v6缸点火顺序

根据发动机缸数的不同，发动机的点火顺序也会有所差异，具体顺序为：1、三缸发动机：点火顺序为1-3-2。1缸先做功；当曲轴转角到0-240°时，3缸做功；当曲轴转角到240-720°时，2缸再做功。2、四缸发动机：点火顺序为1-2-4-3或1-3-4-2。以1-3-4-2的点火顺序为例，当曲轴转角为0-180°时，1缸做功；当曲轴转角为180-360°时，3缸做功；当曲轴转角为360-540°时，4缸做功；当曲轴转角为540-720°时，2缸做功。3、五缸发动机：点火顺序为1-2-4-5-3。5缸发动机每转144度就做功一次，从做功的频率来看，5缸发动机曲轴每转两周，有5次点火做功。4、六缸发动机：六缸发动机分为直列六缸发动机和V型六缸发动机，其点火顺序也有所差异。直列六缸发动机的点火顺序一般为1-5-3-6-2-4或者1-4-2-6-3-5；V型六缸发动机的点火顺序一般为1-4-5-2-3-6或者1-6-5-4-3-2。5、八缸发动机：点火顺序一般为1-8-4-3-6-5-7-2。即1缸处于做功时，3缸处于压缩状态，4缸处于进气状态，2缸处于排气状态。发动机的点火顺序：4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈，即720度。为了保持工作平衡，各缸点火间隔角要求都相等，4缸各缸点火间隔角为180度，6缸为120度。多缸发动机各缸作功都有一个顺序，称为发动机的点火顺序。点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素。这里有两处提及曲轴，实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。所以，曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀，连续作功的两缸相隔尽量远些，V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等。因此，发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

6缸发动机点火顺序要根据不同的结构来进行判断，按结构可分为直列6缸和V型6缸。1、直列6缸的点火顺序有两种，分别是1、4、2、6、3、5和1、5、3、6、2、4。2、V型6缸的点火顺序也有两种，分别是1、4、5、2、3、6和1、6、5、4、3、2。对于V型6缸发动机，首先要搞清楚气缸顺序，因为V型发动机的气缸序号的排列方式是不统一的。一般来说，当人坐在驾驶室时，如果气缸顺序是从右到后：1、3、5，从左到后：2、4、6。点火顺序一般为：1、4、5、2、3、6。如果右侧从前到后是2、4、6，左侧从前到后是1、3、5。点数的顺序一般是1、6、5、4、3、2。

v6缸点火顺序如下：人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为1、3、5，左边自前往后为2、4、6时，点火顺序为1、4、5、2、3、6。2、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为2、4、6，左边自前往后为1、3、5时，点火顺序为1、6、5、4、3、2。以下是相关介绍：v6是指6缸发动机，气缸排列为v型，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

v6发动机点火顺序:一般，在驾驶室里，如果气缸顺序是从右向前后1、3、5，从左向前后2、4、6，那么点火顺序是1-4-5-2-3-6；如果右侧从前到后是2、4、6，左侧从前到后是1、3、5，那么点火顺序是1-6-5-4-3-2。汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。3缸通常用于排量小于1L的发动机；(1~2.5)L一般为4缸发动机；一般3L周边的发动机有6缸；4L左右有8个气缸；5.5L以上的12缸发动机一般来说，相同缸径下，气缸越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸径越小，转速越高，提升功率越高。V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列，这样排列的每个气缸相互协调，噪音很低，运行平稳。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，也成为了汽车档次的标志之一，通常安装在中高档车上。

v6引擎点火顺序是：1、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为1、3、5，左边自前往后为2、4、6时，点火顺序为1、4、5、2、3、6；2、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为2、4、6，左边自前往后为1、3、5时，点火顺序为1、6、5、4、3、2。v6是指6缸发动机，气缸排列为v型，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

发动机的点火顺序为1、3、4、2，即1缸处于做功时3缸处于压缩状态，4缸处于进气状态，2缸处于排气状态。点火顺序的因素：点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素，这里有两处提及曲轴，实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴，曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力，会使发动机振动。曲轴曲拐对称均匀：连续作功的两缸相隔尽量远些，V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等，发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序。

