新手学车点火起步顺序

学车起步之前得先做好准备，巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物，确认安全后，做好以下准备：1、上车后调整坐姿，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上；2、不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地；3、调整后视镜，以利于判断车身距离和后车位置，准备就绪后，系上安全带即可。起步：1、启动车子准备起步时，再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以通过观察后视镜，最好可以扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情况。2、开启左转向灯，左脚深踩离合踏板，右脚深踩刹车，记住要踩到底，然后右手把变速杆挂到1挡，接着放松手刹。这里需要踩紧刹车是因为踩下离合后，车子的动力连接是断开的，松开手刹后车子也就没有制动了，倘若此时路面不平就会发生溜车。3、接着左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的时候暂停，注意是暂停放离合踏板。在车子抖动的时候，慢慢松开刹车，当车辆有先前的力量时，再轻抬离合器。第一天学车一定要尽快掌握好车辆的半联动时机，这样对未来练习有很大帮助。缓慢起步后，按指定路线来慢慢练习，遇到什么交通指示就做什么操作。如果觉得还是很难记得住这些起步步骤，那么下面有起步步骤口诀来帮助加强记忆：“一踏(离合)，二挂(一档)，三开(左灯)，四按(喇叭)，五放(手刹)，六看(前后左右情况)，七松加(松离合、加油)”

起步顺序：自动挡：1.自动挡的车只有油门和刹车两个踏板,其中左边的是刹车,右边的是油门,这个顺序一定要记清禁，在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。2、插入钼匙，发动车辆。3，查看车的仪表是否正常，确认油量计中油量是否足够。4、将挡位从P档换到D档。5、右脚踩住刹车，用右手放下手刹。6、松开刹车，右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。手动挡：1、手动挡先要保证车是在空档位置的，左脚将离合器踩到底，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关。2、右手握住换档杆，由空档挂为1档，然后右手放下手刹。3，左脚慢慢抬起离合器踏板(注意一定要慢)，这时汽车1档起步，汽车开动，点火完成。

上车点火离合手刹顺序：1、插入点火钥匙，拧到START启动车辆，仪表指示灯会短暂亮起后熄灭，新车电脑进入自检状态（6秒左右），如果结束后依然长亮故障灯，需要熄火排除故障再重启发动机；2、将离合器踏板踩到底，挡位挂入1档，开启左转向灯，同时观察两侧后视镜和前方视野，确认安全后准备起步；3、慢慢松开离合，当感觉到车身有轻微振动、转速有明显下降、车头有前进迹象，说明达到半联动状态，此时可以稳住离合；4、迅速松开手刹，并慢慢松开刹车，此时车辆便能平稳前进，如果觉得车速较慢的，可以继续松离合，或者补一下油门；5、驶入车道后及时关闭转向灯，并尽快提速至当前车道速度要求，避免影响后车通行。开手动挡车常见问题：1、挂不上挡：很大原因是离合没有踩到底。由于对变速箱设有保护措施，可能存在对变速箱冲击的，就挂不入该挡，比如前进时不能挂入倒挡。当然，某些机械故障也容易导致挂不上挡；解决方法：把离合踩到底，机械故障建议车主去4S店或修理厂进行检测或维修；2、换挡窜动：是因为挡位与速度没有匹配好，建议在转速1500转每分钟左右换挡比较合适，转速太高顿挫感强。挡位与速度关系：1档10千米每小时左右，2档20千米每小时左右，3档20到40千米每小时，4档40到60千米每小时，5档60千米每小时以上。

手动挡和自动挡的平地起步操作顺序：手动挡汽车1、需要踩下离合器踏板启动发动机；2、挂入一挡，放下手刹；3、缓慢向上抬起离合器踏板，离合器到达结合点后，继续向上抬，此时右脚要缓慢踩下油门踏板，这样即可起步。自动挡汽车1、首先要踩下制动踏板启动发动机，放下手刹挂入d挡，此时松开制动踏板车子就会前进；2、在启动自动挡汽车的发动机之前，一定要确保变速箱位于p挡上，并且右脚要踩下制动踏板，否则无法启动发动机；3、在驾驶自动挡汽车停车时，也要挂到p挡，否则车钥匙无法拔出，在驾驶自动挡汽车挂入p挡之前，一定要确保车子完全停稳了，否则会损伤变速箱。

