可以用水给刹车片降温吗

汽车冷却液不可以用水代替，如果临时应急加入少量的水是可以的，只有在极端情况下才可以完全用水来代替冷却液，即使迫不得已必须加水的时候也尽量添加蒸馏水，这样不会对节温器和冷却管路造成影响。冷却液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。冷却液具体介绍：1、大部分防冻液看起来像饮料，但是误食防冻液是非常危险的，防冻液对人体皮肤有腐蚀性。所以，如果防冻液粘在皮肤上，一定要及时用清水冲洗；2、我国销售的防冻液大多是乙二醇的水基防冻液。和水相比，乙二醇最明显的特点是防冻，而水是不会结冰的；3、其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇防冻液是一种理想的冷却液。

刹车盘在高温状态下不可以用凉水冲的办法来降温，这样很容易使刹车盘在忽然与冷状态下爆裂适得其反，刹车片的冷却时间因为与天气温度、过热程度、刹车片材质等不确定因素有关，所以没有准确的答案。解决刹车片过热的办法；可以充分利用发动机低速运转的阻力降低车速为主要措施，以踩刹车为辅助措施的方式降速，减少刹车片的磨损时间达到降温目的。温度太高里面用水冲会造成刹车盘钢性不足，会退火：1、刹车热衰减是指刹车系统因刹车盘和刹车片强烈的摩擦而产生高温后，刹车出现力道衰减的现象；2、高热情况下的刹车系统，刹车性能会大大减弱，若是突破了极限温度，就会引发刹车失灵。刹车如果出现热衰退，会因无法提供充足的刹车力道而延长刹车距离，不利于行车安全；3、一般出现刹车热衰减时，可以挂低速挡，充分利用发动机制动。如果热衰减比较严重时，最好是马上靠边停车，等刹车系统自然冷却一段时间后再行驶。

长途高速轮胎不可以用水降温，因为会加速轮胎橡胶表面的老化和轮毂的变形，甚至导致个别轮胎钢锅裂开，引发恶性交通事故。轮胎在高温情况下，突然一桶凉水浇过去，局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形，温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突，如果同时存在轮胎老化的情况，就很有可能发生爆炸。而且，不仅仅是轮胎，如果温度过高，轮毂也极有可能产生爆裂。所以在发现轮胎温度过高的时候，一定要避免浇水降温这种行为。长途高速轮胎的降温方法：1、车主可以直接将车辆停放在阴凉的位置，让轮胎自然降温，虽然这种情况需要的时间比较长，但是不会对车辆的轮胎造成伤害；2、轮胎过热可能是刹车片和刹车片过热，车主可以在刹车片和刹车盘上浇一点水，注意不要浇得太多，也不要浇到车辆的轮胎上，避免对车辆的轮胎造成伤害。车主需要注意的是，车辆行驶2个小时左右，就需要停放一会，然后为车辆降温，这样可以避免轮胎的温度过高。如果轮胎的温度过高，车辆行驶的过程中，就会有爆胎的风险，而且高温会直接影响轮胎的使用寿命，所以车主一定不能让轮胎，长时间处在高温的状态下。

不可以用水给刹车片降温。因为这样很容易使刹车盘在忽然与冷状态下爆裂适得其反。刹车片的冷却时间因为与天气温度、过热程度、刹车片材质等不确定因素有关。解决刹车片过热的办法：可以充分利用发动机低速运转的阻力降低车速为主要措施，以踩刹车为辅助措施的方式降速，减少刹车片的磨损时间达到降温目的。

摩托车发动机发烫不能用水降温。摩托车发动机发烫严重需要停车歇息，尽量避免发动机空转时间，清理散热器或消除积碳。如果发动机发热的情况下直接用水浇，发动机外部遇冷会急剧收缩，而内部会由于温度高而膨胀，外面收缩里面膨胀，很容易使气缸出现裂缝。轻则使机体刚性更差、脆性更高，造成动力下降，缩短发动机寿命；重则造成发动机粘缸导致损坏。发动机是高温部件，汽缸内在剧烈燃烧，就像一个锅炉一样，里面在着火，外面当然会很热，只要启动后几分钟或跑两公里左右，就会很烫手，这是正常现象。只要发动机内的机油正常，机油泵和油道没有问题，没有异常摩擦，驾驶操作方法正确得当，没有超载或超负荷运转就没问题。

