从s档到d档怎样操作

行驶中d挡换s挡不需要踩刹车，只需将换挡杆拨到s挡即可。以下是d挡跟s挡的具体介绍：1、d挡就是drive，也就是正常行驶模式。2、s挡是sport，也就是车辆行驶的运动模式。汽车行驶时可在除p、r挡之外的任意挡位间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。自动挡汽车行驶中不仅仅d挡可以随时换入s挡，其实n挡、d挡、s挡都可以不踩刹车随时互换。

自动挡汽车从d挡到s挡的方法：1、行驶过程中，可以直接从d挡换到s挡，并不需要停车换挡。2、车速过高可以稍微松一点油，这样能够减轻变速箱换挡过程中的缓冲力量，避免换挡的时候车身有顿挫的感觉。以下是d挡和s挡的相关介绍：1、d挡是前进挡，车子追求的是舒适性、经济性。s挡是运动挡，车子追求的是高性能。2、切换入S挡后，变速箱会延迟升挡的时间，让发动机输出更大的动力。

从s档到d档，不用踩刹车踏板，因为在自动挡的车子当中，这两个挡位其实是一个挡位，使用的换挡机构是一样的。从d换到s也不用踩刹车踏板。s挡和d挡都是自动变速器的挡位。s是运动的缩写，s挡是运动模式。挂入s挡后，车辆的发动机和变速箱的运行模式将基本改变。变速箱会延迟换挡时机，只有发动机转速达到红线区域，变速箱才会升档。d挡是前进挡，是开车时最常用的挡位。从P档换到d档需要踩刹车。P档是驻车挡。当P挡接合时，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，相当于间接锁止车轮。换上P挡后，即使不拉手刹，车也动不了。自动变速器也有n挡，但是n挡和P挡不一样。n挡没有锁止机构，变速器放入n挡后也没有锁止机构锁止变速器的挡位。这时，汽车仍然可以在不拉手刹的情况下行驶。变速器是车辆配置非常重要的东西。如果没有变速器，车辆就不能正常行驶，也不可能倒车。

对于正常行驶的车辆而言，D档可以直接换到S档，并不需要踩刹车或者松油门。扩展资料如下：D档：D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。S档：S档是汽车的运动模式（S是“sport”的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

1使用方法踩下汽车的刹车踏板，踩下汽车的刹车踏板，使车辆减速，从D档位置向右搬动变档杆即可从D档换到S档位。2D档与S档的切换D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车。

自动挡D档换S档需要车辆完全静止在路面上才能进行，否则可能损坏汽车的自动变速箱。相关资料如下：1、P挡起步：在挂着P挡起步的时候，在这种情况下一定要踩住刹车。因为车子刚刚起步，不踩刹车的话，很容易造成溜车。2、空挡行车：在空挡行车的时候要踩刹车，其实老司机们都不建议大家在开车的过程当中挂空档。那么如果真的要挂空挡的话，一定要记得踩刹车，这样的话才不会出现紧急情况，无法解决的问题。3、从N挡换挡：从N挡换入D档或者是R档，也需要踩刹车。如果不踩刹车的话，就会让车子猛冲，或者是猛停，这样对传动装置有非常大的损害。

从s档换到d档不需要踩刹车，其他行驶档之间的切换也不用踩刹车。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

汽车d挡和s挡的切换方法是直接推动挡杆进行切换即可。以下是关于d档和s档的相关介绍：1、自动挡d挡是指手自一体变速箱的手动模式，可以用手动来控制变速箱的升挡和降挡，使用d挡时不需要踩刹车或松油门。2、s挡是汽车的运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

速腾D档和S档切换需要把车辆停住，完全静止地停在路面上才能切换，否则会使变速箱工作负荷变大，加剧磨损。以下是D档到S档具体操作步骤：1、踩下汽车的刹车踏板给车辆减速。2、将车辆停在安全的路面上。3、查看汽车的仪表速度为零。4、将档位从D推到S位置。5、踩下油门踏板即可继续行驶。备注：D档是车子的普通前进挡，S档则是指的变速箱的运动模式，S是SPORT的缩写。

S表示运动模式（sport），在这个档位下变速箱可以自由换档，通常都使用D挡，想体会瞬间加速的运动感觉时用S挡，切换直接进行即可。相关介绍如下：1、自动挡ds通常会表示为D/S，就是D档或者S档的切换，所谓d档就是前进挡，是英文Drive的缩写，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。2、s档就是d档的运动模式，拥有更加强劲的动力输出，动力模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力增大。

