汽车空调怎么开关

使用汽车空调机械温控调节旋钮，左边为制冷，右边为制热。部分汽车机械温控调节开关是通过控制面板上的AUTO按键。汽车空调的作用有：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用，夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内乘员的舒适感觉有很大影响，车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大，如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

11、找到开关：汽车空调调温控开关在空调操作面板上，温度传感器安装在空调进风口位置。22、工作原理：利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。33、温度调节：汽车空调实现温度调节主要是调节冷热风的混合风门比来实现温度的高低调节。

汽车空调开关是A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，就启动了压缩机，也就是打开了汽车空调。风量按钮：也可以叫做风速按键，图标是一个小风扇，通过转动该按钮可以选择合适的风量。温度按钮：一般显示为一个温度计，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮可以调节温度，红色区域为逐渐增高温度，而蓝色刚好相反，可以逐渐降低温度。风向调节按钮：它们更加直接可观，通过一个坐着的人和上风向箭头图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。

汽车空调加装温控开关的方法如下：1、目前常用的汽车空调温控器有两种：一种是和空调ecu配合使用的负温度性热敏电阻式，一般有1.5千欧、3千欧、5千欧、10千欧；一种是机械式除霜温控器，这种温控器带温度调节旋钮。2、接线：两种可以同时使用，第一种可以按照说明书接线使用，第二种可以和空调压力开关及压缩机离合器串联使用，也可以用以控制离合器继电器与压力开关串联使用。

汽车空调一般都在中控台中间偏下的位置，打开空调的方法：按下A/C按钮。打开风扇开关，把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。把温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。汽车空调关闭方法：大部分汽车将风速开关扳到“0”即可关闭汽车空调。以下是空调开启的注意事项：开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，车内温度较高，这时候直接开空调没有什么太大的作用。应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。不过，当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。及时关空调：如果空调开关处于开启状态就停车熄火，下次上车点火的时候空调就会直接开启，这样加大发动机的瞬间负担。正确的方法是在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护了发动机，又能省油。出风口向上：空气的对流原理是热空气向上升，冷气向下降。因此，车内空调开启后，最好把空调出风口调整成朝上吹的位置，吹出的冷空气在下降过程中，更快地与热空气交换，可以让车内降温速度更快，更节能。高速开空调：有些驾驶人为了省油，在高速公路上行驶时会选择不开空调而是开车窗降温。其实汽车在高速行驶过程中，有80%的油耗都是用在抗拒空气阻力，开车窗通风时，阻力更大，更耗油。这时关闭车窗打开空调反而更加省油。

以下是汽车空调温控开关坏了的判断方法：1、通电后，空调温度控制器无显示。（1）检查空调温度控制器端子是否接好零火线，以确保零火线电源正常。（2）检查液晶主板和驱动电源之间排线是否松动。（3）有电源开关的温度控制器应把开关打在“off”或者是“1”上。（4）空调温度控制器接线时应事先核对接线电源电压。2、空调温度控制器显示的实际风速和显示不符。检查空调温度控制器端子连接顺序是否错误。3、空调温度控制器显示正常控制出错。（1）检查空调温度控制器排线是否接好。（2）检查空调温度控制器排线接线是否正确。4、空调温度控制器室温（测量温度）偏差。（1）在使用空调温度控制器之前为对其温度进行校正，重新校正测量温度。（2）检查空调温度控制器传感器。（3）安装的位置不宜空调温度控制器，改善安装环境。

小车空调一般都在中控台中间偏下的位置，A/C那个就是空调开关。上面第一个是温度调节，第二个就是空调开关调节风速大小，转到0关闭，第三个是风吹的位置，分别是头部、手部、脚部。以下是关于空调作用的相关介绍：1、制冷作用，即说的夏天出冷风。空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修。2、加热作用，即说的冬天出暖风。客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度。3、实现对车内空气的换气和净化。4、控制车内空气的湿度。通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度。

