汽车行驶过程中唧唧响怎么回事

车子在行驶的过程中发生异响的原因：1.车身异常声音车身异响范围广，可以说各种异响并存。车身异响多为共振引起，有些异响只会在一定速度下出现，如突然刹车或加速时异响、一定速度下天窗异响、一定速度下a柱异响等。这都需要有经验的技术人员来测试后才能解决。2.异常制动噪音这是很常见的，尤其是雨后。异响的特征是踩刹车踏板时发出吱吱的金属摩擦声，多由刹车盘生锈、刹车片内有硬物或刹车片严重磨损引起。一般的解决办法是猛踩几下刹车看看是否缓解，然后检查刹车盘。3.轮胎异常噪音轮胎异响，也叫轮胎噪声，只有汽车达到一定速度才会出现。轮胎噪音有很多种，包括行驶速度、轮胎类型、胎压和路况。有些新车在一定速度下也会产生轮胎噪音，这与轮胎的品牌有关。一般修过的轮胎更容易产生胎噪，轮胎上的钉子也会引起异响，在车内听得很清楚。4.异常转向噪音方向盘熄火时会发出异常噪音。事实上，这种异常噪音很难解释清楚。我们经常听到的答案是橡胶套和拉杆球之间的摩擦力。因为在这种非常规操作下，大部分部件都过载了，如果你打到一半的转向噪音，还不如排除这个故障，但是转向机是异常的，所以当出现异常的转向噪音时，车主不要慌。5.异常底盘噪音一般情况下，底盘异响多发生在复杂路面。在颠簸的路面上行驶时，底盘的悬挂部件会发出各种异常噪音，如橡胶套摩擦声、零件撞击声或碰撞声。一般来说，橡胶套发出的声音问题不大，根据行驶里程来判断是否老化。至于其他异常噪音，车主要注意，因为底盘上的异常噪音大部分是金属摩擦噪音，也就是零件损坏或老化。如果汽车在高速行驶时发出异常噪音，您应该检查底盘螺栓的扭矩是否拧紧。6.发动机异常噪音它是汽车的动力源，也是最容易出故障的。发动机异响可以说是常见也可以说是不常见，因为发动机可以分为冷机异响和热机异响。冷车异响:冷车时常听到发动机舱传来“哒哒”的异响，热车后消失。这是因为当汽车停放时间过长时，机油基本流回油底壳，冷启动时机油无法形成有效油膜，无法建立有效油压，这是无论是液压挺杆还是机械摇臂都会出现的轻微金属撞击声。

汽车行驶过程中加油不走的原因是：1、车子没有油；2、油泵故障；3、电脑控制系统与感应器的配合出问题；4、供油嘴堵塞或损坏；5、点火系统出问题；6、汽油油品问题；7、积碳的原因；8、离合器出现故障；汽车的动力来源主要由进气系统，燃油供给系统和相关电子线路以及电子元件所结合来提供。因此，当汽车加油门但是无法行驶时，可对这几个部分进行详细检查看是否对汽车行驶产生影响。以下是各原因的解决方法；1、车子没有油：给车子加油。2、油泵故障：检查油箱油泵，看看是否工作正常，油泵工作电机是会发出声音的，如果油泵不能正常供油会导致车辆动力不足。3、电脑控制系统与感应器的配合出问题：去正规4s店维修。4、供油嘴堵塞或损坏：如果给油，发动机转速不上升，说明根本就没喷油，可能是供油系统有问题。5、点火系统出问题：加油门过程中冒黑烟，但是车不走，说明点火系统出现故障，需要检查汽车点火是否正常。6、汽油油品问题；汽虑有质量问题，不畅通。，放掉油清洗油箱油管7、积碳的原因：检查配气相位是否正确，进排气管是否密封严禁，可以对节气门进行清洁，或者在燃油中加入清洁型的燃油宝，能达到一定的除积碳效果。8、离合器出现故障：如果给油，发动机转速上升，但是车不走，说明是离合器的问题。出现正常行驶加不上油最好到4s店进行电脑诊断，查处故障存储代码，如果不是电器部分的原因，那就是机械部分原因，可以由专业师傅拆解排查，毕竟正规4s店有专用的仪器设备，维修质量更有保障。

