驾驶机动车遇雨雪雾等恶劣天气时怎样安全会车

驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低的天气时应先将车开到路边安全地带或停车场等能见度好转时再上路行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:1、雾天驾驶要求：按照驾驶要求能见度在200至500米开近光灯、示宽灯和尾灯车速不能超过八十；能见度在100至200米除了开车开近光灯、示宽灯和尾灯外车速不能超过六十车距保持至少100米；能见度在50至100米时除了开启上述灯光外车速不能超过四十车距保持至少50米以上；2、灯光规定：打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯利用灯光来提高能见度。这不仅能让自己看清前方的情况也可使自己的车被后方来车的司机看清。如果使用远光灯射出的光线会被雾气反射从而在驾驶者眼前形成白茫茫的一片盲区非常危险。

1、准确使用灯光。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条规定：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。2、降低车速。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定：夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。3、注意路况。在雨雪雾等视线不清或者路面较滑的情况下，驾驶人的判断和操作可能会受到不利影响，因此要格外注意路况。4、转向前先减速。在视线不清或者地面较滑的情况下会车，如果有转弯的情况，应该提前把车速降下来，安全通过转弯处。5、必要时停车避让。会车的时候除了应该低速行驶，必要的时候还需要停车避让，不能抢行或者加速绕行。6、保持车距。在这种情况下会车，一定要与前车保持足够车距，通常来说能见度越差的地方，车距应该越大。如果是在高速公路上行驶，也是如此。根据《道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。能见度较差的情况下，更应该拉开车距。7、把握车道宽窄。如果在城郊、野外的双向单车道会车，会车的时候不要太靠内，也不要太靠外，需要自行把握车道的宽窄距离。8、下坡车让上坡车。如果是在上下坡路段会车，下坡车要注意，让上坡车先行。9、按指示牌会车。如果是在有会车指示牌的区域会车，应该按照指示牌指示的先后顺序会车。

1、保持距离。雨天行驶时，路面附着力会降低，制动距离会增加，要保持足够的安全行车距离。2、防止水滑。雨天高速通过积水路面时，容易出现“水滑”现象。如果出现“水滑”现象，要及时降低车速，握紧方向盘，保持操作姿势。3、开雾灯、示廓灯。雨天行车视线会受阻，所以需要打开雾灯和示廓灯，开阔视野。4、不随意变道超车。雨天路面湿滑，要尽量在车道内行驶，不要随意变道或不必要地超车。如果需要超车，一定要仔细观察并提前打信号灯。5、缓慢行驶。雨天行车要控制好行车速度，不要高速行驶或者急刹车。6、正确使用雨刷器。雨天要根据降雨量正确使用雨刷器，当无法用雨刷器清扫雨水的时候，要立刻降低车速，靠边停车。7、除雾。下雨天由于车内外温差较大，玻璃上很容易起雾，可以选择打开外循环或开窗来平衡车内外温差，以免影响行车安全。8、注意观察。下雨天，外后视镜上会有积留的雨滴，容易造成驾驶员视线盲点，驾驶员要密切关注行人动态，适当鸣笛提醒，同时降低车速，随时做好停车的准备。9、检查排水。要检查前风挡处的防水槽排水是否畅通，避免雨天积水造成发动机进水，导致车载电脑短路。10、正确选择道路。车辆行驶的时候要尽量避开有积水的道路，如果需要通过涉水的道路时，要先观察一下积水的深度，不要匆忙通过。

雨雪雾等恶劣天气会导致视线不清或路面较滑，对驾驶人的判断和操作产生不利的影响，会车时应降低车速行驶，同时要保持足够的安全距离低速通过，必要时停车避让，不得抢行或加速绕行。以下为机动车会车的注意事项：驾驶机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，遇相对方向来车时，要减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。驾驶机动车在有障碍的路段遇到对面来车时，有障碍一方让无障碍的一方先行；当有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行。驾驶机动车在狭窄的坡路遇到对面来车时，上坡的一方先行；当下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；在没有道路中心线的狭窄山路会车时，远离山体的一方先行。驾驶机动车夜间遇到对面来车时，在距来车150米以外改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时，使用近光灯。

驾驶机动车在雾天两车交会时应减速慢行，有关雾天行车注意事项如下：注意车速和可视距离的关系：大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理。注意与前车的距离：打开自己车辆的前后大灯和雾灯，严重时可打开双闪灯前进。但是不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而进入驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻。按车喇叭表明位置：表明自己的位置，这种方法在雾天的时候很管用，尤其是美系车和欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传得很远。

