科三掉头踩离合吗

科目三一档掉头可以踩着离合器。一般情况不用踩离合，因为当掉头处的交通状况良好，也没有其他的行人，以及其他车辆掉头，就不用踩离合的。科目三掉头的考核中道路标识非常重要，过程中务必遵守掉头标识规则，不能掉头的地方千万不能掉。在科目三的考试中掉头操作的正确步骤如下：1、在听到前方请掉头提示时，先要观察路况，如果距离前方车辆有一段距离，或者是前方没有车辆，踩刹车减速，把车速降至30码以下换成2挡。2、接着继续减速，当车速降到20码以下时换1挡，1挡掉头是最保险的。3、然后要开启左转向灯，扭头观察左后视镜的情况，在确认后方安全后，执行变更车道的操作，逐渐变更到掉头的车道。

因为有些是地方考试规则的限制，还有不踩这三个地方也有利于学员控制车速。三不踩实际上就是不踩油门、不踩刹车、不踩离合。理论跟实际情况还是有区别的，作为车主要根据实际情况进行操作，不要被教条所限制，多加练习开车技术就会提高。科目三掉头的具体操方法是当汽车驾驶到掉头路段的时候，驾驶人员应该放慢车速，并且尽量靠边线，在道路条件允许、保证驾驶安全的情况下直接向左打满方向，然后驾驶人员把油门松开，这个过程也不要去踩刹车、离合，这样就可以让汽车慢慢完成掉头动作，当完成掉头动作之后，要及时把汽车的车身摆正，然后轻踩油门，慢慢提速进档。科目三掉头三不踩的原因如下：1、首先我们了解一下掉头三不踩，这三不踩指的是什么，第一是不踩油门，第二是不踩刹车，第三是不踩离合，也许会有网友疑问，为什么掉头的时候不能踩这些东西，现在咱们就来解答一下；2、其实之所以有这三不踩是为了让学员更好的控制车速，尤其是在掉头的时候，如果踩了油门或者刹车，导致车辆失控或熄火的话是非常危险的；3、在驾校考试时，只要是掉头不管是左掉头还是右掉头，都需要挂一挡怠速掉头，脚下不能踩刹车油门和离合，当然了，不能踩不是不能放，车主可以将脚放在刹车上，以防周围突然出现一个车辆时，车主可以及时的减速或者停车。科目三掉头三不踩的原因就是踩了会相对比较危险。当车主在掉头的时候死踩离合的话，那么汽车就会处于空挡的状态，这样一来会很容易致使汽车熄火，还会有安全隐患，所以考试的时候，一定要牢记这三不踩。不过千万别任何情况都不踩，当看到快要撞到某汽车或某障碍物的时候也要记得适时应变。

一般科目三掉头不需要踩离合。如果前方要降速换挡，此时就要踩离合，因为放慢车速掉头不踩离合会熄火。科目三掉头正确步骤1、听到语音提示前方请掉头时，开始观察路况，如果距离前方车辆有一段距离或前方没有车辆的话，踩刹车减速，先把车速降至30码以下换2挡。2、继续减速，当车速降至20码以下时换1挡，1挡掉头是最保险的。3、开启左转向灯，扭头观察左后视镜，确认后方交通安全，3秒后执行变更车道操作，逐渐变更到掉头车道。注意：不能连续变更两条及以上车道，一次只能变更一条车道。4、掉头时打方向盘要规范平稳适度，避免转、回方向盘过早或过晚，从而造成转向角度过大或过小。听到语音提示掉头完成时，科目三掉头考试完成，继续下一个流程考试。

科目三掉头时一般不需要踩离合。以下是关于科目三考试的相关内容介绍：起步：上车准备、起步、直线行驶。速度控制：加减挡位操作、变更车道、靠边停车。转弯：直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。通过指定区域：通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站。车辆控制：会车、超车、掉头、夜间行驶。备注：科目三考试是一门注重实操的考试，在考试过程中控制好速度是考试能否通过的决定性因素。

科目三掉头时不用踩离合。科目三掉头的具体操作：听到语音提示“前方请掉头”时，观察路况，如果距离前方车辆有一段距离或前方没有车辆时，踩刹车减速，当车速降至10码以下时换1挡，开启左转向灯，扭头观察左后视镜，确认后方交通安全，3秒后执行变更车道操作，逐渐变更到掉头车道。科目三不能掉头的情况：不得在人行横道上掉头，更不能在人行横道上停车等待，必须经过人行横道后才能掉头。如果遇到红绿灯路口掉头，路中心线靠近车辆一侧为实线，等红绿灯亮起越过停止线掉头。

科目三一档掉头能踩离合，以下是关于科目三考试的相关内容介绍：1、起步：上车准备、起步、直线行驶。2、速度控制：加减挡位操作、变更车道、靠边停车。3、转弯：直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。4、通过指定区域：通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站。5、车辆控制：会车、超车、掉头、夜间行驶。6、安全文明驾驶常识考试内容：安全文明驾驶操作要求掌握恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科三掉头踩离合不扣分。因为掉头一般车速就会变慢，不踩离合会熄火。以下是关于科三考试的相关技巧介绍：1、按提示指令行驶：切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。2、特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。

转弯过程流畅无阻碍时，不用踩踏离合，缓慢转弯即可。但如果转弯途中遇到其他车辆或者要礼让行人，此时要同时踩刹车以及离合踏板，同时要换入低档，避免车辆熄火。以下是科目3相关介绍：1、转弯需要注意：红绿灯的变化，特别是右转弯时，看清楚右转红绿灯是箭头形状的，还是圆形的，如果是箭头红灯，需要停车待转弯；转弯过程注意避让行人或者直行的车辆，记住右转让左转，转弯让直行；减速一定要减档，不然车辆无力就会发生熄火的情况。2、科目三转弯用几档：如果前方有车，车辆跟随转弯，车速较慢时，应该换成1挡；倘若路况良好，没有阻碍转弯的障碍，应该换成2挡过弯。