行驶途中汽车突然失去动力的解决方法如下：1、寻求帮助。如果是自行开车到4S店，行驶过程一定要缓慢，尽量不要走上坡的路段，以防再次发生失去动力的情形，很容易造成溜车追尾事故。2、打开双闪。汽车在行驶途中突然失去动力前，会有一定先兆，当车主踩下刹车至车速降至20km以下时，车身会发生抖动，继而车速表会归零，踩油门也没有反应，这时一定不要惊慌，打开汽车的双闪。通过惯性让车缓缓停下。3、设备更换。传感器的更换就涉及到费用的问题，汽车如果已经出保，那则是车主自费更换。4、重新发动。如果车辆能正常发动，则缓缓将车行驶到安全的区域，在这一过程中，双跳继续打开。如果车辆不能正常发动，则赶紧在车后放置警示标志，同时拨打救援电话。5、检查测试。到了4S店后，检修人员会对车辆进行检测，如果确实是传感器出现了问题，则及时更换。如是系统问题，则需进一步检查。6、上路测试。传感器更换完毕后，4S店会再次进行检测，如果没有问题的话，车主就可以开着自己的车上路了。当然保险起见，刚上路的时候速度还是要慢些，到车辆较少的路段，踩下刹车，将车速降至20km以下，看车有没有抖动，如果没有，那基本没什么问题了，可以放心的开车了。其它原因：1、汽车没油：如果汽车没油，就不会产生动力，这种情况要立即对车辆进行加油；2、电瓶没电：如果汽车电瓶没电了，汽车内的电子设备就无法使用，从而影响到发动机的正常工作，使汽车在行驶中出现突然没有动力的情况，这种情况要对汽车电瓶进行检查，并及时对其充电；3、电子油门损坏：如果汽车配备的是电子油门，要检查里面的电控元件和电路，防止出现安全隐患。建议去修理厂进行维修。

这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。1、它的工作原理如下：当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。2、还有一种情况，就是转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

行驶过程中突然熄火的原因如下：电路故障：可能就是在行驶过程中由于低压断电熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。电器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火。油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车可以再启动，只是很难。传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。

汽车行驶过程中抖动的原因包括车轮动平衡有问题或共振引起，发动机积碳，轮胎变形，供油系统故障，缺缸缺火等。具体原因解释及解决方法：车轮或共振引起：可能车轮动平衡有问题，还是共振引起的汽车抖动，建议驾驶人去4s店检修。发动机积碳：发动机积碳严重就会造成节气门过脏或是喷油嘴积碳，燃烧室内的燃油无法完全燃烧，动力传输受到影响从而引发的汽车抖动。可以清理积碳和节气门。轮胎变形：轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致。建议驾驶人更换新轮胎。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。建议到维修店检修。缺缸缺火：这是发动机抖动常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那汽车就会出现抖动的状况。这种情况，需要更换点火线圈或火花塞。

汽车驾驶中水温表降低的原因如下：1、水温传感器故障；线路故障；2、汽车仪表盘水温表故障。以下介绍水温表降低的解决方法如下：1、在汽车驾驶过程中假如水温表降低，可以用排除法检查，2、拔掉汽车的水温传感器的插头，然后看汽车的水温表能不可以浮上来，浮不上来就是汽车线路和水温表发生故障；浮上来就说明是水温传感器发生了故障，可以去相应地方的4S店，或是汽车修理中心进行修理。

汽车行驶过程中唧唧响的原因：1、可能是由于刹车分泵存在回位不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象；2、可能是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入细小沙粒等异物造成；3、减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。很多人以为汽车行驶过程中有异响，肯定是悬挂出现了问题，不过汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，悬挂的任何一个部件出现异常，都有可能导致汽车在行驶过程中感觉非常松散，甚至异响。

