自动档没离合怎么起步
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动挡没离合的起步方法是：
1.在启动自动挡汽车之前先确定汽车手刹或者电子刹车是否已制动，若没有制动请先拉好手刹，为了安全。
2.拉好手刹后，左脚踩住制动踏板（刹车），此时注意档位不要直接挂在D档位置，应先挂在N档位置。
3.再检查好档位后，驾驶员系好安全带，踩住制动踏板开始启动车辆，车辆启动之后将档位挂到D档。
4..将档位挂到D档后，开始松手刹，然后缓慢松开左脚的制动踏板，轻踩油门踏板，自动挡汽车即可起步成功。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
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自动档没离合起步方法
自动挡没离合的起步方法是：1.在启动自动挡汽车之前先确定汽车手刹或者电子刹车是否已制动，若没有制动请先拉好手刹，为了安全。2.拉好手刹后，左脚踩住制动踏板（刹车），此时注意档位不要直接挂在D档位置，应先挂在N档位置。3.再检查好档位后，驾驶员系好安全带，踩住制动踏板开始启动车辆，车辆启动之后将档位挂到D档。4..将档位挂到D档后，开始松手刹，然后缓慢松开左脚的制动踏板，轻踩油门踏板，自动挡汽车即可起步成功。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
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自动档车子起步步骤
1、系安全带。驾驶员上车后，首先要系上安全带。2、让车辆自检。自动挡车辆通常都配有一键启动键，不需要踩刹车，按下一键启动键，等到ACC灯亮起之后，再按一次一键启动键，汽车进入自检模式，建议冷启动的时候不要跳过自检模式，不然会损害汽车。3、启动车辆。自检完毕后，踩住刹车踏板，再按一下一键启动，几秒钟后发动机就会启动，启动后就可以松开刹车踏板。如果周围环境的温度比较低，建议原地热车几分钟，当仪表盘的水温稳定在90度左右的时候，完成热车。4、起步。驾驶员再次踩下刹车踏板，将档位换至D档前进挡，再放下手刹，部分车型的手刹是按钮形式的，按下即可，再慢慢松开刹车踏板，车辆就会起步。驾驶员在起步前应该观察一下前方道路和后视镜，看看周围路况是否适合起步。并且应该提前打好转向灯，以鸣喇叭的形式提醒周围车辆和行人。
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自动档起步抖动是什么原因
自动挡汽车起步抖动的原因有：1.节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。这种情况需对节气门进行清洁。2.油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀而抖动。这类问题可以向油箱中添加燃油清洁剂来解决，若燃油清洁剂解决不了就得去4S店进行检查维修。3.变速箱工作不正常。自动挡汽车起步时抖动，跑起来正常。这类问题需到4S店对变数箱进行检查维修。4.高压线断线烧损或火花塞击穿导致气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。这类问题需对损坏的部件进行维修，必要时进行更换。5.电瓶电压不在规定的范围内。这种情况需对电瓶进行检查，若电瓶电量不够的话需及时充电，若电瓶已经损坏，则需对电瓶进行更换。自动挡的优点：自动挡驾驶操作简单。少了离合器和手动变速杆，少了左脚的配合和协调，从而降低了驾驶员的劳动强度。其次降低了机械磨损。其简单方便的优点，使得自动挡的机动车特别适合女性驾驶。
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自动档上坡没力
自动挡汽车上坡无力的原因是：1、挡位太高。解决方法：将档位换成S档或L档，S档是运动模式，车辆在S档不会轻易升档，只有到了红线区域，才能让车辆通过提高车速获得更大的动力，而L档是低档，也可以用于上坡，让发动机保持高速运转，获得更大的扭矩。2、汽车本身动力性问题。解决方法：增加冲刺距离，可以使车辆获得更大的初速度，即更大的动能，使动能更好的爬坡。3、自动变速器打滑。解决方法：定期检查离合片使用情况，及时更换有问题的离合片。4、发动机的负载过大。解决方法：减轻车辆负荷，有时车辆无法上坡是因为发动机负荷过大，比如小排量自吸发动机，会消耗发动机一定的功率或者车辆负荷过大。5、怠速太低。解决方法：清洗一下节气门以及怠速马达，然后观察发动机的工作情况是否正常，如果还是不行，建议检查一下火花塞以及更换怠速马达。
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自动档起步抖动是什么原因？
自动挡汽车起步时抖动原因是节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。变速箱工作不正常。下面是关于自动挡汽车的更多介绍：简介：自动挡汽车一般采用自动变速器（AT）调节车速，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换档操作。操作特点：自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。
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自动离合是自动档吗？
自动离合是自动挡。有关自动离合的介绍如下：1、自动挡车型使用的是自动离合器：之所以没有离合踏板主要是因为液力变矩器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将液力变矩器总成固定在飞轮的后平面上。2、自动离合器在换挡的过程中：不需要任何操作即可自动换挡。3、自动离合器是智能离合器控制系统：是针对手动挡车型研发的一种智能离合器控制系统，在不改变变速箱和离合器的基础之上，通过加装一套独立的工作系统，由行车电脑来控制离合器进行工作。
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自动挡没离合怎么起步？