D挡与S挡在切换的时候不受车速与路况影响，在换S挡的时候直接将档杆推到S挡处即可。有关s挡得更多介绍如下：1、S是sport运动档的意思是，它是一个高转速，升档晚降档早的档位。车子的动力性好，适合爬坡超车需要动力时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。2、从S挡换到D挡是不用踩刹车，同样，从D挡换到S挡也是不用踩刹车。在自动挡的车型上面，S挡与D挡其实是同一个档位，使用的换挡机构也是相同。只不过两者之间的区别就是对于发动机和油门的调校，以及变速箱的换挡时机有所不同，从而能使驾驶员感受到不一样的驾驶模式。

d档和s档的区别具体如下：含义不同：s档是sport的缩写，是汽车的运动模式；d档是drive的缩写，是前进档。反应不同：S档比D档反应更灵敏。挂进S档后，升档会比较迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会很快反应过来，但是D档要略微等待一下，当踩下油门的时候，S档给那种驾驶感受是很直观的，而D档相对来说比较温顺。油耗不同：S档比D档更耗油。S档在追求速度优势的同时，也在着动力的输出，长期使用S档，由于进气量加大，油耗自然比D档高一些。不过D档状态下就体会不到S档的驾驶乐趣。D档时变速箱会根据速度和油门情况在1至4挡之间切换，属于普通的驾驶档，油耗较小。动力不同：S档上坡更有力。在爬坡的时候，没有把档位切换到S档，就会发现汽车的引擎会发出一些异响。这种情况的出现就是因为低转速时，发动机无法提供足够的动力导致，所以上坡可以挂上S档。D档运作时发动机动力很小，用在一般道路行驶。S档的原理是在车辆正常往前驾驶的时候，通过延迟换档来达到高转速的状态，从而使车辆能够得到更多的动力，在超车的时候使用它能够更加迅速地完成超车的动作。我们在S档的周围往往也可以看到加减号，可以在S档的模式下，更快捷地完成加减档的操作。这样的模式可以使车辆达到类似跑车的性能，所以日常驾驶的时候并不会频繁使用。  跑高速时一直使用S档并不会有影响，S档可以使车辆在正常驾驶时，获得额外的动力驱动，这样就可以更加方便快捷地完成换挡的操作。而在高速公路行驶的时候，并不需要频繁的进行换挡，所以在这种模式下，不论是挂在S档还是挂在D档并没有本质上的区别，不会有影响。当然从驾驶的模式来说，还是在D档会更常见些。当车辆的档位处于S档的时候，可以更加快捷地完成换挡操作。同时车辆可以处于更高的转速下，一般这些操作都是出现在自动挡的车型上，延迟换挡可以使车辆有更多的动力，这样提速也可以更快。所以很多人把车辆的S档假设成赛车模式，其实就是这样的原因。 车辆一直处于S档时，在日常驾驶的时候，就会一直处于高转速的状态。虽然说发动机在正常的转速下还是可以正常的工作，但额外的高转速也会使发动机处于强度更高的状态，对于保养发动机也是没有帮助的，而且还会消耗更多的动力，油耗增加。所以平常的状态下应该使用D档会更加实用。  有些车辆提速比较慢，想要更快速地完成超车动作，就可以切换到S档的状态，这样能够获得更多的动力，更快的达到想要超车的目的。

d档与s档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换1、自动挡汽车d档和s档都是前进档，正常行驶用d档，超车加速可以用s档。2、s档马力更大，动力更强，耗油量也更大，d档则更为经济，因此如果正常行驶，特别是缓慢行驶的时候，不应使用S档。d挡覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于d挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。

在行驶汽车的过程中，假如汽车使用的是s档，只要继续向后扳动一下档把即可将汽车的档位切换到d档。相关介绍如下：1、所谓s档，指的就是汽车的运动模式，也就是高转速、高扭矩、低功率，汽车在加速的过程中靠的就是高扭矩，在使用运动模式以后，发动机的转速会上升，扭矩与此同时也可能会加大，通过这样的方式提高汽车的加速度。2、一般情况下，汽车上的运动模式是在爬坡路段或是超车的情况下才会使用，在高速行驶的过程中也可以用运动模式，适度的使用运动模式，发动机在高转速模式下运动可以帮助除去发动机内的积碳。3、在行驶汽车的过程中，也不一定要一直使用运动模式，由于在运动模式下行驶汽车，变速器的负荷会增大，温度与此同时也可能会上升，带来的磨损也可能会相应加剧，汽车的耗油也可能会上升。

从d档到s档可以不踩刹车，但最好还是踩刹车。具体原理如下：1、自动挡前进挡一般是两个，一个D挡一个是S挡，所谓D挡可以理解正常行驶，平时正常驾驶都用这个挡。S挡一般称之为运动挡，切换S挡的时候发动机的轰鸣会更加厉害，转速和速度也相应提升了，这是因为变换了进气量所致；2、汽车在D挡挂入S挡时，属于手动改变汽车的齿轮比，简单说就是减挡操作，轻踩刹车换挡是为了减速与低挡位相匹配，使得汽车在加速瞬间不会有拖滞感，提速更加迅速。这也是很多经验老道的司机轻踩一下刹车的原因。

