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火花塞型号对照表

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1003
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火花塞的型号按材质可以分为:镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞按外形可以分为: 准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照热值可以分为:冷型火花塞和热型火花塞(极燃铱金火花塞,省油耗10%以上,汽车油耗方面比较好)。

以下是部分火花塞型号对照表:

螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种,在我国的在售的车型中,14mm是最主流的尺寸,不过随着发动机设计的越来越紧凑,各种零件也都会跟着进行mini化,火花塞也不例外,变小变细趋势已定,未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。由于汽油发动机类型有区别,因此火花塞也会分有二种基本类型,冷型和热型。

冷型与热型是相对而言,它反映了火花塞的热特性性能。在不同发动机上的温度会不一样,设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸,长度和直径要吻合,这个其实不用讲怎么判断,如果买的型号不对也装不上,即使是凑活能装上,尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响,严重者会损伤发动机。

有些裙部短受热面积小,散热快,因此裙部温度低些,称为冷型火花塞,适用于高速高压缩比的大功率发动机;有些裙部细长受热面积大,散热慢,因此裙部温度高些,称为热型火花塞,适用于中低速低压缩比的小功率发动机。.

使用温度是火花塞的重要指标之一。NGK火花塞对使用温度的标定方式已经逐渐成为火花塞的通用标准被采用:标定的数值越小,火花塞的耐热温度越高,散热性能越好。

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ngk火花塞型号对照表

以下是NGK火花塞型号的完整对照表:1、NGK火花塞型号开头第一个字母,是代表火花塞的螺丝直径,有的是俩个字母。如A代表18mm的丝扣,B代表14mm的丝扣,C代表10mm的丝扣,D代表12mm的丝扣,E代表8mm的丝扣,BC代表14mm的丝扣,BK代表14mm的丝扣,DC代表12mm的丝扣等。2、NGK火花塞型号第二个字母,是代表火花塞的电阻,如R代表内置电阻型,Z代表卷线型电阻。3、数字代表热价,数字越高证明冷却性越好。4、以BKR6E火花塞为例,BK代表是14mm的螺丝直径,R代表内置电阻型,6代表热值,E代表是19MM的螺纹旋合长度。在选择火花塞时必须采用型号相符的火花塞。采用的火花塞型号或热值与发动机不相符,可能导致发动机转速不稳或行驶无力。发动机在高速运转中,单位时间内动力爆发产生的次数相对比中低速时要多得多。
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摩托车机油型号对照表

摩托车机油型号对照表:Yamalube4-X10W40全合成机油,MOTUL710010W40酯类全合成机油,enii-sint10W40半合成机油(原AGIP、俗称六脚狗),FUCHSSILKOLENEPRO10W-40酯类全合成机油(赛克龙),ZERO/SPOTRS10W40全合成(不是酯类那桶),SUNOCORedfox10W40酯类全合成机油(红标绿字的)。摩托车机油型号分别指的是:W前面的数字越小越耐低温,W后面的数字越大越耐高温,除5W30外,其他可在夏季或春秋使用,5W30是冬季机油,冬天气温低于零下20度应使用这种机油,摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称,摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车机油),摩托车齿轮油,摩托车减震器油等。
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ngk火花塞型号对照表完整

ngk火花塞的型号印在火花塞裙部陶瓷绝缘体上,由一系列字母和数字构成。最普通的ngk火花塞型号开头第一个字母,是代表火花塞的螺丝直径,如B代表14mm的丝扣,如C代表10mm的丝扣,D代表12mm的丝扣等。详细举例说明:如ngk6e这款火花塞,BK代表是14mm的螺丝直径,ISO标准长度的火花塞,R代表内置电阻型,6代表热值,E代表是19mm的螺纹旋合长度。以下是部分车型的ngk火花塞型号对照表:在选择火花塞时必须采用型号相符的火花塞。采用的火花塞型号或热值与发动机不相符,可能导致发动机转速不稳或行驶无力。发动机在高速运转中,单位时间内动力爆发产生的次数相对比中低速时要多得多。
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火花塞热值对照表

火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1到9九个数字,其中1到3为低热值,4到6为中热值,7到9为高热值。数字越高火花塞越偏冷,散热性也更好,更换火花塞时需要找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理的。相对散热量较小的叫做热型火花塞:也就是低热值火花塞。热型火花塞(低热值)的绝缘体裙部较长,当汽缸内温度布置均匀时,裙部越长,受热面积就越大,传导热量的距离就越长,所以散热少,中心电极温度上升较高。一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机,而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大,也就越冷,这个数值越小,火花塞的散热就越小,也就越热,热值的高低,取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。
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车灯型号对照表包括什么?

