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发动机传感器测量方法?

发布时间:2021-04-25 11:25:04 原创 来源:中华网 阅读:1131
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发动机传感器的测量需要使用万用表进行电阻电压的测量。发动机传感器故障一般有多种原因并且车辆内有各种不同的传感器,不同传感器的作用不同,作用部位也不一样;发动机传感器故障需要使用专用的诊断仪器查明故障原因并且及时排除即可。

发动机传感器故障症状如下:

1、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起;

2、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低;

3、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器,由于负载情况不同,车身的高度也会不同。根据车身高度变化,大灯的高度会自动调节。

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氧传感器简单检测方法

使用高阻抗电压表可以检测氧传感器是否出现故障。在检测时,将电压表并联在氧传感器输出端,如果氧传感器正常,电压应该在0到1v之间变化,中值在500mv左右。如果电压无变化,说明氧传感器损坏。一般的车子上都会有两个氧传感器,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化器后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的,这样ecu可以根据氧传感器反馈的数据调整空燃比。如果氧传感器损坏,发动机可能会出现怠速不稳,动力下降,尾气超标的问题。氧传感器使用时间久了是需要更换的。如果不更换,氧传感器就会失效。很多使用了很久的老车油耗会上升,在年检时尾气排放也不过,这有可能是氧传感器故障导致的。如果汽车在年检时尾气排放不达标,不要只更换三元催化器,可以更换氧传感器试一下。发动机的正常工作离不开传感器,发动机周围有很多传感器。例如进气温度传感器,进气流量传感器,水温传感器,凸轮轴位置传感器,爆震传感器等。如果这些传感器出现了故障,发动机就会出现一些不正常的现象。
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测量氧传感器的方法比较多,主要有通过解码器来检测氧传感器、检测氧传感器加热元件的电阻、检测氧传感器加热元件的电源、检测氧传感器的信号电压等。1、通过解码器来检测:如果氧传感器出现故障,就会从汽车的ECU中存储故障码。所以,我们可以直接用解码器来对其进行检查,如果机器上出现故障码就说明氧传感器故障了。2、检测氧传感器加热元件的电阻:氧传感器加热元件的电阻在正常情况下为1-5欧姆,所以就可以用万用表电阻挡在测量氧传感器线束插头上两端之间的电阻来判断其是否发生故障。3、检测氧传感器加热元件的电源:在用万用表检测氧传感器加热元件时,可以启动发动机,然后检测氧传感器线束插头两端的电源电压,正常电压在11v之上。4、检测氧传感器的信号电压:用万用表检测氧传感器的电压,氧传感器混合气体浓度高时电压为0.7-1.0V,混合气体浓度低时电压为0.1-0.3V。
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发动机传感器测量方法?

发动机传感器的测量需要使用万用表进行电阻电压的测量。发动机传感器故障一般有多种原因并且车辆内有各种不同的传感器,不同传感器的作用不同,作用部位也不一样;发动机传感器故障需要使用专用的诊断仪器查明故障原因并且及时排除即可。发动机传感器故障症状如下:1、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起;2、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低;3、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。在悬架处有车身高度传感器,由于负载情况不同,车身的高度也会不同。根据车身高度变化,大灯的高度会自动调节。
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奥迪氧传感器检测方法如下:1、点火开关置于“OFF”,拔下氧传感器的导线连接器,用万用表Ω档测量氧传感器接线端中加热器端子与自搭铁端子的端子1和2)间的电阻,其电阻值应符合标准值(一般为4-40Ω;具体数值参见具体车型说明书)。如不符合标准,应更换氧传感器;2、测量后,接好氧传感器线束连接器,以便作进一步的检测。氧传感器反馈电压的检测测量氧传感器反馈电压时,应先拔下氧传感器线束连接器插头,对照被测车型的电路图,从氧传感器反馈电压输出端引出一条细导线,然后插好连接器,在发动机运转时从引出线上测量反馈电压;3、有些车型也可以从故障诊断插座内测得氧传感器的反馈电压,在对氧传感器的反馈电压进行检测时,最好使用指针型的电压表,以便直观地反映出反馈电压的变化情况。此外,电压表应是低量程(通常为2V)和高阻抗(阻抗太低会损坏氧传感器)的。
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汽车水温传感器测量方法?