自动挡没离合的起步方法是：1、踩刹车；2、拉手刹；3、挂到N挡上再点火；4、松手刹；5、松脚刹；6、踩油门；7、起步。等红灯或短时间停车等待时，正确的停车方式是拉手刹和挂N挡，不是P挡，更不能踩住刹车让挡位长时间保持在D挡上。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。
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自动档车怎么起步开动？
自动挡汽车起步口诀是一拨二踩三挂挡、四鸣五松六观察、七抬八踏九回灯。以下是关于自动挡的相关介绍:1、档位分配:一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动原理:发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
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自动档如何起步？
自动挡起步的方法如下：1、自动挡车起步时需注意，汽车发动前要确保挡位在P挡或N挡上。2、起步时注意刹车、手刹和油门应配合好。3、挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻踩油门，让车辆慢慢起步。4、切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。5、自动变速箱在不启动的情况下机油不循环，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。
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自动档与双离合有什么区别？
双离合和自动挡的区别在于动力衔接的方式不同、挡位传动机制不同、油耗不同。以下为详细介绍：1、动力衔接方式：双离合使用离合片对发动机与变速箱的动力进行通断；自动挡是使用液力耦合器进行动力的通断。2、挡位传动机制：双离合使用手动变速齿轮机构，自动挡使用太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构，但这两个齿轮机构都通过电磁阀控制。3、油耗不同：自动挡在动力衔接方面会比双离合多20%的动力消耗，双离合会比自动挡油耗低。
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自动档上坡没力是什么原因？
以下是自动档上坡没力的原因：1、档位太高，爬坡时应换低速挡位。2、机动车改气。3、怠速太低，怠速不稳。4、如果是旧车，无论是低速路上还是高速路上都应选择汽油。以下是关于驾驶自动挡注意事项的扩展资料：1、一般情况下，驾驶时如无特殊要求，不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。2、启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上，否则会损坏变速箱。3、当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则会严重损坏车辆。4、自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。
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自动档双离合怎么开？
自动挡双离合启动方法如下：1、踩住刹车，然后挂入N挡启动；2、启动完成后挂入D挡，松开刹车，加油门，这个时候车辆起步。3、双离合变速器有别于其他的自动变速器系统，基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。扩展资料：1、双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动双离合变速箱解剖图[1]变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样。2、驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。
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自动档起步该如何加油？
自动挡汽车起步时，应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手刹制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。以下是相关信息：1、刚起步时，不要猛踩油门，一是耗油，二是对车的变速箱有伤害。可以等到发动机转速到达2000~2500转的时候，松一下油门，再去深踩油门。2、不然一直深踩油门，汽车的行车电脑指令会认为要超车，在这个时候变速箱不会升挡，所以就会有窜车的感觉。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板，挂完挡再松开。
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科沃兹自动档怎么起步？
科沃兹自动档的起步方法：进入驾驶室后先系好安全带，插入钥匙，发动车辆，将挡位从P档换到D档，挡位换到D挡后，松开脚刹，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开，然后稍加油门，车辆慢慢提速。以下是有关科沃兹汽车的更多介绍：1、外观方面：科沃兹以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言，车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅。2、内饰方面：家族式的双炮筒运动组合仪表盘实时显示车速、胎压等信息；三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹；全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕。
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怎么半离合起步?
