雨刮器档位

公交车根据车型的不同档位有所不同，现在公交车档位排列都是按数字顺序排列：1、五档是三排1/2、3/4、5/倒档。2、六档四排，倒档单独一排。以下是相关介绍：公交车介绍：指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，有专属路号，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里/小时，在郊区可达80公里/小时。公共交通的作用：转变现有出行模式，倡导公共交通和混合动力汽车、电动车、自行车等低碳或无碳方式，同时也丰富出行生活，增加出行项目。

奥迪挡位有P挡、N挡、D挡、R挡、S挡。以下是奥迪挡位的相关介绍：1、P挡位：是泊车挡、启动挡。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁上。2、R挡位：是倒车挡。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N挡位：是空挡。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D挡位：是前进挡也称驱动挡。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门的信号与车速信号自动接通相应的前进挡，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S挡位：是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式。

拖拉机的档位是王字形，有高速档、低速档、倒车和速度档位。拖拉机操作方法如下：1、将档位置于中间，拉住离合。2、先选择高低速档位，把档位杆用力推入高速或低速档位。如果自己选的是低速档，则是1、2、3档，如果选择的是高速档位，则是4、5、6档，选择完档位后，慢慢松开离合，拖拉机开始行走。3、倒车时，先拉住离合，让拖拉机处于静止状态，然后将档位杆切至倒车档位。4、然后选择高速档位还是低速档位，将档位杆推入高速档或低速档。5、最后选择速度档，如果自己选的是低速档。则是倒车1、2、3档，如果选择的是高速档位，则是倒车4、5、6档，选择后慢慢松开离合，拖拉机就开始倒车了。注意事项：农业机械作为农业生产和发家致富的好帮手，不但要会选购、善维护，正确操作使用、保养、维护机械也十分重要。按照《农业机械产品修理、更换、退货责任规定》第二十三条规定，凡是由个人原因造成的机械故障，不能实行三包。为此，广大机手注意以下四点：一、认真读懂机械使用说明书，掌握结构和性能，切忌囫囵吞枣，自以为是，不能充当“百事通”。二、操作机械要遵循操作规程，维护保养要讲究方法，切忌马马虎虎，不能瞎摆弄。三、农业机械功能有限量，载重车速有规定，切忌“小马拉大车”，贪小失大。四、坚决不能操作有病机械，一旦发现机械有毛病，要立即停止操作，及时进行维护和保养。

档位分为自动档和手动档，其中自动档常见的档位有P、R、N、D、S、L，而手动挡则为1-5档。自动挡汽车的档位及使用方法：P档：停车档，汽车停稳后方可将变速杆移入该位置，此时驱动轮被机械锁止；R档：倒车档，汽车完全停稳后方将变速杆移入该位置，即可实现倒车行驶；N档：空挡，变速杆移入该位置后将无动力传递到车轮，并且车轮也不能利用发动机制动；D档：前进挡，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档；S档：运动模式，变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。L档：Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。手动档档位与速度如何匹配：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；N挡：空挡，停车怠速运行时使用；R挡：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位倒车。

教练车中间档位是空挡，一档左前进，二档左后退，三档前进，四档后退，五档右前进，倒档右后退，和大多数私家车一样。精通踩离合器，多练习，稳扎稳打。养成一个好习惯，一步到底，慢慢释放。要使油门与离合器匹配，起步时先换挡离合器，慢慢松开离合器，在半离合状态下给阀门加满油，汽车行驶时松开所有离合器。要掌握换挡时机，当发动机转速在2000转左右时，先减小油门再踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开然后换挡。进入档位的顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档。不建议跳档。降档的顺序根据车速而定。根据自己车的情况，发动机转速低于1500转左右时需要降档。如果申请的驾照是C1，教练车是手动版本，如果是c2，那么教练车是自动版本。

