汽车空转能充电吗

汽车空转的危害：1、容易形成积碳，对发动机的进排气系统不利。2、冬天喷油嘴的雾化效果不好，有的轿车不容易着车，可以空踩油门打车增加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车容易把火花塞淹死。3、怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，当汽油喷到气门的背后面，就会使蒸发速度变得缓慢，从而造成积碳。长时间积碳没有及时进行清理，就会堵塞怠速通道，导致怠速控制装置停滞，出现怠速过低或者是各种辅助装置增速失败，以及油耗高等问题。4、安全方面，滑行时车子属于纯惯性状态，受路况影响较大，若是下坡滑行还可使车速过快，刹车负荷大导致事故。5、对变速箱影响很大，损坏变速箱，特别是自动挡的车。6、一般车发动机在2500转时效率最高，燃油经济型最好。太低进气排气不充分，太高燃油燃烧不充分，冒黑烟。7、发动机空转动短时间内不能造成损坏，但频繁怠速空转动会使车辆容易形成积碳，对发动机进排气系统不利相关内容：1、汽车空转如果时间比较短的话，一般是不会对发动机造成任何损伤的。但如果怠速空转比较频繁，就会对汽车造成伤害了。2、手动挡踩住离合器的情况下为空转，因为没有变速箱的输出，空踩油门就是在没有打着车的情况下踩油门。自动挡发动机运转时没有挂挡，挂在P档或N档，就是空转。

在雨量小的时候，汽车可以露天充电，充电结束后，将插头拔出的同时，及时盖好充电口的盖子，确保盖紧不会进水。但在雨量大的情况下，就尽可能不要去进行充电操作。电动汽车的充电口是凹进去的设计，四周有绝缘密封圈。如果有少量雨水流进，会从底部的圆形小洞里流出，不可能往上涌入充电口，所以一般的雨量是无法对充电口造成影响的。在雨量小的时候进行充电操作时需注意：１、用雨伞挡住裸露的充电口，把插头插进充电口之后，会有一定的防水作用；２、在雨天充电时，先把车体部分先连接好，再去连接充电桩，这样会避免漏电，在车体部分插头插座会带电连接，防止触电；３、停车的时候，尽量选择地面较高的位置。处在低洼位置，长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中；４、检查插头，确保无积水和杂物，确保充电口能够充分接触才能正常充电。

汽车空转可以充电。发动机通过皮带直接驱动发电机。只要发动机启动，发电机就进入工作状态了。发电机发出来的电，其实是经过整流和稳压处理的，所以只要发动机启动，哪怕只是怠速，都依然在给电瓶充电的。发动机只要有转速，皮带就会驱动发电机工作，就会给蓄电池充电，发动机工作时的电源是由充电发电机提供的，并不是蓄电池。只要发动机一转就开始充电了，发动机带动发电机工作，和到多少速度才开始充电没关系。汽车电瓶需要用大于其容量百分之20的电流的充电机充电，选择不同电流挡位，充满电瓶时间不同。经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉；传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足；过紧，易损坏皮带和发电机轴承；安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管；采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关；发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

汽车电瓶是自己充电的，但这是在汽车运行情况下，借助发电机对电瓶进行充电。发动机盖下边有一个由好几条传动带联接的部位，这就是汽车的发电机，在汽车运行后，伴随着汽车发动机的运行，推动发电机工作产生电流，电流流过车子稳压管变电器，一部分给车上的电器使用，一部分给电瓶充电。发电机输出电压和发电机转速是成正比例关系的。发电机的转速和发动机的转速相关，在汽车运行环节，转速会较慢，发电机輸出的电流也会非常低，在汽车发动机不断正常的工作中，电瓶才能更快的充电。需要注意的是，只有当汽车在运转时，才可以达到充电的效果，如果汽车长时间停放不动的话，电瓶会出现亏电的情况，这时就需要搭电来给电瓶进行充电了，所以汽车不适合一直放着不用，要定期的开出去，对电瓶进行充电。

车启动后在怠速运转的状态下可以给电瓶充电。但是不开的情况下发电机的转速慢，输出的电能也有限。汽车发动机起动后，与皮带连一起的发电机也会开始工作，发电机运转输出电能给全车使用，包括给电瓶充电，在这期间要关闭车内大功率的用电设备，包括灯管，空调。音响等。原地怠速充电的速度很慢，需要消耗一定的燃油，而且长时间怠速运转，发动机也容易造成积碳，从而影响汽车的启动。如果有条件的，最好还是用充电器充电。或是把车开动跑一段时间，这样电瓶的充电速度会加快。车辆如果长时间停放，需要把电瓶拆下来。因为发动机没有运行，不能及时给电瓶充电，而电瓶是会自行放电的，大概3个月左右电瓶里的电量就会耗尽，亏电严重的电瓶基本就用不了。