汽车空调开关方法是将风速开关控制到“0”之后或者按AC按键就可以关闭汽车的空调，如果想关闭制冷功能只保持吹风把一个单独的制冷开关关上即可。冬天汽车空调制热，把制冷、制热的转换开关控制到制热区域，打开风扇开关调节风速即可，制热时制冷的开关必须处于关闭状态。汽车空调的正确使用方法：汽车左边的按钮，蓝色代表冷风，红色代表暖气，中间的代表冷暖适中；开冷风时左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调节，再按下AC开关，另外中间的按键是开风的大小，靠最右边的按键是调模式，可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两种模式同时使用；左边白色的线是调温度，当感觉到太暖时可以调到中间，在不开空调的情况下，只要关闭中间的风扇即可。汽车空调系统的作用：实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。保养汽车空调的方法：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统；空调滤清器要定期更换，冷凝器要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底；空调定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，是保持空调清洁的一种简单的方法。

汽车的空调一般有三个调节，风量、温度、风向。风量的按键就是一个小风扇的图标，温度的按键一般就是一个温度计的图标，风向一般是一个坐着的人加上风向的箭头。而A/C键就是制冷的开关。汽车空调如果最常用的制冷功能的按就是A/C键了，也就是夏天出冷风，降低车内温度。还有就是加热的作用，就是冬天出暖风。除此之外，汽车空调的内外循环调节也是很重要的，如果在污染严重的环境下行驶的话，要打开内循环，可以隔绝外面的空气。长时间的内循环也让人缺氧，这个时候就要打开外循环了，保持空气流通了。

汽车空调的机械温控方法：空调压缩机和电子风扇的控制电路需要在温控开关上串联，用测试灯找到空调AC开关的主控制线，切断机械温控的两条线，然后将铝条插入蒸发箱。机械温控是指：根据工作环境的温度变化，开关内部发生物理变形，产生一些特殊效果，从而产生一系列开关动作的自动控制元件。它被称为温度控制开关，也被称为温度保护器或温度控制器，或温度控制器。或通过温度保护器，将温度传送给温控器，由温控器发出开关指令，控制设备的运行，达到理想的温度和节能效果。如果车上的温控开关坏了，会出现以下问题：1.当发动机冷却液达到设定温度时，电子风扇启动时不工作。2.发动机冷却液未达到设定温度，无需启动电子风扇。电风扇也会打开并工作，直到电池耗尽。3.由于温度较高，发动机冷却液不能散热，导致水温不断升高。当水温上升到一定温度时，发动机气缸会被拉扯，气缸盖会变形，最后发动机会自动熄火。不会再开始了。因此，开车时要注意观察水温，发现问题及时检查维修，避免不必要的维修费用。

汽车空调开关的方法：1、前风挡除雾和后风挡除雾，扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能。有rear的，就是后风挡除雾功能；2、汽车空调风向，这几个小人很容易理解，箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能；3、座椅加热，椅子上面有弯曲箭头发就是座椅加热功能有一个小风扇的就是座椅通风功能，夏天打开，简直不要太爽；4、A\/C键和AUTO键，如果上车没有感觉到冷气，那检查一下A\/C键开了没有，AUTO键就是空调自动调节，类似傻瓜相机，已经自动调节了出风量，和方向、温度等，不满意的可以手动调节；5、汽车空调出风口，一般是用于控制风量和直吹或者扩散吹；

判断汽车空调ac开关好坏的方法：1、A\/C键是车载空调的制冷开关键，在夏天时，A\/C键打不开的话汽车空调将不会制冷，冬天的话，不用按这个键空调就可以制热；2、A\/C键是车载空调的制冷开关键，A\/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要；3、因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。