半离合所说的其实是半联动，半联动控制的方法如下：1、半联动就是离合器走一半的位置，教练车都是比较老的了，离合位置会有点偏移，找半联动要放离合时慢慢的放，不要直接放到一半；2、放到三分之一左右感受一下车子的反应，快半联动时发动机声音会变大，车子会有点抬头现象；3、一般有抬头或发动机声音变大就是半联动了，大概保持住这个位置不动等车子起步了才慢慢把离合松掉；4、半联动的时候就是几个特征，一是发动机声音变大，二是会有抬头的现象，抬头倒是不怎么明显。
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半离合起步怎么操作?
半离合所说的其实是半联动，半联动控制的方法如下：1、半联动就是离合器走一半的位置，教练车都是比较老的了，离合位置会有点偏移，找半联动要放离合时慢慢的放，不要直接放到一半；2、放到三分之一左右感受一下车子的反应，快半联动时发动机声音会变大，车子会有点抬头现象；3、一般有抬头或发动机声音变大就是半联动了，大概保持住这个位置不动等车子起步了才慢慢把离合松掉；4、半联动的时候就是几个特征，一是发动机声音变大，二是会有抬头的现象，抬头倒是不怎么明显。
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半离合状态怎么起步?
半离合状态起步的意思就是在这个状态下，离合器处在非完全接触状态，使得发动机和变速箱的联系是不确定的关系，中间有相对滑动，输入和输出轴有转速差：1、离合器的结合状态有三个阶段：从踏下开始，先后经历自由行程、工作行程、空行程；2、在工作行程又细分三个联动状态：从开始松离合器后初联动、半联动、全联动；3、离合器主动、从动摩擦片刚接触，叫初联动，接触了一定程度，但没有完全可靠的接触，叫半联动，完全接触叫全联动；4、全联动后汽车正常行驶，之后就是自由行程了。脚就可挪开了。
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干式双离合怎么起步?
起步方法：1、起步时，上车调整座椅和后视镜，系安全带，右脚踩刹车，启动钥匙或一键启动（夜间行车先开车灯），挂到D挡，轻握方向盘、打右转向灯、鸣笛，松手刹，松脚刹，车动后缓踩油门；2、倒车时，挂R挡，车动后缓踩油门；3、行驶时，基本上不用动挡位，一直D挡开，只需要通过油门和刹车来控制速度，方向盘控制车道。一般车的方向盘左侧是方向灯，往那边转就往那边打，方向盘右侧是雨刮器。遇红灯可以不动挡位踩住刹车，时间较久时可以挂N挡，拉手刹；4、倒车入库时，车辆到达时需要倒车入库，这也是最考验新手的地方，基本上有侧位停车、直位停车和斜位停车三种车位。侧位一般是最难的，但是都有技巧，多练练就会了；停好车时，踩住刹车（关灯、关雨刮器、关空调等电器设备），挂p挡、拉手刹、缓松脚刹，出车后锁车，检查下车门和车窗即可。
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自动档没上坡辅助咋办
自动档汽车没有上坡辅助，坡度较陡时，上坡时可以挂到L档，拉手刹。汽车起步时，应该先踩油门，等汽车的车头翘起来的时候，就可以松开手刹，慢慢往前走即可。在这里需要强调一下，坡度比较缓的情况下，上坡起步时，驾驶员从制动踏板换到油门踏板的速度要快，才可以避免溜车。上坡辅助系统英文名叫Hill-startAssistControl，这个系统可以暂时对四个车轮施加制动力，可以防止汽车溜车。上坡辅助的开启需要一定的条件，来看一下：1、换挡杆并没有处于P档；2、没有踩踏油门踏板；3、车辆处于静止状态；4、驻车制动没有拉起。上坡辅助成功启动时，会出现嘟嘟的两声，而且刹车灯会点亮。在陡峭或者光滑的地面上，刹车辅助大概会提供三秒钟的制动，这三秒钟足以让驾驶员轻松的起步。当然，如果你的技术并不熟练，可以使用科目二中的方法，就和上面说的一样去做就可以了，这样上坡完全没有问题。
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自动挡没离合怎么起步
启动的正确步骤是：踩刹车-拉手刹-点火（不是直接挂D挡，挂到N挡上再点火，之后由N挡到D挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步。常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡（P到D）-松手刹-抬脚刹-给油-起步。原因：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。附：等红灯或短时间停车：等红灯或短时间停车等待时，正确的停车方式：拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上。P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，挡位保持在D会磨损变速箱。
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