽快解决这些问题。

摩托车要等发动机冷却后才能洗车。用冷水突然冲洗发动机、排气管等部件，根据热胀冷缩的原理，会破坏各部位的油封，部件产生瞬间形变，导致机油泄漏。很多摩托车发动机都因为这个原因出现轻微的漏油现象，还会导致排气管与发动机连接处的镀层脱落、氧化、生锈。以下是摩托车的洗车技巧：1、街边洗车摊缺少摩托车清洗的专业知识，设备也极其简单，且是为汽车洗涤而准备的，水泵的压力很大，但廉价水枪的雾化效果极差。这样的高压水流极易造成漆面的损伤，产生大量细纹，影响车辆美观。如需专业洗车，请至专业摩托车清洗店，设备的差异对洗车的影响非常大。2、不要使用汽车轮胎蜡部分车友只追求车辆美观，不关注车辆行驶的安全。众所周知，汽车和摩托车在结构上有着巨大的差别，汽车是始终处在平衡状态的交通工具而摩托车则正好相反，所以切勿轮胎上使用汽车使用的轮胎蜡，这样将会对行车安全留下极大地隐患。3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

只要发动机温不是很高就可以，当然最好是冷车洗车，没一点伤害。温度高了洗车热胀冷缩发动机受不了，发动机漆也要掉。在发动机工作后，在没有降到20度左右温度的情况下，用热水冲洗发动机，都是得不偿失的错误做法，这会造成发动机缸体及相关零部件急剧降温变形、开裂等，甚至造成发动机报废。冷车洗车最好，没一点伤害。摩托车清洗注意事项：1、所使用的清洁剂不能碱性和酸性过强，以免腐蚀表面，要用专用的清洗剂或稀释适当的浓度；2、不能用粗糙的硬性的毛巾或物料。所用的擦布不能用粗糙的硬性的毛巾或物料，应该用柔软的纯棉面料或涤纶面料擦洗，以免造成划痕；3、避免把水冲进排气管且不宜过热立即冲洗，所使用的清洁剂不能碱性和酸性过强，以免腐蚀表面，要用专用的清洗剂或稀释适当的浓度；4、所用的擦布不能用粗糙的硬性的毛巾或物料，应该用柔软的纯棉面料或涤纶面料擦洗，以免造成划痕；5、水分最好地擦到最干，以免造成部分部件故障和引起某些部件氧化生锈；6、洗车后摩托车链条要补些油，防止链条生锈。

p00b700发动机冷却装置不足够原因:更换水泵后，未做温度调节执行元件-N493-匹配;散热冷却液系统有空气;发动机冷却系统脏、杂质过多;水泵在安装时，密封胶错误地使用;没有使用优质、冰点的防冻液。冷却系统内有空气，没有正确操作。这个问题看似简单，却是最容易犯的过失。特别是三代EA888发动机为了在冷车时更快地结束预热阶段，所以此时是关闭缸体散热水道的流动的。因此，对排放加注冷冻液的操作也提高了要求，最好严格按照车辆维修手册进行操作，必要的真空冷却液加注专用设备。发动机冷却管路中的水垢，铁锈、淤泥等杂质，不拆装时，可能稳定的附着，堆积在犄角旮旯，当被排放加注冷却液、拆装水泵操作后，就纷纷的跑出来了，这些可以通过拆下的旧部件的内壁清清楚楚的看见。这些水垢、杂质，轻则导致电子节温器的旋转阀卡住、发动机报故障码，重则导致新水泵水封磨损漏水堵塞散热水箱管路让发动机高温。在水泵更换前，先彻底清洁、清洗水箱和冷却管路能够预防发动机过热等故障，帮助提升水箱及冷却管路散热效率，节能降耗，改善水泵工作环境，降低由干管路系统不良的问题而导致水泵泄漏等质量缺陷。没有使用优质、冰点高防冻液。防冻液纯度，性能不够，防冻液升温曲线与发动机内置程序预测的不一致，导致EPC灯点亮。

发动机的冷却方式有风冷和水冷。大部分汽车都在使用水冷发动机，不过有很多摩托车还在使用风冷发动机。风冷发动机的缸体上有很多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。水冷发动机的温度更加稳定，风冷发动机的温度不是很稳定，如果在经常堵车的道路开搭载风冷发动机的汽车，那发动机非常容易过热。水冷发动机的冷却液需要定期更换，如果长时间不换会导致冷却液的沸点下降冰点上升，这样会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时一定要去专业机构找专业人士更换。关于汽车发动机使用的注意事项：1.发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2.发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3.有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4.当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

摩托车清洗可以去人工洗车的地方，也可以去自助洗车的地方。清洗摩托车的注意事项：不要叫别人帮忙洗车，如果不得已，不要去洗车店或者请别人帮你洗车。洗车店看似工具齐全，操作规范，但其效率低下的问题也是存在的。如果清理时火花塞帽没盖好，很容易导致火花塞和各种线路失效。洗车时，一定要清洗发动机下部和散热片。建议用牙刷蘸一下洗洁精。这样的好处是美观，还能很容易发现机油泄漏等问题。洗车后用干抹布擦拭全车，尤其是开关、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位。特别注意取下火花塞帽，把上套筒里的水甩出去，否则会影响点火。

发动机的冷却方式有风冷和水冷两种，风冷是发动机的缸体上有很多散热片，可以增加与空气的接触面积；水冷是发动机有一套冷却系统，依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱，可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。水冷发动机的温度比较稳定，风冷发动机的温度不是很稳定。驾驶装有风冷发动机的汽车行驶在交通堵塞频繁的道路上，发动机很容易过热。水冷发动机的冷却液需要定期更换。长时间不更换，冷却液的沸点会下降，冰点会上升，影响发动机的正常工作。换冷却液的时候，一定要去专业机构找专业人士换。

