12段车载音响均衡器怎么调
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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12段车载音响均衡器的调节：如果是希望突出男声，在120Hz和500Hz保留0，60Hz和80Hz可以设置-2或者-3，其余设置-1；如果是希望突出女声，在500Hz和1kHz保留0，在120Hz、1.5kHz设置-1，其余部分设置-2。点击中控屏幕上的HOME按键-点击MENU菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。
选择并进入音质调整选项，此时就可以调节均衡器了，比如低中高音的调节、音质平衡，还有音量与车速联动功能的调节。对均衡器适当的调整，还是可以在一定程度上提升音响效果与体验感受。按照低音加两格、中音开满，高音加三格这样调整，可以有效拉高一点音响素质。
汽车音响均衡器的作用：1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。
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找到设置，然后找到音效设置，这样就可以调整均衡器了。在调整时，可以根据自己的喜好来设置，这种东西是没有统一的标准的。远景是吉利旗下的一款紧凑型汽车。这款车全系搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱的制造成本是比较低的。有很多价格便宜的汽车都在使用cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构与一般的自动变速箱是不同的。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。远景的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁。扭力梁悬架的结构简单，占用的空间小，这种悬架的成本也是比较低的。
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1、首先打开播放器，播放一首歌，选择均衡器。2、可以做相应的设置，选择自定义时。3、需要了解音乐均衡器各个频段获得的乐器和调节效果，范围从20Hz到40Hz。在这一部分，音乐可以通过推广变得强大。4、40HZ-150HZ，是声音的基础部分，饱满柔和。汽车音响均衡器功能：1.补偿声源和设备的缺陷。所谓补偿，就是以表现整个音频波段的质量为目的，少加哪个，多减哪个。补充音频时，要准确找出问题，对症下药，否则会弄巧成拙。2.提高整个音乐的音色，人为制造一些染料。比如音乐中定音鼓成分太少，声音有点柔和，只需要在150Hz-250Hz的频率范围内选择一个合适的频率点，适当改善即可。汽车音响均衡器控制点两级均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三级均衡器会增加一个2.5KHz的控制点，以三级均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-15KHz范围内预设；中音可以预设在中心频率1KHz-4KHz的范围内。低音可以预设在60Hz-250Hz中心频率范围内。31级均衡器在1/3倍频处有一个控制点，在20Hz-20Hz的10次倍频中有31个控制点。整体频响特性顺直时，声音自然饱满富有弹性；当整体频率响应有许多波峰和波谷时，低音粗糙浑浊，高音刺耳多毛。
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