科三掉头需要踩离合，离合器要快踩慢松在1挡刚起步的时候，加挡可以快速松开离合，减挡要慢慢松开离合。离合与油门不能同时踩。换挡时油门全松，松开后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点，不用像起步那么慢），松开离合再踩油门。科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同的准驾车型考试内容不同。

科目三踩掉头离合的方式：开始的时候先挂1档，然后缓慢抬起离合，让车辆达到能够起步的状态，轻轻踩油门来提高车速就可以了。科目三掉头的考核中，道路标识非常重要，过程中务必遵守掉头标识规则，不改掉头的地方千万不能掉。科目三掉头正确步骤为：第一步：当听到语音提示“前方请掉头”时，司机要先观察路况，如果路况良好，即距离前方车辆还有距离或前方无车辆，则先踩刹车将车速降至30码以下，然后换3挡，继续减速至20码以下时，换2挡，再继续踩刹车减速至10码以下时，换1挡，此时掉头是最保险的；第二步：开启左转向灯，同时观察左后视镜以确认道路安全，3秒后进行变更车道操作直至变道掉头车道；第三步：掉头时，打方向盘要规范平稳适度，避免转、回方向盘过早或过晚导致转向角度过大或过小。当听到语音提示“掉头完成”即表示考核完成。

离合器操作，应以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制：1、快踩。当需要换挡时，将离合器快速踩到底，挂挡至相应位置；2、慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作；3、微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。

科目三转弯掉头车速慢是要踩离合的，车速慢掉头你不踩离合是会熄火的：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科三掉头时是不需要踩离合器的，直接怠速通过就可以了。科目三的考试内容：1、包括上车准备，逆时针绕车一周，上车系好安全带，打开左转向灯，挂好挡位，松开刹车，按喇叭；2、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、小型汽车考试里程不少于3公里，且取不少于20%的考生进行夜间考试，不进行夜间考试的，应模拟夜间灯光使用考试。

科三掉头三不踩是，不踩油门、不踩刹车、不踩离合：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三转弯掉头车速慢是要踩离合的，车速慢掉头你不踩离合是会熄火的：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

车速2挡以上，你踩刹车不用踩离合，速度慢慢降下来到一挡了，速度特别慢，你就要踩了，要不就熄火了：1、应该是先踩刹车，等车速明显降低下来再跟离合，这样才不会熄火。如果先跟离合再踩刹车，刹车距离会变长，遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都认为发动机工作时就会输出动力，所以制动时应该踩离合切断动力，这样制动效果更好；2、实际上，发动机有多种工况，处于怠速工况时，发动机的功率只能足以克服发动机内阻，这时是没有多余的功率输出，不必要对它的所谓牵引力担心。反之，当踩刹车时，油门最小，发动机处于怠速工况，曲轴转速较低（大约600-800转），而车速却相对较快，在惯性力的作用下，反过来推动发动机曲轴加快转速，这时发动机的压缩行程产生的阻力对这种惯性力矩起到牵阻作用，产生的反力矩迫使汽车减速，起到了辅助制动作用；3、如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系，发动机不能起到牵阻作用，而汽车在惯性力的作用下难以节制，增大了制动系负担，特别是在下长大坡道时，制动时间过长，制动效率将下降，甚至会因制动过热而没有刹车，后果很严重。所以下桥的时候不要空挡才刹车。

科三刹车离合一般不是一起踩的：1、起步，踩离合，缓抬离合，感觉车要走，有往前冲打感觉，轻踩油门，停车，先踩刹车，速度减下来，离合踩到底的同时刹车踩到车停下；2、急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患；3、只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，如果第二次危险来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患；4、在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机操作械感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果；5、从数据上看同时踩离合器和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm，当然这样差距可以视同为效果一样，基本没有变化。

科三刹车踩离合方法：1、如果你是半坡起步的话就需要踩刹车，直到离合松到半联动时车头向上翘时就保持离合不动，然后松开刹车，轻踩油门，车就走起来了，这时松开离合，就起步成功了，不会溜车的；2、如果是在平地上起步就不用踩刹车了，遇到情况（如前方有车或者有行人需要调整速度、需要停车的情况）再踩刹车。平地上起步是不会溜车的。但起步离合刹车一起踩是一种好习惯，考试时用半联动起步更稳；3、科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科目三刹车后如果车速慢的话就立即要踩离合：1、同时右脚收油门，并改换踏脚刹。左、右脚分别踩下离合器和脚刹，使车速逐步降下来。在确定左侧和后方（通过后视镜观察）无障碍时将车由行车道平稳地变更到相邻左侧的超车道；2、这时踩下离合器，将挡减挂为二挡。在观察和确定周围无意外情况时，便向左打满方向，同时轻抬离合，以怠速前进，进行调头。速度适宜时，右脚脚刹可松开不踩，如感觉速度过快，也可轻踩加以控制；3、调头快完成时，就要立刻开始回正方向。完成调头后，右脚便改放回到油门。接下来又进入加油、换挡等正常的驾驶过程中。

科三转弯和掉头离合还是要踩的：1、科目三可以用离合器，很多学员按老教练教的老方法，不敢用离合器，这是错误的。现在科目三新要求必须要学员会各理使用半离合；2、以前是说不能长时间使用半离合，没有一个量，现在都量化了。详细要求如下：全离合时长不超过8秒，半离合时长不超过25秒；3、所以掉头，转弯，靠边停车，减速让行，等等都可以使用半离合。另压虚线超过15秒挂掉。直线行使方向盘不能大于6度。