汽车水温传感器的检测方法如下:1、检测供电电压:拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器);2、读取数据流:正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度);3、检测电阻:可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,可以将元件一端或两端分离电路进行测量,方便得到精准的测量结果。
发布时间:2021-04-25 13:31:04 阅读:212

进气压力传感器检测方法?

进气压力传感器检测的方法如下:1、检测电压型较为方便:将万用表置于直流电压档(10或20V),测量Map的输出电压值即可,在怠速时约为0.9V,转速升高,真空降低,电压增加。如果信号电压比正常值低(可能由信号对地短路,参考电压低等原因引起),则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象;2、如果信号电压比正常值高(可能由地线开路,信号对参考电压短路等原因引起),则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后,若还不正常就应更换传感器;3、检测频率型则不同:要用示波器测量,如果用前述方法,会发现测量的电压值不变化(大约2.4V左右)。这是由于它输出的是一个方波,发动机转速改变,进气歧管真空度也改变,输出的方波幅值没有改变(仍为5V),但方波的频率改变了;4、如果频率没有变化,或者没有方波(此时要确定Map传感器是频率型的),如果检查并非线路(包括连接插头)的故障,那就要更换此传感器。
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发动机曲轴位置传感器的测试方法是什么?

万用表两根表笔任意接入磁电式曲轴位置传感器的两根信号线里面,这是交流电,不分正负的;怠速状态下,万用表拧入交流挡20V挡位,通常转速越高,电压越高:1、曲轴位置传感器能够检测发动机转速,确定喷油量和点火提前角,避免出现喷油量减少的现象;2、曲轴位置传感器可以检测发动机基准缸的基准位置,进行缸序判别;3、曲轴位置传感器能够检测曲轴转过的角度,判定活塞运行的任一位置,确定点火时刻和喷油时刻,有助于汽车点火的最佳时刻;4、曲轴位置传感器除了控制喷油和点火之外,还用于怠速控制、燃油蒸发控制等,合理的使用曲轴位置传感器可以对汽车的工作情况有一个更加准确的了解。
发布时间:2021-04-25 17:20:04 阅读:71

传感器的好坏测量方法?

凸轮轴位置传感器的检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用万用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
发布时间:2021-04-25 23:36:05 阅读:119

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:108

转速传感器测试方法?

转速传感器测试方法:1、由于PCM没有接受到发动机转速信号,不提供喷油和高压火的当发动机起动时,为了点火,必须正确识别止点位置上的1缸压缩行程;2、控制单元将发动机转速传感器信号与安装在凸轮轴上的霍尔传感器信号进行比较,如果发动机控制单元没有收到转速信号,则将停止正常工作;3、而且发动机转速传感器对ABS的影响很大,ABS需要根据车轮转速调整工作状态,转速传感器坏了,可以说ABS基本瘫痪了。
发布时间:2021-04-26 05:02:03 阅读:54

凯美瑞传感器检测方法?

凯美瑞传感器检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
发布时间:2021-04-26 06:55:02 阅读:83

氧传感器如何检测方法?

氧传感器检测方法是:1、万用表测电压法:采用万用表测压法检查氧化锆式氧传感器时,应先使氧传感器处于工作状态,也就是使ZrO2处于400℃以上的温度。检测方法如下:使发动机转速在2500r\/min运行约90s,用万用表测氧传感器信号输出端电压,该电压正常值应为:当发动机尾气浓时,氧传感器输出电压为0.9~1V;当发动机尾气稀时,氧传感器输出电压为0~0.1V;当氧传感器工作温度低于360℃时,氧传感器呈开路状态,无信号输出;2、氧传感器检测仪检测法:用氧传感器检测仪检测氧传感器时,检测方法同上,仅是用氧传感器检测仪代替上述的万用表。由氧传感器检测仪上指示灯的闪和灭情况,即可知其是否处于正常工作状态;3、万用表测电阻法:万用表测阻法是利用氧传感器的电阻特性来判断其在暖机状态和非暖机状态下的电阻值,以此来判断其是否损坏。正常氧传感器的电阻值为:充分暖机状态电阻值约在300kΩ;不在暖机状态时电阻值为无穷大;4、用汽车万用表检测法:将汽车万用表(以美国OTC公司300型万用表为例)功能开关置于4V量程,按动DC\/AC按钮于DC状态,万用表COM插孔中的黑色测试线搭铁,红色测试线接氧传感器的信号线。
发布时间:2021-04-26 19:24:04 阅读:107

高度传感器测量方法是什么?