打开汽车空调吱吱晌有以下几种原因：1、汽车空调的压缩机损坏，由于缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等原因。2、空调出风口堵塞：解决因空调出风口堵塞而引起空调异响的办法很简单，只需要对空调出风口进行及时清理即可。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。4、发动机异响：如果发动机的皮带松或者因别的原因而产生异响。5、鼓风机或空调翻版电机异响：由于异物阻塞或本身损坏导致异响发生。

汽车在行驶中产生异响的原因主要有以下五点：1、门的内饰板上有小东西，如打火机、硬币等；2、饰板或音响有松动现象；3、门铰链(合页)有锈迹；4、门密封胶老化，长期未保养；5、门锁块接触不良，有间隙或润滑不良。车内发生异响的原因及解决办法有下列五点：1、门的内饰板里面有一些小东西，比如打火机，硬币等，建议把杂乱的东西收拾起来；2、内饰板或音箱松散，此故障用手摇晃就可以查到，或者在行驶时按动异响部位，如果异响消失，则该处出现故障，再按下该部位就可以；3、门铰链(合页)锈蚀，这种现象在打开门时会听到声音，清理下铰链，涂上黄油即可；4、门封胶条老化，长时间没有保养过门封胶条也会有此故障，建议车主提前准备好硅脂进行保养，并将硅脂涂在密封的胶条上，吸收后一个小时就擦掉，会有很好的效果；5、车门锁块有间隙、润滑不好或接触不良，可在锁块处涂黄油或在锁销处绕两圈防水胶带即可解决。

如果在行驶过程中有异响，那么排除了底盘方面，还要检查刹车系统，当刹车片磨损到极限，就会产生强烈的异响。还有发动机皮带，如果发动机皮带松了，也会出现唧唧响的情况，这时可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。很多人以为汽车行驶过程中有异响，那肯定是悬挂出现了问题，不过我们要知道汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，所以笼统的说是悬挂，实际不够专业。而悬挂的任何一个部件出现异常，都有可能导致汽车在行驶过程中感觉非常松散，甚至异响。由于刹车盘与刹车片之间存在异常接触及摩擦而导致的异响，根据以往的维修案例来分析，多数情况都是由于以下几种原因而造成的，zd一种可能是由于刹车分泵存在回位回不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象，另外一种可能就是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入细小沙粒等异物造成的。

这可能是分离轴承坏了，可能是离合器片坏了，可能是膜片弹簧坏了，出现这种情况后，车友们要去检查一下这些部件。离合器是发动机传动系统中的重要部件，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在每次起步或换挡时，都是需要踩下离合器的，只有这样车子才可以顺利起步和换挡。离合器是固定在发动机飞轮上的，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘下面就是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器出现了损坏，那会影响车子的动力。随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损现象，如果离合器片磨损比较严重，那离合器片就不能紧密结合了，这样在完全结合离合器之后，离合器会出现打滑现象，这样会导致传动效率下降。所以，离合器片是需要定期更换的。一般的手动挡汽车在正确使用的情况下，需要每隔十万公里更换一次离合器片。如果是在不正确使用的情况下，那一般六到八万公里就需要更换离合器片了。车友们不要让离合器片长时间处于半联动状态。

车门异响的几种原因和解决方法：1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等；2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可；3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可；4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果；5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。

汽车皮带打滑唧唧响的原因是：1、发动机皮带出现异响一般是由于橡胶太硬，摩擦滴落，造成打滑，摩擦造成的；2、也有可能是皮带太紧或太松造成的，可以浸泡在水中解决这个问题；3、因为浸泡后的皮带会涨开，增加摩擦，异响会消失或降低，最好的办法就是调整它。

这可能是因为转向拉杆球头老化导致的，也可能是因为悬架的衬套老化导致的。出现这种情况后，建议去检查一下汽车的底盘。汽车的底盘上是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象。如果底盘上的橡胶部件出现了老化现象，在行驶时汽车的底盘就会出现异响。汽车是有悬架的，悬架的摆臂之间有橡胶衬套。橡胶制品长时间使用一定会出现老化现象。如果悬架的橡胶衬套出现了老化现象，会导致悬架摆臂之间的旷量变大，这样在转弯或经过一些颠簸路面时汽车的底盘会出现异响。解决这个问题的方法也是比较简单的，只需要更换底盘上的橡胶衬套就可以了。有些汽车悬架摆臂上的橡胶衬套是不可以拆卸的，这种汽车需要将整个悬架摆臂更换掉。橡胶衬套老化后会严重影响汽车的底盘质感和操控性。汽车上还有很多橡胶部件，这些橡胶部件都是需要定期更换的。因为橡胶部件长时间使用会出现老化现象。汽车上的橡胶部件还有轮胎，密封胶条，雨刷等。建议大家在平时用车时定期更换这些易损件。