新能源汽车的电池可以使用5到8年甚至十年。具体时间可查看相关车型车辆说明书。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。（此数据来源于车友总结，详情可查阅相关车型车辆保养手册）新能源汽车电池保养的注意事项：1、新能源汽车起步时要轻踩：汽车在起步时使用地板油会导致汽车电池在短时间内大量放电，产生硫酸铅结晶，对于汽车电池的使用寿命也有很大的影响；2、防止汽车电池暴晒：新能源汽车的重要部件就是汽车的电池，汽车电池出现问题将会直接影响新能源汽车的使用，在高温暴晒下，会让汽车电池加速老化，减少使用寿命，同时也要避免在低温环境下行驶，容易出现续航能力低的现象；3、充电时间不是越长越好：新能源汽车在充电时避免出现长时间充电的现象，同时也不要过度的放电，这几种电池的使用方式都会对汽车的电池造成影响。

汽车原地怠速可以充电。下面是关于原地怠速充电的介绍：汽车原地怠速：是指发动机空转，档位在空挡的一种工作状况，所谓的“出工不出力”，原地消耗燃油车子没动没做功，但是可以对蓄电池进行充电的。充电时长也会受其他因素影响，比如车内有无使用大功率设备、开启空调制冷、外部USB供电等等，这些因素都会增加充电时间。原地怠速充电的缺点：比较耗油，同时怠速时的排放污染是非常严重的，车内人员不得开启空调在密闭（内循环）的车内睡觉，汽车燃烧不充分就会形成一氧化碳（一种无色无味气体），进入车内累积一定浓度会致死。如果条件允许需要汽车充电，还是建议使用充电机对汽车蓄电池进行充电。

汽车蓄电池可以充电，电瓶相关介绍如下：汽车电瓶寿命：由于一些车主在日常使用中有不正当的习惯，导致电池经常长时间处于断电状态，会缩短电池的使用寿命，缩短汽车电池的更换周期。即使使用不到两年，汽车电池也报废。一辆车的原装蓄电池一般使用寿命是3年，一般汽车电池的更换周期是2-3年。如果电池已经用了两年多，此时就要多加注意。清理电瓶注意事项：清洁电池时，注意不要让液体进入电池。其次，每次启动汽车最好不要超过5秒，第一次启动失败也不要急着反复启动。因为在启动汽车时，连续启动发动机会因为过度放电而导致电池损坏。如果多次启动后车都跑不动，应该求助专业人士。

汽车空转3500能清理积碳。积碳与车速的无关：积碳和车，车速无关，是和油质有关。积碳是不完全燃烧造成。转速高，加强燃烧性，会在一定程度上清除积碳。判断汽车是否有积碳的方法有：汽车油耗相比之前增加了不少。发动机怠速不稳、转速忽高忽低。在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象。行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别。

汽车上的电瓶可以自己直接充电，汽车启动时，启动机电流很大，充电器的电流不足以提供启动电流，如果电瓶没电不能启动。以下是关于汽车电瓶（也称蓄电池）的具体分类：1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。2、干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

下雨天可以在室外充电，电车主要线路都有外壳做保护，不会轻易淋坏，可以在外面放着。但会淋出问题，要等水干了再使用，否则电动车零部件容易坏。国家标准规定，室外充电桩必须达到IP54的防护级别，室外充电桩建设必须严格遵守充电桩的消防和防雷安全验收标准。并且，充电桩在设计时内部有漏电保护开关，所以新能源汽车充电桩在下雨时充电是安全的。如果是符合IP54标准的国标充电桩，下雨天操作充电没有什么问题。重点是要更加遵守操作规范，安全操作。不建议大家在雨天给电动汽车充电的。如果一定要充电，那么千万要注意以下这几点：停车的时候，尽量选择地面较高的位置。如果处在低洼位置，长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中。检查充电枪，确保枪内无积水和杂物，确保充电枪和充电口能够充分接触才能正常充电。充电完成后，将充电枪从车身拔出的同时，及时盖好充电口的盖子，确保盖紧不会进水。建议大家在拔下充电枪到充电的整个过程中打伞，并且让充电枪口朝下，尽量避免雨水进入充电部件。总的来说就是，正常下雨天给车充电是没问题的，但是一定注意整个过程中不要让雨水进入充电部件和接口。如果是暴雨天气请勿充电，毕竟安全才是第一位。以下是关于电动车充电的相关介绍：注意事项：充电器有水容易烧毁线路板和控制元件,人体靠近触摸还可能带来无法挽回的伤害；另外,充电器进水了会导致电子元器件故障,如充电器一直处于工作状态,会充鼓电瓶,导致电瓶损坏。充电说明：按照电瓶容量大小进行充电，一般在8-10小时内就能充满电。充满电之后及时断电。如果长时间不断打开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象，容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。夜间及凌晨最容易引发着火，所以充电最好在白天进行，有人看护，一旦发现充电器上的小灯变绿，就应该尽快拔掉。充电环境须通风，最佳的环境温度是25摄氏度，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。