从理论上讲不可以。因为大多数的摩托车都是风冷。但在实际上用水冲也能达到一时的降温。但易出现一时无法起动的小毛病。发动机发烫的原因：发动机是高温部件，气缸内在剧烈燃烧，就象一个锅炉一样，里面在着火（或者说是在爆炸）外面当然会很热，只要起动后几分钟或跑上一、两公里，就会很烫手，这是正常现象。发动机发烫不用过于担心：只要发动机内的机油正常，机油泵和油道没有问题，没有异常摩擦（有异常摩擦就会有异响），驾驶操作方法正确得当，没有超载或超负荷运转就没问题。

不可以把发动机盖打开降温。汽车冷却系统：一般汽车的冷却系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、冷却液、冷却水道等组成，这套系统可以根据发动机当前的工作状态自动调整冷却的速度。冷却液的作用：冷却液可以有效防止发动机出现故障，防止水箱过热，可以对水温提供长期保护，所以冷却液可以全年使用。冷却液的作用：冷却液，甘油型冷却液，乙二醇型冷却液，冷却液的作用是为发动机降温，冷冻液也被称为防冻液，如果冷却液不足不能很好的给发动机降温，导致发动机无法正常使用，冷却液可以有效防止发动机出现故障，防止水箱过热，可以对水温提供长期保护，所以冷却液可以全年使用。

长途高速轮胎不可以用水降温。处理方法是立即停车待制动鼓或轮胎温度自然下降再走，否则容易导致制动失效、轮胎磨损加剧甚至爆胎。切忌图省时间用凉水浇泼，否则易使轮胎和摩擦片脱胶、产生裂纹，制动鼓骤然冷却温度不均而变形。以下是相关介绍：要避免汽车长时间行驶，如长途可适当休息以降低燃油温度。注意观察水温避免高温行驶，高温也会造成熄火。如在途中熄火次数过多，可将车停放到安全位置后打开燃油加注口及引擎盖约半小时后可再次启动，这时最重要的就是，注意听一下燃油泵是否有异常响声，如没有可正常行驶。

刹车盘太热不可以用水降温。刹车盘的日常保养如下：1.洗车注意保护刹车盘：准备洗车的时候，建议先把车子晾在一旁自然降温，再进行洗车保养。因为在日常的刹车使用中，刹车盘会因为车辆减速摩擦而产生大量的热量，温度会很高。如果这个时候洗车，刹车盘还没来得及降温，冰冷的水就喷洒在刹车盘上，热胀冷缩会让钢制的刹车盘出现扭曲变形，严重的还会出现裂痕。2.尽量减少刹车盘损耗：虽然刹车盘的损耗比刹车片慢些，一般车店的技师只会提示更换刹车片和刹车油，但刹车盘经过一定的使用里程后会出现磨损，刹车盘表面不平整或刹车盘厚度达不到标准，长期下来会严重影响刹车性能。3.避免刹车异响：竞技级别的刹车片适合长期极限高温的状况使用，因为材料配方不同和使用状况的不同，所以出现“嘶嘶”也正常。但一般民用车出现“嘶嘶”的刹车异响时应当要注意。车主平时应注意清洁刹车片和刹车盘，减少异物进入刹车系统，并更换合格的刹车片。

汽车里放水袋可以降温。发展历史：1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。其在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。电动汽车：世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什耶德利克ÁnyosJedlik于1828年在实验室完成的电传装置，第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明。

