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汽车点火系统的维护内容有哪些?

发布时间:2021-04-25 11:23:03 原创 来源:中华网 阅读:1448
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汽车点火系统的维护内容如下:

1、点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线圈损坏,因此应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;控制发动机性能,防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈;

2、检查:火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积炭,则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,然后打开点火开关,观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火花塞作用良好,否则,即需换新;

3、分电器的保养,清洁:平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头,并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效,应更换分电器盖。

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怎样保养维护汽车液压助力转向系统

转向跑偏现象多是由于检修转向器时装配或调整不当引起的,特别是转向器蜗轮蜗杆及液压油分配阀的装配与调整不当,都能引起转向跑偏,有时,两前轮的刹车调整不均匀也能引起新的跑偏。转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的,它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有:液压油量不足;系统密封性能差,有空气进入液压系统内部;液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏,这些都可导致液压助力系统不起作用。转向发摆现象多是由于转向连接机构松旷、前轮定位不当、两前轮轮胎的差异引起的。转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。结合以上几种情况,我们在实际工作中应正确使用和维护液压压转向机构。具体应做好以下几点:步骤/方法1:定期检查转向液压油是否缺少,如缺少应及时补加,同时,定期清洗液压油杯及滤芯,防止液压油过脏或变质,建议每行驶30000km更换一次液压油2:在保养时,应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜;3:定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象,液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦,以防止破损进气,同时,液压胶管应定期更换,防止胶管内脱皮堵塞管道;4:在维修转向器时,应安装调整得当,特别是蜗轮、蜗杆之间的装配,钢球一定要装够数,同时钢片滑轨不准有变形,液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净,选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏;5:转向时,不可将方向“打死”,特别是在原地转向时,要留有一定的余量,保证液压转向系统处于正常工作状态。
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车辆回程后有哪些维护内容

1)清洁车辆全车应经常保持清洁。2)皮带松紧度检查检查风扇皮带和空气压缩机皮带(气压制动车辆)的松紧度,必要时加以调整。在两个皮带盘之间的皮带上加以3一4kg的压力,其下垂度为10~15mm3)粗滤器检查扭转机油粗滤器的手柄,扭转2一3转,如转动困难应拆下清洗。4)胎压检查检查轮胎气压并充气,轮胎气压必须符合原厂规定标准,备胎应保持与本车充气最高的轮胎相等的气压。5)蓄电池检查清洁蓄电池外部,并检查极柱的连接和蓄电池的安装固定情况,蓄电池要保持清洁,必要时可用温水冲洗。6)故障排除排除行车中发现的故障现象,勿存侥幸心理。7)油料添加添加燃油、机油,并根据需要润滑有关润滑点,冬季应放尽冷却水(加注冷却水的车辆)8)检查整理随车工具和附件随车工具和附件应保持清洁良好,如有损坏应及时修复或更换。
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汽车点火系统的组成有哪些?

汽车点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统是汽油发动机重要的组成部分,点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。汽车点火系统工作原理如下:1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电;2、这个点火高压电通过分电器轴上的分火头,根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上,火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体;3、分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角),同时还有真空提前装置,它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角;4、电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图);5、通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态;6、在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火;7、然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻。
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汽车刹车系统多久维护一次?

汽车刹车系统每2万公里进行保养。刹车油与其它润滑油类都有保质期,为了安全起见,每两年换刹车油是可以的,盘式刹车容易出问题的一般在5—6万公里左右,鼓式刹车容易出现问题一般在8万公里左右。刹车系统的保养时间如下:1、盘式前轮3万公里左右:盘式后轮6万公里左右:鼓式刹车10万公里左右;2、刹车系统是保障安全的关键,更换周期只是粗略的参考,重点看厚度,提前检查才最保险;3、刹车油在行车6万公里及左右进行更换。
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进气系统检查内容有哪些?

