仪表盘上E是什么意思

仪表盘上的字母e表示是空的意思，采用empty的字母首字母，相反的字母f就表示满的意思，采用full的意思。当汽车加满油箱后油表的指针会向着字母f，燃油表的指针指向e的时候，此时仪表盘会亮起一个加油站符号，说明油箱报警，燃油所剩无几，应尽快前往加油站进行加油。燃油表显示原理其实就像油箱里有一个浮子，浮子在不同的位置发出的信号不同，仪表收到不同的信号显示当前的油量。车辆在颠簸路面或上下坡的时候，燃油表指针会出现摆动，油箱警示灯会亮起。那就是因为汽车在行进过程中出现的各种动作，会导致油浮子高度位置发生改变。所以在汽车看油量时要在平坦的地面上进行查看。

汽车仪表盘上的a是指里程记数或者自动启停功能，关于自动启停功能的拓展内容如下：自动启停的含义：自动启停是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时系统自动重启发动机的一套系统。自动启停的作用：减少不必要的燃油消耗，降低排放，在一定程度上还能规范驾驶，未系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

汽车仪表盘上的A表示里程记数或者表示汽车的自动启停关闭。不同表示的具体说明如下： 表示里程： 通常情况下，汽车的里程表可以分为两个屏幕记数。一个是表示汽车行驶的总里程数，另一个用来单独记数，可以通过仪表盘上的黑色按钮切换。到A的时候，可以用来计算加满一箱油行驶的路程。加油后清零，再加油就再次清零。 表示汽车的自动启停关闭： 仪表盘上会显示一个圆圈A，下面有OFF三个字母。有的车型会显示为圆圈A，上面一个斜杠。具体的可以查看车辆使用说明书，说明书上都会有详细的介绍。自动启停功能默认开启，每次只要一点火，自动启停就是开启的状态。

仪表盘上字母显示E（即ECO的缩写），意思是代表车辆当前发动机系统模式为经济模式（节能模式），切换到此模式下，行车电脑提高换挡频率，始终保持变速箱在低转速，已期达到节油的效果。ECO这一名称由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

仪表盘上的range是可行驶公里数，理论上油箱剩余的油量的续航里程数量，也就是说剩下的油能够跑多远的路程。不过仪表盘上现实的数字，只是按照当前的油耗来进行估算的结果，一旦油耗增高，range的数值就会快速降低，并不是一个恒定的值，所以千万不要等到range快没有的时候才去加油。有车主表示自己的range警示灯一直亮着，但是车内明明还有2分之1的油，而且仪表盘上还显示range68km，这其实就是range故障导致的问题，一般都是油浮子（油位显示传感器）故障导致，也有可能是油箱内传感器、显示器、电脑控制部分出现的故障。

仪表盘上normal是正常驾驶模式的意思，驾驶模式有正常模式、运动模式和舒适模式三种。正常模式是默认模式，驾驶体验舒适，所需转向力小，这种模式下车辆特性发生变化，驾驶更节能、更高效。正常驾驶模式的作用是在车辆行进过程中，对变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行处理，然后行车电脑计算最佳燃油量，再提供给发动机做功。开启正常模式，降低动力输出的反应速率，减少很多不必要的燃油喷射，让转速更平顺，建议在市区走走停停的路况下使用。

仪表盘上的a是自动启停功能，如果自动启停关闭，仪表盘上会显示一个圆圈a，下面有off字母，有的汽车会显示为圆圈a，上面一个斜杠。自动启停功能是默认开启的，每次只要一点火，自动启停就是开启的状态。自动启停功能即发动机自动启停功能系统，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停功能具有可以在等红绿灯或短时停车时减少排放和降低油耗的优点。

汽车仪表盘上的A是自动启停功能。以下是自动启停的相关介绍：1、自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停功能具有可以在等红绿灯或短时停车时减少排放和降低油耗的目的。2、自动启停优点是节油，自动启/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗。3、它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

TC是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当系统工作时，仪表上黄色的TC指示灯闪烁，给驾驶员提示。拓展资料：1、牵引力控制系统，又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出现危险。2、牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。3、牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。

汽车仪表盘上的A是自动启停功能。以下是扩展资料：1、自动启停是厂家以便省油而开发的功能。自动启停是厂家以便省油而开发的功能。据权威机构测试，有自动启停功能的车每年可以节约10％至15％的燃料。2、自动启停功能默认开启。每次只需一点火，自动启停就是开启的状态。假如是自动启停关闭，仪表盘上大多数会显示一个圆圈A，下面有OFF3个字母。有的汽车会显示为圆圈A，上面一个斜杠。

汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程。以下是关于trip的介绍：1、用来记录每次出行的公里数。油箱接近空箱时到一个好的加油站加满油，此时公里数清零，然后正常行驶，待行驶一定公里数后，到原先的加油站再次加满燃油，记下现在的公里数，用所加燃油数量除以行驶公里数后再乘以100，即可得到该车的百公里油耗。2、trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。以下是扩展资料：1、转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。2、现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式。它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。

