L档位怎么用

汽车上L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡，使用时直接将挡位拨杆打到L挡即可。一般情况下，自动挡汽车应在车速不超过40km/h情况下才能将位于其它前进挡上的排挡拨杆移至L挡低速挡实现引擎辅助制动，否则会因车速过高给变速箱带来强烈冲击。车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。选择这个挡位一般是需要低速高扭（发动机在低转速的时候就能产生较大的动力）来爬坡用，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动地只在最低挡上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。另外就是在路况极烂的起伏路面上行驶时，可使用L挡，可防止驾驶员因操作油门不稳而导致变速器频繁升降挡。

汽车上L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡，使用时直接将挡位拨杆打到L挡即可。一般情况下，自动挡汽车应在车速不超过40km/h情况下才能将位于其它前进挡上的排挡拨杆移至L挡低速挡实现引擎辅助制动，否则会因车速过高给变速箱带来强烈冲击。车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。选择这个挡位一般是需要低速高扭（发动机在低转速的时候就能产生较大的动力）来爬坡用，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动地只在最低挡上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。另外就是在路况极烂的起伏路面上行驶时，可使用L挡，可防止驾驶员因操作油门不稳而导致变速器频繁升降挡。

2和L挡是自动变速箱上的低速模式。以5速自动变速箱来说，挂入D挡时，变速箱前进挡位只会在1到5挡之间移动，而将挡位挂在2挡上，齿轮只会在1到2挡之间移动，而不会切换到3到4到5这样的高挡位。在L挡时，变速箱齿轮会停留在低挡位上，L挡与2挡不一样的地方是，在L挡位下变速箱会升到3挡。自动挡L挡是爬坡挡位，也称之为低速挡，处于L挡位的时候，变速箱只会在1档跟2档之间来回切换，用来爬坡居多。L是LOW低速的意思，意味着低速挡。在汽车上坡陡坡的时候，经常需要用到L档，这样发动机能够给汽车提供更足量的动力，爬坡会变得更加轻松和平稳

L是Low的缩写，L挡是低速挡。L档位多用于陡坡路面、积水路面、颠簸路面、限速路面、拥堵路面、载重起步等情况。L挡位可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。挂入L挡位之后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡。在下坡时，挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。在下一些比较陡峭比较长的坡道时，建议一定要挂入低速挡，如果此时只依靠制动系统给汽车减速，很容易导致制动系统出现过热失灵的情况，这是非常危险的。大部分搭载at变速箱或双离合变速箱的汽车都是没有L挡位的，只有一些搭载CVT变速箱的汽车才会有L挡位。

2和L挡是自动变速箱上的低速模式。以5速自动变速箱来说，挂入D挡时，变速箱前进挡位只会在1-5挡之间移动，而将挡位挂在2挡上，齿轮只会在1-2挡之间移动，而不会切换到3-4-5这样的高挡位。在L挡时，变速箱齿轮会停留在低挡位上，L挡与2挡不一样的地方是，在L挡位下变速箱会升到3挡。相关介绍如下：1、l档：自动挡l挡是爬坡档位，也称之为低速挡，处于I档位的时候，变速箱只会在1档跟2档之间来回切换，用来爬坡居多。2、作用：L是LOW低速的意思，意味着低速档。在汽车上坡陡坡的时候，经常需要用到L档，这样发动机能够给汽车提供更足量的动力，爬坡会变得更加轻松和平稳。

踩下离合就挂一个档，也就是说每挂一个档就要踩下离合。挂挡技巧：1、要熟练离合器的踩踏：多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合：起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机：当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档：根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯：离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

l挡是低速挡，搭载自动变速箱的汽车还有p挡、r挡、n挡、d挡、s挡、l挡，有些自动变速箱还有m挡，m就是手动模式。关于汽车挡位的更多信息如下：1、l挡使用场景：在下一些比较长比较陡峭的坡道时，可以使用l挡。2、l档挡位划分：一般带l挡的变速箱基本都有L1、L2、L3几个挡位，在这个模式下变速箱会将挡位限制在1至3挡这几个低挡位，这样可以获得更好的牵引力。

