发动机怠速时间长对车有影响么

车长时间怠速有影响，主要影响有：1、增加油耗；2、更容易形成积碳；3、容易堵塞喷油嘴甚至使活塞环卡死；4、加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命。5、会使发动机的尾气排放恶化，污染空气。6、发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。扩展：车打着火一直不开走也不加油门叫原地怠速，怠速时会只消耗燃油而保持发动机的最低运转需求。建议尽量避免长时间怠速，停车后若需要等待5分钟以上或较长时间，就建议熄火等待。如果真的忘记熄火怠速了一晚上，第二天可以跑二十分钟的高速把积碳往外排一下。

汽车长时间原地怠速对发动机有影响，具体影响是：1、节气门开度会很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，更容易导致积碳；2、汽车的油耗相对会增高；3、气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命；4、发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重。至于发动机积碳的危害，则会直接影响汽车的动力性和舒适性；5、汽车长时间原地怠速。汽车的油耗相对会增高。根据试验，怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗，也就是说2小时怠速，几乎耗费2到3升油；6、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命；7、长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，可以通过调整风门大小等来调整其高低。

汽车长时间怠速，对车是有影响的。影响有以下几点：1、增加油耗。汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的。另外，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所释放出来的能量，要比汽车行驶状态下少很多。但是发动机还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。2、更容易形成积碳。怠速的时候，发动机温度过低，燃油燃烧的不够充分，就会更容易形成积碳。3、由于形成积碳，容易堵塞喷油嘴，严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。4、加剧磨损。怠速的时候，燃料雾化不好，未雾化的燃料将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，发动机润滑油稀释变质，润滑状况变坏，各部件的磨损加剧。5、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，有毒气体排出，会污染环境。6、怠速运转的转速低，导致机油泵转速跟着低，进而导致油压低，流到各部位的机油不足。7、三元催化转化器的损坏，当发动机长时间怠速运转时，气缸内未完全燃烧的混合气会在三元催化器内继续燃烧，从而损坏三元催化器。

原地怠速会对车辆造成一定的损伤。主要伤害是汽车长时间或经常减速时发动机断裂，面积碳和油门都会受到影响。积碳区域损坏到一定程度，汽车的动力性能就会降低，久而久之容易造成发动机损耗。怠速时，汽车不在室外工作。怠速时，发动机只克服自己的扰动力。长时间等待时，我们应该关掉发动机。同时，长时间怠速会导致油耗增加。我们在用车过程中的油耗很大一部分是因为怠速。我们可以发现，当汽车以更高的速度行驶时，油耗往往会更低。正是因为较高转速下的怠速时间较少，发动机处于最佳工作状态，所以具有较高的燃油经济性。如果在城市拥堵路段上行驶，油耗会明显增加，这是在城市道路上长时间怠速造成的。汽车积碳多有哪些影响1、汽车加速不良。积炭减小了进气通道、降低了充气系数，引起汽缸压力增高、点火时间推迟，致发动机功率下降。2、车辆难以启动。积炭落入进气门座的通道，会造成汽缸压力不足。启动时喷射的燃油被积炭吸附，导致汽缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。3、发动机怠速不稳。当积炭附着在进气门和节气阀时，发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油和空气的数量，引起发动机怠速不稳。4、油耗增加。积炭堆积在燃烧室时，易引起爆震，致发动机点火时间推迟，功率下降，油耗增加百分之四到百分之五。5、废气排放超标。积炭导致汽油和空气的混合比失调，导致汽油燃烧不充分，尾气中co、hc含量增加，排放不达标。6、发动机故障。当进气门杆上附有积炭时，会使气门杆与导管见发卡，导致活塞撞击气门，发动机异响，导致进气门和活塞的损坏。

车辆怠速费油。汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的。在这种状态下，汽油不完全燃烧，所释放出来的能量，远远不如汽车行驶状态下进气量充足情况下产生的热量大。但是发动机还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。还有一点原因，就是汽车起步时是将汽车由静止变为运动状态，所以就需要发动机发挥出比正常行驶时更大的扭矩。喷油嘴喷出的油量，就要比正常行驶时多一点。并且，起步时发动机转速变高，所以也会增加油耗。发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响。发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

