安全气囊系统故障怎么处理?

1、维修油泵或传感器。检查油泵或者油泵传感器有没有发生故障，如果故障，需要及时维修。2、更换喷油嘴。检查喷油嘴有没有发生损坏，如果损坏，需要及时更换喷油嘴。3、维修点火线圈。检查点火线圈有没有发生故障，如果有，需要对点火线圈进行维修。4、更换火花塞。检查火花塞是否故障，或者存在积碳现象，需要更换火花塞或者清理积碳。5、清理滤网。检查涡轮泄压阀有没有故障，如果有，需要及时维修，再查看里面的滤网是否有堵塞迹象，如果堵塞，需要及时清理。6、调整真空管。涡轮泄压阀上的真空管可能插错，需要及时检查并且调整。7、维修离合器。检查离合器是否正常，如果离合器故障，会导致传动系统故障，需要及时维修离合器。8、更换继电器。后尾箱右侧保险盒的继电器被烧坏的情况下，需要及时更换继电器。9、更换螺丝。凸轮轴位置传感器的螺丝发生松动或者螺丝损坏，需要调整螺丝或者更换螺丝。10、维修变速箱。也可能是变速箱出现故障，需要检查并维修变速箱。

宝马ABS系统故障处理办法，除去覆盖灰尘，把轮速传感器的插线连接上。原因1：ABS⻋速传感器感应部分被泥⼟、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的⻋速信号，使ABS电脑⽆法判别⻋速，不能断定⻋轮的滑移率，进⽽不能发出相应动作指令来调节制动。如何处理：清洁⻋速传感器上的脏物，调整好⻋速传感器与信号⻮圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良⽽使系统故障。最常⻅的是⻋速传感器线插松脱⽽引起故障，这种情况在ABS电脑的故障记忆中⼀样会显示⻋速传感器信号不良。如何处理：检查线路连接处，有松动的重新连接。

卡宴混合动力系统故障应当通过换新款延长线解决。更换新款延长线的原因：由于高压控制盒和空调压缩机之间高压线过短，在长时间发动机力提速减速所产生晃动导致高压线短路，和控制盒针脚脱焊。更换新款延长线的检查步骤：先用电脑检测，将用电设备关闭，发电机电气故障，导航电路断路检查发现钥匙打开ACC电子风扇立刻高速旋转，启动无反应，仪表立刻报混合动力故障。然后根据故障代码查看电路图，通过分析发现和高压电池线路故障有关，遂断开高压电，经检查空调压塑机高压线与控制盒之间出现电路虚接断路。所以先换高压线，换高压线后，风扇再高速转，可还是无法启动，重新连接保时捷原厂电脑，读取故障码，故障只剩导航电路短路故障。高压线束跟换后，风扇高速旋转解决，遂故障诊断方向正确，怀疑高压控制盒问题，拆掉高压控制盒。检查断开高压电源，检查高压电源控制盒，分解控制盒信号针脚脱焊，重新焊接故障解除。

1燃油燃烧状态不好燃油未经燃烧或燃烧不充分，发动机爆震，发动机内温度过高，进行节气门的清洗。2燃油的质量不好因燃油质量不好，所导致的发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳，需要进行发动机积碳清理。3电脑温度修正问题天气温度急剧下降时由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，温度下降到一定温度就会相对稳定。

以下是esc系统故障的处理方法：1、ESC故障指示灯亮起是一个比较复杂的故障问题，一般是由软件系统造成的报警，也有可能是由于传感器故障或线路短路导致，也不排除有假报警的情况出现，检测起来比较麻烦，需要用到专门的故障诊断仪来进行故障排除和确定，所以最好第一时间送到4S店进行检修。2、ESC主要由传感器、执行器和电子控制单元（ECU）三大部分组成，任何一个部分出现故障都会造成ESC故障灯亮起，导致esc系统故障，在面对esc报警灯亮起时，可尝试重启发动机，再按下车辆上的ESC关闭按钮，最后再进行重新启动，看是否是由假故障引起的报警灯亮。

排放系统故障的原因以及处理方法是：1、发动机内部燃油燃烧不好，需要更换高品质燃油和清理节气门；2、使用的汽油品质不好，需要更换加油站加入燃油；3、发动机的活塞顶出现的低碳，对积碳部分进行清理；4、车辆的氧传感器出现了故障，需要进行更换。发动机排放系统故障说明车辆的发动机部件存在问题，发动机的报警灯亮起提醒车主需要检查发动机部件的情况。发动机排放系统故障灯也就是常说的发动机故障灯，当ECU检测读取故障代码后就会将仪表盘上的指示灯亮起。

排放故障灯亮的原因如下：燃油燃烧状态差，燃油未经燃烧或燃烧不充分，发动机爆震，发动机内温度过高。燃油的质量不好，发动机对燃油质量的要求是比较高，因燃油质量不好，导致发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳。冷车启动，天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时导致污染灯亮，温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。塞顶端积碳存在会导致雾化不良，火花塞工作特性减弱，点火线圈故障引起点火不良。氧传感器自身的故障或线路故障，传感器控制单元故障。解决方法：清洗节气门：节气门脏，开度大导致进气不正常，使发动机燃烧不充分，也会导致故障灯亮。如果您的车长期未清洗节气门，可以做一次清洗，或用解码器看节气门开度，如果开度过大，建议清洗。清洗喷油嘴：喷油嘴堵塞导致汽油雾化不好，出现局部混合气偏浓，无法充分燃烧，也是导致亮灯的原因之一。一些车友亮灯后往油箱里加些汽油添加剂，配合拉高速后故障灯消失。更换催化器：更换催化器，需要注意的是，老车工况差，即使更换新的催化器，其使用寿命也会比新车要短很多。延长寿命的方法就是合理保养，把车况调整到良好的水平。

