srs空气囊系统故障

SRS是指安全气囊，出现这个灯，说明安全气囊或者座椅安全带预紧张器系统存在故障。这个故障对于汽车行驶没有大影响，但当车辆遭遇意外时，会因为安全气囊无法打开，起不到被动保护的作用。因此为了你的人身安全，建议尽快去维修站检测修复。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。

srs系统故障说明安全气囊或者座椅安全带预紧张器系统存在故障，虽然这个故障对于行驶没有任何影响，但是当车辆在遭遇意外时，会因为安全气囊无法打开，起不到保护作用。安全气囊设置在车内前方、侧方和车顶三个方向，由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

带有srs标准的汽车指的是装有安全气囊的汽车，而安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统。安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害。大部分汽车都会配备安全气囊，这属于被动安全装置，安全气囊的作用是很重要的。为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。安全气囊与安全带配合使用才可以起到作用。否则安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。

1、消除故障码。可能是srs系统出现假故障，产生故障码，可以去修理厂用电脑或解码器读取故障码并进行维修，消除故障码。2、更换零件。除了解决故障以外，还要对车子进行更细致的检查，或是进行保养，更换易耗损的橡胶件和慢性磨损的零件。3、插紧插头。座椅下面气囊插头没有接好，插头松了要应先熄火，把插头接好，重新点火即可。需要注意的是，主驾驶和副驾驶的座椅下面都有插头，通常副驾驶座椅下面的插头比较容易松。4、蓄电池充电。当蓄电池电压过低时，也会造成srs系统故障，若发电机可以正常充电，在蓄电池电压恢复正常后，srs系统故障消除。5、维修安全气囊。可能是安全气囊系统本身出现故障，比如安全气囊碰撞传感器接触不良，方向盘下的保险丝已经烧断等，需要对安全气囊系统进行维修。6、修理连线接口。可能是车辆长期停放在潮湿的环境中，或者是在洗车的过程中造成连线接口潮湿而导致的短接，需要对连线接口进行维修。srs是指安全气囊，srs系统故障说明汽车的安全气囊或者座椅安全带预紧张器系统存在故障，虽然这个故障对于平时车辆行驶没有影响，但是当车辆在遇到意外的时候，安全气囊会无法打开，不能对乘客起到保护作用。如果汽车刚启动，srs的指示灯亮，是正常的现象，如果一直不灭灯就说明出现故障。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

SRS指的是安全气囊。现在大多数汽车都有SRS，所以无法准确判断它是哪辆车。安全气囊系统是一种被动安全保护系统。当与安全带配合使用时，可为乘客提供有效的防撞保护。在发生汽车碰撞时，汽车安全气囊可将头部伤害率降低25%，面部伤害率降低80%左右。驾驶员侧的防撞安全气囊装置位于方向盘内；乘客侧防撞安全气囊装置一般安装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室之间隔板的左侧、右侧和中部；中间的安全气囊传感器和气囊系统与电子控制装置一起安装。

SRS系统是指安全气囊。出现请检查SRS系统这几个字，说明安全气囊或者座椅安全带预紧张器系统存在故障。出现这种情况，大体可以分为两种因素:气囊系统本身存在问题。例如气囊碰撞感应器接触不良、方向盘下方的保险烧了。这种情况很少见，可以说基本不会发生。客观因素导致。最常见的,就是座椅下面气囊插头松了。插头松了，一般是因为座椅被活动。洗车过后经常出现。解决办法:先熄火，把插头接好，重新点火即可。.需要注意的是，主驾驶和副驾驶的座椅下面都有插头,通常副驾驶座椅下面的插头比较容易松。出现“请检查SRS系统”时，仪表盘上的气囊提示灯也会亮起，说明汽车在开机检测的过程中，气囊系统没有通过检测，亮起指示灯提醒车主。因为气囊是被动安全装置，不影响行驶，所以可以放心的开到4S店或是专业的修理厂进行维修。

srs系统故障需要用解码器读取故障码根据故障码来维修。有关srs系统的资料如下：srs指安全气囊。当仪表上的气囊提示灯亮起，意思就是提示气囊系统在开机检测中没有通过，存在问题。有关安全气囊的资料如下：安全气囊：是一种车辆乘员约束系统，使用的气囊设计为在碰撞过程中快速充气然后快速放气。组成：由气囊垫、柔性织物袋、充气模块和冲击传感器组成。原理：在碰撞过程中，车辆的碰撞传感器向安全气囊电子控制器单元(ECU)提供关键信息，包括碰撞类型、角度和碰撞严重程度。利用该信息，安全气囊电子控制器单元的碰撞算法确定碰撞事件是否满足展开条件，并触发各种点火电路以在车辆内展开一个或多个安全气囊模块。

SRS是指安全气囊，如果故障灯亮，则说明安全气囊或者座椅安全带预紧张器系统存在故障。虽然这个故障对于行驶没有任何影响，但是当车辆在遭遇意外时，会因为安全气囊无法打开，起不到保护作用，所以当车上仪表盘安全气囊故障指示灯亮时，建议尽快到4S店请专业人员对车辆进行检修。以下是相关介绍：1、SRS安全气囊：电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。2、作用：安全气囊系统是一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。

srs灯如果常亮，则说明汽车安全气囊有问题，为了保证行车安全，必须慢速行驶，并及时进行检修，以排除srs故障灯；当蓄电池电压过低时，也会造成SRS指示灯点亮，若发电机可以正常充电，在电压恢复正常后，SRS指示灯将自动熄灭。以下是相关介绍：1、安全气囊：安全气囊是一种车辆乘员约束系统，使用的气囊设计为在碰撞过程中快速充气然后快速放气。它由气囊垫、柔性织物袋、充气模块和冲击传感器组成。安全气囊的目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束。它可以减少乘客和车内人员之间的伤害。2、作用：安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