机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；（二）掉头、转弯、下陡坡时；（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。另外赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻时，即使在白天也必须打开近光灯。以下是车灯的正确使用方法：1、照明不良的道路：无路灯照明或照明不良的道路，可以使用远光灯。但在与其他车辆、行人交会时，改换近光灯，以防炫目。2、需要看路牌等标识牌时：路况不熟，需要看路牌等标识牌时，可以使用远光灯，但应当迅速恢复到近光灯。3、机动车超车时：应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者鸣喇叭，以提醒前车注意避让。4、在行经拐角、弯道、无信号灯的十字路口时：可以变换使用远近光灯以作提醒。5、进隧道行驶：开启远光灯，遇车辆交会，提前变换为近光灯。6、在夜晚的城市市区有路灯的地方：必须使用近光灯。7、在天黑没有路灯的地段：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯。8、视线受阻：如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯。

驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低的天气时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。以下是扩展资料：1、雾天驾驶要求：按照驾驶要求能见度在200至500米，开近光灯、示宽灯和尾灯，车速不能超过八十；能见度在100至200米，除了开车开近光灯、示宽灯和尾灯外，车速不能超过六十，车距保持至少100米；能见度在50至100米时，除了开启上述灯光外，车速不能超过四十，车距保持至少50米以上。2、灯光规定：打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。这不仅能让自己看清前方的情况，也可使自己的车被后方来车的司机看清。如果使用远光灯，射出的光线会被雾气反射，从而在驾驶者眼前形成白茫茫的一片盲区，非常危险。

在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，别开远光灯，保持匀速慢行。1、禁止使用远光灯：远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。2、常鸣笛：勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。3、除雾：除雾切忌边走边擦。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡曲面会使行车的视线更加受损。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。

在雪天开车最需要的是提高注意力，不要走神，一定要匀速驾驶，保待安全距离，尽量发动机的制动作用降低车速。雪天路面经常被冰雪覆盖，冰雪路面附着系数小，车轮容易打滑和侧滑，汽车的稳定性和制动性差，所以一定要提高注意力。以下是汽车在雪天开车的注意事项：1、应减速行驶：因冰雪路面附着力极低，为预防汽车侧滑或与其他汽车发生刮碰，应减速行驶并保待安全距离，纵向安全距离应是干燥路面上的3倍。2、应充分利用发动机制动：在冰雪路面上减速或停车，应充分利用发动机的制动作用降低车速，尽量避免使用脚制动，必须使用制动时，只能间歇轻踏，并辅以驻车制动。3、汽车在冰雪路面转弯要缓慢转动转向盘：汽车在冰雪路面转弯，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，缓慢转动转向盘，避免猛打猛回，在道路及交通情况允许条件下，适当加大转弯半径，做到早转或少转，以防车轮侧滑。4、会车时应提前减速：在冰雪路面上会车，应选择路面宽阔的安全地段，提前减速，稳住转向盘，靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时须停车礼让。如果相遇地段不易会车时，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。5、在冰雪路面上不允许超车：在冰雪路面原则上不允许超车，若确有必要非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，待前车让路减速后方可超越，不得强行超车和高速强超，以防不测。

雾天跟车行驶，要密切注意前车动态，严格控制车速，适当加大与前车的纵向安全距离，以防与前方车辆距离太近，将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，因紧跟行驶而导致撞车。雾天驾驶汽车的注意事项如下：1、保持比较低的车速：雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。2、两条车道选外侧，三条车道选中间：雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。3、不要盲目超车：如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。

大雾天气开车要开雾灯、危险报警闪光灯、近光灯；遇到雾天、雨雪天等还要开启近光灯和示廓灯、后位灯。以下是雾天出行注意事项：1、勿急踩刹车猛踩油门。雾天能见度低，不要猛踩油门，不能紧急制动。刹车时，尾灯亮起可提示后方车辆保持车距。2、适时选择靠停。遇到大雾天气，请尽快将车停靠在高速路紧急停靠带，打开示宽灯、尾灯、雾灯和危险报警闪光，以此提示前方来往车辆。驾驶员从右侧下车，耐心等待，等能见度恢复后，再继续行车，尽快驶入安全地带。

雨天安全驾驶技巧如下：1、防止车轮侧滑。司机需双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的—侧纠正，切不可打反方向。2、保持良好的视野。雨天开车上路需及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气，以免看不清后面的车辆。3、防止涉水陷车。当车经过有积水或立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超出高度，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

雾天跟车行驶，要密切注意前车动态，严格控制车速，适当加大与前车的纵向安全距离，以防与前方车辆距离太近，将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，因紧跟行驶而导致撞车。雾天驾驶汽车的注意事项如下：1、保持比较低的车速：雾中行车时，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。2、两条车道选外侧，三条车道选中间：雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。3、不要盲目超车：如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。

