奔驰又叫什么名字

丰田霸道别名又叫丰田普拉多，丰田霸道是平行进口车中销量一直数一数二的车型，首先是丰田品牌的众口皆碑，口口相传，所以越来越多人选择丰田霸道，以进口丰田霸道2700为例。中东丰田霸道2700无论在驾驶的舒适，还是越野时候的随机性，都展现出了独一无二的质感。外观别具一格的设计：中东版2018款进口霸道2700的前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬；结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道2700更具慑人的气魄与魅力。整体车身有着不错的层次感，充分体现了这款大型SUV的野性。内饰舒适贴心：丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。霸道2700内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与18款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。

霸道就是丰田普拉多，由于外观比较大气，所以在中国被叫成了霸道。其普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版长宽高分别是4840毫米、1885毫米、1890毫米。普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎长宽高分别是5010毫米、1885毫米、1890毫米。轴距均为2790毫米，都搭载6挡手自一体变速箱。（数据来源有驾官网）普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产。普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。普拉多越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

刹车又叫制动。制动可以简单理解为制止转动，刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，在汽车当中，刹车主要指踩刹车踏板，主要靠刹车片和刹车盘进行摩擦，产生阻力，以此来让车辆减速或静止下来。不论是手动挡的车型还是自动挡的车型，汽车的刹车踏板是用右脚控制。自动挡的车型因为没有离合踏板，理所当然用不到左脚。但是不可以由于没有离合踏板，就用左脚调节刹车踏板，这是十分危险的。现在绝大部分车型，都是采用前碟刹加后碟刹的配置，因为碟盘外围全部暴露在外面，留不住水滴，加上车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动消失。

丰田霸道也叫普拉多，这是丰田旗下的一辆中大型suv，两者只是叫法不同而已，普拉多也是被俗称的丰田霸道。最新款车型采用了大量的新科技。这些新科技也让这款车的表现更加突出，另外在主动安全行驶方面，还有它配备的四驱全时系统，都给这款车带来了更多的影响力。不论是叫霸道还是叫普拉多，都是代表同样的这款车型。20款中东版丰田霸道4000作为丰田家族代表性的SUV车型，凭借富有张力的外观以及强劲的动力性能成为丰田家族的中坚力量，新款霸道4000的上市，更是为丰田家族注入了全新的活力。20款丰田霸道4000家族式的外形设计，具有很高的辨识度，合理的车身比例，以及极具科技感的大灯设计，都给我们留下了非常不错的外观印象。新款丰田霸道车身长4979mm宽1875mm高1895mm，整个车仍然保持了陆地巡洋舰的霸气外观，竖条中网，两侧的氙灯，更加坚毅的前脸，新车是最具性价比的五门越野车。内饰方面：丰田霸道4000采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。20款霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼。动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600，配有6速手自一体变速器。20款丰田霸道4000非承载式车身、差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，20款丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。（以上数据来源于丰田汽车品牌官网）。

大众crozz中文名字是克罗斯。crozz和x都是一个意思，外国人常常会把x念作cross，而crozz又是cross的变形，读音相近。大众ID.4CROZZ是大众汽车在中国投放的首款MEB平台下的产品，同时也是一汽大众历经6年打造的一款集电动化、智能化、网联化和个性化一体的全新车型。一汽大众ID.4CROZZ搭载了永磁同步电机的后驱车型和双电机的四驱车型。其中两驱版车型最大功率为150千瓦(入门版车型为125千瓦)，最大扭矩310牛米。四驱版车型最大功率为225千瓦，最大扭矩460牛米。相关配置：在设想未来自动驾驶系统大鸣大放的情景，车厂设计有方向盘回缩功能，为驾驶者创造更大的活动空间，另外全车不见任何一组传统实体按键，车载媒体、开关门窗等动作皆采用触摸屏来控制；另外传统仪表板也分别整合在方向盘与前挡玻璃上，营造一种类似AR虚拟实境的未来感。搭载两台电机，全轮驱动，综合最大输出功率为302马力，极限车速为177公里/小时。新车电能将源自容量为83千瓦时的电池组，综合续航里程可达500公里，并且能在15-30分钟内快充达到80%的电量。

奔驰的全名叫梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），中文简称分别有平治、朋驰、奔驰及宾士。公司名称为：戴姆勒梅赛德斯奔驰汽车公司，所属公司为戴姆勒集团。总部设于德国斯图加特。奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，是两大汽车巨人的合作。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。人们对梅赛德斯-奔驰的钟爱，不仅仅是因其外形设计代表了不同时代的潮流，更重要的是其近百年来对汽车技术和汽车安全的贡献。从技术的发展来看，梅赛德斯品牌的故事就是汽车的故事。1900年至今，梅赛德斯-奔驰创造了无数的世界第一。

手刹叫停车制动或驻车制动，专业称呼是辅助制动器。以下是驻车制动器的相关内容：驻车制动器：驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。驻车制动器的保养：驻车制动器的保养，需要制动系统保持干燥，定期检查制动液高度，每10000公里检查一次制动液，异常情况仔细查，及时的对驻车制动器进行维修和保养，以此延长驻车制动器的使用寿命。

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。打蜡保养车漆：主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。封釉保养车漆：封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

保时捷（PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，采用德国保时捷公司创始人费迪南特·波尔舍（曾在奔驰公司当设计师，于1930年离开奔驰公司，并创建保时捷设计公司。商标：“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；商标中的黑色代表肥沃土地；商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

雷克萨斯的别名是凌志，是该车的英文名字的同音汉语翻译。以下是雷克萨斯汽车的相关介绍：品牌历史：雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，在美国的销量就超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。旗下车型：雷克萨斯汽车品牌旗下的车型众多，其中比较有代表的是LM、UX-300e、ES、RX、NX、UX、CT、LS、LC、LY-650等车型。