自动挡L挡表示低速档。以下是相关介绍：1、l挡的作用：这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。2、s挡和l挡的使用：自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。3、D换入L挡时：从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。4、雨雾天气时挡位使用方法：在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机动力，以保证行车安全。

自动挡的“d+”和“d-”指的是手动模式。一般来说，当档位处于D挡时，将挡杆向左或右拨就能切换到手动模式。手动模式下，驾驶员可以通过操作“d+”和“d-”进行档位的升降档。往“d+”方向推一下就是加一档，往“d-”方向推一下就是减一档。关于“d+”和“d-”的更多信息如下：1、下坡时可以通过“d+”升至d2或d3档，下坡需要用到发动机的牵制效果，2/3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。2、有时候上坡路段动力充足，也需要用“d+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。当ECU没有很好的分辨驾驶员的操作意图时，比如明明应该升档了却没有反应，这时候可也以通过“d+”进行手动升档。

宝马档位的用法如下：1、车主将汽车的制动踏板踩到底。2、将中控位置的电子刹车按钮抬起，解除汽车的刹车状态。3、然后按下车内的一键启动按钮即可启动车辆。4、将档位操作杆挂在P档上即是停车状态。根据档位操作杆上的箭头方向，每拨动一次就会更换一次档位。S档为运动档，M档为手动档。R档为倒车档，N档为空档，D档为前进档，P档为停车档。注意事项：D档与S档之间可以随时切换，一般不建议速度太高的时候切换。如果要进入S档来个激烈驾驶，一定先让车子预热，比如先正常开10分钟。

L挡的使用方法：其在上陡坡或下陡坡的时候使用，挂入L挡后变速箱会保持在较低的挡位不升挡，汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大，此时更利于爬坡；在下坡时挂入L挡可以利用发动机制动给汽车减速。L挡是低速模式，一般带L挡的变速箱都有L1、L2、L3这几个挡位，在此模式下变速箱会将挡位限制在1至3挡这几个抵挡位，这样可以获得更好的牵引力。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P挡、R挡、N挡、D挡、S挡。

低速档。一些自动挡车型的挡位上配置有L挡位，L挡位代表着low，也就是低速档位的意思，在上坡的时候挂L挡可以使车辆更有力，而在下坡的时候挂上L挡可以实现发动机制动。汽车的自动变速箱上分为P档、R档、N档、D档，其中一部分汽车还具有S挡和L挡。P档（Park）为停车挡，在车辆停车时挂入；R档（Reverse）为倒挡，在汽车倒车的时挂入；N档（Neutral）为空挡，用于车辆等红灯或者时拖车的时候，在挂空挡的时候需要踩下刹车，防止车辆溜车；D挡（Drive）和S挡（Sport）均为前进挡，但是S挡的动力输出更为充沛。有的车辆还具有L挡（Low）低速档，在车辆爬坡的时候或者是长下坡的时候挂上，这样在上坡的时候动力更充沛，而下坡就可以利用发动机制动进行减速。

汽车l挡位是低速挡，会限制速度，在上坡的时候挂了这个挡，就会保持高转速低挡位的状态，让车充满动力；在下坡的时候挂这个挡，会防止车越开越快。从d挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

途观L的挡位与普通汽车的挡位是一样的，唯一不太一样的一点就是D挡和S挡在一个挡位。挡把处在D挡，往后掰一下，就是S挡；再往后掰一下，就回到D挡了。D挡和S挡是相互切换的。“+”“-”号，表示手动模式，也就是俗话说的M挡。D挡状态下，把挡杆向副驾驶方向（也就是往右）平行推过去，就挂入M挡了。“+”是升挡，推一下升一挡；“-”是减挡，推一下减一挡。另外，途观L除了乞丐版，全部配有换挡拨片。直接用换挡拨片也可以切换到手动模式。仪表盘上会有显示，平常显示的D会变成S。缓坡，无所谓，D挡就行，陡坡（像车库出口那种），建议挂手动挡，用换挡拨片加到2挡，上坡或下坡。总结就是，不是很夸张的坡，用D挡即可。附途观L介绍：途观L目前在售的最新款为2019款，官方指导价：21.88~35.08万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

