雨刮器一长一短

一般长雨刮器安装在主驾驶前面，短雨刮器安装在副驾驶前面。以下是雨刮器的具体介绍：设计原理：雨刮器一个长一个短，目的是为保护驾驶员的视野不受阻碍，在部分车型中，主副驾驶的雨刮器长度一样长，主要是因为前挡风玻璃的弧度比较大，如果使用一长一短的雨刮器，容易出现雨水漏刮的情况。工作模式：雨刮器有两种工作模式，一种是左右同步的工作模式，一种是左右交叉的工作模式，一般左右同步的工作模式在大部分车型上比较常见，左右顺刮的安装成本比较低，顺刮的覆盖率大概在80%左右，而左右交叉的覆盖率大概在90%左右。

雨刮器跳动异常的原因如下：1、雨刮条问题引起的跳动：雨刮条是橡胶制品，使用一段时间后会老化、变硬，这时就会出现刮洗跳动、挂不干净的情况，最简单有效的解决办法就是直接更换新的雨刮条。2、雨刷臂杆歪了引起的跳动：如果雨刮臂歪了，就会导致雨刷条与风挡玻璃不能很好的贴合，这时就会出现刮不干净、跳动和异响的情况。此时，可以将雨刮器竖起，拆下雨刷条，用两个扳手调节，一个用来固定雨刮臂，一个用来调整角度，进行微调，调节至与玻璃贴合即可。3、固定不当：可能是车主在安装雨刮片时没有固定到位，建议车主重新取下雨刮片安装，一定要确保咬合后再进行锁止。4、汽车前挡风玻璃不够干净，有异物：很可能是因为前挡风玻璃上有油脂或应用了防雨产品等，应清除异物。5、电机问题引起的抖动：如果雨刮电机自身动力不足，导致雨刷在刮洗时出现抖动情况，这很有可能是电机损坏或寿命不足的表现，建议到专业的维修厂进行检修。雨刮器工作原理：电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动。位于控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连接，以控制电动机的速度，驾驶员可以按照需要扳动开关使电流流入电动机的输入电路。

雨刮器有5个档位。分别是以下5点：1、MlST-点动模式。将推杆往上推，雨刮就开始以连续方式开始工作。松手后，推杆自动回位，雨刮停止工作。适用于清除前挡少量积水、或去除前挡上些许的杂物。2、OFF-前雨刮器停止工作状态。3、INT-自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。4、LO-连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。5、HI-连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。

雨刮器的制高点在车引擎盖前窗最右边。雨刮器臂与雨刮器刮水片的连接点位置上的凸起，也就是左侧雨刮器铆钉位置，这个看点与边线重合时，右侧车身距离路边线30公分左右。雨刷器的作用：是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。雨刮学名刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。雨刷更换周期：在做保养汽车雨刷器时可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶片上摸一摸，检查是否有损坏及雨刮片的弹性怎样。若雨刷老化、硬化，出现裂纹，则雨刷就需要及时更换。质量越好的雨刮，可以使用越久。通常雨刷使用了半年到一年就需要更换一次。

雨刮器的原理是：雨刮器电机通常与蜗轮蜗杆的机械部分集成在一起。蜗轮提供减速和增加扭矩的功能，其输出轴驱动四连杆机构，通过四连杆机构，将连续旋转运动变为左右摆动运动。雨刷又称水拨，是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘，以提高驾驶员的能见度，增加行车安全的装置。当前的汽车用电动雨刮，雨刮臂的数量是2个，在两厢车的后车窗上也可能会安装有一个。在开启雨刮开关时，我们可以选雨刮移动的方式，有低速、高速、间歇刮动和点动刮水等。通过雨刮器电机带动连动杆运动，将电机的旋转运动转化为雨刮譬的上下来回移动。汽车雨刮系统大多数中雨刮片，雨刮譬，连杆机构和雨刮电机等组成。雨刮电机用永磁双速电动机，带有减速机构(减速器、自动复位器)，减速器的输出轴连接四连杆机构，带动雨刮器的刮刷角度为110度上下。雨刮片的材料大多数是合成橡胶，长度范围从200-600mm。下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。雨刷按结构可分为两类：有骨雨刷器及无骨雨刷器；按照雨刷器刮雨方式也可分为两类：传统间歇式和雨珠感应式。一般有骨的雨刷使用范围比较广，它会存在多个支撑点，有时作用力会不均匀，刮的不怎么干净。而无骨的雨刷因为没有支架缘故。它的整个橡胶片会紧贴在汽车玻璃上，能将压力均匀地分散在雨刷片的上面，提供洁净的刮拭效果，保证较好的视野，也能保障驾驶员的安全。传统间歇式，这是最常见的雨刷器，有三四段不等的运行频率，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整。另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器最好每年更换一次。如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都不利。1.大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。2.暴雨天，急速而且大颗的雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。