离合，是机器动力输出与行走或动能传动的一种分离与结合必要总成设置，学名叫离合器。以下是相关介绍：1、离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、基本要求：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用得分为牙嵌式与摩擦式两类。

霸道就是丰田普拉多，由于外观比较大气，所以在中国被叫成了霸道。以下是相关资料：1.普拉多分为GX和VX以及GXR和VXR。2.PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GRFEV6发动机，排量3956CC，动力性能好。普拉多越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观，车身长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距是2790mm，是一款五门七座的中大型SUV。

丰田霸道又叫丰田普拉多，以普拉多2019款为例，其车身尺寸是：长5010mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm，最小离地间隙是215mm，油箱容积为87l，车身结构为5门7座suv。普拉多2019款搭载了3.5l自然吸气发动机，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是双叉臂独立悬架，后悬架类型是四连杆式非独立悬架。

刹车又叫制动，制动可以简单理解为制止转动，刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，在汽车当中，刹车主要指踩刹车踏板，主要靠刹车片和刹车盘进行摩擦，产生阻力，以此来让车辆减速或静止下来。不论是手动挡的车型还是自动挡的车型，汽车的刹车踏板是用右脚控制。现在绝大部分车型，都是采用前碟刹加后碟刹的配置，因为碟盘外围全部暴露在外面，留不住水滴，加上车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动消失，

丰田霸道还叫丰田普拉多，其属于丰田分化的低配版本，以丰田普拉多2019款自动txl尊享版为例，其是一款中大型5门7座suv，其车身尺寸是：长4840mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm。丰田普拉多2019款自动txl尊享版搭载了3.5L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率是206千瓦，最大扭矩是365牛米，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆式非独立悬架。

刹车又叫制动。制动可以简单理解为制止转动。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。在汽车当中，刹车主要指踩刹车踏板（制动踏板），从而使车辆减速或静止下来。汽车的刹车，主要靠刹车片和刹车盘进行摩擦，产生阻力，以此来让车辆减速或静止下来。以前的车型，很多都是采用前碟刹加后鼓刹的配置。但是这种方式有一个弊端，就是车辆一旦涉水，刹车片与刹车鼓之间就会留下一层水膜，这层水膜会使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，影响制动效果。而且鼓内的水也不容易散出。因此现在绝大部分车型，都是采用前碟刹加后碟刹的配置。因为碟盘外围全部暴露在外面，留不住水滴，加上车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动消失。不论是手动挡的车型还是自动挡的车型，汽车的刹车踏板是用右脚控制。自动挡的车型由于没有离合踏板，所以用不到左脚。但是不能因为没有离合踏板，就用左脚控制刹车踏板，这是非常危险的。

这是法拉利的车标，法拉利是一个来自意大利的超跑制造厂商，并且法拉利还有自己的f1车队，法拉利也自己制造f1赛车。法拉利旗下的车型有458,488，f12，812，gtc4，拉法，599gtb等。812是一款前置发动机的gt跑车。812的轴距为2720毫米，长宽高分别是4693毫米，1971毫米，1276毫米。法拉利812使用了一款6.5升v12自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为588kw，最大扭矩为718牛米。这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了vbm可变气门管理系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱是比较适合超跑使用的。法拉利812的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

这是本田的艾力绅，艾力绅是本田旗下的一款mpv车型，这款车与大家熟悉的奥德赛是姊妹车型。新款艾力绅换装了全新的混合动力总成，这套混动总成使用了一台2.0升自然吸气发动机。这款发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这是一款单电机车型，这款车使用了锂离子电池。艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。艾力绅的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米，轴距为2900毫米。如果大家对本田艾力绅感兴趣，可以去当地的本田4s店看车试驾。艾力绅的指导价格为24.98万元到32.88万元。

刹车又叫制动。制动可以简单理解为制止转动。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。在汽车当中，刹车主要指踩刹车踏板（制动踏板），从而使车辆减速或静止下来。汽车的刹车，主要靠刹车片和刹车盘进行摩擦，产生阻力，以此来让车辆减速或静止下来。以前的车型，很多都是采用前碟刹加后鼓刹的配置。但是这种方式有一个弊端，就是车辆一旦涉水，刹车片与刹车鼓之间就会留下一层水膜，这层水膜会使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，影响制动效果。而且鼓内的水也不容易散出。因此现在绝大部分车型，都是采用前碟刹加后碟刹的配置。因为碟盘外围全部暴露在外面，留不住水滴，加上车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动消失。不论是手动挡的车型还是自动挡的车型，汽车的刹车踏板是用右脚控制。自动挡的车型由于没有离合踏板，所以用不到左脚。但是不能因为没有离合踏板，就用左脚控制刹车踏板，这是非常危险的。

汽车的基本部位包括发动机、底盘、车身、电气设备等，以下来具体说明：1、发动机发动机是汽车的重要组成部分，它为汽车的行驶提供了动力。目前市面上的主要发动机都以汽油或者柴油来供能，而发动机又以曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、燃料供给系统、润滑启动系统组成。2、底盘底盘用来支撑和安装汽车发动机等车身零件，保证汽车能够正常行驶。底盘主要以传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统来组成。3、车身车身安装在汽车底盘上，构成汽车的外形。主要由翼子板、机舱总成、发动机盖总成、顶盖总成、行李舱隔板总成、行李箱盖总成、后围板、侧围总成、地板总成、后门总成和前门总成构成。此外在结构方面，车身还分为承载式车身和非承载式车身，主要区别是有无刚性车架，也就是“底盘大梁”。4、电气设备电气设备主要由电源和用电设备来构成。