进气系统检查的内容如下:1、进气歧管切换阀故障,打开进气歧管切换阀端盖,将听力棒抵住进气歧管切换阀处,启动发动机,连续反复地踩加速踏板,大众车系待发动机转速达到4000\/min前放松加速踏板,听进气歧管切换阀是否能正常工作,转速在3200r\/min左右时能听到“咔\"声为合适,否则应更换进气歧管切换阀;2、可变进气歧管切换阀破损,发动机加速时故障灯被点亮,动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障;3、电磁阀故障,发动机加速不良,没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时,用螺钉旋具贴近电磁阀,如果有“咔\"声,但很弱,说明进气歧管切换阀可以开启,但开启角度不够,造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障;4、可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时,用螺钉旋具贴近电磁阀,如果听不到“咔”声,更换电磁阀可排除故障;5、涡轮增压系统密封圈密封不良,发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟;6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧,导致油压过高;卡滞在泄油-侧,导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障,而且诊断仪无法查到。
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进气系统检查的内容有哪些?

进气系统检查的内容如下:1、进气歧管切换阀故障,打开进气歧管切换阀端盖,将听力棒抵住进气歧管切换阀处,启动发动机,连续反复地踩加速踏板,大众车系待发动机转速达到4000\/min前放松加速踏板,听进气歧管切换阀是否能正常工作,转速在3200r\/min左右时能听到“咔\"声为合适,否则应更换进气歧管切换阀;2、可变进气歧管切换阀破损,发动机加速时故障灯被点亮,动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障;3、电磁阀故障,发动机加速不良,没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时,用螺钉旋具贴近电磁阀,如果有“咔\"声,但很弱,说明进气歧管切换阀可以开启,但开启角度不够,造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障;4、可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时,用螺钉旋具贴近电磁阀,如果听不到“咔”声,更换电磁阀可排除故障;5、涡轮增压系统密封圈密封不良,发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟;6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧,导致油压过高;卡滞在泄油-侧,导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障,而且诊断仪无法查到。
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进气系统检查与维护有哪些?

进气系统检查与维护的内容如下:1、进气歧管切换阀故障,打开进气歧管切换阀端盖,将听力棒抵住进气歧管切换阀处,启动发动机,连续反复地踩加速踏板,大众车系待发动机转速达到4000\/min前放松加速踏板,听进气歧管切换阀是否能正常工作,转速在3200r\/min左右时能听到“咔\"声为合适,否则应更换进气歧管切换阀;2、可变进气歧管切换阀破损,发动机加速时故障灯被点亮,动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障;3、电磁阀故障,发动机加速不良,没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时,用螺钉旋具贴近电磁阀,如果有“咔\"声,但很弱,说明进气歧管切换阀可以开启,但开启角度不够,造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障;4、可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时,用螺钉旋具贴近电磁阀,如果听不到“咔”声,更换电磁阀可排除故障;5、涡轮增压系统密封圈密封不良,发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟;6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧,导致油压过高;卡滞在泄油-侧,导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障,而且诊断仪无法查到。
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汽车维护的目的与主要内容是什么?

汽车保养是指:1、保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性;2、它包含着很多学问,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去,许多修车的烦恼;3、时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生;4、所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。
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燃油系统怎么维护?

燃油系统的常规维护是:1、定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统;2、适量添加燃油系统清洁剂,可有效的清除燃烧室、喷油嘴及燃油管路的积碳和沉积物等,保持各部位的清洁;3、定期清洗喷油嘴系统,可清除喷油嘴的积碳,改善发动机引擎抖动、迟滞、雾化不良等问题;4、以上的三点保养方法建议每两万公里进行一次。
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车辆维护包括哪些内容?

车辆的日常维护的内容包括:1、对汽车的外观,发动机的外观进行清洁,保持汽车的整洁;2、对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压检测补给;3、要检查的汽车制动、转向、传动、悬架、照明、信号等安全部位和位置以及发动机运行状态进行检视、校紧,确保行车安全。
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车辆维护保养内容有哪些?

车辆维护保养内容有:1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养,润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损;机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换,在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次;2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定,汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换;3、火花塞属易消耗件,每20000KM更换一次;此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。
发布时间:2021-04-28 06:17:03 阅读:77

自适应巡航系统的控制内容有哪些?

自适应巡航系统的控制内容:1、自适应巡航控制系统在控制车辆制动时,通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度,当需要更大的减速度时,ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作;2、当与前车之间的距离增加到安全距离时,ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶;3、车距传感器持续扫描前方道路虽然自适应巡航控制系统可以自动控制车速,但在任何时候驾驶者都可以主动进行加速或制动;
发布时间:2021-04-28 16:29:05 阅读:63

汽车维护保养的类型及工作内容包含哪些?