6缸发动机点火顺序要根据不同的结构来进行判断，按结构可分为直列6缸和V型6缸。1、直列6缸的点火顺序有两种，分别是1、4、2、6、3、5和1、5、3、6、2、4。2、V型6缸的点火顺序也有两种，分别是1、4、5、2、3、6和1、6、5、4、3、2。对于V型6缸发动机，首先要搞清楚气缸顺序，因为V型发动机的气缸序号的排列方式是不统一的。一般来说，当人坐在驾驶室时，如果气缸顺序是从右到后：1、3、5，从左到后：2、4、6。点火顺序一般为：1、4、5、2、3、6。如果右侧从前到后是2、4、6，左侧从前到后是1、3、5。点数的顺序一般是1、6、5、4、3、2。

电子手刹车的起步顺序：1、进入到车辆的主驾驶室，系好安全带，然后用脚踩住刹车并将车辆启动。2、汽车启动了以后，然后我们再继续踩住刹车，并将挡位挂到D档，也就是前进挡。3、向下按一下电子手刹就可以松开手刹，就可以起步了。电子手刹的优点：1、节省空间：电子手刹取代了传统的机械手刹，节省了空间，可以让汽车内饰空间更充足，提供了更大的发挥空间。2、操作方便：停车制动设计为按钮时，可以替代驾驶者用力的拉驻车制动手柄，简单省力，尤其是对于一些女性司机来说，降低了操控时的强度，在美观度上也有一定的提升。3、功能增加：随着电子驻车的不断发展，电子驻车不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还有自动驻车的辅助功能，可以为消费者提供一个更加安全和方便的驾驶环境。

V6发动机的点火顺序是不一致的，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般可以分为以下两种情况：1、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为：2、4、6。这种情况下点火顺序为：1－4－5－2－3－6。2、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为：1、3、5。这种情况下点火顺序为：1－6－5－4－3－2。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1~2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸;4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。如果想知道具体的点火顺序，需要把凸轮轴拆下来才可以准确知道。附V6发动机介绍：V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性较好。V6发动机一般在中高级轿车上比较常见，因为V6发动机的长度与直4相当，可以横放在前轮驱动的轿车上。

1插入钥匙将点火开关钥匙顺时针转动至START的位置上。2稍微用劲向前旋拧稍微用劲向前旋拧，当发动机起动后立即顺势松手，这时点火开关会自动由起动档跳回到正常的点火档。3启动发动机发动机起动后，要注意观察各仪表的指示情况，并注意观察发动机有无异常响声和漏水、漏油等现象。43次仍不能起动如果经过3次仍不能起动发动机，应当查找原因，排除故障后再继续起动。

1插入钥匙将点火开关钥匙顺时针转动至START的位置上。2稍微用劲向前旋拧稍微用劲向前旋拧，当发动机起动后立即顺势松手，这时点火开关会自动由起动档跳回到正常的点火档。3启动发动机发动机起动后，要注意观察各仪表的指示情况，并注意观察发动机有无异常响声和漏水、漏油等现象。43次仍不能起动发动机如果经过3次仍不能起动发动机，应当查找原因，排除故障后再继续起动。

起步顺序是先抬离合再缓抬离合。以下是关于起步顺序的部分介绍：1、离合：最通用的起步方法可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置，找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下，平路汽车也是可以起步，就算不给油也可以，利用这个在平路的时候多练习一下，找到结合点。2、踩油门：这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。

以下是电子手刹车的起步顺序：1、在驻车启动电子手刹时，当车辆再次起步手刹没有放下的情况后轮就要被拖拽，稍微严重会直接拉断刹车线。2、如当车速小于15码的时候车辆基本是处于没动的状态，那么电子手刹就会自动的判定它为静止状态从而把汽车锁死，相反当驾驶员在高速行驶的时候按下电子手刹并不会起到锁死的效果，而是会作为紧急的制动来处理。3、当车辆需要起步的时候是必须要手动去解除手刹，无论电子或者机械的都一样手动解除以免后期出现的一些故障。4、对于电子手刹起步操作相对方便，只需踩刹车挂D挡然后电子手刹按一下，松开刹车就可以直接起步；有些车型甚至在车辆停止后自动启动电子手刹，反之起步的时候踩油门电子手刹自动解除。