V6发动机的点火顺序不一致，因为V型发动机气缸序号的排列方法不统一。一般V6发动机的点火顺序可以分为以下两种情况：1、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为：2、4、6。这种情况下点火顺序为：1－4－5－2－3－6。2、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为：1、3、5。这种情况下点火顺序为：1－6－5－4－3－2。

v6发动机点火顺序如下：1、一般而言，在驾驶室内，若气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为：2、4、6，那么点火顺序为：1-4-5-2-3-6。2、若右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为：1、3、5，那么点火顺序为：1-6-5-4-3-2。相关资料如下：1、汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以下的发动机常用3缸。(1~2.5)L一般为4缸发动机。3L左右的发动机一般为6缸。4L左右为8缸。5.5L以上用12缸发动机。2、V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。

锐志v6看缸的顺序方法：锐志v6左边是135缸，右边是246缸。发动机的飞轮端是发动机的后端，皮带轮端是发动机的前端，发动机汽缸编号从前向后一次增大，直列4缸机靠近皮带轮的是1缸，靠近飞轮的就是4缸，根据发动机工作顺序，观察即可得到四个缸的工作顺序。以下关于车型介绍：锐志v6是丰田旗下的一款中型后驱轿车，这款车的轴距为2850毫米，长宽高分别是4750毫米、1795毫米、1450毫米。锐志一共使用了两款发动机，一款是2.5升自然吸气v6发动机，另一款是3.0升v6自然吸气发动机。

V6发动机点火顺序一般可以分为以下两种情况：人坐在驾驶室时，气缸的排列顺序是：从右侧到后面是1、3、5，从左侧到后面是2、4、6。在这种情况下，点火顺序是：1-4-5-2-3-6。人坐在驾驶室时，气缸的排列顺序是：从右侧到后部是2、4、6缸，从左侧到后部是1、3、5缸。在这种情况下，点火顺序是：1-6-5-4-3-2。V6发动机点火顺序不一致，是因为V发动机的缸号排列方式不统一，如果想知道具体的点火顺序，需要拆下凸轮轴才能确切知道。V6发动机简介：V型发动机是将所有气缸分为两组，相邻气缸以一定的夹角排列在一起，使两组气缸形成一个有夹角的平面，气缸从侧面看呈V型的发动机。V6发动机的气缸角度一般为60度或90度。60度的角度对V6更好。V6发动机一般常见于中高级车，因为V6发动机与直4发动机长度相同，可以水平放置在前轮驱动车上。V型发动机的气缸排列为V型，V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1-2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

发动机的点火顺序：1、三缸发动机的点火顺序为1、3、2；2、四缸发动机的点火顺序为1、2、4、3或1、3、4、2；3、五缸发动机的点火顺序为1、2、4、5、3；4、直列六缸发动机的点火顺序为1、5、3、6、2、4或者1、4、2、6、3、5；5、V型六缸发动机的点火顺序为1、4、5、2、3、6或者1、6、5、4、3、2；6、八缸发动机的点火顺序为1、8、4、3、6、5、7、2。

v6发动机点火顺序根据气缸排列顺序而定：1、驾驶室内的气缸顺序是右边自前往后为1、3、5，左边自前往后为2、4、6时，其点火顺序为1、4、5、2、3、6；2、驾驶室内的气缸顺序是右边自前往后为2、4、6，左边自前往后为1、3、5时，点火顺序为1、6、5、4、3、2。v6是指6缸发动机，气缸排列为v型，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

V6发动机的点火顺序是不一致的，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般可以分为以下两种情况：1、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为：2、4、6。这种情况下点火顺序为：1－4－5－2－3－6。2、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为：1、3、5。这种情况下点火顺序为：1－6－5－4－3－2。如果想知道具体的点火顺序，需要把凸轮轴拆下来才可以准确知道。附V6发动机介绍：V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性较好。V6发动机一般在中高级轿车上比较常见，因为V6发动机的长度与直4相当，可以横放在前轮驱动的轿车上。

V6发动机点火顺序：1：5：3：2：4：6：1、V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型；2、这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺；3、V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高挡轿车上。

皇冠v6发动机点火顺序：1、直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置：四行程直列六缸发动机发火间隔角：720°\/6=120°，六个曲拐分别布置在三个平面内，点火顺序是1-5-3-6-2-4；2、V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6；3、如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2四冲程V型六缸发动机的发火间隔角仍为120°，3个曲拐互成120°。工作顺序R1-L3-R3-L2-R3-L1。面对发动机的冷却风扇，右列气缸用R表示，由前向后气缸号分别为R1、R2、R3。