车灯型号对照表如下:1、H1、H7:H1一只灯脚,多用于远光;H7两只灯脚,边缘有一个卡齿,多用于近光,多用于欧洲车的远和近光灯。2、H3、H11:多用于雾灯。3、H4:H4为远近一体的灯泡,有三个灯脚,边缘有三个卡齿,一般用于日韩系车。4、转向灯泡:如PY21W;位置灯的大多为W5W、H9、H10、H11、H12等;后灯常用P21W、P21/5W等型号灯泡。5、D表示氙气灯:常用的氙气灯型号有D1S、D2S、D3S、D1R、D2R等,单数表示带启辉器,双数不带启辉器;2为有汞,3、4无汞,S表示用于透镜,R则用于反光碗。
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换胎时要看汽车轮胎型号对照表吗?

在更换轮胎时,不需要看对照表,只需要看旧轮胎的型号规格。轮胎型号规格大多是175/65R14这种格式,第一个数字175代表轮胎宽度是175MM,65表示轮胎断面的扁平比是65%,即断面高度是宽度的65%,14代表轮辋直径是14英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。除了型号,轮胎上还标有以下常用数据: 胎体帘线材料:以汉语拼音表示,如M-棉帘布,R-人造丝帘布,N-尼龙帘布,G-钢丝帘布,ZG-钢丝子午线帘布轮胎。 速度等级:表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有:Q:160km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h; 轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。
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火花塞热值对照表怎么看?

火花塞的热值对照表热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种,数字越低火花塞越偏冷,散热性也越好。以下是火花塞的介绍:1、火花塞的作用:火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点混燃合气,完成燃烧。2、火花塞的分类:常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
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ngk火花塞型号的完整对照表是什么?

以下是ngk火花塞型号的完整对照表:1、NGK火花塞型号开头第一个字母,是代表火花塞的螺丝直径,如A代表18mm的丝扣,B代表14mm的丝扣,C代表10mm的丝扣,D代表12mm的丝扣,E代表8mm的丝扣,BC代表14mm的丝扣,BK代表14mm的丝扣,DC代表12mm的丝扣等。2、NGK火花塞型号第二个字母,是代表火花塞的电阻,如R代表内置电阻型,Z代表卷线型电阻。3、数字代表热价,数字越高证明冷却性越好。4、以BKR6E火花塞为例,BK代表是14mm的螺丝直径,R代表内置电阻型,6代表热值,E代表是19MM的螺纹旋合长度。
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皇冠火花塞型号?

 皇冠原厂火花塞牌子型号是电装FK50HR11。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。 有关火花塞的结构介绍如下:1、钢壳。2、金属杆是中心电极。3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘。4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。 
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ngk火花塞型号对照表,ngk火花塞车型匹配

NGK火花塞型号开头第一个英文字母。1、是意味着火嘴的螺钉孔径;2、字意味着热价数字越高证明冷却性越好;3、很多人在选购火嘴的时候,就只注重它的材料和技术,但火花塞型号也是需要留意的。ngk火花塞型号对照表如BKR6E这一款火嘴,BK意味着是14MM的螺钉孔径,ISO标准长短的火嘴,R意味着自带电阻器型,6意味着发热量,E意味着是19MM的螺纹旋合长短。可千万不要轻视火花塞型号这件事情,如果是选择不同发热量的火嘴,很容易就会影响汽车发动机的输出,甚至火嘴直接报废也是有可能的。就例如本身汽车的原厂发热量是7的,更换的时候不小心换成发热量为4的活塞杆,如此一来就没很好的耐抵抗性了持续高温,假如在汽车发动机不断转动的时候,火嘴很容易就因散热不足而烧毁,所以在选购的时候一定要注意了。ngk火花塞车型匹配ngk是一个日系品牌,与此同时也是一个世界有名的品牌,其制造的火嘴主要供给日系车使用。ngk火花塞的型号规格印在火嘴裙部瓷器绝缘物上,由一连串英文字母和数字构成。在选择火嘴时必须选用型号规格相符合的火嘴。选用的火花塞型号或发热量与汽车发动机不相符合,很有可能造成汽车转速不稳定或行驶无力。汽车发动机在转动中,单位时间内动力爆发发生的频率相对性比中低速度时要多得多。例如一台V6汽车发动机,若将汽车发动机的转速提升到5000RPM在1分钟以内发生的发热量那样聚集,相对性的也就提高了发热量,若选用发热量不合理的火嘴与远程服务器相互配合结果就无法预料了。
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汽车蓄电池型号对照表

