快过水还是慢过水

换档离合快放还是慢放根据以下4种情况决定：1、1和2挡之间换挡，抬离合需要抬的慢些。2、低挡位更换高档位的时候，可以快抬离合。3、高挡位更换低挡位的时候，换挡是需要慢慢松离合的，由于高挡更换低挡需要把速度降下来，如果松离合的速度很快，就会出现很明显的卡顿，所以要慢慢去松开离合，让车辆有个过渡的时间。4、汽车在行驶期间，需要有很大的扭矩，尤其是爬坡的过程中，为了避免车辆由于扭矩从而出现熄火的情况，一般都是需要慢慢去松开离合器的，只有扭矩足够后，才能让发动机处于最低转速，持续运行。换挡离合器的正确踩法有以下3个：1、不长期处于半联动状态，在行驶中将脚耷拉在离合踏板中，会让离合器一直处于半联动状态，长期半联动状态会加速离合器的磨损。2、踩到底才换挡，离合踏板没有踩到底，此时进行换挡会发生“打齿”的现象，经常如此对变速箱的伤害非常大。3、只有在车速低于20km/h的时制动才踩下离合踏板，高于这个速度踩离合踏板对制动效果没有帮助，紧急制动时，要同时踩下刹车和离合。

汽车过水路应该慢慢通过。大雨过后，路面大量积水，这时放慢车速是非常重要的，一来湿滑路面保证安全，二来也不至于将积水溅到路边行人身上。通过水坑时车速不减，将脏水溅到周围行人身上。开车过水路注意事项：1、雨天行车一定要缓踩刹车，避免紧急制动。一般轿车通过城市中15到20厘米深的水路都是没有问题的，需要注意的就是车速不能太快，尽量不要让水花溅起来，用低速挡通过；2、千万不要高速过水沟、水坑，速度过快会溅起水花，导致实际涉水深度加大，造成发动机进水。当积水超过轮胎中心线时，就不要涉水了。开车经过积水路段的正确做法：1、先停车观察积水的深度，看看是否有没过轮毂的一半，如果没过那么就要不要继续前进了；2、如果能通过，先把挡位挂到1或2挡，保证发动机处于高转速状态，这样才会有足够的动力；3、进入积水路段后，低速行驶，尽量在道路的中间通过（这里的中间是指整条公路的中间，而不是同向车道的中间），因为中间会比两侧高，积水没有那么深。

积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。这里说的低速也并不是龟速通过，怎么也得保持足够动力缓慢行驶，否则发动机未呛水，排气管就先进水，所以面对涉水路段，要根据涉水深度灵活转变，不是一味固守理论规则。关于积水路段车速的相关介绍如下：1.车速过快易熄火首先，汽车驶入积水路段后，会搅动水洼里的水和淤泥，并呈波浪式涌动，如果车速太快很容易就会把积水溅到行人或旁边车道的车辆，严重的还会影响他人视野，影响驾驶安全。其次，如果积水太深，溅起来的水还有可能进入发动机的进气口，从而把汽车呛熄火。2.车速太慢排气孔会倒灌虽然说排气管有一定的推力，在被淹没的时候能阻挡积水进入排气管。但如果车速实在太慢，积水太深，排气管的推力则不足以阻挡积水倒灌排气管。所以积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。因此虽然积水路段应该低速行驶，但速度不能太慢。停下来观察积水的深度，看是否已经过了轮毂的一半。如果是这样，请不要继续；如果能通过，先把挡位1或2窗户开个小缝，因为如果真的进水了，门打不开，但还能呼吸；进入积水路段然后低速行驶，尽量在路中间通过（这里的中间是指整条路的中间，不是同一车道的中间），因为中间会高于两侧，积水没有那么深。

如果是在正常的启动车子的时候起步的话，松离合可以慢慢松，如果是在等红灯的时候，不想起步太慢被加塞的话，松离合是要快松的，但是为了防止快松离合导致汽车熄火，松离合之前，可以轻轻的踩一下油门补充一点动力，这样快松离合就不会熄火了，起步的时候也不会被加塞。另外，在行驶的时候换挡松离合，如果是高档位换低挡位的话，是要慢慢松离合的，因为高档位的时候，汽车的车组比较快，所以在换成低档的时候，如果松离合松得太快的话，就会让汽车失去一个过渡的时间，从而会导致在换挡之后会出现卡顿一下的现象，所以在高档位换低挡位的时候要慢松离合；如果是低档位换高档位的话，就不需要慢慢松离合了，这种情况下，快松离合和慢松离合对车子的行驶不会产生什么影响，因为这种情况下，车速已经提了上来，慢松不会导致汽车熄火，而且一般都是速度变高了才会变高档位，这时候档位和速度匹配，快松离合就可以了。