这是因为皮带长时间不更换导致的，只需要更换皮带就可以解决这个问题。在汽车发动机的周围是有皮带的，这些皮带用来带动空调压缩机，水泵，转向助力泵，发电机等。皮带是橡胶制品，所以皮带长时间使用会出现老化现象。皮带老化了，发动机舱内就会出现异响。汽车上是有很多需要定期更换的易损件的，建议大家在平时用车时定期更换这些易损件。汽车上的易损件有火花塞，皮带，轮胎，刹车片，刹车盘，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯等。汽车上还有一些需要定期更换的油液，例如机油，变速箱油，差速器油，转向助力油，冷却液等。机油对于发动机来说是很重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。

这可能是避震器或悬架出现的异响，出现这种情况后建议去检查一下避震器和悬架。汽车的避震器其实是一个需要定期更换的易损件，避震器长时间使用会出现老化现象，如果避震器老化了，那就可能会出现异响。汽车的避震器上都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶固定在车身与避震器的连接处。橡胶制品长时间使用出现老化现象是很正常的，橡胶老化后很容易变硬。如果橡胶变硬了，那受到压迫时就会出现异响。如果是因为缓冲橡胶老化而导致的异响，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上其实是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件都是需要定期更换的。汽车上的橡胶部件有雨刷，轮胎，底盘衬套等。底盘衬套老化后会导致底盘上各个部件之间的旷量变大，这样会导致底盘出现异响。如果底盘的衬套老化了，也会影响汽车的操控性和行驶质感。底盘衬套老化后，建议大家立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以始终让汽车保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。

这可能是皮带出现异响发出的异响，如果皮带出现了异响，那就是皮带出现了过度磨损现象导致的。如果皮带出现了过度磨损现象，需要立即更换，否则皮带有断裂的风险。如果在行驶的过程中皮带断裂了，那会对发动机造成严重损伤。汽车的发动机外围是有很多皮带的，这些皮带会带动转向助力泵，空调压缩机，发电机等设备。有些汽车还会使用正时皮带。发动机上所有的皮带都是需要定期更换的，皮带属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果皮带老化了，那断裂的风险也会提高。如果在发动机运行时正时皮带断裂了，那会导致发动机出现顶气门的情况。如果气门被顶了，那修复起来的成本是非常高的。所以建议大家在平时用车时一定要按时更换皮带。如果转向助力泵的皮带断裂，那驾驶员会失去转向助力。如果空调压缩机的皮带断裂，那空调的制冷功能将无法使用。如果发电机皮带断裂，那发动机是无法运行的，此时汽车会使用电瓶内的电，如果电瓶内的电被耗尽了，那汽车就会抛锚。在更换皮带时，一定要选择大品牌的正品产品。

这可能是分离轴承坏了，可能是离合器片坏了，可能是膜片弹簧坏了，出现这种情况后，车友们要去检查一下这些部件。离合器是发动机传动系统中的重要部件，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。在每次起步或换挡时，都是需要踩下离合器的，只有这样车子才可以顺利起步和换挡。离合器是固定在发动机飞轮上的，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘下面就是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器出现了损坏，那会影响车子的动力。随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损现象，如果离合器片磨损比较严重，那离合器片就不能紧密结合了，这样在完全结合离合器之后，离合器会出现打滑现象，这样会导致传动效率下降。所以，离合器片是需要定期更换的。一般的手动挡汽车在正确使用的情况下，需要每隔十万公里更换一次离合器片。如果是在不正确使用的情况下，那一般六到八万公里就需要更换离合器片了。车友们不要让离合器片长时间处于半联动状态。