汽车空调不滴水怎么回事

没开空调排气管滴水的原因：1、正常的现象：汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。这跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么开车能看到前车的排气管向外滴答水。有的排气管中部比较低，厂家会在中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来。2、不正常现象：发动机中的冷却水漏到燃烧室，导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。需要到4S店找专业人士进行检查并维修。

夏天车里开空调时，车底有水滴出现是正常现象，如果发现开了空调但并没有滴水，那就是有一些问题出现了。汽车空调不滴水的原因，有以下几个方面：1、空调排水管堵塞或排水管的位置有变化，水滴没有落到地上，而是在车体内的其他位置；2、氟利昂添加过多，导致高压管的压力太高，停止工作了；3、汽车的空调温度并没有很低，蒸发箱没有水汽凝结，这种情况不滴水很正常。汽车排的水是空调的冷凝水。冷凝水是因为空调在工作时，蒸发器和风道的温度很低，外界的水蒸气在这种情况下会液化凝结成水滴。冷凝水是由排水口排出，排水口一般在驾驶舱内冷凝器下最矮处。每种车型的设计都不一样，不过只要找到冷凝器就能找到排水口。发现开了空调不排水时，首先检查空调的温度，如果温度够低，再将地垫揭开看副驾是否有积水，确认一下是不是因为排水管的位置变了。这两项都没有问题的话，那么建议去修理店或4S店找专业人员检查是不是排水管堵塞了。

汽车排气管滴水的原因是燃油在发动机内得到充分的燃烧或因为发动机中冷却水漏到燃烧室，顺着管道留下来形成了滴水现象。以下是排气管保养方法的具体介绍： 防水： 在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用。 防锈： 将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器。 清洁： 排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

汽车漏水一般有两种可能性，一是排气管滴水，再者就是空调滴水。排气管滴水：汽车排气管出现排水现象说明发动机工作状态很好，混合气燃烧很充分，效率很高。如果实在不放心，可以检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少。如果没有缺少，那就是正常的排气管排水现象。空调系统排水：夏天空调系统排水是正常现象。汽车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方，所以如果夏天车主在行驶了一段路程后将汽车熄火停止一段时间，往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水，一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。这并不是车辆出现了什么问题，而是汽车空调排出车外的水。

车子空调水滴的很猛的原因空调的蒸发器损坏。空调布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式旋风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

这是正常现象，是空调的冷凝水。以下是汽车空调的相关介绍：1、汽车空调的简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

空调开机后总有滴滴声响的原因有：1、皮带打滑了滋滋响：可以直接更换新皮带。开空调时往空调皮带上淋点水，如果不响就是皮带的问题。2、鼓风机的声音：一般是空调的零件有所松动，需要进行修理。以下是相关内容介绍：注意事项：（1）电源电压不可波动太大（允许±10%的波动），且空调器应专线供电，使用单相三孔插座，另外插头要插到底。（2）室内机组的外壳要经常清洁处理，一般可用清洁的干布拭擦干净或用中性洗涤剂拭擦，绝对不允许用水直接冲洗，如果使用布擦拭时也要在断电后进行。

汽车没开空调排气管滴水是由于汽油完全燃烧后生成水汽和二氧化碳。水汽经过金属的排气管凝结成水珠，从排气管排出。汽车排气管滴水是正常现象，说明发动机正常工作，燃烧充分发动机雾化效果好。排气管相关介绍如下：1、作用：排气管包括前排气管和后排气管，其作用是减震降噪；延长排气消声系统寿命。2、防止进水：排气管经常裸露在外，在雨天行车或去洗车时，要注意防止排气管进水导致生锈，生锈会影响排气管的使用。

汽车空调不滴水是原因可能是：1、没有水汽凝结：汽车空调不够凉，蒸发箱没有水汽凝结。2、漏水管堵塞：空调蒸发箱下面的漏水管堵塞，导致水漏不出来。3、制冷剂故障：没有打开空调制冷或者汽车空调制冷出现故障导致。空调不滴水的后果：空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度非常低，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。

汽车开空调底盘会滴水属于正常现象，空调排水口一般都在底盘下面。以下是汽车空调的相关介绍：1、汽车空调的简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

开空调时车底明显滴水是正常现象，因为空调工作时会产生冷凝水，这与空调原理有关。汽车空调相关介绍如下：1、作用：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构比较简单，操作比较方便，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

轿车开空调排气管滴水是正常的情况。因为发动机在工作时会产生蒸汽,通过排气管道从后烟筒排出,排气管就会滴水。以下是关于汽车空调的相关介绍:1、制冷原理:空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，膨胀要释放热量，制冷剂的温度就会降低。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。2、空调模式设定:夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环。空气差的时候开内循环，空气好开外循环。雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样。

汽车开空调会滴水的原因是：1、汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时蒸发器的表面温度较低，车内热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外；2、在机舱的压缩机外会冷凝空气中的水；3、低压管道没有保温泡沫覆盖，空气中的水很容易在管道表面凝结。汽车空调的作用是：1、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；2、为驾驶员创造良好的工作条件。

汽车开空调滴水是属于正常现象。因为汽车的空调系统在仪表板内装有个叫蒸发器的部件，开冷气时，蒸发器的表面温度会很低，车里的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外，所以会滴水，属于正常的现象。1.由于汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度比较低，车里热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面非常容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。如果是车里仪表板的下方会滴水，通常有下列几种可能性：1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在通风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份会凝结在蒸发器的塑料外壳，或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。2.车里空气湿度太高也易于发生上述问题，车里空气湿度太高主要有2种原因：第1种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送进车里，车里湿度(水份)无法降低(排到车外)。第2种原因：车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗进车里。车里空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。

车型的空调排水管线出现堵塞，需要及时进行清理，严重情况下会导致车内进水，造成机动车辆使用影响。夏季使用车辆空调时，一定要注意车辆底部滴水情况，位置是在车辆发动机下方，滴水会非常的明显。机动车辆的空调装置是可以调节车厢内的温度，湿度以及空气的清洁度，当机动车呢，在夏季行驶时可以打开车辆的空调，打开后可以为机动车辆的驾驶人员创造良好的工作条件，行车安全起到了至关重要的通风作用，同时也为车辆上的乘坐人员提供了良好的乘坐环境。

汽车空调出现漏水的可能原因有以下几种：1、汽车开空调的时候，车底的空调滴管向地面滴水，是属正常现象；2、蒸发器壳体排水管堵塞，当水位过高不能溢出时；3、蒸发器壳体断裂，或排水管松动；4、蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良；5、空气太冷，空气中的水会在出口处凝结，持续利用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断进入车内，车内的湿度不能排放到车外造成的。