不可以。轮胎起火冒烟时，盲目用水浇撒轮胎，更容易导致严重后果发生，建议使用专业灭火器灭火。以下是拓展资料：1、起火原理：汽车轮胎由橡胶制成，在正常情况下行驶不会有问题，当遇到夏季高温、长时间高速行驶、紧急制动产生摩擦时，就会产生大量的热能，一旦温度达到燃点，就会引起轮胎自燃。汽车轮胎着火后，轮胎上的橡胶会越烧越薄，橡胶融化后承受不住轮胎气压。如果急速用冷水泼上，就会导致轮胎橡胶的非正常老化，甚至导致帘布层脱落，着火融化的橡胶由于密度比水小，会浮在水面上继续燃烧，与此同时，巨大的压力也有可能把变薄的轮胎冲破。2、正确应对：遇到轮胎起火时，应该使用灭火器或者使用沙土等覆盖灭火。在广西这样的高温环境下，连续行驶超过4小时后，司机最好在阴凉处停靠休息，让轮胎和车体自然降温，也可以用冷水擦拭轮毂的方式间接为轮胎降温。日常保养中，给轮胎泼水降温也是非常不好的习惯，因为这样也会加速轮胎的老化。

缺少冷却液不可以使用普通的水代替。以下是一些其他内容介绍：1、如果一定要使用水代替，那一定要使用蒸馏水，千万不要使用自来水。2、自来水中有矿物质，遇热会产生水垢，水垢可能会导致发动机水道堵塞，这样会影响发动机的正常运行。扩展内容：1、冷却液是汽车发动机冷却系统内不能缺少的液体，在发动机工作时，冷却液可以不断在发动机内循环，此时冷却液可以将发动机内多余的热量带走。2、冷却液需要定期更换，如果长时间不换，会影响发动机冷却系统的正常运行。

清洗发动机舱不能直接用水清洗，清洗前要做以下准备： 1、检查一遍发动机舱内的线束接口，确定都有做防水处理（包括电池、发动机、空气滤清器、火花塞等部件），然后再使用用水冲洗。 2、清洗的过程中，由于发动机机舱电器原件线束过多，禁止用高压水枪直接喷洗部件。3、冲完之后用清洁装备（清洁剂等）擦一遍，再用水冲干净，最后用准备好的干毛巾把水擦干。如果想让舱内的水分干得更快，可以在擦掉水分后启动发动机，利用发动机工作的热量烘干依附在表面的水分。

三元催化器可以用水冲洗，但是没有效果，可以用专门的三元催化器清洗剂清洗。定期对三元催化器进行清洗，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万到2万公里进行清洗。三元催化器是安装在汽车排气系统中非常重要的机外净化装置，其可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

发动机舱不可以用水冲，因为发动机舱里面一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等设备，直接用水冲会导致这些设备损坏。在平时清洗发动机舱时，可以先用气枪吹掉发动机舱内的尘土，然后用干净的湿抹布擦拭发动机舱内相对脏的地方。保持发动机舱内整洁是非常好的生活习惯，可以用专业的清洗剂来清洗发动机舱。

轮胎起火不可以用水，需要采用灭火器或者沙土覆盖灭火，才不会影响汽车其他部件的使用。轮胎起火的现象通常发生在夏季，由于夏季的气温比较高，路面温度更高。当轮胎的橡胶无法承受路面温度时，容易发生起火现象，如果使用水扑灭的话，容易对汽车其他部件造成影响，在夏季使用车辆进行长途行驶时，事先需要到4s店全面检查车轮的性能、检查轮胎的花纹胎面是否有钉子或者任何杂物卡在车胎缝里，以及检查车胎的胎压，车胎的磨损程度，必要时可以更换新的车胎在上路行驶。车主需要定期保养车胎，可以有效地防止车胎发生起火的现象。

刹车片高温后应该等它自然冷却，不要泼水到刹车盘，温度高遇水有可能会导致刹车盘变形的现象：1、盘式刹车盘（碟）分为实心盘（单片盘）和风道盘（双片盘）。实心盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的；2、风道盘（VentedDisc），顾名思义具有透风功效。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多；3、大部分轿车都是前驱，前盘使用频率计磨损较大，故采用前风道盘，后实心盘（单片盘）。当然也有前后都是风道盘的，但制造成本并不会差的离谱。