汽车空调ac开关使用方法：1、有的车如果你的风吹向挡风玻璃那你打开风扇开关时AC开关会自动打开的，你必须手动关了AC开关，因为去雾吹冷风比吹热风要快！当然机械抄式AC开关没有自动打开AC开关这个功能；2、现在的汽车空调分为手动空调和自动空调，无论是手动还是自动空调都是有A\/C键的。袭自动空调只需要设置好你需要的温度，它百就能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择和打开或关闭各不同位置出风口；3、自动调节风量、自动打开、关闭A\/C开关，保证车内恒温，非常舒适。度而手动空调，出风口的风量，温度你都需要自己调节，一般车内是不会达到恒温的。

一般情况是空调ac开关坏了，换空调面板或单个开关（一半都是和空调面板一起的）：1、AC键是车载空调的制冷开关键，也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风；2、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；3、它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

建议你到汽车维修店拆卸，因为不同车型的空调开关拆卸方法是不同的：1、汽车空调一般主要由压缩机（compressor）、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀（expansionvalve）、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（vacuumsolenoid）、怠速器和控制系统等组成；2、汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池；3、贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂；4、另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。

AC是空调的英文缩写airconditioner，它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的作用：1、空调压缩机开关，且用于切换冷热空调的压缩机开关压缩机开关airconditioner，空调开关的意思。打开表示开启空调压缩机；2、冬天水温在90度的时候可以不开压缩机，也能制热。空调压缩机开关，且用于切换冷热空调的压缩机开关；3、冬天长时间开暖风会起雾，这时候要按下A\/C键才能除雾。加热或冷却（这个词好像不恰当），都可以开内外循环，一般空气好的路段开外循环，市内尾气较多最好是开内循环，否则，车内很难闻的。

汽车空调开关：1、汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能；2、电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布；3、经济运行控制功能当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的；4、全面的显示功能通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。

汽车空调开关没反应一般是由于开关本身内部触点接触不良或线路、插头针脚氧化接触不良引起。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。以下是汽车空调的四个工作过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机；2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量；3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置；4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

汽车的空调控制区域有很多开关，一般的空调控制区域有两个旋钮，一个旋钮是控制温度的，一个旋钮是控制风量的。需要制冷时，只需要按下ac键然后选择一个合适的温度就可以。需要制热时，不需要按下ac键，只需要把温度调高然后选择一个合适的风量就可以。使用空调制热功能时并不需要按下ac键，空调的制热原理非常简单，打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液流经暖风水箱，暖风水箱后面有鼓风机，这样空调出风口就可以吹出暖风了。空调的制冷原理稍微有一些复杂，使用制冷功能时需要按下ac键，这样压缩机离合器结合，发动机带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送入蒸发箱。那么制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。空调在制热时，与压缩机，蒸发箱，制冷剂，冷凝器没有任何关系。空调内使用的制冷剂一般为r134a，制冷剂是需要更换的。在更换时建议找专业店家更换。平时可以经常清理一下冷凝器上的灰尘，这样可以改善空调的制冷效果和制冷速度。

汽车的空调控制区域有很多开关，一般的空调控制区域有两个旋钮，一个旋钮是控制温度的，一个旋钮是控制风量的。需要制冷时，只需要按下ac键然后选择一个合适的温度就可以。需要制热时，不需要按下ac键，只需要把温度调高然后选择一个合适的风量就可以。使用空调制热功能时并不需要按下ac键，空调的制热原理非常简单，打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液流经暖风水箱，暖风水箱后面有鼓风机，这样空调出风口就可以吹出暖风了。空调的制冷原理稍微有一些复杂，使用制冷功能时需要按下ac键，这样压缩机离合器结合，发动机带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送入蒸发箱。那么制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。空调在制热时，与压缩机，蒸发箱，制冷剂，冷凝器没有任何关系。空调内使用的制冷剂一般为r134a，制冷剂是需要更换的。在更换时建议找专业店家更换。平时可以经常清理一下冷凝器上的灰尘，这样可以改善空调的制冷效果和制冷速度。