万用表是是电工常用的一种测量仪器，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表的档位有很多，测量不同的用电的东西选择不同档位，如电容，电阻，电流，电压，二极管，三极管等。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。一、万能表的档位功能图二、万用表各档位使用方法：1、电流档；选择合适的电流量程，将万用表旋转档位转到相应的电流量程档位，把红黑表笔分别插入电流孔、COM插孔。如果是钳形表，选择好量程档位后，把被测线缆放入钳口中，则显示器上直接显示电流。2、电压档；在测量电压时，要更据实际需要，选择直流电压档位或交流电压档位，然后选择合适的量程。把红表笔插入VΩ孔，黑表笔表笔插入COM孔，然后将探头连接到被测电源的两端。3、电阻档位；选择电阻档并选择合适的测量范围，把红表笔插入VΩ孔，黑表笔表笔插入COM孔，然后将探头连接到被测电阻的两端。4、电容档位；将选择开关转到“电容档位”，选择合适的量程范围，将放电后的电容引脚直接插入万用表的“C-X”插孔，读取数值即可。5、二极管档位；将选择开关转到“二极管档位”，把红表笔插入VΩ孔，黑表笔表笔插入COM孔，当红表笔接正极、，黑表笔接负极时，万用表读数一般在0.5~0.8左右；反接读数为0L，从而可以判断二极管的正负极。如果测量二极管时发出滴滴的连续声音，则二极管被击穿。三、万能表操作面板简介：1、LCD液晶显示器（显示仪表测量的数值）2.、POWER电源开关：开启及关闭电源.3.、B/L背光开关：开启背光灯，约10秒钟后自动关闭。4.、HOLD保持开关：按下此功能键，仪表当前所测值保持在液晶显示器上并出现“HOLD”符号，再次按下“HOLD”符号消失，退出保持功能状态；5、火线识别指示灯；6.、旋转开关：用于该表功能状态及量程；7.、小于2A电流测试插座；8.、公共地：测试附件正极插座；9.、20A电流测试插座；10.、电压、电阻及频率插座。

在水平道路的情况下，一档二档5至15公里每小时，三档15至2O公里每小时，四档2o至25公里每小时：五档25至30，六档30至40公里每小时，七档40至45公里每小时，八挡45至50公里每小时，九档50至60公里，十档60公里以上。扩展：1、半挂汽车的档位属于手动档，一般有两种拍档8档和12档，如果是前9个前进挡和一个倒挡，在低速位置轻轻右靠后拉是一档。2、轻左靠前前推是二档，空挡回位，直接往后拉是三档。3、直接往前推是四档。4、空挡回位后往右过到高速档位置，直接往后拉是五档。5、直接前推是六档。6、空挡回位后往右靠，后拉是七档，前推是八档。7、一般空车七档以下起步，重车三档以下起步。

电动汽车的档位是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。还有些电动汽车有L档（低档）、S档（运动模式）。以下是关于档位的具体介绍：1、P档驻车档。当汽车要长时间停车时，特别是在坡道上，应该换成P挡。这时候车轮是机械锁死的，可以保证汽车在静止状态下不能移动。请注意开车时千万不要推到P档，否则会对车造成很大的伤害。2、R档倒车挡。R档是指倒挡，倒车时需要挂入该挡位。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。需要注意的是，汽车行驶时，不能换到R挡，必须将汽车完全停下后才能换到倒档。3、N档空档。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。N挡可以在汽车刚起步或者拖行的时候使用，也可以在等信号或者堵车或者短期停车的时候使用。4、D档前进档。D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，在正常道路上行驶时，驾驶员不需要换挡。下长坡时，由于自动变速器的D挡不具备发动机制动的功能，不需要一直挂D挡，否则车速会越来越快，会带来安全隐患，频繁制动会影响刹车片过热和过度磨损。5、L挡低档。L档会限制速度，在上坡的时候挂L档，就会保持高转速低档位的状态，从而让车充满动力。在下坡的时候L档，也会防止车越开越快。6、S档运动模式。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

自动挡的档位：1、P挡为驻车挡，当车辆停车不用时，将挡位放在p挡的位置，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R挡为倒车挡。在切换倒挡时，需要将车完全停稳之后再切换，避免对变速箱造成冲击。3、N挡为空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D挡为前进挡。是在开车时经常会用到的，也是比较重要的一个挡位。5、L挡为低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。6、S挡为运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

