电动汽车是可以涉水的,这点是毫无疑问的。甚至在涉水方面要比普通的燃油车型还强一点。但毕竟电动汽车不是船,更不是潜水艇,如果对路面积水的深度不了解,或者不清楚水底路况,还是不要轻易涉水为好。
众所周知,新能源汽车是由于一开始的设计考量,对于防水功能的设计也是十分完善的。普通新能源汽车的电池和电机的防水等级都能够达到IP67,即常温常压下,外壳整体最多可以浸在1米深的水中半小时,而不会产生有害影响。
归咎原因,主要是电动汽车的电机工作的时候,不像内燃机那样需要空气的参与,所以电机是全密封的,水根本进不去,像抽水用的潜水泵,就是把它整个浸入水中工作的。
不过,虽然涉水一般不会对电动汽车的电池和电机带来不良影响,但电动汽车还是不宜轻易涉水。毕竟,电动汽车动力电池可以储存几十度电,而且电压很高,如果不慎进水,就会酿成大祸。
除此之外,电动汽车IP67的防水级别仅针对电池和电机,像车辆底盘、门窗,空调进风口、换气孔等处的防水级别可没有达到IP67。如果把电动汽车驶入水中,还是非常容易使水漫进车厢、前舱和尾箱的。这些地方进水后,车辆内饰会发霉,车内电器、电线会受潮生锈,影响使用功能。