汽车蓄电池型号一般是由三个部分以及三个横杠连接而成的,比如像6-QAW-54a的蓄电池型号,“6”代表的是6个电压为2v的单格电池,Q代表的是汽车启动用的蓄电池,A代表干荷型蓄电池,W是免维护型蓄电池,54是额定容量54Ah,a是对原产品的第一次改进。按照上述的方式我们就可以通过汽车蓄电池的型号判断出该蓄电池是属于什么类型和规格的了。其中要注意的是蓄电池的用途,除了Q之外,还有摩托车用蓄电池的M,船舶用蓄电池的JC、航空用蓄电池的HK,电动车用蓄电池的D,阀控型蓄电池的F。
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汽车火花塞型号对照表怎么看

火花塞根据电极不同有很多种类,同时火花塞也有不同的热值。按照电极区分有镍合金火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞,铂铱金火花塞等。那么电极材料越好使用寿命也越长,但是价格也就越贵。依据热值不同火花塞分为冷型,中型,热型。热值一共有1到9九个数字,其中1到3属于低热值,4到6属于中热值,7到9属于高热值。火花塞的热值越高散热性能越好。在选择火花塞热值时,要看发动机的转速,压缩比,功率等。火花塞的品牌也有很多,例如ngk,博世,电装等。这三个品牌生产的火花塞都是质量非常好的火花塞,但是大家在购买时一定要选择正品,现在市面上充斥着不少假冒伪劣产品。在拆下火花塞后,要把安装火花塞的孔用胶带贴起来,这样可以防止异物掉进汽缸内。在安装火花塞时,要用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂,如果太松,可能会导致汽缸漏气。车子的维修保养手册上都写着火花塞多少万公里更换一次,车友们按照维修保养手册来进行保养就可以。在选择火花塞时不需要选择最好最贵的,但一定要选择适合自己车辆发动机的。
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ngk火花塞型号对照表有什么

ngk是一个日本的品牌,同时也是世界知名的火花塞制造商,这个制造商生产的火花塞主要供给日系车使用,在火花塞的绝缘体上都有相应的型号,火花塞型号开头的第一个字母代表的是火花塞的螺丝直径。比如火花塞型号开头的字母是B,则代表的是14mm的丝扣,C代表的是10mm的丝扣,D代表的是12mm的丝扣,举个例子,比如火花塞的型号为BKR6E,那么BK代表是14mm的螺丝直径,ISO标准长度的火花塞,R代表的是内置电阻型,6代表的是火花塞的热值,E代表的是19mm的螺纹旋合长度。汽车在更换火花塞时需要注意,不同型号的汽车使用的火花塞型号都是不同的,更换时必须选择型号相符的火花塞,如果使用的火花塞型号或火花塞的热值与发动机是不相符的,有可能会导致汽车的点火系统出现故障,可能会导致发动机转速不稳或行驶无力。
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火花塞型号如何看

每个品牌的火花塞型号是不同的,一般型号会印在火花塞外壳上,所代表的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。 火花塞型号字母代表的意思如下: 1、第一个字母b代表的是火花塞螺纹直径,表示螺纹直径为14mm; 2、第二个字母p代表的是火花塞类型,表示绝缘体突出型; 3、第三个字母r代表的是火花塞结构类型,表示电阻型火花塞; 4、第四个字母k代表外侧两极; 5、第五个数字6代表的是火花塞热值,表示中热值; 6、第六个字母e代表的是火花塞螺纹长度,表示螺纹长度为19mm。
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冠军火花塞型号对照表,冠军火花塞型号说明