汽车的档位，即变速器，是指换齿轮大小的汽车装置，分为自动挡和手动挡。自动挡挡位：1、N空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。2、D前进档：也称驱动档，D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当干1~4档)根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。3、P驻车档：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。4、R档倒车档：其作用和手动挡的倒车档相同。在挂入R挡之前，一定要确认车辆已经停稳了，如果车辆还没停稳就挂入R挡，就可能会对变速箱造成损坏，很多厂家对此都设计了防误操作按钮或位置。手动挡档位：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；3、3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位；4、4挡：时速40-60km/h时使用该挡位；5、5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡；6、N挡：空挡，停车怠速运行时使用；7、R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。

下面是汽车各种挡位介绍：自动挡：1.P，Parking，停车档。停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2.R，Reverse，倒车档；3.N，Neutral，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4.D，Drive，前进挡，也称驱动档；5.S，Second，低速档。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力；6.L，Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；7.OD，OverDrive，超速档。手动挡：1.1档起步，转速不要超过2000转，要尽量的缓慢档一般在起步与拐弯的时候才使用；2.2档在20到40公里使用，发动机的扭矩适中、噪音也相对比较小，适合正常行驶；3.3档在40到60公里使用，在2500到3500转时发动机执纽矩比较适合超车、上陡坡，但此时发动机油耗上升、噪音变大；4.4档在60到75公里使用，这种情况下，一般3500转以上为不建议长时间工作区间，转速在此区间下发动机油耗极大，噪音也非常大(少部分高转速发动机除外)一般只在拉发动机或高速超车时进入此种情况；5.5档在75公里以上使用。

手动挡车档位分为空挡、1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡，其中1至5挡为前进挡，R挡为倒挡。档位具体介绍：1、空挡：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置。是在前进挡和倒车挡之间的一个过渡挡位，当车辆在中途短暂停止时，可以切换到空挡，可以减少发动机的输出。2、一挡：为起步挡。也就是说汽车在怠速状态下，要挂1挡起步。1挡对应的速度区间为0KM-15KM。上坡下坡时，也要用一挡，靠发动机的牵引力控制车速。3、二挡：基本上挂完一挡起完步了，就可以接着挂二挡了。速度区间为：10KM-25KM。4、三挡：二挡挂完，稍微给点油，就可以接着挂三挡了。当挂上三挡了，车子才算是开始正常的速度行驶。速度区间为：20KM-45KM。5、四挡：一般在城市道路行驶，四挡就是最高的挡位了。速度区间：40KM-60KM。6、五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60KM就可以挂五挡。7、倒车挡：可以让车辆往后驾驶。换挡的注意事项：针对手动挡汽车，变速换挡要牢记加挡先加快，减挡先降速的标准，在加挡前轰油门踏板把时速先提起來，在减挡前收油门踏板把时速先降下去。换挡前一定先将刹车踏板踩究竟，控制变速杆应当姿势轻、快、柔、准。要把握换挡的机会，当汽车转速在2000转上下换挡，先减油门踏板之后再踏下离合，那样离合就不易被强制性松掉，随后换挡。不强烈推荐跳挡，减挡次序按时速，依据自已车辆的状况，一般汽车转速小于1500转上下就需要减档。

雨刮器档位有喷水并刮动、刮动一下、0档、间歇刮动、正常刮动、快速刮动、自感应雨刮。以下是关于雨刷器的具体说明： 背景 雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除汽车外，其余运输工具也设置雨刷，像是火车、电车等。 简介 雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。

汽车雨刮器总共有五个档位，以下是更多介绍：1、雨刮器的档位分类。控制前挡风玻璃雨刮器的五个档位有点动模式、停、间歇、低速刮水、高速刮水，主流车辆雨刮杆一般在方向盘的右边，通过上下、前后来操作雨刮的功能，实现调节前后雨刮档位、频率等性能。2、雨刮器的组成。雨刮器就是雨天用来刮开挡风玻璃上的水渍，主要由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片等组合而成。

汽车的档位，即变速器，是指换齿轮大小的汽车装置，分为自动变速器的档位和手动变速器的档位。下列为关于汽车档位的更多信息：1、自动变速器：自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。2、手动变速器：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

