1、驱动力不同:2h为两轮驱动。驱动力较小,驱动扭矩较低,适用于一般车型的城市道路驾驶,不适合越野及复杂路况的行驶。4h为高速四轮驱动。分动箱内齿比较小,能以相对较高的速度行驶,但是动力上不能保证,适合一般轻度的越野路况。4l为低速四轮(4x4)驱动 适合道路条件比较艰难的越野情况。
2、内齿不同:4l为低速四轮驱动。分动箱内齿比较大,能将扭矩放大,速度减慢动力增加。适合非常恶劣的路况。2h,4h分动箱内齿则是常规规格。
2h:高速二轮(4x2)驱动,市区及良好的路面使用;
4h:高速四轮(4x4)驱动,雪地及湿滑的路面使用;
4l:低速四轮(4x4)驱动,需要极大的驱动扭力的时候,例如:崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好,还需要实际的操作及丰富的越野经验。
在许多国家,尤其在西方,很少有越野车的专称,但越野(off road)运用的很普遍,就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力,利用四轮驱动,将引擎动力平均分布到四个车轮上,大大减低车轮打滑及空转的情形。
使每个车轮所受的扭力便较不易超过本身的抓地性能。轮胎的抓着力在泥泞、湿滑路面和雪地上最受影响,四驱就有很大的优势,除了安全之外,也开的较畅快。