怠速高对车有影响。怠速过高将导致汽车更加费油、发动机工作温度偏高、增加机器磨损。系统故障造成的怠速：在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。机械故障造成的怠速：造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。

怠速对车辆有一定程度的危害。怠速为什么费油：气缸在运转的过程中需要消耗燃油，而怠速相当于是在做无用功。根据能量守恒定理，油都变成了热量流失，而车一步也没走。废油原因当发动机的转速很低时（怠速时一般为最低点）气门漏气和活塞环的漏气量增加，再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。对于汽油发动机而言，由于怠速时的进气气流比较弱，化油器较难吹散油雾，因而要求消耗比较浓的混合气，也会使耗油量增加。怠速的危害：在怠速运转状况下，由于气缸内不完全燃烧，在废气中存在大量的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害有毒成分。这些有害有毒成分排放的过程中，有些则沉积在气缸中。在怠速时，由于发动机润滑油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏。未燃烧的燃油冲洗气缸壁，进气的涡流弱，燃油燃烧不完全，容易形成积碳，上述因素都会使各运动副的磨损加剧。另外，当冷却液温度下降到60度以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类物质，致使气缸的腐蚀程度增加。

车一直怠速的影响：1、浪费燃油：怠速时车辆油耗大约每小时2升左右，怠速8个小时耗油16升。2、产生一定的积碳：怠速因发动机转速低，进气效率低，燃烧本身就不是很完全，容易产生积碳。更重要的是产生了积碳排不出来，一直会积攒在气缸及进气道中，导致积碳速度明显加快。3、对车主有影响：燃油不充分会有一氧化碳产生。产生的一氧化碳会随时地消失在空气里面，很少会进入到车里，但有一点点进入到车里，它所积累的浓度会对车主有一定影响。

汽车长时间怠速对车的影响如下：1、发动机如果长时间处于怠速情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重。发动机积碳会直接影响汽车的动力性和舒适性。2、在怠速情况下，汽车的油耗相当大。根据试验，怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗，也就是说2小时怠速，几乎耗费2-3升油。3、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。4、长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。

汽车怠速时间长开暖风会影响到发动机升温速度变慢，使汽车油耗上升，但并不会对车有伤害。关于原地怠速的更多资料如下：1、根据相关的试验数据表明，汽车在怠速时开暖风，与汽车的排量和发动机的调校有关系。当然在原地怠速的情况下，对汽车的主要影响就是油耗增多以及发动机积碳，所以建议不要让汽车长时间处于待机状态。2、在怠速状态下，打开暖风空调对汽车不会造成严重伤害，但是对车内人员也有影响。但是发动机在怠速情况下，燃油燃烧不够充分会产生一氧化碳，如果还在没有打开车窗的情况下，车内的一氧化碳浓度会逐渐积累，会导致车内人员一氧化碳中毒。

轿车长时间怠速会对车子造成影响。以下是长时间怠速的具体影响：1、发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度小，喷油器喷出高浓度油来保证发动机运转，因此怠速本身是比汽车高速行驶更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳严重，直接影响汽车动力性和舒适性。2、怠速情况下，汽车的油耗大。怠速三分钟油耗相当于一公里油耗。3、发动机怠速运转时，由于气缸内温度和压力较低，使燃料着火准备时间延长，加上此时气缸密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机使用寿命。4、长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易损坏三元催化器。

汽车长期怠速对发动机有影响，发动机会出现散热不佳、排放差和容易积碳的问题，也会对环境造成一定的污染，要尽量避免长时间怠速。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

发动机怠速时间长对车有影响，影响是：1、缩短发动机的使用寿命；2、容易烧坏三元催化器；3、导致发动机积碳增多；4、损坏车辆电子系统；5、导致喷油器故障；6、增加冻阻危害。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机的保养方式是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

汽车怠速时间长对车有影响，其影响有：1、发动机润滑油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏；2、未燃烧的燃油冲洗气缸壁；3、进气的涡流弱燃油燃烧不完全，容易形成积碳；4、会使汽车的动力性下降造成发动机磨损；5、发动机怠速润滑油的润滑不良磨损发动机；6、增加污染气体排放；7、燃油燃烧不完全排入空气的气体含有大量的一氧化碳等有毒的气体，对人体造成伤害；8、缸内残余废气较多，为保证燃烧稳定车会自动加浓混合气。