汽车起步主要顺序是先把离合踩到底，然后打火，接着挂挡。起步注意事项：1、上车，系安全带，调整座椅，快速踩离合器至底。2、挂1挡，打左转向灯，看周围情况，松手刹，快抬离合器于半联动位置稍停顿。3、慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。扩展内容：1、如果发动机声音变低及时加油或及时松驻车制动器踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板。2、松离合技巧：注意观察汽车运动状态，如果车辆出现抖动趋势，这时松开刹车，汽车就会缓缓起步；如果松开刹车出现溜车趋势需要及时踩下制动器踏板。

首先挂入一档，之后松开手刹略微加油，慢慢抬起离合，然后起步。电子手刹是通过电子控制的方式实现停车制动的技术，电子手刹与机械手刹的工作原理是相同的，都是通过刹车板和刹车线产生的摩擦力来控制汽车进行制动，只是控制方式从过去的机械式手刹拉杆变成电子按钮，电子手刹也可以称为电子驻车制动系统，电子驻车制动系统是指汽车在行驶过程中的临时性制动和停车后的长时间制动功能结合在一起，并且通过电子控制的方式实现汽车停车制动的技术，使用电子驻车制动技术可以避免汽车不必要的滑行。

手动挡起步顺序：1、离合慢慢抬起，车子有抖动迹象时稳住离合，慢慢抬起刹车，轻踏油门，使转速到1300-1500左右；2、然后左脚继续慢慢松开离合，右脚同步继续给油，需要起步越快加油就要越多，但同时离合也要要松的越快；3、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

手动挡车起步顺序：1、与自动挡车不同，手动挡车启动时，左脚要把离合器踩到底，挂上一挡，右脚悬空在油门上方，缓慢抬起离合的同时松开手刹，然后轻踩油门，这样车辆才能平稳起步；2、但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”的状态，此时把手刹松开，脚刹车也松开，这样车辆就不会向后溜了；3、然后紧跟着踩上油门，缓慢抬起离合器，松开手刹，车辆起步完成。

手动挡起步顺序：1、离合慢慢抬起，车子有抖动迹象时稳住离合，慢慢抬起刹车，轻踏油门，使转速到1300-1500左右；2、然后左脚继续慢慢松开离合，右脚同步继续给油，需要起步越快加油就要越多，但同时离合也要要松的越快；3、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800-2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

手动挡汽车停车方法：1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹至车平稳停下；2、摘挡，拉起手刹，抬离合器和脚刹；3、踩离合挂一挡、开蹦灯、松手刹、慢抬离合器轻轻把油加、踩离合挂二挡慢抬离合器轻轻把油加。

手自一体车起步顺序：1、踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D挡，松脚刹车加油就自动前行，并根据给油大小自动变换挡位，只要根据路况踩刹车或加油踏板就可以，无须来回变换挡位；2、停车时也分两种，短时间停车，要踩住刹车放入N挡。长时间停车，同样踩住刹车放入P挡，并要拉驻手刹；3、倒车时，踩住刹车换D挡倒车，（根据车品牌型号不同有倒挡锁无倒挡锁俩种，有的挂倒挡时比须按住按钮，才能挂进倒挡）3-2-1挡的使用可根据路况而定。

自动挡启动步骤：1、右脚踩住制动踏板，前进时，将变速杆拉到D（驱动）位置，后退时拉到R（倒车）位置；2、松开手制动，慢慢松开制动踏板（利用惯性缓慢移动），右脚移到油门踏板上，轻踩着行进；3、自动挡停车步骤，选定停车的位置，将右脚从油门移到制动上；4、根据速度及距离踩制动，除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动；5、长时间停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）位置。

汽车起步步骤先后顺序：1、起步时把波棍推到手动位置，一挡起步；起步后可以加到二挡；2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的挡位；3、刹车或减速时能够自动减挡，无须手动减挡。如果要强行减挡，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退挡，一般的车不会自动进挡。车子正常行进中，会根据车速自动降挡；4、加减挡时是否松开油门没有影响；如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了挡。