大众车烧机油的原因及解决办法有以下5点:
1、气门油封:
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。应及时更换气门油封,确保气门的密封性。
2、活塞间隙过大:
当汽车的使用时间比较长的话,多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的,但长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重的话还会导致发动机爆缸的现象。直接更换汽车活塞环即可。
3、驾驶习惯:
如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶(发动机高速运转),很容易就导致润滑油油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损,也是有一定概率出现烧机油的。我们在日常驾驶中,应注意一下自己的驾车习惯,不要过于激烈。
4、机油油量:
如果机油油量过多的话(超过最高刻度线),多出的机油很容易就会进入燃烧室内(内部压力过高)产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响,但随着时间的推移,产生的积碳肯定会越来越严重,不仅会堵塞三元催化孔,造成尾气排放超标,严重的话还可能会出现烧机油的情况。 去到汽修店进行处理。
5、机油粘度过低或过高:
机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良,增加活塞环和气缸壁的磨损,降低密封性能,导致烧油。解决办法是更换合格的优质机油。