冠军火花塞的型号解读,比如表示为T8126J型火花塞,其中“T”表示结构类型,“8”表示螺纹尺寸和六角对边,“12”表示螺纹旋合长度,“6”表示热值,“J”表示特征,常见的结构类型有标准型(用B表示)、突出型(用T表示)。螺纹尺寸规格有1,4,8三种,1表示M10×1,S=16;4表示M14×1.25,S=19;8表示M18×1.5,S=22。螺纹旋合长度有11,12,19三种。以下是冠军火花塞的型号对照表: 热值包括1~9九个数字;其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。热值越高,散热越快,为冷型火花塞;热值越低,散热越慢,为热型火花塞。在选用火花塞型号时要根据原厂规定的规格而定。冠军是美国著名品牌,性价比超高,产品品质与综合性能高于博世;但在中国,除业内专业人士之外,市场上知名度很低。
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电装火花塞型号解读,电装火花塞型号对照表

例:W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。DENSO型号编制:(1)—(2)—(3)—(4) 1、螺纹公径:M—18mm、六角对边25.4mm W—14mm、六角对边20.6mm X—12mm、六角对边18mm U—10mm、六角对边16mm 2、热值:热<————————————————————————————>冷 4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37 3、螺纹长度:E—19mm F—12mm L—11.2mm 标注—12mm(φ18mm)/9.5mm(φ14mm) 4、火花塞类型:P—绝缘体突出型 L—短座型 S—普通型 R—带阻尼电阻型 N—赛车型 M—小型 U—U型槽电极型 DENSO铱金火花塞,习惯叫法电装铱金火花塞。是日本电装的主打产品,0.4的点火电极直径是世界最细的,需要点火电压低,,节省燃油,爆发力快,是F1赛车的指定专用火花塞,是丰田的配套产品,电装专利U型槽技术是世界唯一的,加大点火爆发力度,使燃烧更充分。
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变速箱型号油品对照表,变速箱油型号代表什么

无论是自动变速箱油,还是手动变速箱油,都有一定的保质期,在车子行驶到一定里程或保养周期已经到达之后,就需要立即更换油液了。因为,随着使用时间的延长,变速箱油就会变脏、粘度降低,将无法很好地保护变速箱。部分变速箱油的型号对照表,可点开文章后面的链接查看(仅列举部分车型)。 按粘度分类国车辆齿轮油粘度采用美国汽车工程师学会(SAE)粘度分类法,分类70W,75W,80W,85W、90、140、250七个粘度级,其中"W"代表冬用,SAE70W、75W、80W、85W为冬用油。无"W"字则为非冬用油,90、140均为夏用油。如"xxW/xx"为冬夏通用齿轮油,它们是根据100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W-90、SAE85W-90、85W-140,该类油是冬夏通用油。 我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油、CLE重负荷车轮齿轮油三个品种,分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中:CLC用于手动变速器,螺旋伞齿轮的驱动桥。CLD用于手动变速器,螺旋伞齿轮使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥。CLE用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其它条件齿轮的驱动桥。 http://www.360doc.com/content/17/0329/10/30540099_641052432.shtml
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火花塞根据电极不同有很多种类,同时火花塞也有不同的热值。按照电极区分有镍合金火花塞,铂金火花塞,铱金火花塞,铂铱金火花塞等。那么电极材料越好使用寿命也越长,但是价格也就越贵。依据热值不同火花塞分为冷型,中型,热型。热值一共有1到9九个数字,其中1到3属于低热值,4到6属于中热值,7到9属于高热值。火花塞的热值越高散热性能越好。在选择火花塞热值时,要看发动机的转速,压缩比,功率等。火花塞的品牌也有很多,例如ngk,博世,电装等。这三个品牌生产的火花塞都是质量非常好的火花塞,但是大家在购买时一定要选择正品,现在市面上充斥着不少假冒伪劣产品。在拆下火花塞后,要把安装火花塞的孔用胶带贴起来,这样可以防止异物掉进汽缸内。在安装火花塞时,要用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂,如果太松,可能会导致汽缸漏气。车子的维修保养手册上都写着火花塞多少万公里更换一次,车友们按照维修保养手册来进行保养就可以。在选择火花塞时不需要选择最好最贵的,但一定要选择适合自己车辆发动机的。
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