提示SRS系统故障的原因分为以下几类情况：1、刚启动时。SRS要自检，自检时灯会亮一下，不过时间不会太长，会自动熄灭，点亮时间约5S。2、使用中存在问题。此时SRS灯常亮，可能的问题是传感器问题、安全气囊问题、安全带问题、ECU的问题或者是连接线有问题。3、该气囊或者安全带已经展开，此时也会点亮。4、钥匙在二档通电的时。不小心拔掉与SRS相关的线束，再次启动后会自动灭掉。为了安全起见，建议检修。

SRS是安全气囊系统。具体说明如下：轿车上的一种被动安全装置，当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，安全气囊会迅速膨胀，承受并缓冲驾驶人或乘客头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。拓展资料介绍如下：安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。

汽车srs为安全气囊系统（SupplementalRestraintSystem）的意思。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，安全气囊与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。SRS灯亮分为几类情况：1、刚启动时，SRS要自检，自检时灯会亮一下，点亮时间约5S，会自动熄灭属于正常现象。2、传感器问题、安全气囊问题、安全带问题、ECU的问题或者是连接线有问题。3、钥匙在二档通电时，维修过程不小心拔掉与SRS相关的线束，不过这个一般在再次启动后会自动灭掉。

srs是安全气囊，一般这三个字母都在方向盘和副驾驶手套箱上方写着。安全气囊是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部，中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

srs是安全气囊的意思。在汽车上，安全气囊和安全带相同都是归属于常见的被动安全保护装置，安全气囊的英文名称为SRS，“SRS”的全称是SupplementalInflatableRestraintSystem，本意是辅助乘员约束体系，从这儿就可以看得出气囊是“辅助性的”，并不是作为主要的安全保障作用我们可以简易将安全气囊视作安全带的辅助装置。汽车安全气囊通常由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。形成撞击时，传感器体会汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送至控制器，控制器接收传感器的信号并开始处理，当它分辨有必要打开气囊时，马上传出点火信号以开启气体产生器，气体产生器接受到点火信号后，快速点火井形成大量的气体给气囊充气。当汽车遭到相应撞击力量之后，气囊体系便会引起某些类似小剂量炸药爆炸的化学反应，掩藏在车里的安全气囊就在一瞬间充气弹出来，在乘员的身体与车里设备撞击以前起到铺垫作用，缓解身体所受冲击力，从而实现减轻乘员伤害的效果。又由于气囊设立安全阀，当充气过量或囊内压力高于相应值时会全自动释放一部分气体，能够防止将乘客压挤受伤。汽车安全气囊遍布在车里前面（正副驾驶位），侧方位（车里前排和后排座）和顶棚3个方向，在配有安全气囊体系的容器外界都印着“SRS/AIRBAG”的字样。

srs灯亮是提醒安全气囊出现故障，一般会在汽车打火时自检亮灯，但是平时不应该出现亮灯的现象。srs亮灯时，应该及时到汽车维修店对气囊进行检查，但时也不排除是电子设备出现故障误报，这时就应该修复电子设备。SVS灯是监控安全气囊的灯光，在有的车型上会以安全气囊的图标表现出来，假如出现该灯光，首先要考虑是否安全气囊出现故障，这样的话，就要及时送车去修车店进行检查维修。但是也不排除可能是因为电子信号故障导致气囊灯误报，这就要检查线路排除故障了。但是总的来说，安全气囊灯亮了就一定要去检查气囊，修复故障。因为气囊对行车安全非常重要。

是代表机动车辆的安全气囊传感器出现了问题，此问题出现后，车辆是不能够行驶的，首先，安全气囊故障灯亮起后，安全气囊将无法使用，车辆出现交通事故将无法保护乘车人，同时安全气囊非常容易弹出，造成不必要的危险。机动车辆的安全气囊传感器是碰撞传感器，碰撞传感器是可以分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器，是当检测到碰撞的时候会发生变化，并且将碰撞的信号传递给气囊的电脑，作为气囊电脑的触发信号，防护碰撞传感器是安全碰撞传感器是与触发传感器相串联，用于防止气囊误报的传感器。

带有srs标准的汽车指的是装有安全气囊的汽车，而安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统。随着安全标准的制定的提高，它的装备率越来越高，在发达国家汽车上的安全气囊的装备率已经将近100%。驾驶员侧防撞安全气囊装置一般安装在方向盘中，而乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。数据上看，在两车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。但是强调的是安全带加上安全气囊的双重保护才能得到充分保护，所以佩戴安全带也是发挥气囊作用的关键之一。说一下安全气囊哈应注意事项：（1）当汽车装有前排乘员安全气囊时，应注意儿童。因为前排乘员安全气囊冲击较大，其爆发力是儿童承受不了。（2）会看仪表盘上的安全气囊警告灯。在正常情况下，点火开关转到“ACC”或“ON”位置时，警告灯会亮大约6s，进行自检后熄灭；要是警告灯长亮，则说明安全气囊系统有故障，应进行修理。（3）气囊炸掉后必须更换。但是在安装新气囊时必须注意，碰撞传感器装在电脑板内的要随电脑板更换，装在电脑板外的也要单独更换；拉紧装置的安全带拉紧器也要更换。

SRS是汽车安全气囊的标志，说明该方向盘中央安装了安全气囊装置。SRS是辅助防护系统（一般指安全气囊）的英文缩写，全称是SupplementalRestraintSystem，意为“辅助防护系统”。其实在其他位置也能找到SRS的标示，只要那个位置装备有安全气囊或安全气帘。