汽车维护保养的类型及工作内容包含:1、保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性;2、它包含着很多学问,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高,既省钱又免去,许多修车的烦恼;3、时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生;4、所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。
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汽车维护保养的基本内容有哪些

包括更换发动机机油,机油滤清器,车辆防冻液,汽油滤芯,空调滤芯,空气滤芯,定期检查车辆轮胎。以上保养为车辆基本保养,是保证车辆正常运行的保养项目,增加车辆的行驶安全性,降低后期维修成本。机动车辆的保养是指定期对机动车辆相关部分进行检查,清洁,补给以及润滑,汽车保养也叫做汽车维护,机动车辆的保养主要是包括了车辆的变速箱系统,空调系统,冷却系统,燃油系统以及转向系统等等保养范围,机动车辆的保养是为了保持车容整洁技术状况的正常。
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蓄电池的维护内容是什么

蓄电池的维护内容为:观察蓄电池外壳表面有无电解液泄漏。检查蓄电池是否牢固地安装在车上,导线连接器与电杆的连接是否紧固。定期检查和调整电解液的相对密度和液位。经常检查蓄电池的放电程度,超过要求时立即充电。如果电池长时间不用,它会慢慢放电,直到报废。因此,汽车应该在每一个特定的时间启动充电电池。另一种方法是拔出电池上的两个电极。需要注意的是,从电极柱上拔出正负极导线时,应先拔出负极导线,或拆下负极与车辆底盘的连接。然后将另一端用正极(+)拔出,以确保蓄电池有一定的使用寿命,并在一定时间内需要更换。更换时应遵循相同的顺序,但连接电极线时,顺序正好相反,先连接正极,然后连接负极。
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汽车日常维护项目内容有哪些

一般日常维护项目内容是“三检”和“四清”。三检内容是出车前、出车中以及收车后要确认汽车的安全状态。四清则是机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池表面的清洁。另外还有“四漏”需要注意,分别是防止漏油、漏水、漏气以及漏电,要保证车容整洁以及车况良好。一般小保养的时间是取决于所用机油和机油滤芯的有效时间以及里程,而不同品牌和不同级别的机油的有效期都是不同的。机油滤芯则一般是分为常规和长效两种的,常规机油滤芯一般是跟随机油的更换而进行更换的,长效机油滤芯的使用时间是更长。车子的大保养都是基于小保养的存在的,两者是交替进行的,大保养的项目除了机油和滤清器,还有空气滤清器以及汽油滤清器。汽车保养的目的就是为了保持车容整洁并且技术状况正常。
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汽车一级维护的主要内容有哪些

汽车一级维护的主要内容有以下几种,第一就是对汽车进行精细的清洁和更换空气过滤器等,第二是对车身的安全进行检查紧固,第三是检查曲轴箱、化油器和制动液液面的高度,第四就是检查汽车内的各项装置,像三元催化器装置等等。关于汽车一级维护里对汽车的清洁不仅仅是要对汽车进行清洁,而是对汽车的内部也要进行检查和清洁,比如像是检查转动机的手柄,清除当中的沉淀物等,这项清洁没有办法由车主自行处理的。其次就是在检查汽车油脂的时候,要注意制动液的液面等如果超过标准,对汽车是有害的,一定要好好调整。
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二级维护的主要内容是什么

汽车二级维护的主要内容是以定期检查调节为核心。1、替换机油滤芯汽油滤清器和空气滤芯外;2、还要监测、调节转向节、转为摇臂、制动系统蹄片、悬挂系统等借助相应时长的操作容易损坏或变形的安全性构件为主导;3、拆检车胎,做好轮胎换位,监测调节汽车发动机工作情况和排气管环境污染把控设备等,由修理公司负责实施的车辆维护作业。二级维护是1次较为全方位的监测,借助它暴露和处理存有的故障,保证汽车的各构件和整车性能处于正常状态,其对汽车的保养起着很重要的作用。用电子器件故障检测仪监测故障系统软件,如某一部分有故障应向车主体现,及时性修理。正在逐步推广用汽车发动机综合性检查仪对汽车发动机的每项性能做好全方位监测,进而确认要维修和调节的新项目。监测汽缸负担,有条件时要选用免拆装清理仪清洗发动机的油道,清除积碳、油脂和结胶。
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