三阳TL500与光阳AK550对比

按这两款踏板车都是它们所属品牌的旗舰车型，再加之它们都是跑羊，这两款车型就是绝对意义上的敌对关系。按照车型的上市时间来看AK550要早于TL500，所以从某种意义上来看三阳的这款双缸踏板车就是来抢饭碗的，它的存在意义和三阳的九妹有异曲同工之妙。

AK550如果以价格去和三阳TL500硬靠硬的话，它的优势其实并不明显，虽然因为上市时间比较早的原因它的可靠性会更高，发动机排量上的差异使得它的动力表现会更激进，但将近三万多的差价，足以让用户做出正确的选择，所以两款车型的进口版，直接较量的话TL500胜出的几率非常大。但现在不一样了AK550将要推出散件进口版了，这就意味着这款车的价格会更低。

一、三阳TL500：

1、前悬挂和前刹车也用上了41mm倒立式前叉和275mm双碟刹盘配上四辐射卡钳，后悬挂则使用的是六连杆搭配预载可调的外挂氮气瓶减震，所以从硬件上就保证了它有着优异的运动性。

2、41mm倒立式前叉和六连杆后悬架让TL500在弯道中的循迹性非常出色，而50:50的配重及1543mm的同级最短轴距也让车身相当灵活，一点都感觉不出它的车重高达220kg，再加上43度的极限倾角，可以让驾驶者尽情在山路享受驾驶的乐趣。

二、光阳AK550：

1、AK550车头线条分明、大灯锐利，看起来颇具侵略性。为了满足不同身高的驾驶者，AK550风挡带有两档手动调节。

2、在配置上，AK550不敢松懈，全车采用LED光源。前座的“靠背”可以通过工具进行调节，车座下的空间无法容纳两顶全盔，但一个全盔和一个半盔还是没问题的。在车把下方还有两个储物箱，内有USB充电接口，还贴心地设计了手把加热，而无钥匙启动也是该车的一大亮点。

3、倒立式液压前叉直径为41毫米。前制动采用了Brembo直栓式卡钳，还配有Bosch 9.1 ABS防抱死制动系统。后皮带轮裸露在外，这看起来是个大胆又新颖的设计。

4、AK550搭载了光阳最新研发的并列双缸水冷DOHC发动机，每缸4气门、实际排量为550.4毫升，在每分钟7500转时可以提供53.5匹的最大马力，极速可以达到每小时160公里以上。为了配合强悍的动力输出，选用了ATV上常见的湿式自动离合器，可以有效减少打滑现象而防止损失动力。

5、排气量和马力的账面数据都要比雅马哈TMAX 530略强，十字曲轴技术可以有效抑制震动和减低运行阻力，在弯道可以更精准地控制油门的开合从而在弯中和出弯占有优势。除此之外，排气声浪也能变得悦耳。