离合松的快慢要根据具体行驶情况具体操作。起动时，需要缓慢松开离合器。不要松开得太快。如果松开得太快，汽车就会熄火。但是，如果您在实际驾驶时开始松开离合器太慢，很容易被其他车辆阻塞或催促，因此在这种情况下，您可以轻轻踩下油门，在这种情况下，即使离合器释放得更快，也不会导致汽车熄火。当您拒绝换到更高档位时。在这种情况下，您不需要慢慢松开离合器，但记住在速度达到换档速度时换档，因为此时离合器的松开不会对汽车产生任何影响，并且当速度提高时汽车不会停止，因此，在这种情况下，无论是快释放还是慢释放，它不会对这一转变产生太大影响，而且会相对稳定从高速档换到低速档时，也需要缓慢松开离合器，因为需要降低速度。如果离合器松开得太快，会感觉到明显的卡滞。因此，换档后，有必要慢慢松开离合器，给汽车一个过渡时间。此外，如果换档时速度相对较快，则最好轻轻踩下制动器以降低速度，这对变速箱更有利。

换挡动作快慢要因人而异，换挡快更有利于手动变速器的耐久性；换挡速度慢离合器处于半联动的时间较长，离合器片容易被磨损。换挡的注意事项：换挡时，两眼应注视前方，不要低头看挡位。换挡时，离合器一定要踩到底，否则就会打齿。当挂不进挡时，可将离合踩到底部点油，然后再挂挡不要硬推。一般情况下不要越级加档。汽车完全停止后方可挂倒挡，否则就会损害变速箱。换挡的技巧：对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先踩下油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

过水路面汽车快开比较好。但面对涉水路段，要根据涉水深度灵活转变。涉水时汽车快开的原因：驾车涉水前，可以先探清水深，选择水浅、水流较为平缓的地方，驾车一次性快速通过。车速过快易熄火：首先，汽车驶入积水路段后，会搅动水洼里的水和淤泥，并呈波浪式涌动，如果车速太快很容易就会把积水溅到行人或旁边车道的车辆，严重的还会影响他人视野，影响驾驶安全。其次，如果积水太深，溅起来的水还有可能进入发动机的进气口，从而把汽车呛熄火。车速太慢排气孔会倒灌：虽然说排气管有一定的推力，在被淹没的时候能阻挡积水进入排气管。但如果车速实在太慢，积水太深，排气管的推力则不足以阻挡积水倒灌排气管。所以积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。

离合器往下踩是快，相关解释如下：简介：离合器往下踩是快，在学驾照的时候教练都会教学员踩离合器的三要领，一快二慢、三联动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车离合器的保养：经常的对分离罩进行清洁，感觉有些不滑润可以拿黄油进行润滑；定期检查离合器液压操纵机构有没有泄漏；定期的清理离合器操纵机构上面的泥泞。

汽车过水要放慢速度行驶。雨水面会让车子轮胎与地面之间产生间隔，从而让轮胎失去附着力。有积水的路面也有一定的浮力，车子快速通过势必让附着力失去。如果是高速路，一点点积水也会产生这样的情况，高速路上的限速标准有绝对的科学依据，因此雨天开车速度不能快，要用最低挡位，最慢车速。要观察水深度，必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断能否安全通过，水位达到前保险杠或轮胎的2/3处，涉水行驶就有一定危险。注意不要紧跟前车，在行驶过程中不要松油门，不要换挡，否则很容易造成排气管进水，影响发动机的工作。中途熄火不要重新启动发动机。应当在第一时间内下车了解汽车被淹的程度。若水面超过轮胎的一半，车主应将钥匙拔下后摇紧玻璃，以免车内进水。尽快拨打救援电话或主动找帮手将车移出积水，防止车在积水中长时间浸泡，导致底盘受损，也可以找人把车先推出来，尽量降低损失。

水深开车放慢车速非常重要，一来湿滑路面保证安全，二来也不至于将积水溅到路边行人身上。以下是相关内容：1、雨天行车注意事项：保证视线，发动汽车之前，驾驶员应该保证视线良好，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。检测车辆制动发车前应及时对车辆制动作出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。遇积水不要急刹车，通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让，注意保持车辆运动方向不发生大的改变。2、原因：速度过快会溅起水花，导致实际涉水深度加大，造成发动机进水。当积水超过轮胎中心线时，不要涉水。