如果是配备一键启动的自动挡汽车，需要拿着车钥匙上车，然后踩下制动踏板按下启动按钮，这样发动机就可以启动了。如果是没有一键启动的自动挡汽车，需要插入钥匙，踩下制动踏板，拧下钥匙，这样就可以启动发动机了。如果是手动挡汽车，在启动发动机时不需要踩制动踏板，需踩离合器踏板。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会连接。离合器安装在发动机的飞轮上，离合器的压盘是固定在飞轮上的，压盘下面是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片的时候，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱从汽车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

锐志的v6发动机左边是135缸，右边是246缸。锐志是丰田旗下的一款中型后驱轿车，这款车的轴距为2850毫米，长宽高分别是4750毫米，1795毫米，1450毫米。锐志一共使用了两款发动机，一款是2.5升自然吸气v6发动机，另一款是3.0升v6自然吸气发动机。锐志的2.5升自然吸气v6发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。锐志的3.0升自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

截止到2019年7月，市面上在售车型的发动机一般分为3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根据发动机缸数的不同，发动机的点火顺序也会有所差异，具体顺序为1、三缸发动机：点火顺序为1-3-2。1缸先做功；当曲轴转角到0-240°时，3缸做功；当曲轴转角到240-720°时，2缸再做功。2、四缸发动机：点火顺序为1-2-4-3或1-3-4-2。以1-3-4-2的点火顺序为例，当曲轴转角为0-180°时，1缸做功；当曲轴转角为180-360°时，3缸做功；当曲轴转角为360-540°时，4缸做功；当曲轴转角为540-720°时，2缸做功。3、五缸发动机：点火顺序为1-2-4-5-3。4、六缸发动机：六缸发动机分为直列六缸发动机和V型六缸发动机，其点火顺序也有所差异。直列六缸发动机的点火顺序一般为1-5-3-6-2-4或者1-4-2-6-3-5；V型六缸发动机的点火顺序一般为1-4-5-2-3-6或者1-6-5-4-3-2。5、八缸发动机：点火顺序一般为1-8-4-3-6-5-7-2。一般来说，发动机缸数越多，其在运行时就会越平稳。因为缸数多，所以车辆动力更加强劲，但是油耗也会相应的提高。

V6发动机的点火顺序是不一致的，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般可以分为以下两种情况：1、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为：2、4、6。这种情况下点火顺序为：1－4－5－2－3－6。2、人坐在驾驶室内，气缸顺序是右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为：1、3、5。这种情况下点火顺序为：1－6－5－4－3－2。如果想知道具体的点火顺序，需要把凸轮轴拆下来才可以准确知道。附V6发动机介绍：V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性较好。V6发动机一般在中高级轿车上比较常见，因为V6发动机的长度与直4相当，可以横放在前轮驱动的轿车上。

点火顺序是1-3-4-2。常见汽车的发动机都是多缸发动机，一般为四缸或六缸。多缸发动机由若干相同的气缸排列，共用一根曲轴。四冲程发动机一个工作循环曲轴转动两圈，也就是720度。为了保证工作的平衡，每个气缸的点火间隔角度都是相等的，四缸发动机每个气缸的点火间隔角为180度，六缸发动机点火间隔角为120度。一般的直列四缸发动机的点火顺序为，1-4-2-3，或者是1-3-4-2。直列六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，或者是1-4-2-6-3-5。六缸发动机的运转平顺度要高于四缸发动机。现在汽车用的都是四冲程发动机，四个冲程分别为，吸气，压缩，做功，排气。对于装有六缸发动机的车辆，大部分汽车厂家都会采用V型汽缸，两排气缸成一个夹角，共用一根曲轴，有两个气缸盖。V型发动机的高度比直列发动机小，还减小了发动机的长度，对于轿车来说可以降低车头的高度降低风阻，还可以降低整车重心提升操控性。并且六缸发动机的运转平顺性要大大优于四缸发动机，因为点火间隔角度更小。一般V6发动机的点火顺序为1-4-5-2-3-6，或1-6-5-4-3-2。