理论上而言，怠速打开空调是没有问题的，较大影响肯定是耗油量，次之就是消耗，行车时打开空调，空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分，但怠速打开空调，汽车发动机不仅仅要带动着空调压缩机，另外也一定要维持着转向、刹车助力泵的正常的工作，后2个功能在停车时是根本用不到，维持运转也就是消耗动力。汽车怠速打开空调耗油量与汽车排量，甚至与汽车发动机的校准也是有相对性的关系，依据相关的测试，通常大多数我们的家用车，在汽车怠速打开空调1小时大约耗油量在1-2升，不一样车型也是有差别。汽车怠速打开空调或许会对身体产生影响，严重点也是有生命威胁。因为，汽车怠速打开空调要是在相对性封闭的空间，或许会将汽车排出的尾气吸入车内，会产生一氧化碳中毒。按照理论而言，怠速打开空调是没有问题的，较大影响是耗油量，次之是消耗，行车时打开空调，空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分。怠速行车就是不踩油门行车。打火后，小车就进入怠速时期。要是车子运作而不给油门，汽车发动机的转数还维持在怠速的阶段，这就是怠速行车。怠速就是指汽车发动机空转的一种状态，长期怠速行车的话，会非常容易产生发动机积碳。解决办法是清洗或者拉拉高速。

汽车长时间怠速，对车是有影响的。影响有以下几点：1、增加油耗。汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的。另外，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所释放出来的能量，要比汽车行驶状态下少很多。但是发动机还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。2、更容易形成积碳。怠速的时候，发动机温度过低，燃油燃烧的不够充分，就会更容易形成积碳。3、由于形成积碳，容易堵塞喷油嘴，严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。4、加剧磨损。怠速的时候，燃料雾化不好，未雾化的燃料将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，发动机润滑油稀释变质，润滑状况变坏，各部件的磨损加剧。5、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，有毒气体排出，会污染环境。6、怠速运转的转速低，导致机油泵转速跟着低，进而导致油压低，流到各部位的机油不足。

发动机怠速有点抖动有影响。进气管及各种阀的泄露、气门和进气管积碳过多、控制怠速的传感器及其他电路失常等都会导致发动机怠速不稳。车辆怠速抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

长时间怠速运行对发动机是有影响的，怠速运行时发动机内的燃烧是不充分的，这样会导致发动机内的积碳增多。一般经常在市区道路内行驶的汽车会面临长时间怠速运转的这种情况。在市区道路内行驶时，汽车经常需要停车等红灯，还会遇到堵车，这个时候其实对发动机是不好的。积碳对于发动机的危害是比较大的。如果积碳在进气道内，会影响发动机的进气，这样会导致空燃比不对。如果积碳在燃烧室内，会导致燃烧室的压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震的几率增加。如果发动机经常出现爆震，那会导致发动机的动力下降，油耗升高，并且爆震也会损伤发动机。在平时用车时，应该尽量避免较长时间的怠速。很多汽车都有发动机启停系统，这个系统可以降低尾气排放提高燃油经济性，还可以避免发动机长时间处于怠速工况。但是很多驾驶员都不愿意使用自动启停系统，因为有些车的自动启停系统是不好用的。如果经常在城市道路中行驶，可以定期给发动机清理一下积碳，也可以使用清除积碳的燃油添加剂。

汽车长时间怠速，对车是有影响的。影响有以下几点：1、增加油耗。汽车怠速状态下油耗增加，受很多原因的影响，其中重要的一个原因就是，怠速情况下，汽车的进气受到影响。也就是说，怠速情况下，汽车是无法吸入足够的空气供燃油燃烧的。另外，在这种状态下，汽油不完全燃烧，所释放出来的能量，要比汽车行驶状态下少很多。但是发动机还要提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量，所以就要消耗更多的汽油。2、更容易形成积碳。怠速的时候，发动机温度过低，燃油燃烧的不够充分，就会更容易形成积碳。3、由于形成积碳，容易堵塞喷油嘴，严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。4、加剧磨损。怠速的时候，燃料雾化不好，未雾化的燃料将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，发动机润滑油稀释变质，润滑状况变坏，各部件的磨损加剧。5、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，有毒气体排出，会污染环境。6、怠速运转的转速低，导致机油泵转速跟着低，进而导致油压低，流到各部位的机油不足。