驱动桥主要由哪四部分组成

驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。

1、主减速器： 主减速器一般用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩。

2、差速器： 差速器用以连接左右半轴，保证车轮的正常滚动。

3、半轴： 驱动车轮旋转，推动汽车行驶的实心轴。

4、桥壳： 便于主减速器的安装、调整和维修。

以下分别是四个部分的作用：

1、主减速器的作用：

主减速器一般用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适当的速皮。

2、差速器的作用：

差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩。保证车轮的正常滚动。

3、半轴的作用：

它是将差速器传来的扭矩再传给车轮，驱动车轮旋转，推动汽车行驶的实心轴。

4、桥壳的作用：

整体式桥壳因强度和刚度性能好，便于主减速器的安装、调整和维修，而得到广泛应用。

驱动桥的作用主要是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向，实现差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；实现承载及传力矩作用。