使用的时候需要踩下自动挡汽车的刹车踏板，按下自动挡汽车的一键启动，将自动挡汽车的自动变速杆，至于D档位置进入自动模式，行驶时可以将D档向左或者是向右推入d+或者是d-，此时处于手动模式，推动一次是增加一个档位或者是降低一个档位。D档是自动挡车型中最常见的一种档位，一般情况下，排档操作台中间靠后的位置上在N档的后面，它的主要作用是实现汽车前进行驶时能够自动的选择档位，D档是属于前进档，但前进档并不只有D档，还包括了M档，S档，L档以及一档二档和三档等数字标识。

自动挡高尔夫有p，r，n，d，s，m这几个挡位。在停车熄火时，需要挂入p挡，等红灯或短时间停车不熄火挂n挡，前进挂d挡，倒车挂r挡。m挡是手动模式，s挡是运动模式。挂入m挡后，驾驶员可以用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱不同。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。大多数自动变速箱都是有保护程序的，如果驾驶员的操作不合理，那变速箱也是不会执行驾驶员的操作的。在使用手动变速箱时，即使驾驶员的操作不合理，那变速箱也是会执行驾驶员的操作的。s挡可以在激烈驾驶和超车时使用，挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑会改变，发动机的运行模式也会改变。挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。挂入s挡后，即使不踩下油门踏板，发动机的转速也会维持在3000转每分钟左右，此时变速箱也会保持在较低的挡位上，这样在踩下油门踏板后，车子有比较好的动力响应，并且也有比较好的加速性能。

使用的时候是需要踩下车辆的刹车踏板，然后切换挡位进行使用。其中R挡所代表的是倒车功能。N挡代表的是临时停车功能，是车辆的空挡。D挡是车辆的前进挡，也叫做行驶挡，M是车辆的手动模式，在这个挡位的时候，车辆可以自由地更换挡位。机动车辆上使用的自动挡变速箱是不需要机动车驾驶人去手动变换挡位，机动车辆会自动根据行驶的速度和交通的路况选择适合的档挡位行驶。根据油门踏板的程度和车速的变化自动地进行变速。机动车的驾驶人只需要操纵加速踏板控制车速就可以了。

自动挡高尔夫有p，r，n，d，s，m这几个挡位。在停车熄火时，需要挂入p挡，等红灯或短时间停车不熄火挂n挡，前进挂d挡，倒车挂r挡。m挡是手动模式，s挡是运动模式。挂入m挡后，驾驶员可以用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱不同。手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员手动加挡或减挡。大多数自动变速箱都是有保护程序的，如果驾驶员的操作不合理，那变速箱也是不会执行驾驶员的操作的。在使用手动变速箱时，即使驾驶员的操作不合理，那变速箱也是会执行驾驶员的操作的。s挡可以在激烈驾驶和超车时使用，挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑会改变，发动机的运行模式也会改变。挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。挂入s挡后，即使不踩下油门踏板，发动机的转速也会维持在3000转每分钟左右，此时变速箱也会保持在较低的挡位上，这样在踩下油门踏板后，车子有比较好的动力响应，并且也有比较好的加速性能。

途观L的挡位与普通汽车的挡位是一样的，唯一不太一样的一点就是D挡和S挡在一个挡位。挡把处在D挡，往后掰一下，就是S挡；再往后掰一下，就回到D挡了。D挡和S挡是相互切换的。“+”“-”号，表示手动模式，也就是俗话说的M挡。D挡状态下，把挡杆向副驾驶方向（也就是往右）平行推过去，就挂入M挡了。“+”是升挡，推一下升一挡；“-”是减挡，推一下减一挡。另外，途观L除了乞丐版，全部配有换挡拨片。直接用换挡拨片也可以切换到手动模式。仪表盘上会有显示，平常显示的D会变成S。缓坡，无所谓，D挡就行，陡坡（像车库出口那种），建议挂手动挡，用换挡拨片加到2挡，上坡或下坡。总结就是，不是很夸张的坡，用D挡即可。附途观L介绍：途观L目前在售的最新款为2019款，官方指导价：21.88~35.08万元，车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。