接触不良短路还是断路

车灯进水会短路。汽车大灯虽然是具有良好的密封性，但是到秋冬季时昼夜温差过大就会使大灯产生水雾。汽车发动机工作后会产生巨大的热量，所以在发动机冷却时，水会汽化成水蒸气，很可能导致水蒸气从排气孔进入大灯，产生水雾。只有将大灯总成拆下来，然后仔细检查内部部件是否有破损，如果存在破损，那么只能对大灯进行更换了。大灯和尾灯的确都做了防水设计，不过，它并不是完全密封，在灯的后面，还专门设计一个换气孔或者是通气孔，用于车灯散热。而水分正是通过这个换气孔进入的，由于换气孔会外接一个通风管，当汽车处于雨雪天气下，或者积水较多的道路上，水分会通过这个通风管，穿过换气孔进入大灯的内部。久而久之，日积月累，便会形成一定容量的水留在灯组内部。夏季雨水增多，汽车行驶到积水路段时，大灯很容易进水。大灯进水的情况在潮湿多雨的南方很常见，不过常见并不代表可以“视而不见”，车主们一定引提起重视：如果车灯进水严重的话，不仅会损坏车灯内部原件，还会对行车安全产生较大的隐患。

接触不良是断路，接触不良其实就是导体无法传送电流，也就相当于电路断路，而短路是电源正负极直接用导线或者很小电阻连接造成电路烧坏的情况，发生接触不良时不会像短路时有比较强烈的表现。短路断路的表现：1、断路发生时的表现，断路是电路中某个部位的电线发生断线或接触不良所造成的电器不通电故障，具体的表现就是用电器不通电，不能正常工作，发生断路时不会像短路时有比较强烈的表现，在实际应用中也可以靠观察电器断电时线路的表现来区别断路和短路的电路故障；2、短路发生时的表现，电路短路多由雷击和电量负荷过高引起，短路时一般会发生电流击断导线的声音，较严重的短路会损坏电源并产生火灾，因此在实际应用中一定要避免这种现象的发生。

电路接触不良是断路，接触不良是指电路中的连接器、按钮、把手的位置因连接器的氧化和元件之间的配合不好而造成断路的情况，此时发生接触不良的电路是没有通电的。短路相当于设备的两端通过导体连接，并且设备和导体并联连接。由于连接导体的电阻小，根据并联分流定律，大部分电流都是从导体流出来的，而电器内几乎没有电流。如果电器内部部分短路，造成通过电器的电流过大（因为短路电阻小），电器容易损坏。

汽车蓄电池接触不良的症状是蓄电池接头烫手或冒火花。蓄电池接触不良会导致怠速不稳，损坏电瓶，还可能对发电机造成损害。电瓶与车体的主搭线这是一根很粗的电源搭铁线，一般连接在汽车的车架上，这一根线吸纳着汽车各个部位的电流流量。扩展资料如下：原因：由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良。发动机搭铁线不好，起动机、发电机工作不正常，传感器不能感知准确的信号。火花塞不能点强有力的火花，直接影响发动机的动力。搭铁点松动的地方还会出现火花，电弧会烧毁零部件。判断蓄电池接触不良的方法：从蓄电池正极桩连接的导线，一根与启动机直线相连，还有根经限流片、保险丝与各电器相连。如果启动机能转，而多数电器设备不工作，就可能是限流片熔断。但如果是整个电气系统全部失去功能，则可能是蓄电池极桩接触不良或电缆松脱。

捷达进气管压力传感器G71断路对地短路的原因是进气压力传感器有故障。所以采取补救措施：解决方法：提供电压5V对地导通，找出电源线和输出PIM线，5V那条是共用，可以不用找，主要找出PIM线，飞一条线去传感器那里切断原来那条3条线，5V电源线可以再其他传感器上面接。明传感器或者电脑版有故障：具体的检查还是需要检查人员细致些，完全可以从数据流看出进气压力传感器的变化电压情况，不是传感器就是线路，传感器和线路没有问题，而且故障明确。

迈腾机油压力调节阀电气故障可能是电气转换器故障。以下是原因的具体介绍：电气设备故障的介绍：电气设备故障是指电气设备自身丧失其原有功能，包括电气设备的机械损坏、烧毁，电子元件被击穿、老化、性能减退等。在实际汽车使用和维修中，电气设备故障常常是因线路故障而导致。电气线路故障的介绍：电气线路故障包括断路、短路、接线松脱、接触不良或绝缘不良、电阻过大等。这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难例如，某搭铁线与车身出现接触不良，就有可能造成电气设备开关失控电气设备工作出现混乱。这是因为有的搭铁线多为几个电气设备共用，一旦该搭铁线出现控触不良，它就把多个电气设备的工作电路联系到一起，就有可能通过其它线路找有技铁途径，造成一个或多个电气设备工作异常。

喷油嘴断路是轨压传感器及相关故障引起。喷油嘴渗漏：打火没反应也可能是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。另外，当碳罐或碳罐电磁阀出现故障时，也会导致不易启动。汽车积碳：这种打不着的现象主要可能因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