d挡就是通常的模式，s挡是运动模式。挂进s挡后，变速箱的换挡逻辑会更改，发动机的运行模式也会更改。通常的自动变速箱都是有s挡的，s是sport的缩写，意为运动模式。挂进s挡后，变速箱的换挡逻辑与d挡差异，发动机的运行模式也与d挡差异。挂进S档后，升档会非常迟，在开车过程中，突然间踩油门S档会迅速反应过来，可是D档要稍微等待一下，在你踩下油门的时候，S挡给你那种驾驶体会是很直观的，而D挡相对而言非常温顺。S挡在追求速度优点的同时，也在榨取这动力的输出，长期使用S挡，由于进气量加大，油耗自然而然比D挡高一些。但是D挡状态下就体会不到S挡的驾驶乐趣。在爬坡的时候，并没有把档位切换到S档，我们便会发现汽车的引擎会发出一些响声。这种情况的出现就是由于低转速时，发动机无法提供足够的动力导致的，所以上坡可以挂上S挡。S档由于动力强，通常在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后便会切换到更加经济的D档，终究有点费油。但是，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，按时适当使用S档，有益于清除发动机内的积炭，提升燃油经济性，提升发动机寿命。

自动挡汽车是有S档跟D档的，从S档切回D档不需要踩油门或是刹车，在驾驶过程中直接切换过去就好。在从S档切换到D档的时候若是车速过高的话，可以稍微松开一点油门，这样能减轻变速箱换挡的缓冲力量，避免换挡有顿挫。当汽车切换到S档以后，变速箱会延迟升档的时间，这样发动机就能够输出更大的动力，换句话说就是同样力度踩下油门的话，D档的档位会比S档的档位更高，所以S档的动力会更强，且反应速度会更快，在短时间内就能够获取到高动力。

D是我们汽车的普通前进档，S档是车子的运动档，D挡和S挡之间是可以随时切换的，但还是建议发动机转速高时还是不要这么做。D（Drive）前进档，也称驱动档：档，也称驱动档：D档位下汽车的变速箱会相当于1～4档，而根据车子行驶速度以及油门的情况下自动切换，这个D档位大多数车主一般用在普通道路行驶。但是由于每个国家的车型有不同的设计，所以“D”档位大多数包括从1档至高档或者2档至高档，而且还会因车速以及负荷的变化从而进行自动换档。将拨杆推动置在“D”档上面，司机控制车速的快慢只需要掌握好油门踏板即可。如果是正常行驶时将选档杆放在D档位置，汽车可以在1到4档（或者3档）之间来回换档；D挡是最常用的行驶位置，我们需要掌握的是：因为自动变速器是根据油门的大小和车速的高低来确定档位的，所以呢加速踏板操作的方法不同，换档时的车速也不一样。而如果起步时迅速将加速踏板踩下去，升档晚，加速能力就强，到达一定的车速后，就将加速踏板松开，汽车这个时候立即升档，这样做发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点就是强制低档，以便于高速时超车，用D位行驶中快速将加速踏板踩到底，并接通强制低档开关就可以自动减档，汽车也将很快加速，超车之后松开加速踏板又能自动升档。

如果从s挡换到d挡，那是不需要踩下制动踏板的，从d挡挂入s挡也是不需要踩下制动踏板的。s挡和d挡都是自动变速箱才有的挡位，s是sport的缩写，s挡其实就是运动模式。挂入s挡后，汽车的发动机和变速箱运行方式都会发生改变。挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有发动机的转速达到红线区域时，变速箱才会升挡。d挡就是前进挡，这也时平时开车时使用最多的挡位了。从p挡挂入d挡时需要踩刹车。p挡是驻车挡，挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即使不拉手刹车子也是无法移动的。自动变速箱也是有n挡的，但是n挡和p挡是不同的。n挡没有锁止机构，挂入n挡后没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子还是可以移动的。在平时用车时，一定要正确使用自动变速箱，否则会降低变速箱的寿命，甚至还会损坏变速箱。变速箱是汽车上一个很重要的东西，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的，并且也是无法倒车的。

 D是我们汽车的普通前进档，S档是车子的运动档，D挡和S挡之间是可以随时切换的，但还是建议发动机转速高时还是不要这么做。D（Drive）前进档，也称驱动档：档，也称驱动档：D档位下汽车的变速箱会相当于1～4档，而根据车子行驶速度以及油门的情况下自动切换，这个D档位大多数车主一般用在普通道路行驶。但是由于每个国家的车型有不同的设计，所以“D”档位大多数包括从1档至高档或者2档至高档，而且还会因车速以及负荷的变化从而进行自动换档。将拨杆推动置在“D”档上面，司机控制车速的快慢只需要掌握好油门踏板即可。如果是正常行驶时将选档杆放在D档位置，汽车可以在1到4档（或者3档）之间来回换档；D挡是最常用的行驶位置，我们需要掌握的是：因为自动变速器是根据油门的大小和车速的高低来确定档位的，所以呢加速踏板操作的方法不同，换档时的车速也不一样。而如果起步时迅速将加速踏板踩下去，升档晚，加速能力就强，到达一定的车速后，就将加速踏板松开，汽车这个时候立即升档，这样做发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点就是强制低档，以便于高速时超车，用D位行驶中快速将加速踏板踩到底，并接通强制低档开关就可以自动减档，汽车也将很快加速，超车之后松开加速踏板又能自动升档。