加塞撞了算谁的责任
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆，若发生交通事故，将由变道车辆承担事故的全部或主要责任。无论是压线行车还是紧急并线，不管是虚线还是实线，变道车辆必须是主责或全责。因此加塞被撞，谁加塞就是谁的责任。
以下是加塞的相关介绍：
1、如果后车故意冲撞加塞车辆造成事故，那么必然是后车全责。而且从法律上不仅仅是普通的交通事故，因为带有主观伤害动机。
2、如果后车从右侧超车，并在超车后发生追尾，这就是后车的责任。因为根据道路交通安全法规定，禁止从右侧超车，从右侧超车就属于违法行为。
开车注意事项：
1、注意车速：只要不是高速公路上，一般开车还是先把车速稳定在60左右，更有利于控制车辆。
2、多观察后视镜：后视镜能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用非常重要。
3、注意车距：如果遇到前车刹车或者加塞，大多数车主一般反应就是立刻踩刹车，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。所以与前车保持车距是很关键，有车加塞时，适当减速避让。
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至于电动车三无，那要另案处理。交警会根据现场情况没收电动车，罚款，有可能拘留电动车驾驶人，但不影响小车全责的判决。目前，全国很多地方正在打击三无电动车，但是，三无电动车到处都是。这些车辆逆行，闯红灯，随意转弯，调头，的确是交通事故的重大隐患。所以，开车的要特别小心，一旦发生事故，往往是开车的负主责。有时候就因为有保险，往往要小车负责，真的很无奈呀。
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为了方便讲解，小编把这个事故画了一个示意图，如下：▼
大家可以看到，这个事故路口没有信号灯，是一个环岛。适用的法条是哪一个呢？是车辆进入环岛之前，要礼让环岛内的车先出来。也就是哪辆车先进入环岛，哪辆车有优先通行权。出租车是转弯，可是却先进入环岛，奥迪a6后进入，要礼让出租车，所以是李某负全责。▼
李某不高兴了，为什么是后进环岛要礼让先进环岛啊。注意，法制督察室可不仅仅是一个法规科普窗口，像上面那位谭先生科普一下就满意而归的反而是少数。他们不但要科普，而且要讲清楚法律的原理。
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