仪表盘上面a是什么意思？

eco就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

车上A指的是自动驻车系统(AUTHOLD)。以下是关于自动驻车系统的部分介绍：打开开关：打开自动驻车开关后，就是在行驶中当车辆被杀停后，即便抬起刹车，车辆也不继续行驶，只有踩油门的时候才会自动取消，继续行驶。刹车管理系统：通过电子手刹(EPB)的展功能来实现的对四轮刹车的控制，或者说，自动驻车系统是电子手刹(EPB)的一种扩展功能，日ESP部件控制。

汽车仪表盘出现感叹号，有5种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、制动系统故障、胎压异常、灯光故障。以下是5种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

红色感叹号（具体样式为括号圆圈中间有感叹号），这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。解决方案：需立即检修制动系统，避免发生事故。除了代表制动系统故障的红色感叹号，汽车上的其余感叹号均为黄色，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

仪表盘上面svs是所有电子的故障指示灯，在打着车时拨动任一插头，此灯都会亮，有些故障可通过清除故障码来修复，有的需要维修或更换零件来排除。汽车svs灯类似发动机故障灯，当svs指示灯亮时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或者超出了使用标准。在打开点火开关时，汽车svs指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭。svs故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯，所以只要是电喷汽车都有svs故障指示灯。手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯。。

仪表盘上面有个三角形感叹号是常规故障显示灯，亮起原因有：1、干式双离合变速器离合器过热；2、断油系统干预或出现故障；3、驻车传感器故障；4、外部车灯故障；5、发动机油压力传感器故障；6、驱动防滑系统警示或故障。解决方法是立即去维修店进行维修。仪表盘上的故障灯有：1、括号圆圈中间1个感叹号是制动系统警示灯，手刹车拉起亮是正常的；2、括号下面一横中间1个叹号是轮胎气压监测警示灯，代表轮胎的胎压不足。

车子仪表显示扳手为保养提示灯。以下情况会显示扳手标志：1、超过定期维护设定行程未维护时，连通点火开关5秒钟内显示超出预定维护行程数，提醒标记符号“扳手”闪烁，5秒钟后恢复正常使用状态，维护标记符号持续点亮。2、距下次维护还剩行程数不足一千公里时，连通点火开关5秒钟内显示距离下次维护行程数和提醒标记符号“扳手”，5秒钟后恢复正常使用状态，维护标记符号持续点亮。

机油上面15w-40中的15指的是最低工作温度为零下20摄氏度，w指的是冬季，后面的40代表耐高温指数。汽车机油可以说是汽车的“血液”，在汽车运行中起着不可忽视的作用。机油的性能如下：1、润滑性：在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。2、低温操作性：从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。3、粘温性：润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。

轮胎上的94V是指轮胎的载重指数和速度级别。94表示汽车单个轮胎的载重指数，代表轮胎的最大载重是670KG，数值越大，轮胎的承压能力越强。V表示轮胎的240公里/小时速度级别，表示轮胎所能承受的最高速度。以下是汽车轮胎的作用：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

车上的off按键指关闭车身稳定系统的意思。车身稳定系是默认开启的,如果需要关闭,长按这个off按键就能关闭。车身稳定系统（ESP）作用在车辆高速过弯,当具有驱动和转向作用的前轮或后轮出现打滑时,ESP会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预,防止出现侧滑和失控。ESP包括以下几项功能：1、电子刹车分配力系统（EBD）。2、防抱死刹车系统（ABS）。3、循迹控制系统（TCS）。4、车辆动态控制系统（VDC）。 

汽车仪表盘上面显示一个感叹号根据形状不同而定：1、黄色三角形中间有感叹号是指驱动力指示报警灯；2、黄色括弧中间有感叹号是指轮胎气压监测故障指示灯；3、黄色灯泡中间有感叹号是指照明灯故障指示灯；4、黄色齿轮中间有感叹号是指变速箱故障指示灯；5、黄色扇子中间有感叹号是指车窗雨刮器故障指示灯。汽车仪表盘上的故障灯有：机油报警灯、发动机故障报警灯、水温报警灯、刹车系统故障灯、胎压报警灯、电瓶报警灯、转向助力系统故障灯、电子车身稳定系统指示灯。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车上面door是阅读灯的开启模式，door的意思是门，在阅读灯上就是当车门开启时顶灯就亮，如果打开车门或者门没关紧也会亮，起到警示作用，其主要作用还是方便夜间上下车。阅读灯是在车内光线不足时，能提供给乘坐人员足够的亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。阅读灯的位置连接点烟器接口，触动开关后即可发出不同颜色的灯光，车内阅读灯现有普通阅读灯（一个灯泡）和LED阅读灯（多颗LED灯）。

汽车上面pwr是动力模式按键，按下这个按键指示灯会亮起，与普通模式相比，在动力模式下变速器会延迟升挡，提供更强劲的加速。汽车的驾驶模式有：1、ect正常模式：普通驾驶时，使用正常模式来节省燃油；2、动力模式：用于加强加速和运动驾驶；3、雪地模式：用于湿滑的路面，在此模式下，后车轮的自转可以得到适当的控制。汽车在pwr挡位上会让油门反应激烈或换挡转速稳定，以此来获得强劲的动力，还会改变底盘的过滤效果，将减震器阻隔变硬，以此来获得直接的路面反应。

汽车上面tcs是牵引力控制系统，又称循迹控制系统，其作用是当汽车打滑时能起到控制方向，并提高牵引力，防止失控。牵引力控制系统是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和车轮打滑来实现，装有asr的汽车综合这两种方法来工作，也就是abs、asr。

空调上面auto是指自动功能，其作用是自动改变出风口的温度及风速，调整车内温度。空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；3、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；4、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。

仪表盘上面红色感叹号有三个，分别是制动系统警示灯、转向系统警告灯、电子驻车故障指示灯。制动系统警示灯的两边为括号，中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，见的情况就是拉起手刹时亮起，另外车子在打开点火开关后会亮起几秒钟，启动发动机后熄灭，如果是行驶途中忽然亮起就是制动系统出现问题。转向系统警告灯的左边是一个类似方向盘的图标，右边一个感叹号，出现这个指示灯表明转向系统出现问题，可能是电动机械转向机构不工作，也可能是转向柱锁发生故障，这种情况下不能继续行驶，要及时联系4S店请求帮助。电子驻车故障指示灯是一个圆圈，里面是P加上感叹号，出现这个标志说明电子驻车系统出现故障。

仪表盘上面三角形里面有个感叹号是指常规故障灯，这种类型的故障灯指的是制动系统故障或者是轮胎的胎压出现异常。引起常规故障指示灯亮的原因有很多，主要包括干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障。汽车使用的行车电脑有自检的功能，汽车在通电的状况下，仪表盘上的指示灯就会点亮，这是因为汽车在进入自检状态，自检完成之后，汽车上的指示灯就会熄灭，如果持续点亮，说明汽车出现故障，需要尽快维修。

自动挡的上面n是空挡，可在启动汽车或拖车和暂时停车时（如红灯）用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，挂空挡时一定要踩着刹车，如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离开刹车踏板稍作休息。当换挡杆处于此位置时，变速器空转，发动机动力无法传递至驱动轮，对车轮无任何驱动或者牵制作用。不要在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到n挡位滑行，因为这时变速器输出轴转速很高，发动机却在怠速运转，油泵供油不足润滑状况恶化，易烧坏变速器。