发动机机舱的电器都是经过防水处理，并不怕水。所以很多地方都用高压水枪直接冲洗，并不会将发动机内的，不会直接冲洗坏掉，但是在使用高压水枪的时候也要小心，不能乱冲。在热车的状态下，不要用水冲洗。因为在发动机温度高的时候，突然遇冷会导致身体变形，开裂，还可能对电路产生影响，再有就是防止高温烫坏手部。1、避开发动机，机车外，保鲜盒和电脑，避免用高压枪冲洗，虽然有做防水处理，丽水没有什么问题，但高压的压力较大，以防万一损坏电路；2、千万别刚跑完高速，就马上去洗车。跑完高速后的车无论是刹车仍是发动机，都处于散热的阶段。这时洗车，用凉水冲刷刹车盘，轻则导致方向盘哆嗦、重则会导致制动系统失效，影响行车安全；3、要注意更换过大灯要避开；透镜和换过大灯的要注意，再用高压水枪清洗发动机时，可能会导致车身进水，因此要避开；4、尽管发动机、保险盒和线路做了防水处理，可是也别用高压水枪对着长时间的冲刷。有些车发动机舱内的保险盒上会有提示，是要防止高压枪冲刷此处。尽管有做防水处理，一般雨水没什么问题，但高压水枪的压力较大，所以为以防万一，要尽量避开行车电脑及外保险盒区域；5、三年以上的车，或混合动力的车，在清洗发动机的时分，必须要用收缩膜，把线束和发动机里边的保险盒包裹起来，因为时间长了，汽车的这些塑料部分开始老化，防水也开始不行了，所以在冲刷前必定要保护好；6、如果是年限较久（五年以上）的车辆就别作了，不要用水清洗发动机，也许会存在密封性不好，打不着车，可能会加快线路老化；7、车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲刷，很容易造成短路，导致电路焚毁。所以我们在清洁发动机舱时，一定要尽量防止用水直接冲刷保险丝盒。

汽车发动机可以用水冲的，汽车发动机清洗方法：1、清理时候首先要熄火，停靠没有灰尘的比如车库等干净的地方，用气吹，或者吸尘器，这个可以自购，也可到修车店，或轮胎充气店进行处理，或者洗车店；2、尽量不要用水冲，毕竟里面很多电线，橡胶，塑料，你车开过去，肯定是高温的，用凉水冲，不排除会有损零件寿命，尤其是会加速老化的部件；3、用气、或吸尘器吹过后，用半干的抹布擦去灰尘，然后将发动机开着盖晾干就好了，清理的时候只要我们注意不要用水冲洗发动机，一般就没有问题。

发动机舱是不可以直接用水枪冲洗的，发动机舱内有很多电子设备，发动机舱内还有保险盒和ecu，直接用水冲洗可能会造成损坏。在汽车的发动机舱内有保险盒，保险盒内有很多保险丝和继电器，如果直接用高压水枪冲洗，那可能会导致保险盒出现损坏。发动机舱内还有ecu，这是个电脑，如果直接用水冲洗，那可能会损坏这个电脑。如果ecu损坏了，那要更换原厂ecu价格是非常贵的。发动机舱内还有很多传感器，例如氧传感器，爆震传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等。如果直接用水冲洗发动机舱，可能会导致发动机舱内的这些传感器出现损坏。所以，直接用水冲洗发动机舱是不行的。在平时洗车时，如果想清洁发动机舱，可以先用气枪吹一下发动机舱内的灰尘，然后用干净的湿抹布擦一下发动机舱内比较脏的地方。在平时用车时，保持发动机舱内整洁是很好的习惯，但是不要为了保持发动机舱内干净整洁就用水枪直接冲洗，这样对车子是不好的。在平时用车时，可以用一些专业的清洗剂来清洗发动机舱。