雨刮器雨位于方向盘的右侧。雨刮器的总开关控制分为“OFF”和“ON”，分别代表了开启和关闭状态。车辆雨刮器基本都是摇杆造型，朝上拨动至MIST让雨刮器摆动一次，朝下拨动一次至INT会让雨刮器间歇工作，朝下拨动两下至LO雨刮器连续低速摆动，朝下拨动到HI就是雨刮器连续高速摆动，朝主驾驶方向拨动FRONT则是喷射玻璃水和雨刮器摆动一次，大部分的车辆雨刮器控制指令都是如此。雨刮器的作用：雨刮学名刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

雨刮器一个长一个短的设计非常合理，目的是为了保护驾驶员的视野不受阻碍，一般主驾驶的雨刮器长，副驾驶的雨刮器短。有雨水时才使用雨刮器：雨刮器是清理挡风玻璃上的雨水，经过雨水的浸泡，刮片才更柔软，与玻璃贴合更好，所以一定要在有雨水的时候才使用，平时不能无水干刮，否则容易导致雨刮器橡胶片过早损坏。能用慢挡就不用快挡：使用雨刮器时，有快慢挡之分，刮得快，使用的频率就大，摩擦次数就多，雨刮器的使用寿命就会相应地减少。维护好汽车的喷水系统：使用中性、有去污能力、能润滑的清洗液，不使用会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆的洗衣粉水或洗洁精水。

大多数型号都是长型和短型。主驱动器长，副驱动器短。目的是确保主要驾驶员的视野绝对清晰，并在雨天保护驾驶员和乘客的驾驶安全。当然，也有与主驱动和副驱动长度相同的车型。大多数型号的玻璃弧度较大，使用长短雨刮器时很容易漏刮。更换雨刮器时，建议按照原车尺寸进行。不建议自己增加或减少尺寸。在寒冷天气使用雨刮器之前，检查雨刮片是否冻结在车窗上。如果发现雨刮器因下雪或结霜而卡在挡风玻璃上，不要直接用热水冲洗，因为热水容易使车窗爆裂，并因温度变化而使雨刮器变形。

大部分车型都是一长一短，主驾驶长，副驾驶短，目的是为了保证主驾驶视野的绝对清晰，保护雨天驾乘人员的行车安全。当然也有主副驾驶一样长的车型，多数是该部分车型的玻璃弧度较大，使用一长一短的雨刷，容易出现漏刮的情况。延长雨刷使用寿命的方法：不要干刮，启动前先喷玻璃水，否则容易损坏胶条和电机。平时注意检查玻璃水余量，一般玻璃水加注口只会标注“MAX”最高液面限位，而不会标注最低液面限位，所以平时也要留心观察，发现不足时要及时添加。如果玻璃太脏，有沙粒或者尘土，使用雨刷前先清理一下异物，不要什么都依赖雨刷器来刮干净，不仅损失雨刷，而且脏污也容易划伤玻璃。用专用的雨刷精或者玻璃水能够更好保护雨刷，对于玻璃洁净的效果也更好，玻璃水的选择防也要区分季节，夏季选择去蚊虫型，冬天选择防冻型。

1安装长雨刮一般长雨刮器安装在主驾驶附近，将雨刮器对准卡扣进行安装即可。2安装短雨刮短雨刮器安装在副驾驶，找到副驾驶左边的雨刮卡扣，将雨刮放上去卡紧即可。

一般是一长一短，长的是主驾驶，短的是副驾驶。扩展资料如下：1、简介：雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。2、原理：电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂。当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动。

雨刮器一个长一个短正常,大部分车型都是一长一短,主驾驶长,副驾驶短。以下是汽车雨刮器的具体介绍：1、主要构成：电动风窗雨刷器用电机驱动，一般由刮水刷臂、刮水刷片总成、橡胶刷片、刷片支座、刷片支持器、刮水刷臂心轴、雨刮器底板、电动机、减速机构、驱动杆系、驱动杆铰链、雨刮器开关以及雨刷器开关旋钮等组成。2、工作原理：刮水器的左右刮水刷片被刮水刷臂压靠在风窗玻璃外表面上，电动机驱动减速机构旋转，并通过驱动杆系统作往复运动，带动刮水刷臂和刮水刷片芹右摆动，刮刷风窗玻璃。

一般长雨刮器安装在主驾驶，短雨刮器安装在副驾驶。以下是雨刮器的具体介绍：１、设计原理：雨刮器一个长一个短，目的是为保护驾驶员的视野不受阻碍，在部分车型中，主副驾驶的雨刮器长度一样长，主要是因为前挡风玻璃的弧度比较大，如果使用一长一短的雨刮器，容易出现雨水漏刮的情况，有部分车型在后车窗也带有雨刮器。２、工作模式：雨刮器有两种工作模式，一种是左右同步的工作模式，一种是左右交叉的工作模式，一般左右同步的工作模式在大部分车型上比较常见，左右顺刮的安装成本比较低，顺刮的覆盖率大概在80%左右，而左右交叉的覆盖率大概在90%左右。