发动机熄火后半个小时才能冷却，发动机冷却是对发动机工作时处于高温环境的零组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围。发动机的冷却方式：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，也称发散冷却。受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

摩托车上牌要走一定的流程所以耗费时间。不同摩托车类型上牌所需要的时间不同：2113摩托车购买时就可以上牌，其他车型则不可以。5261摩托车上牌的期限是三个月，4102摩托车属于机1653动车，机动车必须上牌后才能上路行驶。新摩托上路的注意事项：从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌。在车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地。在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区。

摩托车等发动机冷却即可洗车。摩托车的洗车注意事项：非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也可能存在，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩托车发动机轻微渗油都是这一原因导致，而且还会导致排气管和发动机连接处镀硌层脱落氧化生锈。大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。摩托车洗车顺序：将车骑到室内洗车场地，这个时候需要注意最关键的一点。在发动机温度较高的时候千万不要直接对车身进行冲洗，需要等发动机温度降低后才可以开始操作。冲洗的时间不要过长，将车身表面的浮土冲掉。车身护板等过于太脏的地方可以针对性的高压冲洗。冲洗完车身表面后，将洗车液（泡沫）均匀喷到车身各处，依然要小心发动机部位。然后用软海绵擦拭进行深度去污。

建议熄火放置半个小时再洗车，在刚熄火的时候不要立即洗车，并且在洗车的时候不要拿着高压水枪对着发动机直接喷，这样很容易导致发动机温度迅速出现热胀冷缩现象，这样很容易导致发动机密封性变差。不要让别人帮忙洗车：非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也存在，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。要把发动机下部洗干净：洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。车身一定要擦干：洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

摩托车洗车可以去人工洗车的地方或者自助洗车的地方。清洗摩托车的注意事项如下：不要让别人帮忙洗车：非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也存在，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。要把发动机下部洗干净：洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。车身一定要擦干：洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

汽车发动机可以洗，汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。以下是对其的扩展介绍：定期更换机油：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。定期更换机油滤芯：如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

只要发动机温不是很高就可以，当然最好是冷车洗车最好，没一点伤害。温度高了洗车热胀冷缩发动机不能承受、，发动机漆也要掉。水份最好的擦到最干，以免造成部分部件故障和引起某些部件氧化生锈。以下是扩展资料：摩托车清洗注意事项：避免把水冲进排气管且不宜过热立即冲洗，所使用的清洁剂不能碱性和酸性过强，以免腐蚀表面，要用专用的清洗剂或稀释适当的浓度。所用的擦布不能用粗糙的硬性的毛巾或物料，应该用柔软的纯棉料或涤纶料擦洗，以免造成划痕。

发动机冷却装置不足够的原因：更换水泵后，未做温度调节执行元件-N493-匹配；散热冷却液系统有空气；发动机冷却系统脏、杂质过多；水泵在安装时，密封胶错误地使用；没有使用优质、冰点的防冻液。冷却系统内有空气，没有正确操作。这个问题看似简单，却是最容易犯的错。特别是三代EA888发动机为了在冷车时更快地结束预热阶段，所以此时是关闭缸体散热水道的流动。因此，对排放加注冷冻液的操作也提高了要求，最好严格按照车辆维修手册进行操作，必要的真空冷却液加注专用设备。发动机冷却管路中的水垢、铁锈、淤泥等杂质，不拆装时，可能稳定地附着、堆积在犄角旮旯，当被排放加注冷却液、拆装水泵操作后，就纷纷的跑出来，这些可以通过拆下的旧部件的内壁清清楚楚的看见。这些水垢、杂质，轻则导致电子节温器的旋转阀卡住、发动机报故障码，重则导致新水泵水封磨损漏水堵塞散热水箱管路让发动机高温。在水泵更换前，先彻底清洁、清洗水箱和冷却管路能够预防发动机过热等故障，帮助提升水箱及冷却管路散热效率，节能降耗，改善水泵工作环境，降低由于管路系统不良的问题而导致水泵泄漏等质量缺陷。没有使用优质、冰点高的防冻液。防冻液纯度、性能不够，防冻液升温曲线与发动机内置程序预测的不一致，导致EPC灯点亮。

发动机的冷却方式有风冷和水冷。大部分汽车都在使用水冷发动机，不过有很多摩托车还在使用风冷发动机。风冷发动机的缸体上有很多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。以下是更多相关的介绍：水冷发动机：水冷发动机有一套冷却系统，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时温度比较低，此时冷却液会进行小循环。冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以将发动机保持在正常的工作温度区间。水冷发动机的温度更加稳定，风冷发动机的温度不是很稳定，如果在经常堵车的道路开搭载风冷发动机的汽车，那发动机非常容易过热。水冷发动机的冷却液需要定期更换，如果长时间不换会导致冷却液的沸点下降冰点上升，这样会影响发动机的正常运行。在更换冷却液时一定要去专业机构找专业人士更换。

这主要看你是什么类型车型：1、乘用车是没有必要的，因为已经使用了最新技术的电子冷却风扇。但是商用车（公交车、客车）和工程机械车辆是需要升级的，由传统发动机驱动冷却风扇改为电子冷却风扇，这样散热效率更高，还能节油；2、冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好；3、如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温；

发动机高温熄火需要半个小时才能冷却。发动机冷却是对发动机工作时处于高温环境的零组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围。以下是汽车发动机的冷却方式：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，也称发散冷却。受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

发动机高温熄火需要半个小时才能冷却。发动机冷却是对发动机工作时处于高温环境的零组件采取的散热和隔热措施，以使受热件温度不超过材料强度允许的范围。以下是汽车发动机的冷却方式：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，也称发散冷却。受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。