高度传感器的作用是:1、车高传感器用于汽车上的空气悬架和主动悬架中,作用是检测出车身高度(车身和下悬臂或减震器下支架上下方向距离的相对位移量)。通常采用光电式传感器;将传感器主体安装在车身端,通过控制连杆将悬架的上下运动变换为磁盘槽的旋转运动,利用光折断器输出的变化检测车高,并将它转换成电信号输入控制装置;2、该传感器内部,有一边靠连杆带动转动的传感器轴,传感器轴上固定一开有许多窄槽的圆盘。遮光器由发光二极管和光敏二极管晶体管组成,圆盘的转动可使遮光器的输出进行ON\/OFF转换,并把此ON\/OFF转换信号通过信号线输送给悬架电子控制装置。依靠这种ON\/OFF转换,电子控制装置可以检测出圆盘的转动角度。当车身高度发生变化时,即悬架变形量生变化时,圆盘在传感器轴带动下转动,从而使电子控制装置检测出车身高度的变化;3、实际结构中,高度传感器固定在车架上,传感器轴的外端装有导杆,导杆的另一端通过一连杆与独立悬架的下摆臂相连。
发布时间:2021-04-27 12:56:03 阅读:158

水温传感器测量方法是什么?

水温传感器测量方法:1、用万用表电阻挡测,有的是两线的,直接正负表笔接两个针脚就行,三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚,三角型针脚的的测底边两脚,一字形针脚的测边上两脚,三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到汽车仪表的;2、因车型不同而不同,大概来说就是90度,但风扇一般都分高低挡,低挡在87度左右就开始了;3、如果这时的风扇在转,而水温继续升高,达到95度后,高速风扇就开始工作了,低速的有87度的有85度的,高速的有95度的97度的。
发布时间:2021-04-27 13:28:03 阅读:208

汽车传感器测量方法是什么?

汽车传感器的测量方法:1、汽车传感器分为很多种,有测温度的,有测压力的,有测氧含量的,有测转速的。这么多种传感器,输出信号不一样的,有的输出电阻信号,有的输出电压信号,有的输出电流信号;2、按照一般规律,这些传感器大多数是三根线,偶尔有两根线或者四根线(不多见);3、以三根线为例,电源线一般是红色,接地线为黑色,剩下的一根线就是信号线;4、至于测量它好坏,不同的传感器需要用不同的测试方法,不能一概而论了。
发布时间:2021-04-28 10:51:03 阅读:89

传感器的检测方法

传感器一般有三种检测方法:1、直接检测,就是使用传感器仪表直接检测,传感器仪表会直接表示检测所需要的结果;2、间接检测,利用物理量和函数关系进行检测,通过函数关系式得到所需要的检测结果;3、组合检测,应用传感器仪表的同时运用物理量和联立方程组求解,得到所需要的检测结果。 基本上,每个行业中都会运用到压力传感器,汽车利用传感器有三种方法:1、加压检测,它是指汽车的水箱温度达到沸点,也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”的情况。水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出,一般要求不能超过95℃,当水温达到100℃时,应立刻停止开车。2、用万用表的电压档,检测在没有施加压力的条件下,传感器的零点输出。3、桥路的检测,主要检测传感器的电路是否正确。几种检测方法都可以帮助检测汽车性能,定期检测并保养,有助于汽车维持良好的使用状态。
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传感器的检测方法是什么

汽车的传感器是否可以正常使用,可以通过通过数据前后的变化进行对比,一般采用传感器之后,汽车的车速等数据变化后,汽车的传感器都可以及时感应作出提示。档位传感器也可以称为档位开关传感器,一般用于自动挡车型中,是用于测量档位信号作用的工具。档位传感器出现故障,导致变速器电脑无法识别具体的档位,就会导致档位错乱,使汽车无法启动,即使可以启动,也会输入异常的换挡信号,影响汽车的正常驾驶。档位传感器上有多个触点,当汽车更换档位时,这些触点会移动到相应的档位上,使电压值发生改变。当档位传感器检测到更换的信号后,将信号传输到变速器的电脑上从而控制执行元件工作。
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