雨刮器位于方向盘的右侧，往上推一下是间隙式刮水，越往上推速度越快，完全拉到下边就会停止。以下是扩展资料：1、简介：雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。2、雨刮器原理：雨刮器的动力源来自电动机，是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求相当高。采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

大部分车型都是一长一短，主驾驶长，副驾驶短，目的是为了保证主驾驶视野的绝对清晰，保护雨天驾乘人员的行车安全。当然也有主副驾驶一样长的车型，多数是该部分车型的玻璃弧度较大，使用一长一短的雨刷，容易出现漏刮的情况。建议更换雨刷的时候跟寻原车的尺寸，不建议自己增大或减小尺寸。延长雨刷使用寿命的方法：1、不要干刮，启动前先喷玻璃水，否则容易损坏胶条和电机。平时注意检查玻璃水余量，一般玻璃水加注口只会标注“MAX”最高液面限位，而不会标注最低液面限位，所以车主们平时也要留心观察，发现不足时要及时添加。2、如果玻璃太脏，有沙粒或者尘土，使用雨刷前先清理一下异物，不要什么都依赖雨刷器来刮干净，不仅损失雨刷，而且脏污也容易划伤玻璃。3、用专用的雨刷精或者玻璃水能够更好保护雨刷，对于玻璃洁净的效果也更好。现在正值冬季，玻璃水要选择防冻型。4、寒冷天气使用雨刷前，先检查刮片是否已冻结在车窗上。如果发现雨刷器被雪水或由于结霜粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、让雨刷器变形。

雨刮器在挡风玻璃前，雨刮学名刮水器，其是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。间歇式柔性雨刮器由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整，跟其他普通车上装的雨刷器不同之处是其能根据车速的变化来自动升降刮刷速度，因为在同样大小的雨量中，车速越快迎面的雨水越多，而且如果停车雨刷的减速运行也就减少了噪音。

无骨雨刮器和有骨雨刮器的区别主要是功能不同，两者具体区别为：1、无骨雨刮器没有挂架支撑，雨刮和玻璃有着很好的贴合程度噪音小，受力和磨损方面都是均匀的，有骨雨刮，有挂架的支撑，清除前档玻璃上的杂质，大物件的脏东西，有骨雨刮也能有效地清除掉。2、无骨雨刮器摆动性灵活轻便，重量较轻，不会影响雨刮电机负担，有骨雨刮器重量较重在使用时增加了雨刮电机的负担，影响电机的使用寿命，摆动性笨重。

是因为雨刮器刷出现了老化现象。1、只需要更换新的雨刮器刷就可以解决声音大的问题了；2、雨刮器刷在正常工作下是刷玻璃的,雨刮器刷要是出现老化；3、就会导致雨刮器刷跟玻璃的接触距离比较近,刷玻璃就有可能会变成刮玻璃了,摩擦的声音就会变大了。雨刮器摩擦声音大是因为雨刮器的密封胶条产生老化，或者雨刮器造成变形影响到的。有这样的情况，可以替换雨刮的密封胶条，倘若雨刮器变形要到技术专业4S店找技术专业的修理人员进行修理，车辆在使用的过程中并不会损坏车辆雨刮器，雨刮器变形的情况是十分少见的，绝大多数的原因是因为密封胶条老化影响到的。车辆要立刻添加玻璃水，因为玻璃水也会对雨刮器起到必需的保障作用，倘若车辆的玻璃水缺失，必需一定不要使用清水代替。

无骨雨刮器和有骨雨刮器不同之处如下：1、有骨雨刮是通过多个支点来压迫雨刮片和玻璃之间的密切配合，由于需要雨刮臂的大力压迫，这样就会造成雨刮电机的疲劳，所以它的好处就是外壳比较坚硬，但是坏处就是在使用中摆动性就很差；2、无骨雨刮的第一个好处就是轻，这个就不用多说，第二个好处就是通过一个支点来支撑的，也就是所谓的弹性钢片，它和雨刮片的刃面是紧密的密合，可以通过一个很小的力就能把它压迫在玻璃上，在工作中不会有很大的力度来刮玻璃，就能完全的把玻璃刮的比较干净，所以说从无骨雨刮的刮玻璃程度、干净度以及力度都是要比有骨雨刮好很多的；3、现在基本高挡车用的无骨雨刮是比较多的，不过现在低挡车型也在慢慢的趋向于无骨雨刮。

有骨雨刮器与无骨雨刮器的区别：1、有骨雨刷多为铁质连接，强度较高不易变形，使用时产生下压力较大，所以适用面比较广，而且寿命较长且成本低；2、无骨雨刷并不是真正无骨架，只是用一次成型的办法将塑料骨架定型，有些长度较大的雨刷还要配合钢卡来定型才能达到完美效果；3、无骨雨刷固定刷在选购汽车雨刮的时候，除了确定好雨刮卡扣的类型外，也要确定雨刮的类型，是有骨雨刮还是无骨雨刮，从两者的效果及目前市场来看，无骨雨刮越来越受到广大车主的认可。