安全气囊电阻过高处理的方法：1、检查是否断路，当线束连接的不好造成断路时，系统就会提示电阻过高；2、使用电脑读取判断是哪个气囊的电阻值过高，然后相应地去检查下相应的线束插头有没有松动；3、检查一下气囊插头是否有松动，如果良好无障碍，就是主气囊内部有故障；4、检查气囊下面的线是否接好，从而判断出气囊游丝是否损坏；5、如果气囊电阻太高，检查不出原因，可以加个电阻或者直接换个新的气囊。

有多种原因：1.发动机内部燃油燃烧不好，需要更换高品质烟油和清理节气门。2.所使用的汽油品质不好，需要更换加油站加入燃油。3.发动机的活塞顶出现的低碳，对积碳部分进行清理。4.车辆的氧传感器出现了故障，需要进行更换。机动车辆的排气系统主要是排放发动机工作时所产生出来的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，机动车辆的排气系统主要是用于轻型车和客车摩托车等等，机动车辆机动车的排气系统是收集并且排放废气的系统，一般是由排气歧管，排气管催化器等等所组成。

原因如下：油料品质有问题，导致车辆三元催化器系统损坏，或者是三元催化系统的检测配件损坏。解决方法：更换车辆燃油，并且更换已经损坏的三元催化器和催化器传感器。一般来所，排放系统出现故障，车辆会用故障灯的方式提醒车主目前车辆遇到的问题，如果车主发现车辆存在相关的问题，应该及时对车辆的问题进行检查和修复。一般来说，先对此车辆燃油进行更换，然后更换已经损坏的三元催化器就可以彻底解决这个问题。如果燃油的质量不好，那么不仅会导致三元催化器的负担加重并损坏，车辆发动机也有可能出现问题，比如积碳过多等等。所以日常行车的过程中，车主在选择发动机燃油时，一定要选择质量较高的燃油。

需要将车辆的遥控钥匙送到售后的服务部门来进行检测，检测是否是钥匙芯片出现了问题，然后再进行维修或者更换。遥控钥匙出现问题千万不能够忽视，否则会导致车辆无法正常使用。机动车辆提示钥匙系统故障的时候，只能将钥匙送到售后进行检测，自己是没有办法进行更换和检查的。如果是电池出现断电或者是没电的情况，可以自行更换遥控钥匙的电池，但如果是系统故障，只能联系售后或者是维修厂进行维修。

汽车电喷系统故障处理方法：1、目前电喷发动机很多汽车都会采用发动机、部件振动紧固的方法，主要振动的地方是连接器、接线、传感器、执行器等，对于连接器，可以在其垂直和水平方向上轻轻振动连接器；2、对于配线，可在其垂直或水平方向轻轻摆动接线连接器连接器、支架，并应通过连接器本体的开口等部位仔细检查；3、对于传感器，可以用手轻敲各种传感器，但不能用力敲打检查是否是电子部件的电子故障，注意掌握技能。

abs系统故障诊断与排除的步骤如下：1、确认故障情况和故障症状；对系统进行直观检查，检查是否有的制动液泻漏导线破损、插头松脱、制动液液位过低等现象；2、读解故障代码，既可以用解码器直接读解，也可以通过警示灯读取故障代码后，再根据维修手册查找故障代码所代表的故障情况；3、根据读解的故障情况，利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查，确诊故障部位和故障原因；4、故障排除；清除故障代码；检查警示灯是否仍然持续点亮，如果警示灯仍然持续点亮，可能是系统中仍有故障存在，也有可能是故障己经排除，而故障代码未被清除；警示灯不再电亮后，进行路试，确认系统是否恢复工作。

刹车系统故障处理方法：1、故障现象，踩下制动踏板，踏板不上升，无阻力，判断原因，检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处漏油，总泵、分泵零件是否损坏；2、制动踏板踩到底，制动效果不好，持续制动，效果没有改善，且踏板逐渐增大，判断原因，制动系统混有气体；3、手刹没放或者没有放到位，检查一下是不是缺少刹车油，添加点刹车油就可以了。

排气系统故障处理方法：1、判断是否为假故障，对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去，按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对假故障；2、故障原因，发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致；3、减速维修，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修，拖车，如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，那就要打电话叫拖车了。

动力转向系统故障的解决方法如下：1、转向沉重，转向液压管路中有异物导致转向泵流量控制阀卡滞；转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；更换转向油管即可；2、转向异响，转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；更换转向液即可；3、转向系统漏油，油管与转向泵的接口处油封损毁。更换新油封即可。

制动系统故障灯亮的原因以及解决方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。

安全气囊系统故障原因以及解决方法如下：1、发动机自检着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果不灭说明有故障；2、假故障。气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可；3、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在。

安全气囊故障灯亮了的原因以及解决方法是： 1、发动机自检着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，假如不灭说明有故障； 2、假故障。气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如假如电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可； 3、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ecu（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车假如灯继续亮说明还是有当前故障存在。

发动机排气系统故障可能是氧传感器损坏引起的，也有可能是三元催化器失效引起的。如果是三元催化器失效引起的，只需要更换三元催化器就可以了。如果是氧传感器损坏引起的，需要更换氧传感器。汽车发动机的排气管头段都是有三元催化器的，三元催化器是用来净化尾气的。如果没有三元催化器，那汽车尾气中的有毒有害物质会超标，这对环境和人体健康都是有害的。三元催化器长时间使用出现失效的情况是比较正常的。在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的。前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。空燃比对于发动机来说是很重要的。如果空燃比不准，会导致发动机出现动力降低，油耗升高的情况。后氧传感器的作用是用来检测三元催化器失效失效。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了，会导致汽车仪表盘上的故障灯亮。