汽车怠速可以充电，但是怠速充电效果并不好。以下是具体说明：汽车发动机启动后，发电机放出的电，除开提供车子自身用电，剩下的电流并不多，至少要发动机转速到了2000多转后电流才会足一些，因此不建议怠速充电。相关资料介绍如下：汽车在运作时都是会借助发电机给电瓶充电，因此极少会出现需要特意充电的时候，可是要是意外导致电瓶亏电比较严重，那样要及时充电，不可以只靠汽车自身充电，一般而言，汽车发动机停止后，车里有关设施的开关要及时关掉，不然都是会导致电瓶亏电严重。

发动机只要启动，汽车不走能充电的。汽车启动后，汽车的发电机开始运行输出电能供全车使用，也包括给电瓶充电，但是由于怠速运行，发电机的转速较慢，输出的电能很有限。汽车第一次使用充电电池时，一定要将充电电池充满，让电压恢复到原有的水平。在还没充饱电之前充电器就停止充电了。当遇见这种问题的时候，你只要将充电电池移开充电器，然后在放进充电器继续充电。这对于新充电电池是很正常的现象，一般来说对充电的时间不能太久，最多12小时就足够，一旦过度充电就会对充电电池造成损坏。在汽车发动机启动初期，发电机将带动发动机为汽车电器系统供电，当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外，其余时间都由蓄电池提供电力。

汽车发动机空转电瓶充电解说：1、没问题，发动机只要有转速，皮带就会驱动发电机工作，就会给蓄电池充电，发动机工作时的电源是由充电发电机提供的，并不是蓄电池；2、只要发动机一转就开始充电了，发动机带动发电机工作，和到多少速度才开始充电没关系。汽车电瓶需要用大于其容量20%的电流的充电机充电，选择不同电流挡位，充满电瓶时间不同；3、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉；传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足；过紧，易损坏皮带和发电机轴承；安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管；采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关；发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

汽车发动机空转能充电解释：1、当然可以的，发动机通过皮带直接驱动发电机。只要发动机启动，发电机就进入工作状态了，发电机发出来的电，其实是经过整流和稳压处理的，所以只要发动机启动，哪怕只是怠速，都依然在给电瓶充电的；2、发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态；发动机怠速时的转速被称为怠速转速；怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低；一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳；3、汽车在怠速的时候，充电系统能给电瓶进行充电，因为汽车发动机在启动之后有汽车电脑版汽车处理器，汽车传感器，汽车线路，继电器等等都会消耗电瓶的电量。

发动机空转是可以充电的，它的充电流程为：1、在充电，现在的汽车采用的是交流发电，电瓶里的电主要是用来启动汽车的，消耗量比较大，但只要着车后电瓶里的电就不再耗费了。启动时耗费的电瓶里的电就通过汽车的开关电路进行充电。怠速情况下是可以进行充电的，但是充电电流相对会很小；2、汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况；3、发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

汽车电瓶是可以卸下来充电的：1、汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池；2、正常使用寿命在1～8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上；3、如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

汽车上点烟器能充电的，需要转接充电插口。汽车上点烟器的使用方法是按下点烟器后，等待数秒即会弹出点烟器，点燃香烟即可。点烟器在使用过后，不能长时间放置在电源口，需在使用过后取下，以防烧坏点烟器。常见的点烟器使用错误如下：1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费；3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

发动机挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的情况下，都是屐机空转，因为没有变速箱的输出。空踩油门就是说在没有打着车的情况下踩油门。发动机运转时没有挂档，挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的情况下，都是屐机空转，因为没有变速箱的输出。空踩油门就是说在没有打着车的情况下踩油门。冬天天冷，喷油嘴的雾化效果不好，有的低档骄车不容易着车，可以空踩油门打车，增加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车，容易把火花塞淹死，就打不着车了。如果发动机没有运转，去踩油门，就是空踩油门，这样容易淹火花塞，造成打不着车。空踩油门一般来说就是在挂挡的时候门口脚没松开，造成空踩。 车辆发动机空转是离合系统出问题的原因，启动机的齿轮和发动机的飞轮没有结合。挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的情况下，都是屐机空转。因为没有变速箱的输出。空踩油门就是说在没有打着车的情况下，踩油门。冬天天冷，喷油嘴的雾化效果不好，有的低档骄车不容易着车，可以空踩油门打车，增加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车，容易把火花塞淹死，就打不着车了。发动机运转时没有挂档，就是空转。