宝马喷射装置断路的原因：方向盘锁死、档位没有回到P档。以下具体介绍原因：方向盘锁死：检查方向盘是不是处在死锁不动的状态。这种情况，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，然后即可解决问题。档位没有回到P档：停车时没有把档位回到P档，对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。

SCS是智能主动安全系统，即“六位一体”安全装置。所谓“六位一体”，就是ABS-防抱死系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统等六个系统，简称“SCS”智能安全系统。断路说明其中的某个系统存在电路故障的情况。拓展：众所周知，车辆安全系统由车身结构、主动安全系统、被动安全系统“三重门”组成，而主动安全系统则是确保万无一失的重中之重。

SCS是智能主动安全系统的安全装置，SCS短路需要排查线路。以下是关于SCS系统的具体介绍：1、组成：SCS型电子汽车衡是一种数字显示的电子衡器。SCS系列电子平台秤主要由秤台、称重传感器及连接件、接线盒、称重显示器等部分组成。内容包括：ABS-防抱死系统、TCS-牵引力控制系统、CBC-转向制动控制系统、MSR-加速防滑系统、EBD-电子制动力分配系统、VSC-车辆稳定控制系统等等六个系统。简称“SCS”智能安全系统。2、原理：待计量货物的质量垂直作用在秤台上，秤台将质量Q传递给传感器，使传感器的弹性体产生变形，进而使贴于弹性体上并组成惠斯登电桥应变计的阻值发生变化，电桥平衡受到破坏，输出一个与Q大小成线性关系的电压信号。

接触不良是断路，接触不良其实就是导体无法传送电流，也就相当于电路断路，而短路是电源正负极直接用导线或者很小电阻连接造成电路烧坏的情况，发生接触不良时不会像短路时有比较强烈的表现。短路断路的表现如下：1、断路发生时的表现：断路是电路中某个部位的电线发生断线或接触不良所造成的电器不通电故障，具体的表现就是用电器不通电，不能正常工作，发生断路时不会像短路时有比较强烈的表现，在实际应用中也可以考观察电器断电时线路的表现来区别断路和短路的电路故障。2、短路发生时的表现：电路短路多由雷击和电量负荷过高引起，短路时一般会发生电流击断导线的声音，较严重的短路会损坏电源并产生火灾，因此在实际应用中一定要避免这种现象的发生。

汽车电瓶接触不良的现象：蓄电池接头烫手或冒火花。处理方法如下：1、重新加固：清除蓄电池极桩处脏污后，重新紧固。2、加金属衬片：若拧紧蓄电池夹头螺栓后，仍松动可采用加金属衬片来应急处理。即剪一块尺寸适当的铜片或铁片，将蓄电池极桩头包半圈，再将电缆接头装入极桩头上，并拧紧夹头螺栓。3、自制夹头：若桩头夹断裂一半：可用铁、铝、铜板自制夹头，或用电容器固定夹头代用，并用螺栓将桩头夹未断裂的半环和自制的夹头紧固在一起即可。若桩头完全断裂：可把桩头夹剪下，将电源线束上的铜线与自制夹头直接捆扎固定即可。若桩头夹齐根折断：可用废气缸垫铜片做一个护头，套在电源线束的软铜线上，并在护头上钻出圆孔，然后将它与原桩头夹固定在一起即可。

点烟器接触不良的处理方法是把点烟器的插头转几下，或者拔出来重新插几次即可解决。以下是关于点烟器的一些介绍：1、点烟器，是汽车的一个设备。传统意义的点烟器，从汽车电源取电，加热金属电热片或金属电热丝等电热单元，为点烟取火源。2、随着汽车的发展和人们需求的不断变化，点烟器接口通常可配置车载逆变器，可为移动电子设备充电等。其接口中间弹性头为正极，两边卡扣为负极，电源与汽车电池直接连接，电流功率等与电池相同。

一般车主是可以通过查看保险丝来判断车辆电路故障情况。应该尽快到4S店或者诚信可靠的维修中心内进行检修排除查，当然，也可以尝试打开保险丝盖来观察是否有保险丝熔断。车辆上的任何一个电路系统都会与保险丝有直接的关系。一旦保险丝熔断，这说明了电路短路，这是需要立刻到维修点进行电路维修，切勿冲动动手，很有可能会致使触电受伤。如果保险丝是正常的话，这很大可能是电路发生了断路。汽车的保险丝是汽车电路中不可忽视的电线，虽然汽车电路中许多用电设备具有不同颜色的电线，保险丝的作用是保护用电设备的电路和用电设备，使用保险丝当电路的电流超过保险丝额定电流的两倍时，会在几秒内容断保险丝，起到保护电路的作用，通常使用于汽车的电路过流保护和工业设备的过流保护，保险丝可以分为插片式保险丝，叉栓式保险丝，通常在检查保险丝的过程中，需要关闭点火开关，打开保险丝盒盖进行更换保险丝，车内设备才能正常使用。