开启雾灯在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。更多相关资料如下：1.远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。2.如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。

车辆雨天的安全驾驶方法是：1、注意保持足够的安全行车距离；2、避免熄火后再次启动车辆；3、行车要开雾灯；4、远离自行车道；5、避免发动机进水；6、低速挡缓慢行驶；7、防止车轮侧滑。雨天驾驶的影响有：1、雨水和泥泞使车轮打滑；2、排气管进水熄火；3、雨水使制动系统失灵。雨天驾车的注意事项：1、涉水深度超过前保险杠，行车时应多警惕；2、涉水深度超过发动机舱盖，不要继续行驶；3、不要高速过水沟、水坑；4、保持足够的安全距离。

在雾天驾驶的时候最重要的就是防止汽车侧滑失控，汽车在起步的时候需要非常缓慢，不可以突然加速，制动或者猛打方向盘，在制动的时候需要采用点刹，不可以一脚踩死。按照汽车车灯的安装规定，后雾灯是安装一个的，前雾灯的安装则没有强制规定。一些比较低端的车型为了控制成本，可以将前雾灯取消，后雾灯只安装一个，可以节约成本而且更安全，因为司机对于对称的灯光容易产生麻痹反应，采用两个后雾灯和一个后雾灯相比，一个后雾灯可以提高后方车辆的注意力，后雾灯安装的位置和刹车灯很相近，容易混淆两种车灯造成安全事故。

大雾天开车，要防止车辆失控。缓慢起动，避免突然加速，刹车，或猛踩方向盘。在制动时适当刹车，不要单脚踩上去。当在雾中行驶时，打开雾灯或后雾灯信号指示目标。别开远光灯，因为它很强，会被雾气反射，模糊了驾驶员的视线。雾大的时候，也可以利用有限的视距，借助道路上的车道行驶，保证行驶路线不偏离。为安全起见，车辆应以鸣笛的形式相互通风，提前告知行人和车辆，并主动与前方车辆保持安全距离。如果发现后车离自己的车太近，可以轻敲几下刹车灯，提醒后车注意距离。但是不能真的刹车，很容易追尾。向前行驶时，如果发现有很多迎面而来的车开着宽灯或前雾灯，就要判断前方道路有雾，甚至有雾。这个时候首先减速，打开视距灯或者雾灯，速度不要超过50km/h，能见度越低越要警惕。如果能见度小于5米，也就是“对面没人”，那就是雾很大的一天，可以等到雾消退或者变亮再开车。

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，驾驶员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强对冬季驾驶知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保安全驾驶。雨天道路保持足够安全距离。注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹在雾天行车时，要特别注意以下几点。车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。在雾天行车时，充分利用各种车灯提高能见度。开车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。在行驶途中，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光）。雾天行车时，可以依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。此外，在高速公路能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；必须与同一车道行驶的前车保持50米以上的行车间距。另外，当能见度小于50米时，公安机关依照规定，可采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施。此时已进入高速公路的机动车辆驾驶员，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。未按国家标准安装雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车辆警告标志牌。冰雪道路谨慎最重要。机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。

正所谓“天有不测风云”，出门在外谁也不知道会碰上什么样的天气，所以就算你是精心策划的自驾旅行，碰上“老天大变脸”，你也是没什么办法。 好不容易有机会能出来玩几天，结果遇到了恶劣的天气，从心情上来说肯定是不会太开心，毕竟自己的行程肯定是会受影响的，可是对此你到也没必要过于苦恼，享受当下的休息时光，其实也是一种不错的休闲方式，不是么？ 在遇到雨雪天气，如果还准备继续前行的话，那么一定要做好充足的准备，首先你要带好一定量的食物，毕竟如果真的被迫停在了某些位置，那么解决温饱其实是十分重要的，其次，想要在雨雪天气的状况下行车，那么你最好拥有着充分的驾驶技术，毕竟与正常的行车方式不同，雨雪天气下你需要时刻地保持小心警惕，同时在遇到紧急情况时，你需要采取和以往不同的处理方式，比如轻点刹车而不是一脚到底。 出门在外心情其实是最重要的，也许你的行程因为一场雨雪被耽误，但是你也没必要对此暗自神伤，就当是老天给了你一个休息的就会就好了嘛，等到雨过天晴，收拾好行囊再出发也没什么不好，更何况雨过总会天晴，或许你还能因为这一场雨雪欣赏到整个自驾旅行中那不一样的风景呢！ 所以说在自驾游途中遇到恶劣天气，如果对自己的驾驶技巧有着充足的自信，你可以选择继续前行，而如果不是，选择就近找个地方休息一下也是极好的。