雨刮器5个档位如下：1、喷水并刮动：喷出雨刮液并启动前雨刮器，清洁前风档玻璃。主要用于清洁风档玻璃，一般是按键式或推动式控制，停止按动或推动后自己复位，雨刮器会自动停止。2、刮动一下：一般与正常刮动的启动方向相反，会自动复位（即刮动一次后自动停止）。主要用于没下雨，但风档玻璃上有水，可刮一下清除水珠。3、0档：即停止档位，不使用雨刮器时处于该档位。4、间歇刮动：雨量不大时，用此档位，雨刮器会隔几秒钟刮动一次。5、正常刮动：雨刮器连续刮动，用于中、小雨的时候。

以下是关于手动挡各个档位对应车速的介绍：1、一般采用1档，1档经济车速15-20公里/小时。车辆持续上坡需要挂低档，1-2档，确保车辆足够的动力。2、2档经济车速25-40公里/小时。车辆持续下坡挂低档，2-3档，确保车辆速度不会过快。这样不需要长时间踩刹车，对刹车片进行保护。3、3档经济车速40-60公里/小时。4、4档经济车速60-75公里/小时。5、5档经济车速75公里/小时以上。

R是倒车档，是英文全称reverse的缩写。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。除此之外，手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5等数字档位。而自动档汽车还分为P、N、D、S、M、L等字母档位，以下为详细介绍：手动档汽车数字档位介绍：一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或以上使用。而自动档汽车还分为P、R、N、D、S、M、L等字母档位介绍：汽车的P档英文全称为Parking、N档英文全称为Neutral、D档英文全称为Drive、S档英文全称为Sport、L档英文全称为Low、M档英文全称为manual，不同的齿轮组合输出的动力是不一样的，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D档：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进档，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，跟手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。倒档注意事项：心理素质很重要。人在紧张的状态下，容易有过多动作，比如脚会用力下踩、过度扭动方向盘等，这些行为都是很危险的。所以保持好心态，遇到问题不要慌。刹车油门不能错、档位不能错。刹车油门弄反，是新手司机在紧张时容易发生的误操作。头手不要越出窗，当头伸出窗外时，人的姿势会变形，会影响脚对于刹车及油门距离的判断，容易发生刹车油门踩错的情况。每次松刹车、踩油门前，确认挂在了对的档位上，确认正确后再启动。不要完全依赖倒车雷达影像或听从别人的指挥。大多数倒车雷达存在盲点。倒车前要先扫一眼停车位做好全局判断，再借助倒车雷达辅助停车。不少停车场的保安人员都会协助指挥停车，但也不能完全依赖他们的指挥停车，毕竟理解上存在偏差。要根据自己的判断冷静操作，其他人的协助仅仅是辅助。倒车时确保车子附近人员安全。倒车时协助倒车人员不要直接站在车尾部或车前端协助指挥，如果需要协助指挥，请站在车的侧面部位。留意车身周围是否有小朋友，小朋友活动不确定性大、体积小，如果无人看管的情况下停留在车的附近，在倒车的时候很容易进入驾驶人的盲区，造成危险。停车场内不扎堆。在停车通道行驶时、遇到其他车辆停车时，尽量避开或保持一个安全距离；不少停车场缴费亭会设置在倾斜的坡道上，在等候其他车辆缴费时，也尽量不要靠太近，保持足够安全距离。

汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了很多方便。我们要先了解一下自动挡有哪些挡位：一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。自动挡车相对于手动挡车，最大的特点便是不用自己换挡，车辆依据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了许多方便。尽管这样说，可是相关基本功能，比如前进、后退、停车还是要换挡才可以实现的。自动挡车正确起步步骤是插进钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹随后起步。这种起步方式可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，一样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。绝大部分人日常中都是P挡点火，看到上面这种起步方式也是有争议的，由于部分车型只能在P挡点火，N挡点火的话可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患。甚至于有些车型还会规定在启动时，需要踩住刹车再挂挡。无论如何，启动车辆时，档位应当放在P挡或者N挡。