当蓄电池出现接触不良的故障，一般表现为蓄电池的接头烫手或者冒火花，汽车蓄电池出现接触不良还会导致怠速不稳，损坏汽车的电瓶，对汽车的发电机造成损害，需要保持接触良好。汽车的蓄电池也是电瓶属于电池的一种类型，通常汽车使用的蓄电池是铅酸蓄电池，蓄电池的使用寿命与车辆的行驶状态有很大的关系。在车辆正常行驶电气没有发生泄漏的情况下，蓄电池基本可以使用三年以上，当电瓶电量不足时，及时将电瓶取下来，用充电器充电。避免长时间把汽车停放在露天停车场，如果长时间不使用汽车，需要定期热车，在使用前将电瓶的电量充满。

点烟器接触不良通常可能是由于保险丝损坏或卡座故障引起的。更换保险丝，重新设置卡座的支脚或重新插入点烟器插头。点烟器的电源一般不会损坏，如果遇到点烟器接触不良的问题，尤其是如果长时间不使用点烟器，则点烟器可能会导致接触不良。一般来说，点烟器的保险丝被烧掉的可能性较高，例如，它经常与大功率电器连接。在这种情况下，只需更换新的保险丝即可。保险丝盒上会标出保险丝的位置，并且还会有备用的保险丝。点烟器卡座的故障通常是由于卡座中的脚头偏斜造成的，可用小螺丝刀将其拉出并复位。注意，拉动时要小心搭铁，因为搭铁后，点烟器的保险丝会被烧坏。如果点烟器的卡座损坏，则只需直接更换卡座即可。如果点烟器自身故障，可直接更换点烟器。

点烟器接触不良通常可能是由于保险丝损坏或卡座故障引起的。更换保险丝，重新设置卡座的支脚或重新插入点烟器插头。点烟器的电源一般不会损坏，如果遇到点烟器接触不良的问题，尤其是如果长时间不使用点烟器，则点烟器可能会接触不良。一般来说，点烟器的保险丝被烧掉的可能性较高，因为它经常与大功率电器连接。在这种情况下，只需更换新的保险丝即可。保险丝盒上会标出保险丝的位置，并且还会有备用的保险丝。点烟器卡座的故障通常是由于卡座中的脚头偏斜造成的，可用小螺丝刀将其拉出并复位。注意，拉动时要小心搭铁，因为搭铁后，点烟器的保险丝会被烧坏。如果点烟器的卡座损坏，则只需直接更换卡座即可。如果点烟器自身故障，可直接更换点烟器。

五菱荣光的节气门传感器是对地短路。因为短路意味着电信号无法传播，但是短路情况下，电信号还是可以在导线中传播的。传感器本身就是一种检测装置，当遇到特定的信息时，就会将其他信号转化为电信号输送。传感器的特点有很多：第一、微型化，不管是车辆上的，还是飞机上的，这些传感器本身都很小，可以方便的装入车辆空间内。第二、数字化，传感器需要将其他信号转化为数字信号，否则车辆上的伺服系统无法识别。第三、多功能化，现代车辆上的传感器不能只接收和处理一种信号，而是要能够处理多种信号。第四、系统化，单独的传感器没有作用，必须要和各种系统配合在一起才有作用。第五、网络化，网络时代中，传感器是要能够连接网络的。

修复汽车插头接触不良的方法：从新更换卡扣或用其他的物品固定一下，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，其指示灯经常遇见的有：燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不相同汽车的仪表盘不尽相似，不过大多数汽车的常规仪表有车速行程表、转速表、发动机油压力表、水温表、燃油表、充电表。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，一般用在载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆。

如果点烟器接触不良，可能是保险丝烧坏了，还可能是卡座出现故障。点烟器是每个汽车都会配备的，点烟器接口可以提供12v的电压。点烟器接触不良的原因有：1.点烟器卡座损坏，这个卡座内部有脚头，如果脚头出现变形会导致点烟器接触不良。解决这个问题非常简单，直接更换点烟器卡座就可以。2.平时不用点烟器时一定要盖好防尘盖，这样可以防止硬币之类的东西掉进去。如果硬币掉进去了，会导致点烟器保险丝烧坏。3.点烟器长时间使用电极可能会出现氧化现象，氧化后就会导致点烟器接触不良。有些车友平时喜欢去美容店对内饰进行蒸汽清洗，时间久了车内的一些部件就会出现氧化锈蚀的现象。经常进行蒸汽清洗的汽车座椅滑轨，方向盘柱，点烟器插口等都会出现氧化现象。在使用点烟器插口时需要注意：1.很多车友会使用行车记录仪，在长时间不开车时最好将行车记录仪的电源断开。2.有些车的点烟器插口在不插钥匙的时候也是通电的，这样的汽车在不用车时一定要把行车记录仪电源断开。3.有些车同时配备点烟器接口和12v电源接口，这两个接口是有区别的。12v电源接口不能为点烟器加热。