车速快或慢油耗差不多，国内的高速关于汽车的行驶时速限制大多是120公里/小时，国道限专速一般是80-60公里/小时，街道一般是在40-30公里/小时，。高速公路应当标明车道的回行驶速度，最高车速不得超过每小时是120公里，最低车速是不得低于每小时60公里。同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里，同方向有3条以上的车道，最左侧车道的最低车速是不得低于每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时是90公里。油耗与排量有关系，关系不绝对。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力油耗更高。

离合器往下踩是快，离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。以下是汽车离合的相关介绍：1、定义：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、分类：离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。3、原理：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

积水开车要慢。以下是关于车辆涉水的相关介绍：1、车辆涉水的简介：车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。2、注意事项：涉水前，注意观察路况，在水中，保持稳定动力，涉水后，检查电路系统。如果汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。

积水开车要慢。以下是关于车辆涉水的相关介绍：1、车辆涉水的简介：车辆涉水顾名思义，就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。2、注意事项：涉水前，注意观察路况，在水中，保持稳定动力，涉水后，检查电路系统。如果汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。

汽车过水路应该低速行驶，但这里说的低速也并不是要龟速通过，需要保持足够动力缓慢行驶，防止排气管进水导致汽车发动机出现故障。面对涉水路段时要根据涉水深度灵活转变，不是一味固守理论规则。以下关于车速过快或过慢会导致的结果介绍：1、车速过快易熄火：汽车驶入积水路段后会搅动水洼里的水和淤泥并呈波浪式涌动，如果车速太快很容易就会把积水溅到行人或旁边车道的车辆，严重的还会影响他人视野，影响驾驶安全；而且如果积水太深，溅起来的水还有可能进入发动机的进气口，从而把汽车呛熄火。2、车速太慢会造成排气孔倒灌：排气管有一定的推力，在被淹没的时候能阻挡积水进入排气管，但如果车速实在太慢、积水太深时，排气管的推力也不足以阻挡积水倒灌排气管，所以说积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。

汽车过水路应该低速行驶，但这里说的低速也并不是要龟速通过，需要保持足够动力缓慢行驶，防止排气管进水导致汽车发动机出现故障。面对涉水路段时要根据涉水深度灵活转变，不是一味固守理论规则。以下关于车速过快或过慢会导致的结果介绍：1、车速过快易熄火：汽车驶入积水路段后会搅动水洼里的水和淤泥并呈波浪式涌动，如果车速太快很容易就会把积水溅到行人或旁边车道的车辆，严重的还会影响他人视野，影响驾驶安全；而且如果积水太深，溅起来的水还有可能进入发动机的进气口，从而把汽车呛熄火。2、车速太慢会造成排气孔倒灌：排气管有一定的推力，在被淹没的时候能阻挡积水进入排气管，但如果车速实在太慢、积水太深时，排气管的推力也不足以阻挡积水倒灌排气管，所以说积水路段虽然要低速行驶，但车速不宜过慢。

加档离合器快松和慢松分两种情况：1、起步松离合：起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。2、抵挡换高档：这种情况下就不用慢松离合，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳。

平均车速30是慢了，在高速上一般是120km/h也就是120码限速，在国道上一般是80km/h限速。所以当汽车以30km/h的平均速度行驶在国道或者行驶在高速上是比较慢的。平均车速30km/h是快还是慢需要根据汽车行驶的路段决定的，大概路段是90km/h限速的情况下，平均车速30km/h的车速是慢的；当汽车行驶路段是20km/h限速时，平均车速30km/h就是超速行驶了。车速要根据路段要求行驶，既不要太快也不要太慢。当车速太快的情况下会增大前进的阻力从而会使汽车的油耗增加，而且车速太快的情况下，遇到突发情况司机可能无法及时反应过来，存在交通安全隐患。当汽车在限速较高的路段行驶的过程中，如果汽车以低速行驶仍然存在安全隐患，可能发生被追尾等交通事故。所以驾驶员在驾驶汽车行驶的过程中要选择适当的车速行驶，保证行车安全。

慢抬离合熄火的原因：1、车速太慢，与离合不匹配导致的；2、发动机系统空燃比调整不当导致的。手动挡车辆起步的时候熄火是很多新手司机经常发生的情况，此时需要保持耐心，慢慢进行操作。离合器，指的是汽车发动机与变速箱之间的分离装置。其主要的作用是起到分离和闭合的作用，其实质就是相当于一个开关。当踩下离合踏板的时候，发动机的传动装置与车轮断开，此时发动机的动力就不会传到车轮上驱动汽车了；而相反如果松开离合器，发动机的传动装置与车轮相连接，此时发动机的动力就会传到车轮上，从而实现汽车的驱动。只要明白了汽车的使用原理，那么在使用离合的时候就不会出现熄火的现象了。