车上出现kpa是气压的意思。kpa是千帕斯卡,简称千帕,是气压的单位。在车上kpa一般指轮胎的胎压，胎压标准与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。以下是关于气压的相关介绍：1、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。2、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

仪表盘上的感叹号根据图标不同分别指的是：1、图标为黄色三角标志中间有一个感叹号代表地面附着力控制系统指示灯，此灯亮起来是提醒驾驶员关闭驱动力控制系统；2、图标为黄色括弧中间有一个感叹号代表轮胎气压监测指示灯，其说明车的某个轮胎气压不足，需要检查轮胎的气压；3、图标为黄色的齿轮中间有一个叹号代表自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障、变速箱润滑油低于正常范围或是润滑油需要更换。

仪表盘上cruise是指电子巡航系统，主要是由指令开关、传感器、巡航控制系统ECU和节气门执行器四部分组成。自动挡车才有巡航功能，车子会按照事先设定好的速度自行行驶。汽车巡航系统是由车载电脑控制，通过车轮传感器、地磁传感器和偏航传感器三种传感器获取数据，确定汽车的速度和位置。巡航系统的工作是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而发出指令由伺服器机械来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。

仪表盘上的trip代表的是小计里程，可以用来记录每次出行的公里数。大部分汽车都是有小计里程功能的，汽车仪表盘上还有odo，这个代表汽车行驶的总里程。小计里程这个功能其实是很有用的，使用这个功能可以直接通过仪表盘上的按钮来设置，然后统计自己从a点到b点一共行驶了多少里程。车主还可以统计自己在一周内行驶了多少里程，小计里程是可以直接通过仪表盘上的按钮清零的，但是汽车的总行驶里程不能直接通过按钮清零，如果要调整汽车的总行驶里程，需要使用专用的电脑才可以。

仪表盘上的ch指的是水温表，表示水温的高低，正常情况下，C表示60度，H表示110度。只要水温表指针到C，说明水温已经达到60度，从60到110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度；如果到达H了，就说明水温过高，正常温度为80到100度之间。发动机水温高的原因：1、冷却液不足，冷却液不足导致车辆出现水温过高是比较常见的；2、散热风扇有问题，发动机散热风扇出现问题也会出现发动机水温过高的现象；3、循环水泵问题，水泵出现问题发动机导热侧的水循环就不能正常的进行，出现水温过高的情况，需要提早发现提早解决，避免引发更大的故障。

这是在提醒驾驶员有重要的信息要读取，出现感叹号之后需要按下切换按钮，然后仪表盘上才会显示详细的提示信息。出现这个感叹号之后，一定要及时查看提示信息，如果是车上的油液液位过低，那需要及时添加，否则会影响汽车的正常运行。大部分汽车的仪表盘上都有行车电脑显示屏幕，这个屏幕的面积是有限的，所以不可能什么信息都显示在屏幕上。配备行车电脑显示屏的汽车在方向盘右边的雨刷拨杆顶部，或方向盘左边的灯光控制拨杆顶部都有切换按钮，使用这个按钮可以切换行车电脑显示屏上的信息。在汽车的仪表盘上还有各种各样的故障灯，给汽车通电后，仪表盘上的所有灯都会亮起，此时仪表进入自检状态。仪表自检就是为了让驾驶员确认仪表的一些功能是否正常，所有的指示灯和故障灯是否可以正常亮起。在启动发动机后，仪表盘上的故障灯会熄灭，如果此时有故障灯没有熄灭，那就代表汽车的某个部位出现了故障。如果自己不知道亮起的故障灯代表什么意思，可以查阅说明书，说明书上有所有故障灯对应的含义。

仪表盘上亮起一个A的标志，有两种情况，一种是代表里程记数，另一种情况是表示汽车的自动启停关闭了。通常情况下，汽车的里程表可以分为两个屏幕记数，一个是表示汽车行驶的总里程数，另一个用来单独记数，可以通过仪表盘上的黑色按钮（有的车型是黑色的木棍）切换。切换到A的时候，可以用来计算加满一箱油行驶了多少公里。加油后清零，再加油再清零。还可以保养里程记数。还可以显示两地之间的距离（出发时清零）。想清零也非常简单，长按黑色按钮即可清零。如果是自动启停关闭了，仪表盘上一般会显示一个圆圈A，下面有OFF三个字母。有的车型会显示为圆圈A，上面一个斜杠。这个显示根据车型的不同会有所区别。具体的可以查看车辆使用说明书，说明书上都会有详细的介绍。自动启停是厂家为了省油而开发的功能。据权威机构测试，有自动启停功能的车每年可以节省10%至15%的燃料。自动启停功能是默认开启的。每次只要一点火，自动启停就是开启的状态。